Skyscraper City Forum banner
21 - 40 of 973 Posts

·
Registered
Joined
·
3,927 Posts
Ну і плануємо все ж таки, що всі автобуси будуть в звичайному режимі, а не маршрутне таксі.
Питання з існуючими контрактами вирішили? Там же повсюду "маршрутне таксі" і термін дії де-яких довше ніж запланована дата старту е-квитка.
 

·
Registered
Joined
·
19 Posts
А добові/місячні/річні квитки (чи картки) треба буде все одно при кожній посадці "пікати"? Чи просто достатньо буде мати його при собі?
 

·
Registered
Joined
·
536 Posts
Плануємо окремі види квитків (тарифи):
на 1 годину користуввння ГТ
на 1 добу
на 1, 6, 12 місяців.
Ну і на одну поїздку в даному транспортному засобі при купівлі у водія - дорого і незручно.
А може таки якийсь варіант, щоб накупити n годин передбачите? Не всі їздять кожен день. Їм абонемент на 12 місяців без смислу. Про разовий самі написали, що буде не торт
 

·
Registered
Joined
·
3,927 Posts
^^
ця модель не вигідна в тому плані ще не генерує стабільний потік кешу. Але вони можуть дозволити поповнити карту на ХХХ грн і купляти годинні квитки простою валідацією.
 

·
Registered
Joined
·
19 Posts
^^
Вони хотять "пікати", щоб відслідковувати пересування пасажирів...
Шкода. Це реально дуже незручно. Кожного разу лізти в кишеню чи портмоне. Мрія кишенькових злодіїв
 

·
Registered
Joined
·
314 Posts
^^
ця модель не вигідна в тому плані ще не генерує стабільний потік кешу. Але вони можуть дозволити поповнити карту на ХХХ грн і купляти годинні квитки простою валідацією.
не можуть, а необхідно мати змогу поповнювати картку на певну суму і використовувати потім, як для годинного квитка.

також замість на 1 добу краще зробити тариф на три або пять дні(в) і тиждень, шкода, що цього не передбачено у нас...
 

·
Registered
Joined
·
3,927 Posts
^^
Як варіант - тримати у кишені сорочки і притулятися ним, я так на роботі з перепустами робив, поки рідер не повісили на рівні паху :)
 

·
Registered
Joined
·
19 Posts
^^
Як варіант - тримати у кишені сорочки і притулятися ним, я так на роботі з перепустами робив, поки рідер не повісили на рівні паху :)
"Пропустіть мене притулитись", або "Притуліться за мене" :lol:
До речі. Річні абони будуть іменні чи ні?
 

·
Registered
Joined
·
3,927 Posts
не можуть, а необхідно мати змогу поповняти картку на певну суму і використовувати потім, як для годинного квитка.
Там в дискусіях було використання картки як ел-гаманця, але технічно то є різні "комірки" карти і не відомо чи обрана модель передбачатиме автоматичне списання в валіадаторах. Також там можуть бути юридичні перешкоди щодо використання такого ел гаманця без персоналізації(вона тільки за бажанням).

Скоріше за все, не абонементи будуть паперовими(ті що без права пересадки), або будуть куплятися на ел- карту через водія/кіоск(ті що з пересадками).
 

·
Registered
Joined
·
3,927 Posts
"Пропустіть мене притулитись", або "Притуліться за мене" :lol:
До речі. Річні абони будуть іменні чи ні?
Станом на травень - за замовченням всі не пількові карти будуть не іменними, за бажанням можна буде персоналізувати, але скоріш за все це не будуть карти з фото чи ПІБ і персоналізація буде виключно на сервері.
 

·
Registered
Joined
·
295 Posts
Щодо квитків-тарифів...
Так званий "базовий" квиток -це 60 хвилин користування громадським транспортом, оплачуєттся транспортноб карткою, або банківською безконтактною. Це тариф як раз для тих, хто не дуже часто користується ГТ. Закидаєте гроші на картку і катайтесь тоді, коли потрібно, витрачаючи кожен раз базовий тариф. Тим, хто кожен день принаймні робить 2-3 поїздки краще активувати на тій ж транспортній картці місячний абонемент. Поануємо, що це буде вигідно.
Три дні корисиування ГТ - таке також буде, але плаеуємо тільки для гостей міста в поєднанні з дисконтами у туристичні об'єкти. Це не буде дуже дешево, але буде зручно саме для туристів.
 

·
Registered
Joined
·
295 Posts
Питання з існуючими контрактами вирішили? Там же повсюду "маршрутне таксі" і термін дії де-яких довше ніж запланована дата старту е-квитка.
Вирішуємо. Будемо в рамках діючих договорів міняти. Але то не я роблю. Просто підтримую перехід на звичайний режим руху, намагаюсь допомогти.
 

·
Registered
Joined
·
314 Posts
Щодо квитків-тарифів...
Так званий "базовий" квиток -це 60 хвилин користування громадським транспортом, оплачуєттся транспортноб карткою, або банківською безконтактною. Це тариф як раз для тих, хто не дуже часто користується ГТ. Закидаєте гроші на картку і катайтесь тоді, коли потрібно, витрачаючи кожен раз базовий тариф. Тим, хто кожен день принаймні робить 2-3 поїздки краще активувати на тій ж транспортній картці місячний абонемент. Поануємо, що це буде вигідно.
Три дні корисиування ГТ - таке також буде, але плаеуємо тільки для гостей міста в поєднанні з дисконтами у туристичні об'єкти. Це не буде дуже дешево, але буде зручно саме для туристів.
а в чому причина, що тижневий тариф відсутній? імхо, мав би бути один із найпопулярніших.
 

·
Registered
Joined
·
5,638 Posts
а в чому причина, що тижневий тариф відсутній? імхо, мав би бути один із найпопулярніших.
Якісь аргументи?
Для звичайного містянина найзручнішим і найдешевшим має бути річний абонемент.
 

·
Registered
Joined
·
295 Posts
а в чому причина, що тижневий тариф відсутній? імхо, мав би бути один із найпопулярніших.
А в чому повинна бути основа популярності тижневого тарифу? У нас багато народу працює потижнево? Це хіба продавці на ринках... Або людина щоденно працює і користується ГТ і їй підходить тариф на 6-12 місяців, або час від часу і тоді платить кожен раз.
Чим більше тарифів, тим більш заплутано то для пасажирів.
Ну і система дозволятиме з часом ввести любий тариф, якщо буде на то попит. Поки що старт буде з тим, що я написав.
 

·
Registered
Joined
·
314 Posts
^^
в багатьох містах власне тижневий проїздний має найбільшу популярність, тим більше вартувало би зробити статистичне опитування та вияснити, як багато пересічних готові відразу заплатити за річний проїзд, навіть якщо в сумі це вийде дешевше?
або якщо заплановано відпустка або відрядження протягом місяця на тиждень-два, то для чого купувати місячний проїздний на цей час?
 

·
Registered
Joined
·
295 Posts
умови роботи за кордоном і в Україні трошки інші. Ну і за нашим досвідом і аналізом найбільш популярні за кордоном річні абонементи. Ми плануємо, що річний коштуватиме, як 10 місячних. Тоб то як раз 2 місяці в подарунок - відпустка і відрядження.
І опитування ми проводили. Щось не дуже активно мешканці вимагали тижневі абонементи
 

·
Registered
Joined
·
547 Posts
Особисто мені було би зручно мати якийсь великий набір квитків за "гуртовою" ціною. Якщо ти один день їдеш ровером, а другий -- трамваєм, як бути? Зараз просто купую стоси квитків.

Шкода. Це реально дуже незручно. Кожного разу лізти в кишеню чи портмоне. Мрія кишенькових злодіїв
А чому в 21-му столітті в ІТ-столиці не можна реалізувати якісь рішення, де квитки будуть в межах смартфону (так як зараз вже зроблено з Приват24)? А відстежувати рух - за допомогою GPS-локації. Звичайно, що таке рішення виглядає складним в плані секюрності і стійкості до різних воркераундів, але це можна масштабувати.

Хто не має смартфону -- тоді вже так, нема звалу, треба притулятись.
 

·
Registered
Joined
·
295 Posts
Станом на травень - за замовченням всі не пількові карти будуть не іменними, за бажанням можна буде персоналізувати, але скоріш за все це не будуть карти з фото чи ПІБ і персоналізація буде виключно на сервері.
Дійсно, картка ща замовченням - неперсоналізована. Прив'язати її до конкретного користувача модна буде самлстійно на сайті, або звернувшись до центру обслуговування. Також за бажанням можна виготовити картку з фото і установчими даними. Трошки заплатити треба буде
 
21 - 40 of 973 Posts
Top