SkyscraperCity Forum banner

Историја ваздухопловства | Aviation history

210958 Views 811 Replies 94 Participants Last post by  slava putnik
1 - 3 of 812 Posts
Iako su stariji avioni trosili vise goriva od danasnjih, nekada je cijena kerozina bila neuporedivo niza od danasnje.Pa se moglo lakse letjeti gdje se htjelo.
1990.
- Doneta odluka o kupovini cetvrtog aviona MD-11.
1989.
- 3. marta doneta odluka o zameni dugolinijske flote - nabavka tri aviona MD-11.

Међу првим компанијама које су наручиле овај тип авиона био је и ЈАТ који је наручио 4 комада са испоруком у 1992. години. Али ти авиони, иако су два већ била произведена, никада нису испоручени због санкција УН према СРЈ.

http://md-eleven.net/MD11-Operators-The-ones-that-never-were-
Long time DC10 operator JAT decided to order MD11's as their replacement. An order for 3 MD11's + 3 options was placed in February 1987. 1 of the options was coverted to a firm order in 1990. Con nos. 48607-48609 were allocated for the initial 3 orders and registrations YU-AME/F/G were allocated. The civil war in (the former) Yugoslavia and later sanctions led to all international flights suspened between 1992 and 1994 and the cancellation of the MD11 order.
See less See more
sa nekog samjam vidi se dio nekog aviona
Galeb G-2 ili Jastreb J.21
1 - 3 of 812 Posts
Top