SkyscraperCity banner

3661 - 3680 of 3889 Posts

·
Registered
Joined
·
486 Posts
И к ним относятся не только инвалиды, а обычные люди с детьми в колясках. Хотел бы я посмотреть как вы в поезд на такой станции грузиться будете.
Звездной болезнью не страдаю. Лифты, пандус зачем? В чем отличие от подъезда в современной многоэтажке? Или машину на перрон к вагону подать?
Керчь Южная - всего лишь остановка и толп приезжих сложно ожидать. Тамань или Багерово (сейчас в качестве временной) - просто станции по пути этих же маршрутов...
Во-вторых, всем личностям комфортнее пользоваться подземным переходом, чем надземным.
Звиздеж. В обоих случаях спуск/подъем. Комфорт зависит от крутизны марша и площадок, а не от кол-ва ступенек или что требуется в начале (спуститься/подняться).
 

·
Registered
Joined
·
3,943 Posts
От каждого дома, кровати... Ногами ходить не разучимся? Город региональный, не курортный, пригородное сообщение от "старого" ж/д вокзала.
Не утрируйте. Речь идет о комфорте передвижения пассажиров. Как-то переться на третий этаж по ступенькам с чемоданами/коляской не комильфо. Для нового вокзала и на новой линии.
ря вы спорите с этими...
Не имея ни малейшего понятия о том, что такое Керченский полуостров и Керченский пролив, они пишут
свой бред, не понимая, что геологическое строение этого места - феномен, по сумме особенностей которого
просто нет нигде больше.
Хотя бы прочли, что писали на Украине о невозможности построить Мост :
Геология Керченского пролива ставит «крест» на строительстве моста
Пролив это древнее русло Дона, там сплошной ил, грязь, жидкие и полужидкие глины с песком :
Какая ужасная геология. Переход в 3 метра глубиной ну никак нельзя построить.
Звездной болезнью не страдаю. Лифты, пандус зачем? В чем отличие от подъезда в современной многоэтажке? Или машину на перрон к вагону подать?
Для тех, кто застрял где-то далеко в 90-х - для удобства пользования.
Керчь Южная - всего лишь остановка и толп приезжих сложно ожидать. Тамань или Багерово (сейчас в качестве временной) - просто станции по пути этих же маршрутов...
Ну и зачем тогда лепить монструозные надземные переходы? Особенно в Багерово.
Звиздеж. В обоих случаях спуск/подъем. Комфорт зависит от крутизны марша и площадок, а не от кол-ва ступенек или что требуется в начале (спуститься/подняться).
Подниматься на высоту 3 этажа или 1 этажа - разница все-таки есть.

Поражают люди защищающие такие вот убогие проектные решения, а потом удивляемся почему вся страна в заднице.
 

·
Registered
Joined
·
486 Posts
Поражают люди защищающие такие вот убогие проектные решения, а потом удивляемся почему вся страна в заднице.
А может ничего не делающих критиков развелось, как зимою снега? Можешь лично поучаствовать в улучшении жизни страны.
 

·
Registered
Joined
·
2,959 Posts

·
Registered
Joined
·
3,549 Posts
Очень неплохо. В рейтинге ж/д вокзалов Крыма Керчь выходит на второе место. На третьем месте Джанкой, на четвёртом Севастополь.
Очень спорный рейтинг, мне евпаторийский вокзал гораздо больше нравится.



Мой рейтинг такой:
1) Симферополь (без комментариев)
2) Евпатория (очень красивый вокзал, нужно только немного привести в порядок, вернуть утраченные детали, снять уродскую вывеску с фасада)
3) Севастополь (неплох, но такому городу нужен намного более красивый и масштабный вокзал)
4) Керчь (слишком много косяков и непродуманных деталей, типа вентрешеток на фасаде)
5) Джанкой (мог быть выше, но слишком испорчен новоделом)
 

·
Registered
Joined
·
3,837 Posts
Звездной болезнью не страдаю. Лифты, пандус зачем? В чем отличие от подъезда в современной многоэтажке?
Значит мазохизмом, раз нравится таскать коляски без лифта по подъезду в современной многоэтажке.
Или машину на перрон к вагону подать?
Если машина - скорая помощь, а пассажир в ней нуждается, то почему бы и не подать? Не переносите своё желание мазохизма ещё и на медиков. Им и так поциентов хватает.
Керчь Южная - всего лишь остановка и толп приезжих сложно ожидать
Поэтому небольшое число пассажиров можно и помучать?
Звиздеж. В обоих случаях спуск/подъем. Комфорт зависит от крутизны марша и площадок, а не от кол-ва ступенек или что требуется в начале (спуститься/подняться).
То есть Ваш комфорт не зависит от количества маршей и площадок? Вы конечно, имеете право на такое своё личное мнение, но для большинства комфортнее всё же будет преодолевать меньшее число маршей. И это не звиздёж, а факт. Поэтому подземный переход - комфортнее.
 

·
Registered
Joined
·
4,379 Posts
Здание вокзала "Керчь-Южная",конечно,неплохое (слава Б-гу,не "Тамань-пассажирская" какая-нибудь и прочие фирменные РЖДшные "супермаркеты Гамниты" ). Правда,на благоустройстве зачем-то сэкономили,тупо закатав всё в асфальт.Можно,конечно,потом всё переделать на должном уровне,но не проще ли изначально делать как надо?
 

·
Registered
Joined
·
268 Posts
Не торопятся открывать Керчь-Южную, походу она никому не нужна. Лишь жители Аршинцево с радостью побегают по ступенькам, а из центра города в Багерово и на Южную ехать примерно одинаково. Да и пассажиропоток такой, что с поезда в одной маршрутке все поместятся.
Властям она тоже не нужна - все выборы и голосования прошли, пиариться не за чем. Небось жалеют, что такую красоту зря построили.
 

·
Registered
Joined
·
176 Posts
Позавчера ехал на поезде из Москвы в Симферополь единым билетом с пересадкой на электричку до Евпатории. В Керчи была техническая остановка на 5 минут без выхода на платформу. Символично, что Керчь у нас нынче «ю ная». В Багерово из поезда не вышел никто. По 5-6 человек вышли в Владиславовке и Джанкое.
На электричку пересадка внезапно оказалась достаточно удобной, хотя я и волновался, что можем не успеть с чемоданами, так как было всего 15 минут (поезд прибывает в 8.45, а электричка отправляется в 9.02). Проводница про услугу единого билета с электричкой слышала первый раз.
В итоге без беготни успели и даже минут 5 ждали прибытия электрички, главное дойти до табло и увидеть, на каком пути останавливается нужный поезд, чтобы не бегать по лишним переходам и не выходить за пределы вокзала, чтобы не проходить досмотр.

Очень не понравилось, что на вторую платформу нужно переходить по подземному переходу, где нет никаких эскалаторов или лифтов, в отличие от перехода на дальние платформы. Также есть проблемы с технической точки зрения, у нас контролёр не смог считать штрихкоды ни с распечатанных билетов, ни с электронного билета с экрана телефона, в итоге просто сфотографировала наши бумажки на свой смартфон. Очень не понравился выход с вокзала в Евпатории, одна узенькая калитка с толпой «жильё не интересует, такси нннннада» в стороне от площади, очень неудобно.

Сам поезд понравился, чистый, wi-fi с медиацентром и периодически работающим интернетом, удобные матрасы на полках, не сравнить с тем, что было 12 лет назад. Питание, включённое в стоимость билета, невкусное. Выбор из трёх горячих блюд на завтрак и ужин, а также стандартные ланчбоксы. В поезде выдают дорожные наборы из тапочек, расчески, зубных принадлежностей, берушей и маски для сна.

По субъективным ощущениям, по материку поезд ехал мягко, а вот уже по Крыму его трясло и постоянно шатало что-ли, не знаю с чем это может быть связано.
545543
 

·
Registered
Joined
·
819 Posts

Крым свяжут поездами еще с пятью регионами России

Оператор железнодорожных пассажирских перевозок "Гранд сервис экспресс" в ближайшее время запустит новые маршруты в Крым. Об этом говорится в сообщении на странице перевозчика в Facebook.

"Популярен вопрос о маршрутах в Брянскую и Орловскую области. Мы планируем запуск поезда, который пройдет через эти субъекты Федерации. Кроме того, до конца года планируем связать Крым нашими поездами с Пермью, Омском и Астраханью", – говорится в сообщении.
 

·
Registered
Joined
·
1,988 Posts
С нового графика (т.е. с 13.12.2020) назначается новый круглогодичный ПДС Симферополь-Смоленск. Ч/з Краснодар, Тихорецк, РнД, Воронеж (с заходом на Воронеж-1), Грязи, Липецк, Орёл (Лужки-Орловские), Брянск. Пока раз в 4 дня. График жутко тянущийся. Куча техничек, в т.ч. по Крыму. Но хоть так. По крайней мере курский ход немножко затронут)

 

·
Registered
Joined
·
15,231 Posts
Так пассажирский же, не скорый.
Сейчас пассажирских меньше стало, а как вспомню пассажирские, так они на таких мелких станциях останавливались, а где-то стояли долго, пропускали кого-то.
Ехал в детстве в поезде Жданов-Минск, так моей станции Кременная в расписании не было, мы спрашиваем, проводница говорит - 200 станций, как из все в расписание поместить)).
 

·
Registered
Joined
·
263 Posts
С нового графика (т.е. с 13.12.2020) назначается новый круглогодичный ПДС Симферополь-Смоленск. Ч/з Краснодар, Тихорецк, РнД, Воронеж (с заходом на Воронеж-1), Грязи, Липецк, Орёл (Лужки-Орловские), Брянск. Пока раз в 4 дня. График жутко тянущийся. Куча техничек, в т.ч. по Крыму. Но хоть так. По крайней мере курский ход немножко затронут)

там володя Дукин кинул в вк расписания омского и астраханского можно их суда запостить а то вк не фурычит на работе
 

·
Registered
Joined
·
1,988 Posts
там володя Дукин кинул в вк расписания омского и астраханского можно их суда запостить а то вк не фурычит на работе
Да, я видел. Он и мурманский с пермским опубликовал. Некогда пока.
 

·
Registered
Joined
·
7,326 Posts
Поезда начнут курсировать между Симферополем и Астраханью с середины декабря

Симферополь, 27 октября. Крыминформ. Поезд Астрахань – Симферополь начнет курсировать с середины декабря. Об этом сообщила пресс-служба оператора пассажирских железнодорожных перевозок в Крым «Гранд Сервис Экспресс» (ГСЭ).

«С середины декабря между жемчужиной Нижнего Поволжья и столицей Крыма начнет курсировать поезд Астрахань – Симферополь с периодичностью один раз в четыре дня и будет следовать через Верхний Баскунчак, Волгоград, Сальск, Батайск, Ростов-на-Дону и Тимашевск. В составе поездов в Астрахань и обратно купейные и плацкартные вагоны. Время в пути составит 36 часов», – уточнили в пресс-службе.

По данным перевозчика, первый состав поезда «Таврия» № 96/95 Симферополь – Астрахань отправится 16 декабря в 19.40 с железнодорожного вокзала Симферополя и прибудет в Астрахань 18 декабря в 07.52. Из Астрахани первый поезд отправится 19 декабря в 22.48 и прибудет в Симферополь 21 декабря в 09.50.

Ранее в компании сообщили, что с середины декабря также начнут курсировать составы из Перми и Омска. Кроме того, ГСЭ с 23 октября запустил новый железнодорожный маршрут Симферополь – Смоленск.
 
3661 - 3680 of 3889 Posts
Top