SkyscraperCity banner

1 - 20 of 197 Posts

·
Registered
Joined
·
22,848 Posts
Французы построят в Алматы новую гондольную дорогу до Коктобе

Новую гондольную дорогу в Алматы построит французская компания. Уже весной 2015 года алматинцев и гостей города на Коктобе будут возить комфортабельные десятиместные кабинки нового типа, передает корреспондент Tengrinews.kz. Сегодня, 28 мая, был подписан меморандум между дирекцией Коктобе и французской компанией POMA.

Канатная дорога последний раз обновлялась девять лет назад. По словам руководства парка Коктобе, она считается морально устаревшей, хоть и отвечает техническим требованиям. "Сейчас пассажиров возят два вагончика: синий и красный, интервал движения - 15 минут. Посетителям приходится ждать, стоять в очереди, пока вагончик не отправится, - рассказывает генеральный директор парка Коктобе Нурлан Казиев. - Около двух тысяч человек в день перевозит существующая гондольная дорога в сезон. Наша канатная дорога не справляется с пассажиропотоком, поэтому было решено привлечь французскую компанию, которая готова ее полностью обновить".

Подорожание проезда до 2000 тенге Казиев объяснил "такими условиями рынка". "Мы подняли цены два года назад, ведь все везде подорожало. А что касается пересмотра тарифа после реконструкции, то думаю, цены варьироваться не будут - они останутся на прежнем уровне. При этом мы хотим увеличить пассажиропоток. А окупаемость проекта составит пять лет", - добавил генеральный директора парка. Стоит отметить, что на время реконструкции сам парк, зоопарк, детские площадки и рестораны продолжат работу.

По словам директора по экспорту компании-исполнителя Фабьена Фелли, в первоначальном проекте предусмотрено 17 вагонов, в будущем планируется довести их количество до 24. "Канатная дорога для нас не просто транспортная артерия между городом и Коктобе, но и путь в туристическую зону города. Мы хотим вывести гондольную дорогу на новый технологический уровень. Это наша первая "ласточка" в Казахстане, в перспективе мы планируем осуществлять и другие проекты", - рассказал он.

В свою очередь генеральный консул Франции в Алматы Патрик Ренар заявил, что на открытие новой гондольной дороги, возможно, будет приглашен известный актер Жерар Депардье. Однако это звучало больше как шутка. "Жерар Депардье любит Казахстан, он часто посещают эту страну, наш город (...) Алматы, - говорит консул. - Депардье снялся в фильме с казахскими актерами, думаю, будет интересно, если мы его пригласим на открытие канатной дороги. Когда все будет готово", - добавил он.

Ренар отметил, что в Алматы уже есть символ Франции - это Эйфелева башня на улице Фурманова. А гондольная дорога, которую обновят французские специалисты, станет вторым. Консул сообщил, что ежегодно Алматы посещают порядка 2000 французских туристов, когда в Таджикистан и Узбекистан ездят в три раза больше. Консул намерен увеличить поток туристов из Франции в Казахстан.

Протяженность гондольной дороги составляет 1727 метров, время в пути - шесть минут. За это время туристам открывается изумительный вид на город, новую Восточную объездную дорогу. Максимальная высота канатки над землей - 80 метров, скорость движения - 6,2 метра в секунду, перепад высоты между верхней и нижней станциями - 250 метров.

Между тем эту новость положительно воспринимают не все. По мнению алматинского гида Вячеслава Рыбкина, существующая гондольная дорога с кабинками в ретростиле является своеобразной "фишкой" города и придает ему некий шарм.
Подробнее: http://tengrinews.kz/kazakhstan_new...i-novuyu-gondolnuyu-dorogu-do-koktobe-256064/
 

·
From Bra-Ateevsk
Joined
·
3,705 Posts
Шарм, действительно, в них есть, но ждать по 40 минут в душной очереди тоже не очень хорошо, да и фотографировать неудобно: пока зайдешь в вагончик все лучшие точки будут заняты
 

·
Moderator
Joined
·
8,727 Posts
Kok-Tobe Aerial Tramway | Канатная дорога на Кок-Тобе | 1672m | U/R

Старые не нужно выкидывать, их можно установить рядом со станциями как памятники.

В Гонконге старый вагон фуникулёра используется как туристический центр у верхней станции на Пике Виктория:



 

·
Registered
Joined
·
336 Posts
Шарм, действительно, в них есть, но ждать по 40 минут в душной очереди тоже не очень хорошо, да и фотографировать неудобно: пока зайдешь в вагончик все лучшие точки будут заняты
Устарели уже вагончики, хотя шарм в них действительно есть. Кстати, кто не помнит, цена первоначально была 200 тенге после реставрации. Аппетиты у вагоновожатых весьма хищные. Стоимость выросла в 10 раз за несколько лет. Я регулярно катался и каждый год удивлялся новой цене. Обоснование "всё растёт" - это бред, а не обоснование. Не в 10 раз же... Но это бизнес по-нашему, тут аргументы часто теряют логику)))
 

·
Moderator
Joined
·
8,727 Posts
Был подписан меморандум между дирекцией Коктобе и французской компанией POMA.
На сайте компании POMA можно посмотреть информацию (а также видео, картинки и схемы) о реализованных ими проектах, в т.ч. о городских канатных дорогах: http://www.poma.net/en/category/index/view/id/1. Покликайте по ссылкам в разделе "The Achievements".
 

·
Registered
Joined
·
2,961 Posts
Французы построят в Алматы новую гондольную дорогу до Коктобе

Подробнее: http://tengrinews.kz/kazakhstan_new...i-novuyu-gondolnuyu-dorogu-do-koktobe-256064/

Не понял. "Новая" это как? Как "новая" автодорога Западная Европа - Западный Китай? Или всё-таки вторая канатка?

И ещё меня смущает такой момент, если новая канатная дорога будет справляться с пассажиропотоком, то будет ли справляться с массой народа сама Гора?

Меня, кстати, очень даже устраивает действующий шарм.
 

·
Registered
Joined
·
1,631 Posts
Я тоже против
Уничтожения существующего "трамвайчика"
Это как на телевышку юбку надетьили снять корону с гостиницы Казахстан ах да еще на катком Медеу забабахать крышу
Фу блин
 

·
Registered
Joined
·
5,660 Posts
Я тоже против
Уничтожения существующего "трамвайчика"
Это как на телевышку юбку надетьили снять корону с гостиницы Казахстан ах да еще на катком Медеу забабахать крышу
Фу блин
ээ..Алматы стал сущестововать с 90-х годов прошлого века. все остальное "проклятое" наследие от которого нужно избавляться. ничего вы есьжи не понимаете:)
 

·
Registered
Joined
·
789 Posts
Недавно узнал что весь комплекс канатной дороги, включая вагончики, был разработан грузинскими специалистами в Тбилиси.
 

·
Registered
Joined
·
652 Posts
ээ..Алматы стал сущестововать с 90-х годов прошлого века. все остальное "проклятое" наследие от которого нужно избавляться. ничего вы есьжи не понимаете:)
Спасибо, повеселило!!! :lol:
 

·
Registered
Joined
·
22,848 Posts
Discussion Starter · #13 ·
Канатная дорога на Кок-Тобе закрылась на реконструкцию

Уже весной 2015 года алматинцев и гостей города на Кок-Тобе будут возить комфортабельные десятиместные кабинки нового типа.

Со 2 сентября канатная дорога на Кок-Тобе закрывается на реконструкцию. Проехать в парк можно будет с улицы Омарова, сообщает телеканал "Алматы".

Весной алматинцев и гостей города на Кок-Тобе будут возить комфортабельные десятиместные кабинки нового типа.

Канатную дорогу построит французская компания.
До этого она обновлялась девять лет назад.
http://afisha.zakon.kz/4650307-kanatnaja-doroga-na-kok-tobe-zakrylas.html
 

·
Moderator
Joined
·
8,727 Posts
Kok-Tobe Aerial Tramway | Канатная дорога на Кок-Тобе | 1672m | U/R

Нижняя станция по состоянию на 21.11.14

Пардон за качество.

Все фото по клику в большом размере.

Паспорт стройки.


Здание станции.


Здание станции сбоку.


Что-то делают с кабелем.


Нижняя опора - здесь почти без изменений, сняли только кабель, что по вершинам опор шёл.
 

·
Moderator
Joined
·
8,727 Posts
Французы привезли в Алматы кабинки для гондольной дороги на Коктобе

В Алматы в рамках государственного визита главы Франции Франсуа Олланда подписано двухстороннее соглашение между акиматом города и ассоциацией кластера Монтань, сообщает корреспондент Tengrinews.kz.

"Мы договорились о том, что она (французская ассоциация. - Прим. автора) нам будет помогать и участвовать в проектировании и строительстве горнолыжного курорта "Кок Жайляу". Компания POMA - это производитель лифтов, которая входит в эту ассоциацию. До лета 2015 года будут установлены лифты (кабинки. - Прим. автора) на Коктобе, на данный момент заключено соглашение по поставке и установке оборудования, первые два лифта уже пришли, к середине года будут установлены остальные лифты", - сказал руководитель управления туризма Алматы Бакытжан Жоламанов. При этом сумму соглашения он не огласил, назвав это коммерческой тайной.

В свою очередь, аким Ахметжан Есимов сказал, что в Алматы благоприятные условия для развития горного туризма. "Мы тесно сотрудничаем с французскими компаниями, отношения динамично развиваются. Есть 16 казахстанско-французских компаний, 37 предприятий с участием французского капитала", - отметил Есимов.





http://tengrinews.kz/kazakhstan_new...inki-dlya-gondolnoy-dorogi-na-koktobe-266441/
 
1 - 20 of 197 Posts
Top