SkyscraperCity banner

1 - 20 of 15752 Posts

·
Registered
Joined
·
3,748 Posts
Discussion Starter #1 (Edited)
МОСКВА, 14 янв - РИА Новости.



Ракеты-носители легкого и тяжелого класса "Ангара" совместно с ракетой-носителем среднего класса "Союз-2" в будущем составят основу для вывода на орбиту военных спутников, сообщил журналистам в четверг командующий Космическими войсками РФ генерал-майор Олег Остапенко.

"В перспективных планах основу отечественной системы средств выведения будут составлять именно ракеты-носители легкого и тяжелого класса "Ангара", которые совместно с ракетой-носителем среднего класса "Союз-2" планируются к использованию для выведения космических аппаратов в интересах министерства обороны", - сказал Остапенко.

По его словам, космический ракетный комплекс (КРК) "Ангара" на космодроме Плесецк - это не просто новая ракета-носитель, а новая современная инфраструктура космодрома, начиная от взлетно-посадочной полосы аэродрома, сети железнодорожных и автомобильных дорог, и заканчивая условиями жизни и быта людей, которые будут трудиться на космодроме.

"В рамках реализации мероприятий Федеральной целевой программы "Развитие российских космодромов на период 2006-2015 годы" в течение прошлого года на космодроме на 80% смонтирован пусковой стол универсального стартового комплекса КРК "АНГАРА", завершены строительно-монтажные работы по реконструкции двух котельных по переводу их на газовое топливо, введено в эксплуатацию офицерское общежитие", - сказал командующий.

В свою очередь официальный представитель Космических войск РФ подполковник Алексей Золотухин сообщил в четверг РИА Новости, что "запланированные сроки будут соблюдены только при условии полного финансирования этой программы".

Глава Роскосмоса Анатолий Перминов в декабре прошлого года сообщил журналистам, что объем работ на наземных объектах по строительству ракетного комплекса "Ангара" в 2009 году был снижен вдвое в связи с недофинансированием по капстроительству, из-за чего начало летных испытаний ракеты также будет сдвинуто на год.

Создание КРК "Ангара" является задачей особой государственной важности. Его заказчиками определены министерство обороны и Федеральное космическое агентство, а космический центр имени Хруничева - головным разработчиком, отвечающим за разработку, изготовление, испытания семейства ракет-носителей "Ангара" легкого, среднего и тяжелого класса, а также за создание универсального космического ракетного комплекса в целом.

Выгодной особенностью новой ракеты является работа на экологически чистых компонентах топлива - кислороде и керосине. Среди всех кислородно-керосиновых ракетных двигателей, существующих в мире, двигатель 14Д23/РД-0124А обладает самым высоким удельным
http://www.rian.ru/defense_safety/20100114/204510032.html
 

·
Registered
Joined
·
3,748 Posts
Discussion Starter #2
Планирующиеся российские космические пуски

2010
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время
28 января – Радуга-1М (Глобус-1М) – Протон-М/Бриз-М – Байконур
3 февраля – Прогресс М-04М (№404) – Союз-У – Байконур – 06:45:31 ДМВ
11-20 февраля – три Космоса (три Глонасса-М) – Протон-М/ДМ-2 – Байконур (или 27 февраля)
12 февраля – Intelsat 16 – Протон-М/Бриз-М – Байконур – 03:39:40 ДМВ
25 февраля – CryoSat-2 – Днепр – Байконур – 16:57 ДМВ
февраль – Гонец-М №2, Космос, Космос – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк
начало марта – EchoStar 14 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
9 марта – Prisma (Mango), Prisma (Tango), Picard – Днепр – Домбаровский – 17:42 ДМВ
март (ПО) – SERVIS-2 – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк
начало апреля – OS-1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
2 апреля – Союз ТМА-18 (№228) – Союз-ФГ – Байконур
28 апреля – Прогресс М-05М (№405) – Союз-У – Байконур
апрель – Канопус-В №1, БелКА-2, МКА-ФКИ №1 (Зонд-ПП), Бауманец-2 (ПО) – Союз-ФГ/Фрегат – Байконур
апрель (ПО) – Сiч-2, NX, NigeriaSat-2, Rasat, Edusat, ПО – Днепр – Домбаровский
начало мая – BADR-5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
14 июня – Союз ТМА-19 (№229) – Союз-ФГ – Байконур
28 июня – Прогресс М-06М (№406) – Союз-У – Байконур
второй/третий квартал – XM-5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
первая половина года – TanDEM-X – Днепр – Байконур
31 августа – Прогресс М-07М (№407) – Союз-У – Байконур
август – шесть Globalstar-2 – Союз-2-1Б/Фрегат – Байконур
август – три Космоса (три Глонасса-М) – Протон-М/ДМ-2 – Байконур
август-октябрь – SkyTerra 1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
30 сентября – Союз ТМА-01М (№701) – Союз-ФГ – Байконур
третий/четвертый квартал (ПО) – Электро-Л №1 – Зенит-3Ф/Фрегат-СБ – Байконур
27 октября – Прогресс М-08М [№408] – Союз-У – Байконур
ноябрь – три Космоса (два Глонасса-М и один Глонасс-К) – Протон-М/ДМ-2 – Байконур
10 декабря – Союз ТМА-20 (№230) – Союз-ФГ – Байконур
27 декабря – Прогресс М-09М (№409) – Союз-У – Байконур
декабрь (ПО) – Ресурс-П №1 – Союз-2-1Б – Байконур
декабрь – ПО, КазСат-2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
четвертый квартал (ПО) – KA-SAT – Протон-М/Бриз-М – Байконур (или на "Зените-3SL")
четвертый квартал (ПО) – Спектр-Р – Зенит-3Ф/Фрегат-СБ – Байконур
конец года – EchoStar 15 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
ПО – Космос (Гарпун) – Протон-М/Бриз-М – Байконур
ПО – Космос – Протон – Байконур
ПО – Кондор-Э – Стрела – Байконур
ПО – KOMPSat-5 – Днепр – Байконур/Домбаровский
ПО – Космос (Око) – Молния-М/2БЛ – Плесецк
ПО – Гео-ИК-2 №1 – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк
ПО – три Гонца-М – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк (или два Гонца-М на Стреле с Байконура)
ПО – EROS-C – Старт-1 – бывший Свободный
ПО – Юбилейный-2 – ПО – ПО

2011
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время
начало года – Луч-5А, Amos-5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
начало года – EuropaSat – Протон-М/Бриз-М – Байконур
февраль-июнь – ViaSat-1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
30 марта – Союз ТМА-21 (№231) – Союз – Байконур
первый квартал – SkyTerra 2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
первый квартал – NSS-14 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
первый квартал – Intelsat 18 – Зенит-3SLБ/ДМ-SLБ – Байконур
первый квартал (ПО) – ПО – Союз-1 – Плесецк
10 апреля – Прогресс М-10М (№410) – Союз – Байконур
30 апреля (ПО) – Прогресс М-11М (№411) – Союз – Байконур
30 мая – Союз ТМА-02М (№702) – Союз – Байконур
30 июня (ПО) – Прогресс М-12М (№412) – Союз – Байконур
середина года – Telstar 14R – Протон-М/Бриз-М – Байконур
август – Telkom-3, Ямал-300К – Протон-М/Бриз-М – Байконур
4 августа – QuetzSat-1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
25 августа (ПО) – Прогресс М1-01М (№501) – Союз – Байконур
1 сентября – Либідь – Зенит-3SLБ/ДМ-SLБ – Байконур
28 сентября – Союз ТМА-22 (№232) – Союз – Байконур
октябрь (ПО) – Прогресс М-13М (№413) – Союз – Байконур
8 ноября – Фобос-Грунт, Yinghuo 1 – Зенит-3Ф – Байконур
20 ноября – Союз ТМА-03М (№703) – Союз – Байконур
15 декабря – Прогресс М-14М (№414) – Союз – Байконур
декабрь – Луч-5Б, ПО – Протон-М/Бриз-М – Байконур
четвертый квартал – Sirius 5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
четвертый квартал – Sirius FM-6 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
конец года – YahSat 1B – Протон-М/Бриз-М – Байконур
конец года (ПО) – Экспресс-АМ4 – Протон-М/Бриз-М – Байконур (или начало 2012)
ПО – шесть Globalstar-2 – Союз-2-1Б/Фрегат – Байконур
ПО – шесть Globalstar-2 – Союз-2-1Б/Фрегат – Байконур
ПО – шесть Globalstar-2 – Союз-2-1Б/Фрегат – Байконур
ПО – три Космоса (три Глонасса-М) – Протон-М/ДМ-2 – Байконур
ПО – три Космоса (два Глонасса-М и один Глонасс-К) – Протон-М/ДМ-2 – Байконур
ПО – Экспресс-АМ8, Экспресс-МД2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
ПО – Метеор-М №2, TET-1 – Союз-2-1Б/Фрегат – Байконур
ПО – Гео-ИК-2 №2 – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк
ПО – Канопус-В №2 – Рокот/Бриз-КМ – Плесецк
ПО – Космос (Око) – ПО – Плесецк
ПО – Михайло Ломоносов – ПО – Плесецк
ПО – МКА-ФКИ №2 (Моника, Рэлек) – ПО – ПО

2012
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время
28 февраля – Прогресс М-15М (№415) – Союз – Байконур
30 марта – Союз ТМА-04М (№704) – Союз – Байконур
первый квартал – Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
первый квартал (ПО) – МЛМ – Протон-М – Байконур
2 апреля – MetoOp-B – Союз-2-1А/Фрегат – Байконур
30 апреля – Прогресс М-16М (№416) – Союз – Байконур
31 мая – Союз ТМА-05М (№705) – Союз – Байконур
30 июня – Прогресс М1-02М (№502) – Союз – Байконур
30 июля – Прогресс М-17М (№417) – Союз – Байконур
30 августа – Прогресс М-18М [№418] – Союз – Байконур
30 сентября – Союз ТМА-06М (№706) – Союз – Байконур
третий квартал – Экспресс-АМ6 – Протон-М/Бриз-М – Байконур
20 ноября – Союз ТМА-07М (№707) – Союз – Байконур
15 декабря – Прогресс М-19М (№419) – Союз – Байконур
ПО – Метеор-М №3 – Союз-2-1Б/Фрегат – Байконур
ПО – Бион-М №1, ТУС, АИСТ – Союз-2-1Б – Байконур
ПО – AzerSat 1 – ПО – Байконур
ПО – НВМ – Ангара-1.2 – Плесецк (по баллистической траектории)
ПО – ПО – Ангара-А5/Бриз-М – Плесецк

Используемые сокращения:
КА – космический аппарат
РКН – ракета космического назначения
РБ – разгонный блок
ПО – подлежит определению
ЛМВ – летнее московское время
ДМВ – декретное московкое время
НВМ – неотделяемый весовой макет

Взято от сюда:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9677&start=255
 

·
Registered
Joined
·
3,748 Posts
Discussion Starter #3 (Edited)
Видио о космосе и запусках:
http://tvroscosmos.ru/?page=main

Запуски в прямомэфире в реальном времени + видиоархив запусков

http://www.tv-tsenki.com/video.php?cat=ZapSput

Роскосмос новости:
http://www.federalspace.ru/main.php?id=2

ЦАГИ
http://www.tsagi.ru/rus/

Космодром Плесецк:
http://www.plesetzk.ru/

ОАО "Информационные спутниковые системы" (ИСС) имени академика Решетнева
http://www.npopm.ru/

Спутниковая система Глонас

http://www.glonass-ianc.rsa.ru/pls/htmldb/f?p=201:20:177420020500403467::NO:::

Видеоблог М. Сураева.
Новости из невесомости. 7 часть. "Русалка и Деды Морозы на МКС." http://tvroscosmos.ru/frm/kinoarhiv/suraev.php
 

·
Tot samiy paren'
Joined
·
8,853 Posts
Из соседней темы:

Россия начинает финансирование проекта космического корабля с ядерным двигателем

Правительство РФ выделит в 2010 году 500 миллионов рублей на проект создания космического корабля с ядерным двигателем.

Выделенная сумма на "создание транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса" будет поделена между двумя компаниями: Росатом получит 430 миллионов рублей, а Роскосмос - 70 миллионов рублей. В конце октября 2009 года глава Роскосмоса Анатолий Перминов сообщил, что Россия с 2010 года начнет исследования в области создания ядерных энергетических установок для космических кораблей. Такие двигатели необходимы для длительных космических полетов, например, к Марсу.

Глава Роскосмоса отметил, что подобный двигатель создаст российский Центр им. Келдыша. По его словам, проектирование самого корабля, скорее всего, будет поручено специалистам РКК "Энергия".

Ранее сообщалось, что этот проект может быть поэтапно реализован уже к 2018 году:
2012 год, в случае утверждения и финансирования, отводится на разработку технического проекта и компьютерное моделирование всей системы,
2015 год может быть произведена отработка ядерной двигательной установки,
2018 году возможно будет приступить к созданию модуля.
http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/6859-rossija-nachinaet-finansirovanie-proekta.html

Пуск "Протон-М" с Intelsat 16 состоится в феврале

Первый коммерческий пуск РН "Протон-М" в 2010 году обеспечивает генеральный перевозчик Роскосмоса

Космический аппарат изготовлен американской компанией Orbital Sciences Corporation по заказу международного оператора спутниковой связи Intelsat. Пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Intelsat 16 намечен на февраль.

12 января 2010 года по заказу ГКНПЦ им. М.В. Хруничева самолет Ан-124-100 "Руслан" авиакомпании "Полет", являющейся генеральным перевозчиком Роскосмоса, доставил на космодром Байконур разгонный блок "Бриз-М" для ракеты-носителя "Протон-М". А днем ранее самолетом "Руслан" авиакомпании "Полет" на космодром были доставлены контейнеры с телекоммуникационным космическим аппаратом Intelsat 16 ("Интелсат 16").
http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/6852-pusk-proton-m-s-intelsat-16-sostoitsja-v-fevrale.html
 

·
Registered
Joined
·
3,748 Posts
Discussion Starter #5
Россия в 2010 году создаст космический ретранслятор "Луч-5А"
13:37 13/01/2010



МОСКВА, 13 янв - РИА Новости. Специалисты ОАО "Информационные спутниковые системы" (ИСС) имени академика Решетнева" приступили к изготовлению нового космического аппарата-ретранслятора "Луч-5А", говорится в сообщении ИСС.

Космический аппарат "Луч-5А" станет частью многофункциональной космической системы ретрансляции "Луч", в нее также войдут два других спутника: "Луч-5Б" и "Луч-4". В процессе их создания в ОАО "ИСС" будет внедрен ряд инновационных для отечественной космической отрасли технологий, касающихся как компоновки систем спутника, так и применения современных материалов. Например, основу конструкций платформы и модуля полезной нагрузки составят сотопанели со встроенными тепловыми трубами. Кроме того, новые технологии будут применены и на спутниковых антеннах: при их создании будет использовано уникальное по своим свойствам золоченое радиотражающее сетеполотно, а рефлекторы будут изготовлены из специального углепластика", - отмечается в сообщении.

Изготовление космического аппарата "Луч-5А" планируется завершить в 2010 году.

В настоящий момент в ОАО "ИСС" завершаются этапы разработки конструкторской документации и наземной экспериментальной отработки спутника. Начато изготовление деталей и узлов для летного изделия. Предприятиями кооперации ведется создание бортовой аппаратуры.

Основным субподрядчиком ОАО "ИСС" в данном проекте выступает компания Thales Alenia Space. Европейская фирма отвечает за поставку оборудования для модуля целевой аппаратуры космического аппарата. Сборку и его интеграцию со спутниковой платформой осуществляет ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика Решетнева", для чего на предприятии создано специальное рабочее место.
http://www.rian.ru/science/20100113/204242873.html
 

·
Registered
Joined
·
44 Posts
По поводу "ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса" на RT есть хороший материал: http://rt.com/Sci_Tech/2010-01-12/nuclear-spacecraft-space-mars.html (3 видео и текст)

И общедоступное описание от Роскосмоса:

В области бортовых ядерных энергодвигательных установок предлагается уникальный прорывной проект
«Создание транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса»,
реализация которого на базе уже имеющегося задела позволит поднять отечественную ракетно-космическую технику
на принципиально новый уровень, во многом опережающий зарубежные разработки. Проект направлен на решение
перспективных задач развития космонавтики XXI века.
Проект ориентирован на осуществление масштабных программ по изучению и освоению космического пространства,
включая обеспечение пилотируемой экспедиции на Марс, осуществление межпланетных перелетов,
создание и эксплуатацию напланетных станций. Все это невозможно без создания ядерных энергодвигательных установок мегаваттного класса.
Несмотря на высокие технологические риски реализации проекта, наличие значительного отечественного опыта создания
и натурной эксплуатации ядерных энергодвигательных установок, сохранившиеся задел по космической ядерной энергетике
и кооперация организаций Роскосмоса и Росатома, участвовавших в этих работах - являются гарантией его реализуемости
при условии достаточного и стабильного финансирования.
В результате реализации проекта будет обеспечено:
- качественное повышение функциональных возможностей космических средств нового поколения;
- снижение стоимости энергообеспечения мощных бортовых потребителей по сравнению с солнечным вариантом в 3 раза;
- снижение стоимости выведения на высокоэнергетические орбиты в 2 раза;
- создание ряда инновационных продуктов для наземной энергетики;
- развитие новых технологий, в том числе нанотехнологий, обеспечивающих длительную работоспособность в условиях высоких температур
и интенсивных ионизирующих воздействий, а также сохранение и развитие соответствующего кадрового потенциала;
- ведущая роль нашей страны в мире при осуществлении крупных международных проектов исследования и освоения космического пространства.
Этот проект наиболее длительный, будет выполняться Роскосмосом совместно с государственной корпорацией «Росатом».
Эскизный проект транспортного энергетического модуля планируется завершить в 2012 году. Весь проект рассчитан на 9 лет.


Больше информации в интернетах не нашел
 

·
Registered
Joined
·
3,748 Posts
Discussion Starter #8
Ученые НПО им. Лавочкина придумали новую космическую электростанцию


15 января 2010



/AVIA.RU/
15 января, AVIA.RU – Специалисты проявляют все больший интерес к использованию солнечной энергии, в том числе, к созданию солнечных космических электростанций, сообщает агентство Росбалт. Сотрудники ФГУП НПО им. Лавочкина предлагают новый принцип построения такой электростанции.

Напомним, что существующие проекты солнечных космических электростанций предполагают использование высокоэффективных космических батарей. Такие батареи есть, но проект реализовать трудно по нескольким причинам. Орбитальная конструкция для сбора солнечной энергии должна быть очень большой: к примеру, для получения 10 ГВт электроэнергии с 10% эффективностью фотопреобразователей потребуется около 10 кв.км. Затем собранную энергию надо будет передать на Землю в виде хорошо сфокусированного СВЧ-пучка. Для этого понадобится космическая передающая антенна размерами более 1 км, а приемную антенну (ретенну) придется делать размером 15 км.

Такое оборудование невозможно изготовить, равно как и обеспечить его надежную работу. К тому же возможности ракетно-космической техники не позволяют собрать на орбите такую сложную и большую конструкцию.

Специалисты ФГУП НПО им. Лавочкина предлагают отказаться от построения километровых сооружений и разместить солнечные батареи и излучающие антенны на системе автономных спутников, управляемых по пилотному сигналу с Земли. Для антенны ученые предлагают использовать коротковолновой СВЧ диапазон вплоть до миллиметровых радиоволн. Это даст возможность формировать в космосе узкие пучки при минимальных размерах генераторов и усилителей. Небольшие генераторы позволят и принимающие антенны сделать на порядок меньше. Кстати, ученые планируют размещать их на привязных аэростатах на высоте 4000 км. При таком расположении молекулярный кислород не будет поглощать миллиметровые волны. Кроме того, привязной высотный аэростат можно установить в любом районе.

Излучения с отдельных спутниковых антенн должны сходиться в месте расположения антенны. Каждый автономный спутник будет представлять собой элемент большого антенного поля, сформированного из флотилии таких космических аппаратов. Чтобы этот проект можно было реализовать, необходимо создать достаточно большую фотоизлучающую панель, которая преобразует солнечное излучение непосредственно в СВЧ энергию. Современные возможности ракетно-космической техники позволяют в ближайшее время создать космические аппараты с панелями площадью до 500 кв.м. Эффективность фотопреобразователей сейчас достигает 60%.
http://www.avia.ru/news/?id=1263550081
Возможно, к началу опытно-конструкторских работ по солнечным космическим электростанциям промышленное производство таких преобразователей уже наладят.
 

·
Moderator
Joined
·
12,927 Posts
Луч уже 15 лет запустить не могут :(
Радарные "Арконы": первые подробности

В России начата подготовка к созданию национальной группировки радарных спутников ДЗЗ "Аркон". Генеральным подрядчиком работ по созданию аппаратов принципиально нового для России класса стал ВНИИЭМ.

Как уже сообщал портал Исследования и разработки – R&D.CNews, в России начата проработка проекта создания собственной группировки активных космических средств ДЗЗ, позволяющих получать радиолокационные изображения метрового разрешения независимо от погодных условий, днём и ночью. Сегодня мы представляем первую информацию о вероятных ТТХ новых аппаратов – и группировки в целом.

Согласно данным ТЗ открытого конкурса Роскосмоса, группировка перспективной отечественной радарной космической системы должна состоять из двух аппаратов "Аркон-2М" с радарами Х-диапазона с АФАР, обеспечивающими круглосуточную и всепогодную работу аппаратов "в интересах социально-экономического развития Российской Федерации, а также международного сотрудничества" всей поверхности Земного шара – от Северного до Южного полюсов включительно.

"Аркон": ТТХ

Выведение аппаратов на орбиту должно осуществляться РН "Союз-2-1б" с РБ "Фрегат-СБ" (рассматривается возможность группового запуска). Иных ограничений массо-габаритных характеристик КА не приводится.

Группировка должна обеспечивать передачу данных как непосредственно на наземный комплекс, таки и с помощью КА на ГСО "Луч-5Б" и "Луч-4".

Характеристики бортового радарного комплекса спутника приведены в Таблице 1.



Таблица 1. Радарные спутники "Аркон": точностные характеристики

Предполагается возможность получения в течение одного сеанса съёмки (кроме съёмки с метровым разрешением) двух радарных изображений объекта с согласованной и ортогональной поляризациями принимаемого сигнала (формат V/(V+ H) и H(V+H)).

В базовых модификациях всех режимов требуется возможность реализации любой из четырёх возможных комбинаций поляризации зондирующего и принимаемого сигнала (V/H, Н/H, V/V, Н/V) или одновременный прием обоих поляризационных составляющих отраженного сигнала при любой из двух возможных поляризаций зондирующего излучения.

Поляризационная развязка сигналов не должна быть менее 25 дБ.

Синтез радарного изображения во всех, кроме высокодетального, режимах предполагается осуществлять на борту ИСЗ – результирующее изображение значительно меньше по объёму, нежели исходное.

Скорость передачи при непосредственной передаче с КА на Землю – не менее 256 Мбит/с (в Х-диапазоне).

Аппарат должен иметь возможность проведения съёмки криволинейного режима в узкополосном режиме, а также (в экспериментальном режиме) - так называемой бистатической съёмки, при которой приём и обработка отражённого излучения спутникового радара осуществляется не самим спутником, но иными средствами.

Аналогичные технологии использования спутникового излучения уже разработаны в России для аппаратов Глонасс и GPS.

Каковы точностные характеристики аппаратов семейства "Аркон-2М"?

Точностные характеристики

В детальном объектовом режиме наблюдения одного и того же сюжета в процессе совместной обработки данных съемки со смежных витков орбиты КА, имеющих относительное смещение от 1 до 5 км, должна быть обеспечена среднеквадратическая погрешность:

* определения относительной высоты элементов рельефа местности: не более 1-2 м при шаге отметок 10-20 м;
* измерения сдвигов элементов сюжета относительно друг друга за время, прошедшее между съемками: не более 15 мм.

Точность привязки РЛИ к с ошибкой (3σ) не должна превышать:

* при наличии реперов: 10…30 м;
* при отсутствии реперов: 30…90 м.

Точность ориентации аппарата в пространстве – не хуже 6-8 угловых минут, точность стабилизации – не хуже 10-3-10-4 град/с.

Скорость программных разворотов – до 0,2 град/с.

КА должен обеспечивать информационную производительность на витке, соответствующую не менее чем 25 минутам функционирования БРЛК в режиме съемки (из них не менее 12 минут на теневой части витка) и ограниченную только ресурсами бортовой системы электропитания.

При этом ресурс надежности бортовой аппаратуры, пропускная способность бортовых средств передачи информации на Землю, емкость бортового запоминающего устройства и возможности системы обеспечения теплового режима БРЛК не должны вносить дополнительных ограничений на уровень информационной производительности БРЛК.

Длительность переориентации антенного устройства на новую полосу с учётом необходимого успокоения конструкции – не более 3 минут.

Должно быть обеспечено управление системами КА во всем диапазоне штатных и нештатных ситуаций, в том числе – автоматический переход в дежурный режим при возникновении аварийных ситуаций, неустранимых бортовыми средствами, с отправкой соответствующего сигнала.

Оперативный план съёмки может формироваться как минимум за сутки, перспективный – на период до 3 месяцев. Время выдачи информационного продукта стандартного уровня обработки – не более двух суток.

Гарантийный срок активного существования – 7 лет с вероятностью безотказной работы не менее 0,9.

"Аркон": история и перспективы

"Аркон" - хорошо известное российским специалистам в области ДЗЗ название. В этот раз, однако, его разработкой и созданием займётся совсем иная компания.

Конкурс на создание аппаратов выиграл ВНИИЭМ – вероятно, ведущий в настоящий момент и в обозримой перспективе отечественный производитель космических систем дистанционного зондирования. Именно во ВНИИЭМ создаются, в частности, перспективный аппарат ДЗЗ «Канопус-В» и белорусский БКА (расчётный срок запуска обоих – апрель 2010 года).

Согласно информации ВНИИЭМ, аппараты будут разрабатываться на базе хорошо отработанной герметичной платформы "Метеор".

Что ещё более важно, созданием одних лишь спутников, как часто бывает в России, ВНИИЭМ не ограничивается. Изначально, на базе неогеографического подхода создаётся принципиально новая для страны, но уже хорошо знакомая по зарубежным аналогам сетевая инфраструктура – портал "Неоглобус".

В чём её смысл и назначение, в чём важность нового подхода?

Перспективы космоса и логика неогеографии

По мере роста качества, доступности данных дистанционного зондирования и повышения их оперативности они всё чаще используются не в качестве промежуточного этапа создания географических продуктов – карт, но в качестве непосредственно используемого потребителями источника документально точной, не опосредованной картографическими либо какими-либо иными условностями информации об общегеографическом либо ситуационном контексте местности.

Осмысление новой тенденции, давно ставшей эмпирическим фактом, привело к пониманию начала принципиально нового этапа в развитии геопространственных методов – принципа неогеографии.

Если в рамках прежнего, картографического, подхода единственным способом работы с географической информацией являлось её проецирование на какую-либо поверхность (карты, глобуса и т.д.), неогеография предполагает возможность работы с информацией об объектах, явлениях и процессах не в двумерной системе координат картографических проекций, но непосредственно в геоцентрических системах координат, позволяющих однозначно локализовать их на Земном шаре – но при этом не обязательно на его поверхности.

Потребность в этом очевидна: сколь-нибудь эффективное управление невозможно без учёта третьей координаты – высоты. Не менее важен также учёт времени – отображение динамики процессов во времени.

Новый подход позволяет произвольным образом, в зависимости от характера решаемых пользователем задач менять ракурс просмотра данных, обеспечивая подлинную стереометричность представления об обстановке – её оценки, моделирования, управления и анализа. Это нужно и в малых масштабах, например на поле боя, и в крупных – например, для отображения ситуации в околоземном пространстве и применения космических средств.

Однако решение этих задач невозможно и немыслимо без создания сред, дающих правильное – метрически достоверное, не вырванное из общего контекста и информационно полное – представление о местности. Решение этой задачи средствами картографии, при помощи опосредованных условностями продуктов, невозможно в принципе. Единственным источником информации о текущем характере местности могут являться только данные дистанционного зондирования.

В то же время, получение изображений земной поверхности в оптическом и ИК-диапазонах возможно не всегда и определяется и временем суток, и состоянием атмосферы, а иной раз – и характером процессов на поверхности Земли. Обеспечить гарантированное слежение за Землёй можно лишь с помощью радарных аппаратов.

Группировки радарных спутников и отдельные аппараты коммерческого и двойного назначения есть сегодня у многих стран – Германии (две независимые группировки), Италии (одна группировка), Израиля, Канады, Eвросоюза, Японии…

Для России ценность подобной группировки особенно высока, если учесть, что на значительной и ценной части территории страны облака и тучи – скорее правило, чем исключение.

Интеграция радарных данных в единое покрытие и представление их в интерфейсе «Неоглобуса», позволяющем организовать доступ к данным широкому кругу пользователей – задача первостепенной важности, способная вывести страну в число лидеров не только по ТТХ спутников ДДЗ, но и, что более важно – по уровню обеспеченности управления страной полной, документально точной и достоверной, не утратившей своей актуальности за годы до этого, информацией.


www.cnews.ru
 

·
Registered
Joined
·
41,138 Posts
А насколько, интересно, реально на аэростате с реактивным двигателем отправится на орбиту? По дороге до 30-го/40-го километра высоты использовать дополнительные шары с подогретым гелием, а потом надуть огромные крылья и потихоньку парить, помогая реактивным двигателем. Можно еще для экологичности сделать ядерный криптонно-кюриевый реактивный двигатель, а к надувным крыльям прицепить солнечные батареи: если на орбиту не выйдем, так хоть в стратосфере покружимся! :)
 

·
Имперск&
Joined
·
4,402 Posts
Ты в школе-то учился? :) Чтобы попасть на орбиту, нужно набрать орбитальную скорость 7,9 км/с. Так что потихоньку никак не получится, надо разгоняться.
 

·
имярек
Joined
·
3,509 Posts
Ты в школе-то учился? :) Чтобы попасть на орбиту, нужно набрать орбитальную скорость 7,9 км/с. Так что потихоньку никак не получится, надо разгоняться.
sturman, мы все учились понемногу :) Но не всё интуитивно. Вот объясни, как так получается что у космического лифта (на разработку которого тратят реальные деньги) нижняя часть закреплена в одной точке, а верхняя находится на орбите (то есть имеет орбитальную скорость не меньше 7.9 км/с)?
 

·
Имперск&
Joined
·
4,402 Posts
Да, разумеется. На высоте 35700 км у космического лифта будет угловая скорость 7,9 (это высота геостационарной орбиты). Кстати, это не верхняя точка лифта: чтобы не падать на землю, он должен продолжаться еще на столько же.
 

·
имярек
Joined
·
3,509 Posts
Значит, он будет >70 000 км, но грузы по нему будут доставлять туда, где Союзы и МКС летают, то есть на высоту 200-300км, где эти Союзы и Протоны носятся мимо него со скоростью 8 км/ч. А как они будут посылку с лифта снимать? На спиннинг блесной?
 

·
Имперск&
Joined
·
4,402 Posts
Никак. Грузы на орбиту (именно на орбиту) на лифте можно доставить только на геостационар. Можно также (теоретически) поднять груз до конца и, придав небольшое ускорение, отправить в межпланетный полет.

Высота орбиты МКС - около 360 км.
 

·
имярек
Joined
·
3,509 Posts
Понятно. Не совсем только понятно, кому эти грузы там на геостационаре нужны. Это актуально будет разьве что к тому времени, когда на Луну надо будет регулярно грузы доставлять.
 

·
Имперск&
Joined
·
4,402 Posts
Ну типа, на ГСО может висеть аж до 360 спутников. Хотя ради этого городить лифт конечно нет смысла. Ты прав, он нужен именно для межпланетных полетов, благо выше ГСО груз уже сам будет разгоняться, и в самом конце его надо будет только легонько подтолкнуть.

Пока это все теория, конечно. Я думаю, в ближайшие лет сто мы ничего такого не увидим.
 

·
Registered
Joined
·
8 Posts
никто не знает че стало с проектом клипера и какое щас вообще годовое финансирование роскосмоса?
 

·
Russian
Joined
·
1,045 Posts
Выделенная сумма на "создание транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса" будет поделена между двумя компаниями: Росатом получит 430 миллионов рублей, а Роскосмос - 70 миллионов рублей. В конце октября 2009 года глава Роскосмоса Анатолий Перминов сообщил, что Россия с 2010 года начнет исследования в области создания ядерных энергетических установок для космических кораблей. Такие двигатели необходимы для длительных космических полетов, например, к Марсу.
Непонятно. Ядерная установка вырабатывает энергию, но для реактивной тяги необходимо рабочее тело. В космосе вакуум, поэтому рабочее тело придется "тащить" с собой Земли. Где профит?
 

·
Registered
Joined
·
44 Posts
Профит в том, что при одинаковой тяге с химическими двигателями, удельный импульс ЯРД раза в 2-3 больше (если дело выгорит). А это значит, что рабочего тела нужно тащить в 2-3 раза меньше, уменьшив тем самым время экспедиции, опять же, в 2-3 раза. Либо увеличив массу полезного груза в 2-3 раза. :)

Если я ошибаюсь, поправьте меня кто-нибудь
 
1 - 20 of 15752 Posts
Top