SkyscraperCity Forum banner
41 - 60 of 568 Posts

· Registered
Russia is a terrorist state.
Joined
·
2,977 Posts
Где-то читал, что жд развязка в треугольнике Новожаново - Новоселовка - Новая бавария крупнейшая в Европе.
 

· Registered
Joined
·
2,085 Posts
Спасибо!
Но... Как-то невпечатляюще выглядит :) Я ожидал большего.
Ну, три пути друг над другом - чего там ещё ожидать? :) А по-настоящему впечатляюще, по-моему, выглядит весь участок в целом - от границ города и до Новосёловки.
 
Joined
·
7,597 Posts
Спасибо!
Но... Как-то невпечатляюще выглядит :) Я ожидал большего.
Прошлым летом в фотогалерею Харькова именно Мерл закинул фотку двухуровневой развязки на Новосёловке с поездом РЖД. Оттуда же было видно и эту трёхуровневую. На самом деле смотрится она классно, просто может сфоткано не совсем удачно. В общем на днях слётаю туда на лисапете, да сфоткаю!:cheers:
 

· Registered
Joined
·
2,295 Posts
Discussion Starter · #49 · (Edited)

· Registered
Joined
·
2,295 Posts
Discussion Starter · #51 ·
Мост через Лопань в р-не Сортировки

Два моста находятся на ж/д линии Харьков-Белгород, между о.п.Северный пост и пл.Подгородняя. Проходят различные пассажирские и грузовые поезда,на достаточно высокой скорости. Имеется также отдельная пешеходная зона. Возле моста расположены несколько тупиков и служебных зданий. Заметны остатки старого моста.





http://www.panoramio.com/photo/38140063
 

· Registered
Joined
·
2,295 Posts
Discussion Starter · #53 · (Edited)
Между Южным вокзалом и Сортировкой расположен Кузинский мост

Кузинский мост

В 1885 году в связи со строительством железной дороги на месте Кузинской улицы, соединявшей Большую Панасовскую с Лысой Горой, был сооружен большой железный мост. Он получил название Кузинского.
http://www.streets-kharkiv.info/kotlova
его продолжает Новоивановский мост

"Новый" мост ( "Новоивановский" мост )

Пересекает реку Лопань.
Связывает спуск Пассионарий и ул.Котлова. По мосту кроме автодороги проходит и ветка трамвая.
Вид с "Нового Ивановского моста" на "Новый Кузинский мост"


http://streets-kharkiv.info/8-go-marta

Старый Ивановский мост

находится в районе Ивановской набережной и Клочковского переулка

До середины ХХ века транспортное движение по улице было более оживлённое, т.к. мост через реку Лопань здесь был открыт не только для пешеходов (как сейчас), но и для транспорта.
http://streets-kharkiv.info/ivanovskaya


 
Joined
·
7,597 Posts
^^ Блин и всё мои родные места (за исключением Новожаново)! Так приятно:) Эх, детство...
 

· Registered
Joined
·
2,295 Posts
Discussion Starter · #55 ·
Почему Горбатый мост называется мостом Чигирина:

17 июня 1962 года на платформе «Жовтнева» у поселка Высокий, что в пятнадцати километрах от Харькова, произошло событие, которое вскоре стало известно всей стране. Выпускник Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта Юлий Чигирин ценой собственной жизни спас от смерти старушку и ее уже немолодую дочь, погибнув под колесами встречного поезда. Об этом сообщали многие областные и центральные газеты, публиковали очерки журналы. Большой материал о героическом парне поместил на своих страницах даже популярный в то время советский журнал «Огонек».
Кто же он был, Юлий Чигирин? За долгие годы, прошедшие с того рокового дня, выросли новые поколения людей и многие уже не знают ни имени героя, ни его самоотверженного поступка. Поэтому, когда на платформе «Жовтнева» появилась памятная стела с портретом Юлия Чигирина, проезжие с интересом начали всматриваться в мужественные черты красивого молодого человека, навеки оставшегося молодым. Спокойный взгляд добрых глаз теперь провожает все отбывающие от платформы электрички.

Такая же электричка привезла в тот день из Харькова четверых молодых друзей, радостных, полных надежд на будущее. Еще бы! Они стали дипломированными специалистами, буквально два дня назад успешно выпустились из Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта. Юлий защитил диплом на «отлично». Сердце пело и рвалось из груди. Хотелось обнять весь мир! А как обрадуется мать, у которой жизнь сложилась нелегко и все ее счастье — в сыне…

Друзья приехали за город отдохнуть. Лето было в разгаре, дни стояли знойные и друзья отправились к воде. Решили остановиться у большого Высочанского пруда и на берегу, на треноге, в котелке, приготовить кашу или кулеш «с дымком».

Идя по платформе, они вдруг услышали тревожные гудки встречного скорого и тут же — пронзительный крик. Две женщины не успели перебежать железнодорожную линию. Прямо на них летел электровоз. В одно мгновение Юлий бросился на помощь. Не раздумывая о смертельной опасности, он прыгнул с платформы на рельсы и, оттолкнув женщин с железнодорожной колеи, прижал их к стоящей электричке. Старшая женщина осталась невредимой. Вторую электровоз все-таки зацепил (она попала в больницу, но выжила и впоследствии здоровье ее полностью поправилось). А самого Юлия не стало...
Юлий Чигирин родился 27 мая 1935 г. в селе Вергуны Черкасской области в семье учителей. Позднее семья переехала в пос. Русская поляна, где Юлий прожил большую часть своей жизни. После сельской семилетки — железнодорожный техникум, работа на строительстве, дальше — служба в армии и, наконец, железнодорожный институт. Придя сюда после хорошей жизненной и трудовой школы, он с головой ушел в учебу, работу студенческого научного товарищества, общественную жизнь, не жалея ни сил, ни времени, активно увлекался спортом...

Он не любил громких слов, в отношениях предпочитал искренность, не был выскочкой, скорее старался держаться в тени. Его доброта и принципиальность, твердость характера, готовность в любую минуту придти на помощь как магнитом привлекали сердца товарищей. И не случайно после первого курса, когда группу отправили на отдаленный, наиболее трудный участок сельскохозяйственных работ с неустроенным бытом, старостой назначили именно его. И не пожалели.

Из воспоминаний сокурсницы Юлия Чигирина по институту Светланы Голуб: «Юлий обладал удивительной способностью притягивать людей. Это был светлый человек, он весь как будто светился и был необыкновенно обаятельным. Там, где появлялся Юлий, люди становились добрее и лучше — так действовала энергия его внутреннего мира, которая каждого заряжала положительным зарядом».

Светлана Алексеевна рассказывает, что в институте Юлий был даже секретарем комсомольской организации. «Хотя, в отличие от многих, кто занимал подобные должности, у него напрочь отсутствовала какая-то такая, знаете, напыщенная деловитость, даже лидером его назвать нельзя было. Он так себя не ставил. Но его козырем было обаяние, он излучал внутренний свет, теплоту, которые заставляли относиться к нему с доверием. Он был надежный человек», — вспоминает однокашница.

Гибель Юлия Чигирина для всех, кто его знал, стала потрясением. 26 июня 1962 г. в институте, где он учился, созвали экстренное собрание коллектива, на котором огласили приказ ректора института, профессора А. Игнатьева. В нем, в частности, говорилось: «…Студенты и весь коллектив института всегда будут чтить память о своем славном товарище — Чигирине Юлии Федоровиче. Пройдут годы, но коллектив Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта имени С.М. Кирова никогда не забудет благородного подвига Юлия Чигирина, отдавшего свою жизнь ради того, чтобы жили другие…» Приказом ректора Чигирину Юлию Федоровичу была присвоена квалификация инженера путей сообщений — строителя. Имя Юлия было навечно внесено в списки студентов строительного факультета вуза, а его диплом решено было хранить в институте как дорогую реликвию.

5 февраля 1963 года власти Московского района Харькова приняли решение о переименовании улицы Электротехнической в улицу имени Юлия Чигирина, а Горбатый мост — в мост имени Чигирина. Рассказ о поступке мужественного гражданина Харьковский горисполком направил в Москву, в Кремль. И вскоре Президиум Верховного Совета СССР принял указ о награждении Чигирина Юлия Федоровича орденом Красной Звезды (посмертно)…

…Прошли годы. 45 лет минуло с того дня. За это время многое стерлось из памяти, потерялась острота и боль трагической утраты. Пришли новые поколения людей со своими радостями, горестями и вечными проблемами. Но о герое все же не забыли. В начале 2006 года руководство Южной железной дороги решило поставить на платформе «Жовтнева» в пос. Высокий, где совершил свой подвиг Юлий Чигирин, каменную стелу из темного лабрадора с портретом. И теперь простой черкасский парень Юлий навсегда с нами, жителями поселка Высокий, харьковчанами, которые каждый день проезжают или идут по мосту Чигирина или по улице, носящей его имя.
http://www.vecherniy.kharkov.ua/printnews/13310
 

· Registered
Joined
·
2,295 Posts
Discussion Starter · #56 · (Edited)
Рогатинский мост

через реку Лопань в Рогатинском переулке (р-н Центрального рынка) – построен в 1931 году, восстановлен в 1945-м



 

· Registered
Joined
·
2,295 Posts
Discussion Starter · #57 ·
Моисеевский мост ( Челюскинцев )

через реку Харьков возле станции метро «Киевская» по названию улицы Моисеевской (сегодня ул. Академика Белецкого). Построен в 1927 году, восстановлен в 1948-м, реконструирован в 1969-м


http://www.panoramio.com/photo/50720758
 

· Registered
Joined
·
2,295 Posts
Discussion Starter · #60 ·
Проект развязки в р-не Бурсацкого спуска от АО "ХАРГИПРОТРАНС". Скорее всего он "не совсем свежий", но видно что когда-то пытались хоть как-то разгрузить этот участок.

Инженерно-геодезические изыскания проекта транспортной развязки в центральной части города (ул. Клочковская – «пробивка» ул. Скрыпника, Бурсацкий спуск), г. Харьков.

http://www.khgt.com.ua/index.php/podgekt
 
41 - 60 of 568 Posts
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top