[zoomer54]

Товарищи, давайте соберем в одном месте все строящие мосты в России, а то лазить во веткам во всех регионах в поисках строящихся мостов не сильно благодарное занятие, хотя бы где что строится, и по возможности ссылку))
заранее всем спасибо)

 

[@rebus]

Мостами интересуетесь?
Ростов-на-Дону фотки от xfury

Хроника строительства моста и эстакады в створе пр. Сиверса

30.10.10

До открытия месяц

 

[Кaктус]

Очень интересная развязка!
А плана ее нету? Понять, что где и куда...

 

[IgorTCRS24]

В этой теме Владик рулит

 

[Zlat Palonsky]

В Тюмени сейчас для тех мостов проект делают, 1 через трансиб, 1 через реку и 1 развязка.

 

[Nelton]

В Тюмени сейчас для тех мостов проект делают, 1 через трансиб, 1 через реку и 1 развязка.

Проекты то ладно, главное что бы сами мосты по одному строили...
1 достроенный мост много лучше трех недостроев...

 

[zoomer54]

Мостами интересуетесь?
Ростов-на-Дону фотки от xfury

да вот, решил поинтересаваться:cheers: слышал, что много где строят, а сунулся искать кроме Владика почти ни про что и не пишут, ну про Новосиб пишут, вот про Ростов узнал)

 

[A.s.78rus]

в Питере половина ЗСД - один большой и длинный мост )

 

[Кaктус]

^^

(с) spb-projects.ru

Но пока еще не строицца hno:

 

[Dimas89]

Владивосток

Мост через бухту Золотой Рог

Длина моста – 1388.09 м
Протяженность мостового перехода по основному створу - 2.1км
Схема мостового перехода 49,98+2х90+100+737+100+2х90+41,94м в виде вантового двухпилонного пролетного строения. Мост двухпилонный с двумя плоскостями вант в поперечном сечении. Ванты расположены по схеме веер.
Число полос движения – 4
Габарит проезжей части 9,5+1+9,5+2х4,25
Подмостовой габарит по высоте - 64.25м
Главный пролет 737 м
Высота пилонов от уровня ростверков - 226.25м
Размеры железобетонной плиты под пилон 36х64х12м
Автодорожный тоннель под четыре полосы движения - две полосы в прямом направлении и две - в обратном. Длина тоннеля около 250 м.

Фото

Стыковка моста (Смотреть полный фоторепортаж со стыковки):

































































































Сварка Золотого шва

































Открытие моста















Запустили движение

















Подробнее

 

[Dimas89]

Владивосток

Мост на остров Русский

Проектирование и строительство моста на о. Русский предусмотрено программой подготовки к саммиту АТЭС, который состоится во Владивостоке в 2012 году. В рамках программы запланировано осуществление целого ряда мероприятий по развитию инфраструктуры Владивостока.

Вопрос о строительстве моста на остров Русский был поднят еще в первой половине XX века. Первый проект был выполнен в 1939 году, второй – в 60-е годы. О необходимости сооружения моста, соединяющего остров с материком, говорится на протяжении последних тридцати лет. До настоящего времени связь с городом осуществляется посредством паромной переправы. Мост через пролив Босфор Восточный не только соединит остров Русский с континентальной частью Владивостока, но и откроет большие перспективы для региона, связанные с его территориальным, экономическим развитием, развитием транспортной инфраструктуры.

Проектирование и строительство моста на остров Русский – сложнейшая задача. Помимо прочих при выполнении проекта должны быть учтены такие факторы как суровые климатические условия, высокая сейсмичность, обеспечение непрерывного судоходства, нагрузка на экологию района, сохранение памятников истории Владивостока, расположенных на острове Русском и полуострове Назимова.

Указом президента РФ подрядчиком при выполнении работ по строительству моста на остров Русский определено ОАО "УСК МОСТ".
Субподрядные работы на объекте выполнит омское НПО "Мостовик", разработавшее проект мостового перехода на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке.

Мост на остров Русский будет одним из крупнейших вантовых мостов в мире, центральный пролет которого длиной 1104 м станет рекордным в мировой практике мостостроения.

Начало работ – сентябрь 2008 г., окончание работ – июль 2012 г.

Схема моста: 60+2х85+2х90+1100+2х90+2х85+60 м.
Длина моста составит 3150 м.
Высота моста над зеркалом воды — 70 м.
Высота пилонов – 320 м.
4 полосы движения (по 2 в каждом направлении) ширина полосы – 3,75 м

Фото

Январь 2012





























Стыковка







Движение по мосту























Подробнее

 

[Paracetamolus]

Еще про низководный мост через Амурский залив незабудь запостить

 

[Dimas89]

Владивосток

Низководный мост(эстакада) через Амурский залив с Седанки на полуостров Де-Фриз

Строится в составе новой скоростной трассы Аэропорт- п.Новый- Де-Фриз- Седанка- бухта Патрокл с выходом на мост на остров Русский. Общая протяженность строящейся трассы более 40 километров.
Длина моста 4368,03м

Фото

Подробнее

 

[xvoidx]

Видео

Через Золотой Рог

На Русский

 

[Zlat Palonsky]

Проекты то ладно, главное что бы сами мосты по одному строили...
1 достроенный мост много лучше трех недостроев...

Согласен, но ак минимум 2 моста (развязка и через трансиб) начнут строить уже в следующем году, а поскольку подтвердили строительство второй очереди технопарка, то вместе с ним начнут строить и мост через реку, его проектов уже очень много было, кризис все затормозил.

 

[xvoidx]

http://www.gpsm.ru/ru_projects-27_gallery1.htm

http://www.gpsm.ru/ru_projects-27_gallery1.htm

 

[zoomer54]

Спасибо громадное:banana:

Про Владик понятно, это более менее известные стройки)
Более интересуют стройки про которые особо и не говорят, такие допустим как Третий мост в Новосибирске)

 

[ZlobniyShurik]

Более интересуют стройки про которые особо и не говорят, такие допустим как Третий мост в Новосибирске)

Пока сюда наши активисты фоток не накидали, можешь заглянуть непосредственно в ветку Новосибирского моста.

Там и фотки, и рендеры, и все, все, все...

 

[zoomer54]

^^
спасибо!

 

[LYNX]

В Твери запустили новый мост через Волгу

В Твери открылось для транспорта движение по новому Мигаловскому мосту.
Мост через реку Волга расположен на 176 километре трассы Москва - Петербург. Весь проект предусматривает работы в две очереди. Первая включает в себя сооружение нового моста с четырехполосным движением, части низовой эстакады длиной 480 метров до проспекта 50 лет Октября, съезда с эстакады в город и надземный пешеходный переход. Вторая очередь предполагает разбор существующего моста, строительство нового в три полосы и возведение второй половины эстакады на пересечении трассы с проспектом 50 лет Октября. Сейчас закончен, причем досрочно, только первый этап строительства первой очереди моста.
http://www.gudok.ru/transport/auto/news.php?ID=382463

Фото по состоянию на конец сентября

Сооружение нового моста (1-й этап 1-ой очереди строительства) через реку Волга на 176 км автомобильной дороги М-10 «Россия» от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт- Петербурга, начатое ДТФ «Мостоотряд -90» с ноября 2008 года.

Новый мост располагается ниже по течению относительно существующего моста. Он запроектирован под 4 полосы движения шириной 3.75 м, с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Его длина 304.3 м. Схема нового моста 24.1+63.7+126.8+63.9+24.2м обеспечивает заданный судоходный габарит, возможность устройства автопроездов под мостом в береговых пролетах (у устоев).

Пролетные строения: в русловых пролетах – неразрезное цельнометаллическое, в береговых пролетах - из сборных предварительно - напряженных разрезных железобетонных балок длиной 24 м.

Металлическое пролетное строение сооружено с применением технологии конвейерно-тыловой сборки с продольной надвижкой.

Для надвижки через судоходный пролет (126 м) была сооружена временная опора. Работы по ее сооружению проводились с использованием плавсредств.

Выполнена надвижка металлического пролетного строения моста. Общий вес смонтированных металлоконструкций пролетного строения 2880 т.

© "Мостотрест Мостоотряд-90"