Міжміське автобусне сполучення | Intercity Bus Connection

Потрібно посилити контроль за станом здоров’я водіїв, які відправляються в рейс – Богатирьова
КИЇВ. 10 липня. УНН. Аварія під Черніговом, де загинули та отримали травми паломники з Росії, повинна стати для всіх уроком. Є гостра необхідність посилити контроль за станом здоров’я водіїв, які відправляються в рейс. Про це сказала віце-прем’єр-міністр України - міністр охорони здоров’я Раїса Богатирьова під час зустрічі з Прем'єр-міністром Миколою Азаровим, передає УНН.

"Також практика свідчить, що потрібно обмежити пересування автобусів з людьми у нічну пору, строго контролювати час проведений за кермом (не більше 12 годин), а також перевіряти наявність змінних водіїв в автобусах далекого сполучення у будь-яку пору доби", - зазначила міністр.

Крім того, на думку Богатирьової, пасажири обов’язково повинні мати страхові поліси. Є також необхідність забезпечити дисковий контроль в автобусах, які переводять велику кількість людей, тобто оснастити ці транспортні засоби так званими чорними ящиками. Але все це не матиме результату, якщо не дотримуватимуться правила дорожнього руху, додала Богатирьова.
http://www.unn.com.ua/ua/news/81368...iv,-yaki-vidpravlyayutsya-v-reys--bogatirova/

wappoltava said:

Аварія під Черніговом, де загинули та отримали травми паломники з Росії, повинна стати для всіх уроком.

Click to expand...

Тю так там же Российский автобус был, при чем тут та авария? Тоже мне повод нашли.

Вспомните аварию в Крыму когда-то, не помню точно, икарус сорвался в кювет, тоже кричали про урок и т. д. но по факту мало что сделали мне кажется...

О вот, нашел: http://photo.allcrimea.net/photo/?photo=1144764732

rumoruka said:

Тю так там же Российский автобус был, при чем тут та авария? Тоже мне повод нашли.

Click to expand...

Разницы большой я не вижу, чей автобус. Проблема может именно в водителях таких дальних рейсов.
Как пример помню несколько лет назад в Польше перевернулся украинский рейсовый автобус Киев-Варшава(вроде) и погибла девушка из-за того что водитель ночью ехал и чтобы в сон не клонило закурил сигарету, сигарета упала под ноги, он начал ее под ногами искать и дорогу не видел, в тот момент автобус и ушел в кювет.

Азаров требует ужесточить требования к перевозчикам
Премьер-министр Украины Николай Азаров требует ужесточить требования к перевозчикам, особенно с предоставления пассажирских услуг. Об этом Глава Правительства заявил во время заседания Кабинета Министров.
"Задача Мининфраструктуры и Минэкономразвития: надо посмотреть, не чрезмерно ли мы увлеклись дерегуляцией. Особенно там, где речь идет о безопасности наших людей. Это касается и грузовых перевозок, и прежде всего пассажирских перевозок, к которым, возможно, требования должны быть более строгими", - подчеркнул Николай Азаров, отметив, что в Украине сложилась парадоксальная ситуация - из года в год увеличивается количество штрафов, админпротоколов за нарушение в сфере пассажирских перевозок, но это не уменьшает количество травматизма и смертельных случаев на дорогах.
"Нужны немедленные и решительные действия", - подчеркнул Глава Правительства.
По его словам, остаются не решенными еще несколько проблем в сфере перевозок пассажиров: в частности, отсутствие каких-либо требований к оформлению нерегулярных перевозок, недостатки в функционировании сети автостанций, которая создает социальную напряженность среди перевозчиков.
"Все это снижает качество и безопасность перевозок", - отметил Премьер-министр.
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=40131

На трассе под Харьковом дотла сгорел пассажирский автобус

В Харьковской области во время выполнения рейса по маршруту Купянск - Харьков произошел пожар в пассажирском автобусе Neoplan. Об этом сообщили в пресс-службе Главного территориального управления МЧС в Харьковской области.

Пожар произошел в воскресенье, 22 июля, около 17:30 на 524-ом километре автодороги Киев - Харьков - Должанский. Во время движения автобуса загорелся моторный отсек, салон быстро заполнился дымом. Водитель немедленно остановил автобус и высадил пассажиров, сообщает УНИАН.

После неудачных попыток самостоятельно затушить пламя водитель вызвал спасателей. На момент их прибытия автобус полностью был охвачен огнем. Спасатели затушили огонь в 17:57. Пассажиры не пострадали. Причина возникновения пожара и сумма причиненного ущерба устанавливаются.
http://mignews.com.ua/ru/articles/115358.html

Мининфраструктуры придумало для водителей пассажирских автобусов новую справку
Министерство инфраструктуры предлагает ввести для водителей коммерческого транспорта требование получать свидетельство профессиональной компетентности. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Предполагается, что нововведение повысит квалификацию водителей и персонала автопредприятий.

"Мы предлагаем ввести подготовку водителей для работы на коммерческом транспорте - автобусах и грузовых автомобилях - путем введения свидетельства профессиональной подготовки водителя", - сообщил во время брифинга в Кабмине первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко.

По его словам, кроме навыков управления автобусом водителей также будут готовить к работе с пассажирами, обучать оказанию первой медицинской помощи и другим умениям.

Ефименко уточнил, что для управления автобусом, как и сейчас, будут требоваться права категории "Д", а также прохождение курсов по повышению квалификации. Кроме того, чтобы работать на коммерческом транспорте водитель должен будет иметь опыт управления автобусом или грузовиком до 3,5 тонн минимум один год без нарушений Правил дорожного движения.

Вместе с тем, когда такие нововведения будут реализованы, в сообщении не уточняется.
http://cfts.org.ua/news/46588

Мининфраструктуры лоббирует программу поддержки производителей автобусов
В госбюджете на 2013 год могут предусмотреть 600 млн гривен для компенсаций перевозчикам процентов по кредитам, выданным на покупку украинских автобусов. Об этом на брифинге заявил первый заместитель главы Мининфраструктуры Константин Ефименко, передает пресс-служба министерства.

Данное предлоежние уже рассматривается заинтересованными ведомствами.

"Мы будем прорабатывать на 2013 год совместно с Минэкономики и Минфином вопрос выделения около 600 млн гривен на компенсацию процентов по кредиту нашим перевозчикам для обновлением автобусного парка отечественного производства", - сказал Ефименко.

По его словам, сейчас в Украине парк лицензированных автобусов насчитывает 75 тыс. единиц. При этом из них около 20 тыс. имеют срок эксплуатации более 18 лет. "То есть 25,5% лицензированного автобусного парка требуют замены и обновления", - отметил чиновник.

Проблема устаревшего автобусного парка в Украине рассматривается уже не первый год. Правительство намеревается стимулировать покупку украинских автобусов вместо подержанных иностранных. Кроме компенсаций по кредитам еще одна мера, которую обсуждает Мининфраструктуры, - запрет эксплуатации автобусов, переделанных из грузовых автомобилей (зачастую это микроавтобусы).

Вместе с поддержкой промышленности данные меры также призваны повысить безопасность на дорогах. В свете последнего аспекта с 2013 года планируется ввести обязательное оснащение автобусов ремнями безопасности для пассажиров, что сейчас практически повсеместно отсутствует.
http://cfts.org.ua/news/46586

Водителей пассажирских автобусов решили досматривать на дорогах тщательнее
Госинспекция по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция) и ГАИ с 1 августа проводят усиленный контроль за перевозками пассажиров на автобусах. Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.

Совместные группы инспекторов следят за соблюдением автомобильными перевозчиками требований безопасности во время выполнения нерегулярных, регулярных специальных пассажирских перевозок.

Особое внимание уделяется перевозкам организованных групп детей к местам оздоровления и отдыха.

Кроме того, Укртрансинспекция проводит совещания с автоперевозчиками о необходимости дополнительных инструктажей водителей по поводу соблюдения ими режима работы и отдыха.

Усиленный контроль Укртрансинспекции и ГАИ продлится месяц.
http://cfts.org.ua/news/46634

На рынке пассажирских перевозок Киевской области случился передел
Владельцы транспортных компаний, предоставляющих услуги пассажирских перевозок в Киевской области, объявили о бессрочной забастовке. Об этом сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на киевский региональный избирательный штаб объединенной оппозиции "Батькивщина".

В пятницу перевозчики вышли с мирной демонстрацией к столичному Жулянскому мосту. Своими действиями они хотят привлечь внимание властей к проблемам, которые возникли в области из-за непрозрачной и выборочной политики Киевской облгосадминистрации (КОГА).

"7 августа в КОГА состоялся конкурс для перевозчиков, по результатам которого за бортом осталось более 70% владельцев бизнеса пассажирских перевозок, а это более тридцати компаний", - отмечено в сообщении.

Как утверждают бастующие, доля бизнеса перешла к предприятиям, которые имели преференции в областной администрации.

Механизм конкурса не менялся в последние годы и предпочтение отдавали компаниям, которые обладали наиболее конкурентной базой. Однако на этот раз разрешения получили организации, которые в большинстве своем даже не имеют автопарка, отмечается в сообщении. Перевозчики предполагают, что в дальнейшем права на обслуживание маршрута будут использованы для перепродажи.

Участники забастовки уже обратились в суд с требованием отменить предыдущее решение КОГА.

Перевозчики пригородных маршрутов Киева и области хотели провести акцию протеста в пятницу и у КОГА, однако колонну на Окружной дороге заблокировала милиция, а организаторов акции задержали.
http://cfts.org.ua/news/46651