В жовтні минулого року запустили міську електричку.
Принаймі це єдиний транспорт міста, який ходить не перевантаженим і в якому можна з комфортом проїхати сидячі.
Розклад на сторінці
http://www.swrailway.gov.ua/timetable/
Вартість проїзду 1.7грн, about $0.22.
З вартістю проїзду треба щось виправити, брати хоча б по 2 грн, бо морока з копійками замучить касирів.
Наприклад на Караваєвих дачах треба купити жетон на вулиці, потім у єдиному турнікеті обміняти жетон на паперовий квиток і з квитком пройти через турнікет. :bash:
Сам кіоск з продажу розташували на вулиці, в той час як в критому вокзалі досить вільного місця :bash:
Турнікети - чиясь дурна задумка, що не годиться для міського транспорту з великим пасажиропотоком. Тірнікети будуть заважати проходу пасажирів.
В той же час турнікети - один зі способів позбутись людського фактору зловживань, і хоч якийсь заслон від халявщиків-ніщебродів. :lol:
Відсутність другої платформи на ст. Петрівка - прорахунок, але його можна виправити.
Можна було зробити зупинку по станціям Київ-Московський та Київ-Дніпровський - адже там в 300-700м великі житлові масиви.
В цілому вважаю, що кільцеву електричку треба було запустити ще 10-20 років тому. Певній частині киян та гостей міста буде зручно нею користуватись, хоч пасажири не
звикли до інтервалу в 18 хвилин:lol:
Принаймі це єдиний транспорт міста, який ходить не перевантаженим і в якому можна з комфортом проїхати сидячі.
Розклад на сторінці
http://www.swrailway.gov.ua/timetable/
Вартість проїзду 1.7грн, about $0.22.
З вартістю проїзду треба щось виправити, брати хоча б по 2 грн, бо морока з копійками замучить касирів.
Наприклад на Караваєвих дачах треба купити жетон на вулиці, потім у єдиному турнікеті обміняти жетон на паперовий квиток і з квитком пройти через турнікет. :bash:
Сам кіоск з продажу розташували на вулиці, в той час як в критому вокзалі досить вільного місця :bash:
Турнікети - чиясь дурна задумка, що не годиться для міського транспорту з великим пасажиропотоком. Тірнікети будуть заважати проходу пасажирів.
В той же час турнікети - один зі способів позбутись людського фактору зловживань, і хоч якийсь заслон від халявщиків-ніщебродів. :lol:
Відсутність другої платформи на ст. Петрівка - прорахунок, але його можна виправити.
Можна було зробити зупинку по станціям Київ-Московський та Київ-Дніпровський - адже там в 300-700м великі житлові масиви.
В цілому вважаю, що кільцеву електричку треба було запустити ще 10-20 років тому. Певній частині киян та гостей міста буде зручно нею користуватись, хоч пасажири не
звикли до інтервалу в 18 хвилин:lol: