А у Відні інтервали близько семи хвилин. Тут питання не в тому, як у Берліні чи в Лондоні, а як доцільно зробити. Для того, аби в Києві міська електричка сприймалась новою лінією метро треба робити інтервали хоча б 10 хвилин, інакше вона попитом користуватись не буде. Бо людина йде на станцію метро не дивлячись на графіки руху і інше, а йде вона з розрахунком на те, що через 5 хвилин в будь-якому випадку буде їхати поїзд. Так само треба і на МЕ.
Без модернізації інфраструктури це зробити неможливо, адже навіть для досягнення інтервалу в 15 хвилин треба перелопатити графіки не тільки київського вузла, а й поїздів усієї України, щоб вони не заважали електричці.