SkyscraperCity Forum banner

Негативы, минусы и недостатки Влaдивocтoкa

214115 Views 1743 Replies 101 Participants Last post by  Dober_86
Пишем все, что плохо в городе, и как стать лучше.
Пока вот - грязь и песок в городе, оставшиеся с зимы, не убраны. Это одна из причин будущих болезней легких минимум.
  • Like
Reactions: W-Hawk
821 - 840 of 1744 Posts
У нас люка нет рядом с домом лет 5 и всем пох
У нас люка нет рядом с домом лет 5 и всем пох
Если написать обращение с темой "Содержание жилищного фонда и городских территорий", то через пару недель люк закроют. Только надолго ли? Если люк поставят не пластиковый, а металлический, то его опять сопрут на металл.
Так или иначе, но что-то делать нужно. Проблема очень актуальная.
Надо как у нас делать. У нас люки сделаны на шарнире. Такой при всем желании не сопрешь, если только газовой горелкой отрезать.
Если написать обращение с темой " Если люк поставят не пластиковый, а металлический, то его опять сопрут на металл.
:eek:hno:На автодорогах пластиковые проваливаются ( продавливаются ) На развязке Столетие - Фирсова три месяца открытый люк стоял прям на кольце. Много машин там побывало. Закрыли пластиком - еду - опять стоит машинка с колесом в люке . Сейчас металл поставили. Спасибо за ссылку - буду знать куда писать. Уже три месяца на внутренней дороге по Постышева три ливневки открыты.
Недоделанный тротуар возле театра оперы и балета:









Автор снимков - zeka_vasch
Во Владивостоке объявили войну неуместной рекламе и некрасивым вывескам

Масштабную задачу — привести вывески на зданиях к единообразию и «укротить» уличную рекламу — поставило перед собой Управление градостроительства и архитектуры администрации Владивостока. Городские художники и дизайнеры разрабатывают единые правила размещения плакатов, баннеров и вывесок на улицах города.

Согласно разрабатываемой в мэрии концепции, к единообразию будут приведены вывески и рекламные кронштейны на зданиях города, а разномастная уличная реклама подчинится строгим правилам размещения.

«До этого времени размещение рекламных щитов и различных вывесок определялось только субъективным мнением специалистов управления. Разумеется, тот, кто хотел разместить рекламу на том месте, где ему запрещали, интересовался, где написано, что так нельзя. Поэтому в настоящее время разработана и готовится к общественному обсуждению концепция, в которой будет четко прописано — где, как и какая реклама может быть размещена на улицах и зданиях города», — пояснил корреспонденту VL.ru главный художник Владивостока Павел Шугуров.

По его словам, время «города-рынка» с большим количеством аляповатой и неуместной рекламы прошло: «Люди хотят жить в удобном и комфортном городе. Реклама насилует наше подсознание и делает городскую среду, принадлежащую в равной мере всем, агрессивной и недружелюбной. И главное в этом действии — само место размещения и масштаб конструкции. Если реклама закрывает вид на море или сквер, архитектурные элементы — колонны, карнизы, фризы, окна, то подсознательно это считывается как проблема, как деструкция.

В городе есть здания, где вообще рекламы быть не может. Я уважаю малый бизнес, но если "поселился" в здании — памятнике культуры, о "громких" высказываниях в город надо забыть — здесь рассказывает архитектура. Другой аспект — безопасность дорожного движения. Так, на разделительной полосе не должно быть рекламы, она не должна мешать обзору, нависать над трассой и так далее. Эти и многие другие правила учтены в нашей концепции».

В проекте Правил размещения отдельностоящих рекламных конструкций на территории Владивостокского городского округа говорится, что реклама не должна «загромождать, зауживать существующие проезды и пешеходные связи; мешать обзору парков, скверов, пляжей, видовых площадок; загораживать обзор объектов культурного наследия, мемориалов, памятников, объектов монументального искусства».

Также «запрещается размещать рекламные конструкции над проезжей частью, на разделительных полосах, в пределах границ транспортных колец и развязок; запрещается распространение рекламы на знаке дорожного движения, его опоре или любом ином приспособлении, предназначенном для регулирования дорожного движения».

Павел Шугуров подчеркнул, что освобождение города от неуместной рекламы будет идти постепенно — по мере истечения прав на рекламные площади, которые выдаются собственникам на 5 лет. Если плакат, баннер или щит находятся в неположенном месте, то по истечении этого срока договор с предпринимателем просто не продлят.

Что касается вывесок и табличек на фасадах зданий, то для них также разработан ряд правил и рекомендаций. Так, панель-кронштейны (вывески, расположенные перпендикулярно фасаду дома) на стене одного здания необходимо размещать на одном уровне, они должны быть одинаковыми по форме и массе.

Фронтальные вывески должны вписываться в городскую среду, не перекрывать архитектурные элементы, не концентрироваться хаотично на небольшом участке фасада. Не допускается также локальная облицовка и покраска части здания в фирменные цвета компании, не сочетающиеся с общей архитектурой здания. Глухо заклеенные плакатами стекла витрин также недопустимы.

Вывески с агрессивным и неуместным дизайном, буквами неадекватного размера, грязные, изношенные и неравномерно светящиеся табло подлежат пересогласованию и замене. На большинстве вывесок категорически не рекомендуется размещать перечень товаров и услуг, фотографии и иллюстрации, контактные данные организаций.

Все эти правила и рекомендации разработаны для легальной уличной рекламы. Что же касается незаконной и несогласованной рекламы — когда все городские поверхности заклеивают объявлениями и афишами — то сейчас с такой формой вандализма во Владивостоке борется автодозвон. Телефонные роботы каждые три минуты набирают указанные в объявлениях номера и призывают рекламодателей очистить город от следов своей незаконной деятельности.
Вот они шедевры:



























Александр Хитров
  • Like
Reactions: artem-220395
Кстати по рынку рекламы; у нас тут в городе реформы провели по этому направлению и вот отчётец могу дать ссылку.
http://www.vgoroden.ru/?id=283187 сейчас занимаем 3 место по уровню дохода от рекламы в бюджет ну понятно что после МСК и СПБ :)
До этого было кто в лес кто по дрова...
Пусть ваши приезжают опыт перенимать в этой сфере.
Зато снег есть :lol:
Был когда-то ... если быть точным :)
  • Like
Reactions: artem-220395
Помню я этот октябрь 2005 (кажется). Вовремя из универа не уехал - решил пообедать и подождать, когда народ с остановки разъедется. А вышел через 20 минут - весь город стоит колом. Потом ближе к вечеру с кем-то на попутке добрался от Покровского парка до этой развязки на Баляйке, а с неё уже пешком пошёл на Чуркин домой.
Это октябрь месяц? Не может быть...
Да. Октябрь. Помню. Это было нечто. Числа так 20 октября с утра ещё все почти по летнему, цветы на клумбах вовсю цвели. К обеду налетело хрен пойми что и завалило за какие-то пару часов снегом. Никто не был готов. Все естественно на летней резине. Люди бросали машины и шли пешком. На второй день все растаяло. Ни до, ни после я такого не помню. Обычно у нас снега можно ждать к середине ноября.

Владивосток
16:00, 22 октября 2005
Владивосток встретил первый снег традиционным хаосом
(ФОТО)


Сильный штормовой ветер и снегопад, обрушившиеся на столицу Приморья в пятницу 21 октября, принесли горожанам много неприятностей. Уже к середине дня практически перестал ходить общественный транспорт, большинство торговых и сервисных центров закрылось раньше положенного, а дороги города были буквально парализованы. Многокилометровые автомобильные пробки можно было увидеть в любом районе Владивостока. Несмотря на то, что в большинстве предприятий рабочий день был сокращен, люди добирались до дома до поздней ночи. Чтобы попасть домой в отдаленные районы, горожанам приходилось провести в пути около шести-семи часов, многие просто шли пешком.
Основными причинами дорожных заторов стала неготовность автолюбителей к зимнему сезону и почти полное отсутствие снегоуборочной техники на улицах города. Кроме того, частые аварии из-за обледенелого дорожного полотна перекрывали движение в обе стороны пути. “Лысая” резина и снежный накат на дорогах стали причиной многочисленных ДТП на склонах городских сопок.
Не в этой жизни (точнее, году, лол). ;) Хотя конкретно этого снега я и не застал, потому что жил тогда в Японии.
Причём с утра в тот день ещё дождь шёл, а часов в 11 резко понизилась температура и пошёл снег, и все дороги превратились в реальный каток - слой наледи был очень толстый.
Знатная пробень!
Из за вот таких "оленей" пробки и случаются.

Взято у Хитрова.







О, Я помню этот грузовик. По тротуару его объезжали.
Двор океанариума


насчитал 20 кондеев
821 - 840 of 1744 Posts
Top