SkyscraperCity banner

15381 - 15400 of 16057 Posts

·
📷
Joined
·
41,608 Posts
Если начало трамвайной линии из Новокольцовского будет в районе 13-км Сибирского тракта, то весь Компрессорный на этом трамвае ездить будет.
 

·
Registered
Joined
·
4,975 Posts
полное обновление парка подвижного состава. Я имею в виду трамваи, троллейбусы и, естественно, автобусы
Руки прочь от T3 и Т6. Даёшь удвоение подвижного состава!
 

·
Registered
Joined
·
14,041 Posts
Транспортная реформа, которая в ближайшие годы будет реализована в Екатеринбурге, затронет трамвайную инфраструктуру на Уралмаше. В частности, планируется соединить два кольца, в настоящее время никак не связанные между собой. Речь идет о конечных остановках «Первой пятилетки» и «Машиностроителей». Строительство связующей ветки позволит пересмотреть действующие трамвайные маршруты и, возможно, ввести новые. Об этом рассказал Е1.RU вице-мэр Алексей Бубнов. Он уточнил, что в предыдущие годы такой замысел откладывали из-за площади Первой Пятилетки, вблизи которой невозможно было продолжить рельсы.

— Благодаря этому проекту мы получим связь трамвайных линий Уралмаша и Эльмаша, и наоборот, — объяснил Бубнов. — В прошлом мы это не делали, поскольку площадь Первой Пятилетки традиционно являлась притяжением большого количества людей. Там нельзя было строить линию. В частности, в Новый год елку ставили на площади перед зданием Уралмашзавода. Но на сегодня у нас есть требования от ГИБДД о том, что елку нужно с площади убрать. В настоящее время район ведет поиск другой площадки для установки новогоднего дерева: в более удобном месте. Проводится реконструкция местного сквера, и елка, скорее всего, будет перенесена туда. Поэтому трамвайные пути можно продолжить.

Алексей Бубнов также уточнил, что разработка проекта для соединения конечных «Первой пятилетки» и «Машиностроителей» начнется в 2020 году. Затем будет решаться вопрос с финансированием работ. Но выполнят это только после завершения трамвайных веток в Академический и Верхнюю Пышму, поскольку они на данный момент в приоритете у мэрии.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66253909.html
 

·
Registered
Joined
·
14,041 Posts
Для территории автобусного предприятия на улице Восточной, 5а (АП-2) будет построена новая газозаправочная станция для автобусов, работающих на газомоторном топливе. Этот объект станет основной заправкой для машин из новой партии (50 штук), которые муниципалитет в скором времени закупит для ЕМУП «Гортранс». Проект будет реализован совместно с «Газпромом». Об этом сообщил вице-мэр Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Алексей Бубнов.

— Площадку на Восточной выбрали, потому что для Гортранса она оказалась максимально удобной с точки зрения географического расположения, — объяснил Алексей Бубнов. — Сейчас у нас в городе газовые муниципальные автобусы обслуживаются только заправкой, которая расположена на улице Вонсовского в Юго-Западном районе. С вводом в эксплуатацию станции на Восточной мы получим сразу две АЗС на противоположных сторонах города, что будет удобнее для машин предприятия.

Алексей Бубнов также уточнил, что предпроектные работы по созданию новой заправки начались около месяца назад. Сейчас проектировщики «Газпрома» изучают, как можно разместить топливозаправочный комплекс, чтобы соблюсти все санитарные нормы и избежать проблем с проектом при прохождении им государственной экспертизы.

Кроме строительства заправки придется модернизировать и инфраструктуру АП-2, поскольку для хранения газомоторной техники существуют жесткие требования к вентиляции и противопожарной безопасности.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66253756.html
 

·
Registered
Joined
·
731 Posts
Транспортная реформа, которая в ближайшие годы будет реализована в Екатеринбурге, затронет трамвайную инфраструктуру на Уралмаше. В частности, планируется соединить два кольца, в настоящее время никак не связанные между собой. Речь идет о конечных остановках «Первой пятилетки» и «Машиностроителей». Строительство связующей ветки позволит пересмотреть действующие трамвайные маршруты и, возможно, ввести новые. Об этом рассказал Е1.RU вице-мэр Алексей Бубнов. Он уточнил, что в предыдущие годы такой замысел откладывали из-за площади Первой Пятилетки, вблизи которой невозможно было продолжить рельсы.

— Благодаря этому проекту мы получим связь трамвайных линий Уралмаша и Эльмаша, и наоборот, — объяснил Бубнов. — В прошлом мы это не делали, поскольку площадь Первой Пятилетки традиционно являлась притяжением большого количества людей. Там нельзя было строить линию. В частности, в Новый год елку ставили на площади перед зданием Уралмашзавода. Но на сегодня у нас есть требования от ГИБДД о том, что елку нужно с площади убрать. В настоящее время район ведет поиск другой площадки для установки новогоднего дерева: в более удобном месте. Проводится реконструкция местного сквера, и елка, скорее всего, будет перенесена туда. Поэтому трамвайные пути можно продолжить.

Алексей Бубнов также уточнил, что разработка проекта для соединения конечных «Первой пятилетки» и «Машиностроителей» начнется в 2020 году. Затем будет решаться вопрос с финансированием работ. Но выполнят это только после завершения трамвайных веток в Академический и Верхнюю Пышму, поскольку они на данный момент в приоритете у мэрии.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66253909.html
Про соединение новость стабильно раз в полгода наверное.
 

·
Registered
Joined
·
4,975 Posts
"Строительство связующей ветки позволит пересмотреть действующие трамвайные маршруты и, возможно, ввести новые."
По хорошему могли бы и рассказать, какие именно.

"Но выполнят это только после завершения трамвайных веток в Академический и Верхнюю Пышму"
Ну с пышмой понятно, а вот с академом...это какой-то несбыточный горизонт. Ещё про солнечный забыли.
 

·
Registered
Joined
·
731 Posts
В Екатеринбурге автобусный маршрут № 054, который курсирует от Синих Камней через центр до поселка Совхозного, направят в новый микрорайон Солнечный. Об этом E1.RU рассказали в администрации Екатеринбурга. Провести маршрут до новостроек (протяженность рейсов увеличится всего на пару километров) решили после капремонта улицы Городской, а также по многочисленным просьбам жителей Солнечного, которые жалуются на нехватку транспорта.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66254758.html
 

·
Registered
Joined
·
663 Posts
Тем временем, прошло две недели с момента передачи автобусного маршрута №27 от частного перевозчика к муниципальному. Можно подводить кое-какие итоги.
Итоги пока такие:
  • интервалы движения выросли (в среднем с 4-6 минут до 8-15 и более);
  • НефАЗы уступают Мерседесам по комфорту для пассажиров (минимум сидячих мест, шум);
  • и в качестве бонуса, инфо о 27 маршруте полностью пропала с информационных табло:

Пользуйтесь на здоровье, дорогие горожане!
:eek:hno:
 

·
Registered
Joined
·
4,975 Posts
Пользуйтесь на здоровье, дорогие горожане!
:eek:hno:
Проголосовал ногами. Отказался от этого маршрута. А жаль ((

Кстати, а давно ли на троллейбусном кольце на посадской всего один 7-й маршрут остался? Раньше, вроде, ещё два маршрута было.
 

·
Registered
Joined
·
369 Posts
Кстати, а давно ли на троллейбусном кольце на посадской всего один 7-й маршрут остался? Раньше, вроде, ещё два маршрута было.
тройка уже год или больше на Крауля ходит
 

·
Registered
Joined
·
853 Posts
А там больше никакого маршрута раньше не было?
Эх, вспомнила бабка, как девкой была, да померещилось, что танцует… (без обид, но за такой срок, как это «раньше», иные несовращённолетними перестают быть):


 

·
Registered
Joined
·
1,856 Posts
Эх, вспомнила бабка, как девкой была, да померещилось, что танцует… (без обид, но за такой срок, как это «раньше», иные несовращённолетними перестают быть):


хм, вот кстати, мне казалось что 13-й ещё ходил потом до разворота с челюскинцев
 

·
Registered
Joined
·
853 Posts
хм, вот кстати, мне казалось что 13-й ещё ходил потом до разворота с челюскинцев
Старый «тринадцатый» помню в лишь трёх вариантах:


• Коммунистическая - Калининская (изначальный);

• Коммунистическая – 1-й км (проезжал под жд мост и разворачивался вокруг прежней развязки Челюс.-Космонавтов, что утратила свой былой вид к 1998 г., при стр-ве линии на Пионерский);

• Коммунистическая - Жд вокзал (курсировал так, пока была возможность въезда-выезда на привокзальное кольцо не только со стороны центра, т.е. лишь для «единицы» и «девятки»).


Хронологически расписать, что за чем и как было, пожалуй что, не сдюжу.
 

·
Registered
Joined
·
4,975 Posts
Точно! 2, 3 и 7 там были троллики.
Спасибо. Помню же что три маршрута было когда-то.
 

·
Registered
Joined
·
1,088 Posts
Точно! 2, 3 и 7 там были троллики.
Спасибо. Помню же что три маршрута было когда-то.
А еще 6 ходил на Химмаш до постройки линии до Академической в 70х
 

·
Registered
Joined
·
1,856 Posts
Старый «тринадцатый» помню в лишь трёх вариантах:


• Коммунистическая - Калининская (изначальный);

• Коммунистическая – 1-й км (проезжал под жд мост и разворачивался вокруг прежней развязки Челюс.-Космонавтов, что утратила свой былой вид к 1998 г., при стр-ве линии на Пионерский);

• Коммунистическая - Жд вокзал (курсировал так, пока была возможность въезда-выезда на привокзальное кольцо не только со стороны центра, т.е. лишь для «единицы» и «девятки»).


Хронологически расписать, что за чем и как было, пожалуй что, не сдюжу.
Воот, да. Именно значит на википедии не верная информация
 

·
Registered
Joined
·
1,130 Posts
На Старых Большевиков - Фронтовых Бригад, похоже, закончили разбирать переход - перекресток активно засыпается щебнем, трамвайный путь уложен и отбалластирован, стыки сварены. КС пока нет - потому что нет столбов.

На кольце Ст. Большевиков трудится три экскаватора и куча людей. За забор заглянуть не получилось.
Я вот задумался, а новые стрелки с кольца в сторону Верхней Пышмы врежут в этом году или в следующем году будут вновь перекапывать перекресток?
 
15381 - 15400 of 16057 Posts
Top