[ALEXEJ]

Данная тема создана для полноценного сосредоточения информации о транспортном развитии общественного транспорта (ОТ) Самары и области, в частности троллейбусной и трамвайной сети, автобусов и маршрутных такси муниципальной и частной формы собственности, электричек, водных трамвайчиков, канатных дорог (проектируется), экскурсионных маршрутов, а равно с ними депо, автохозяйств, подвижного состава, остановочных площадок и комплексов, автостанций, тарифов и различных изменений в порядке движения и прочего, непосредственно относящегося к данной теме.

 

[ALEXEJ]

Схема трамвайно-троллейбусных сетей

Троллейбусные депо :

Объединенное троллейбусное депо, отделение № 1
(До 1970 г. — Троллейбусное депо № 1)

Введено в эксплуатацию в 1956 г. Расширено в 1964 г.
Обслуживает троллейбусные маршруты: 2, 4, 6, 16, 17
Подвижной состав: ЗиУ-682, СЗТМ ЗиУ-682, АКСМ-101А, БТЗ-5276.04, ВЗТМ ЗиУ-682
Нумерация троллейбусов — трехзначная, вида 7хх, 8хх, 9хх
Адрес: 443030, г. Самара, ул. Чкалова, 91
В депо производится капитальный ремонт троллейбусов.

Капитально-восстановительный ремонт троллейбуса в Депо № 3.

Объединенное троллейбусное депо, отделение № 2
(До 1970 г. — Троллейбусное депо № 2)

Введено в эксплуатацию в 1959—1960 гг. Расширено в 1968 г.
Обслуживает троллейбусные маршруты: 4, 4к, 7, 8, 10, 15
Подвижной состав: ЗиУ-682, СЗТМ ЗиУ-682, БТЗ-5276.04
Нумерация троллейбусов — двухзначная (исключение — троллейбусы 632, 811, 817, 821, 840, 844)
Адрес: 443083, г. Самара, ул. Физкультурная, 1А

Троллейбусное депо № 3 :

Введено в эксплуатацию в 1978 г.
Обслуживает троллейбусные маршруты: 12, 13, 17, 18, 19
Подвижной состав: ЗиУ-682, ЗиУ-683, СЗТМ ЗиУ-682, БТЗ-5276.04, ВЗТМ ЗиУ-682
Нумерация троллейбусов — четырёхзначная, вида 30хх (служебные), 31хх, 32хх
Адрес: 443111, г. Самара, ул. Фадеева, 38
В депо производится капитальный ремонт троллейбусов.

Трамвайные депо :

Городское трамвайное депо :
Вагоноремонтные мастерские
Городское трамвайное депо
Введено в эксплуатацию в 1915 г. Расширено в 1965 г.
Обслуживает трамвайные маршруты: 1, 3, 4, 5, 13, 15, 16, 18, 22, 23
Подвижной состав: Tatra T3, Tatra T6B5

Нумерация вагонов - трехзначная, вида 7хх и 8хх, с марта 2009 года появились вагоны нумерации 9хх, переданные из Северного трамвайного депо, служебные вагоны также имеют нумерацию 6хх и двузначную нумерацию вида 0х, 1х, 2х (исключение - вагон 112, памятник, собранный в 1985 году - копия вагона 1925 года - выставлен на территории депо как экспонат, вместе с вагоном 12).
Адрес: 443030, г. Самара, ул. Коммунистическая, 8
В депо действуют Вагоноремонтные мастерские

Кировское трамвайное депо

Введено в эксплуатацию в 1944-1951 гг. Расширено в 1964 г.
Обслуживает трамвайные маршруты: 2, 3, 8, 9, 10, 13, 17, 19, 21, 24к, 25
Подвижной состав: Tatra T3
Нумерация вагонов - четырехзначная, вида 20хх, 21хх, 22хх (с 28 января 2010), также ранее в депо были служебные вагоны №№ 674, 704, 717, 798, 1044, 2202, в настоящее время вагоны присвоены номера списанных ранее вагонов: 674 - 2006, 704 - 2007, 717 - 2004, 798 - 2005, 1044 - 2001, 2202 - 2003).
Адрес: 443083, г. Самара, ул. Физкультурная, 1Б

Северное трамвайное депо (До 1970 г. — Трамвайное депо № 3, филиал ГТД)
Введено в эксплуатацию в 1969-1972 гг.
Обслуживает трамвайные маршруты: 7, 19, 20, 20к, 22, 23, 24
Подвижной состав: Tatra T3, Tatra T6B5, Tatra T3RF, 71-402 "СПЕКТР-1", 71-405
Нумерация вагонов - четырехзначная, вида 10хх, 11хх, 12хх

Адрес: 443081, г. Самара, ул. Фадеева, 51
В депо действует цех капитального ремонта вагонов

 

[ALEXEJ]

Автобусные маршруты Самары :
Дата открытия: 1926 год
Количество маршрутов: 52 городских
36 дачных
8 специальных
37 пригородных
Количество автопарков: 2 муниципальных,
3 коммерческих
Типы эксплуатируемых автобусов: ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-6212, МАЗ-256, Ikarus-250, Ikarus-256, Ikarus-260, Ikarus-280 и др.
Стоимость проезда: 15руб.(оплата наличными)

12руб.(оплата по транспортной карте гражданина)
7руб.(оплата по студенческой и школьной транспортной карте)
Компания-перевозчик: МП г.о. Самара "Пассажиравтотранс",
ООО "Транс-Лайн",
ООО "Группа "Март",
ООО "СамараТехника-Сервис",

 

[ALEXEJ]

Речной вокзал Самары, пригородное сообщение :

Используемые типы судов :
Пассажирские: тип «Москва», тип «Каштан», тип «ОМ», тип «МО», тип «Москвич», тип «ПС», тип «Московский», тип «Восход»
Паромные суда: тип «Окский», тип МДК (пр. 106К), тип МДК (пр. 1176), тип «СП»
Катера: тип «Марс-700», тип «Хивус-10»

Обслуживаемые пристани и причалы :

Богатырь, Винновка, Гаврилова Поляна, Зелёная роща, Нижний пляж, Октябрьский спуск, Осипенко, Пляж им. Фрунзе, Подгоры, Поляна им. Фрунзе, Проран, Рождествено, Средний пляж, Ульяновский спуск, Шелехметь, Ширяе

 

[ALEXEJ]

Истории развития ОТ в Самаре :

История Самарского трамвая :

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Самара_трамвай_история

История трамвайных маршрутов г. Самара :

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Самара_трамвай_история_маршруты

История самарского трамвая в фотографиях :

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Самара_трамвай_история_Бичуров

История самарского троллейбуса :

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Самара_троллейбус_история

История троллейбусных маршрутов г. Самара :

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Самара_троллейбус_история_маршруты

История троллейбуса г. Самара в фотографиях :

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Самара_троллейбус_история_Бичуров

Сайт Самаратрансинфо :

http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Карта_сайта

 

[ALEXEJ]

Тольятти :

АВТОБУС
Муниципальные автобусные маршруты: 2, 6, 7, 9, 11, 12, 13, 14, 14а, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 41, 42, 43, 44, 46, 52, 62к, 71, 72, 73, 76, 77, 84.
Коммерческие городские автобусные маршруты: 90, 91, 92, 93, 93к, 94, 95, 96, 98, 99, 100, 102, 105, 107, 108, 109, 110, 111, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 121а, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 131, 132, 134, 136, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 145, 146, 149, 150, 151, 152, 153, 157, 159, 160, 164, 166, 169, 170, 171, 174, 176, 182, 183, 211, 306.
Пригородные автобусные маршруты, осуществляющие также внутригородские перевозки: 106, 137, 190, 192, 201, 203, 214, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 307, 310, 311, 313, 314, 328, 333, 392, 399.
Пригородные автобусные маршруты: 315, 316, 317, 318, 319, 320.
Сезонные (дачные) автобусные маршруты: 25, 42д, 56, 65, 149д, 156, 159, 160, 161, 162, 163, 167, 172к, 201, 202, 203, 239, 245д, 251, 252, 254, 266, 268, 272, 273, 277, 277, 278, 281, 291, 292, 319, 322.
Специальные автобусные маршруты, действующие в дни массовых посещений кладбищ: 55, 66, 84к, 85, 87.
Ведомственные автобусные маршруты: 47, 53, 54, 67, 67а, 67к, 93, Маршруты без номеров.

Подвижной состав :
Городские и пригородные автобусы: ГАЗ-3221, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-6212, ЛАЗ-695, МАЗ-103, МАЗ-104, МАЗ-105, МАЗ-107, МАРЗ-52661, ПАЗ-3205, Ikarus-260, Ikarus-280 , Богдан-А092, IVECO-Daily.
Схема маршрутов муниципального общественного транспорта г.о. Тольятти (апрель 2010 г.) http://www.samaratrans.info/wiki/images/4/4b/OT_tlt_.gif
Схема коммерческих автобусных маршрутов г.о. Тольятти (сентябрь 2010 г.) http://www.samaratrans.info/wiki/images/2/2d/14_09_10_.gif


ТРОЛЛЕЙБУС
Муниципальные троллейбусные маршруты: 1, 2, 4, 5, 5к, 7, 8, 9, 10, 11, 11к,13, 14, 15, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 57
Специальные маршруты, действующие в дни массовых посещений кладбищ: 25э.
Троллейбусные депо :
Депо № 2. Маршруты: № 5, 5к, 9, 10, 11, 11к, 13, 14, 15, 18, 19, 25э.
Депо № 3. Маршруты: № 1, 2, 4, 5, 7, 8, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 57.

Подвижной состав :
Пассажирские троллейбусы: АКСМ-101, БТЗ-5276.01, БТЗ-5276.04, ЗиУ-682, ЗиУ-683, ЗиУ-6205/62052, СЗТМ ЗиУ-682, ТролЗа-5275.05/07 "Оптима".

 

[ALEXEJ]

Маршруты общественного транспорта Сызрани :

Автобусы:
Городские автобусные маршруты: 3, 4, 5д, 6, 7, 8, 9, 9д, 10, 10д, 11, 12, 15, 16, 18, 18д, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 36, 37, 39, 40, 41, 44, 45, 49, 50, 50д, 58, 60, 60д, 61, 62, 63, 65, 66, 70, 77, 80, 86, 90, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 99.
Пригородные автобусные маршруты, осуществляющие также внутригородские перевозки: 103, 124, 127, 134, 144, 146.
Пригородные автобусные маршруты: 159, 162, 182к, 243/244, 269.

Подвижной состав
Городские и пригородные автобусы: ГАЗ-3221, КАвЗ-3270, КАвЗ-3976, ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-5256, ЛАЗ-695, ЛАЗ-699, МАРЗ-42191, МАРЗ-52661, МАРЗ-52771, ПАЗ-672, ПАЗ-3205, ПАЗ-4230, Ikarus-260, Ikarus-280
Схема маршрутов городского пассажирского транспорта г. Сызрань (северная часть)http://www.samaratrans.info/newsite/syz-all-ot_NORTH.gif
Схема маршрутов городского пассажирского транспорта г. Сызрань (южная часть)http://www.samaratrans.info/newsite/syz-all-ot_SOUTH.gif

Троллейбусы:
Муниципальные троллейбусные маршруты: 1.
Подвижной состав
БТЗ-5276.04, ЗиУ-682Г016.03, ТролЗа-5264.01 "Столица".
схема маршрута : http://www.samaratrans.info/newsite/syz-troll.gif

 

[ALEXEJ]

«Город-С»: и.о. руководителя Департамента транспорта Сергей Калинин об актуальных вопросах работы муниципального транспорта
Дата: 21.10.2010

- Осенью в связи с производством работ на улично-дорожной сети города закрыто движение общественного транспорта:
по ул. Мичурина от ул. Луначарского до ул. Дачная с 1-го сентября по 1-е ноября. Движение троллейбусов №№ 4, 16 и автобусов №№ 4, 22, 22д организовано по Московскому шоссе, минуя пр. Масленникова, до ул. Полевой, далее по своим маршрутам;
по ул. Самарская от ул. Красноармейской до ул. Толстого с 13-го сентября по 22 октября. Движение автобусов №№ 2, 23, 41, 44, 46, 47, 97, 217, 241 организовано по ул. Галактионовской от пересечения с ул. Красноармейской до ул. Венцека, далее по своим маршрутам;
с 21 октября будет закрыта ул. Лесной от Северо-Восточной магистрали до Волжского проспекта. В связи с этим будут изменены схемы движения автобусов №№ 11, 61, 61д, 247, 257д, 261 от ул. Ново-Садовая по пр. Ленина, ул. Осипенко до Волжского пр.,далее по своим маршрутам.
................
- Разработка новых маршрутов с учетом пожеланий пассажиров ведется и уже существующие маршруты меняются. Так, в рамках работ по оптимизации маршрутной сети в расстановку подвижного состава внесены следующие изменения на муниципальных маршрутах:
маршрут № 24 «а/с Аврора – пл. Революции» продлен до Хлебной площади;
маршрут № 61 «ул. Г. Димитрова – пл. Революции» продлен до 15 микрорайона, количество автобусов на маршруте увеличилось в будние дни на 5 ед., в выходные дни на 3 ед.
маршрут № 66 «а/с Аврора – ул. Грозненская» продлен до автовокзала «Центральный». Количество автобусов на маршруте увеличилось в будние дни на 3 ед., в выходные дни на 1 ед.;
маршрут № 71 «ул. Г. Димитрова – пр. 9 мая» изменен на «14 мкрн. – Дом Молодежи». Количество автобусов на маршруте – 10 ед.
маршрут № 26 «п. Сухая Самарка – ул. Бакинская» продлен до автостанции «Аврора». Количество автобусов на маршруте – 6 ед.
................
полностью интервью с и.о. руководителя Департамента транспорта : http://www.city.samara.ru/node/2702

 

[ALEXEJ]

Троллейбус уже год как не работает.

Ну в принципе логично - один в поле не воин, хотя вместо сокращения могли-бы увеличить контактную сеть, автобусное лобби, что сказать, такое лобби hno: в Саратове-Энгельсе они сожрали единственный в России междугородний маршрут Сар-Энг...
-------------------
В Самаре увеличится количество автобусов 78-го и 79-го маршрутов.

Решение об увеличении количества транспортных единиц по этим маршрутам принято в связи с многочисленными обращениями жителей Березы и Прибрежного в администрацию Красноглинского района. Проживающие в этих отдаленных поселках самарцы жаловались на несоблюдение расписания движения автобусов по маршрутам № 78 и № 79, и просили представителей городской администрации наладить движение общественного транспорта.

На днях заместитель Главы Самары, глава администрации Красноглинского района Олег Грудин провел встречу с жителями поселков Прибрежный и Береза, на которой жителям представили новое расписание движения автобусов. Количество транспортных единиц автобусов по маршрутам № 78 увеличилось с двух до трех, № 79 - с трех до четырех.
06.10.10

 

[ALEXEJ]

РЕШЕНИЕ ДУМЫ ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА от 31.07.2008 N 627 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА "РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ САМАРА" НА 2009 - 2015 ГОДЫ"

ДУМА ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА

РЕШЕНИЕ


ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА
"РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ САМАРА" НА 2009 - 2015 ГОДЫ
http://samara.news-city.info/docs/sistemsw/dok_iegtrz/index.htm
там 3 страницы таблиц, есть много интересного.

 

[ALEXEJ]

Общественный транспорт - во благо народа!

Правительство Самарской области утвердило новую областную целевую программу «Развитие пассажирского транспорта до 2016 года». Мероприятия программы направлены на системное решение проблем всех видов транспорта, функционирующих на территории региона, - автомобильного, воздушного, железнодорожного, речного. За пять лет на развитие пассажирского транспорта только из областного бюджета будет выделено 1,181 млрд рублей.
Новую программу «Развитие пассажирского транспорта до 2016 года» правительство Самарской области утвердило в конце октября. Решение о разработке документа было принято еще в 2008 году. Программу представил заместитель министра транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Николай Синельников, чье ведомство и будет отвечать за ее реализацию.

Программа рассчитана на комплексную поддержку всех видов транспорта, функционирующих на территории региона. В рамках развития пассажирских перевозок запланировано строительство новых и реконструкция действующих автовокзалов и автостанций, которые будут обеспечивать выполнение межмуниципальных перевозок.

В Самаре предполагается строительство автовокзалов в северо-западном направлении (в районе выезда из города), а также в районе автостанции «Аврора» и мостового перехода «Фрунзенский». Кроме того, в области планируется создать центр управления движением.

«Для развития водного транспорта запланировано проведение капитально-восстановительного ремонта водоизмещающих и скоростных судов, восстановительного ремонта пристаней и остановочных пунктов, что позволит в ближайшие два-три года восстановить пригородные пассажирские перевозки речным транспортом до уровня 2000 года», - отметил Николай Синельников.
......................
- увеличение доли автобусов вместимостью 18 пассажиров и более в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки по междугородным внутриобластным (за исключением внутрирайонных) и пригородным регулярным маршрутам, до 72%;
- снижение среднего возраста городского электрического транспорта до 19,1 года;
- увеличение перевозок пассажиров речным транспортом пригородного сообщения на 16,5%;
- увеличение регулярности выполнения пригородных и междугородных внутриобластных (за исключением внутрирайонных) пассажирских перевозок автомобильным транспортом до 90%;
- увеличение регулярности выполнения пригородных пассажирских перевозок водным транспортом до 99%;
- увеличение регулярности выполнения пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом до 99,4%
Полная версия этого чтива : http://gorod.samara24.ru/news/society/2010/11/09/obshhestvennyjj_transport__vo_blago_naroda/
по сути сплошная вода, никакой конкретики, общие фразы...

 

[atgnclk]

Wi-fi в автобусах.

Тут на форумах несколько раз уже проскакивало, что де в автобусах 24 и 2 маршрутов была замечена наклейка о бесплатном вай-фае в оных. Говорят, правда, сеть есть и коннектится. Кто у нас пользуется данным видом транспорта? Правда что-ли? Что за 23 век в Самаре? Это муниципальные автобусы?

Не поленился - позвонил в МП Пассажиравтотранс и попросил комментариев. Информация подтверждается. Планируется на первом этапе 75 автобусов оснастить. Сейчас начался тест. Связь предоставляет МТС. Так что вот так!

В ЖЖ по ссылке есть подробности. Интересно, кто-нибудь замечал такое?

 

[atgnclk]

Продолжение новости про Wi-Fi:

«КП» выяснила, в чем тут дело. В муниципальном предприятии «ПАТ», выводящем на маршрут чудо-автобусы, подтвердили:

– Вай-фай есть, но только в одном автобусе, его номер 930,– сообщили сотрудники. – Около месяца назад мы запустили этот тестовый автобус на линию. Ходит он то по 24, то по 2 маршруту, - куда диспетчер поставит. По результатам этого теста будет видно, востребована ли эта услуга у пассажиров. Если мы увидим в этом эксперименте выгоду, эта услуга появится на других автобусных маршрутах.

Тестируйте, кто увидит. :lol:

 

[atgnclk]

В самарских автобусах появится Wi-Fi

В самарских автобусах производства ГУП "Пассажиравтотранс" появится беспроводная сеть Wi-Fi. По словам заместителя директора по эксплуатации Пассажиравтотранса Алексея Горностаева, сейчас доступ в интернет есть в одном автобусе, но в скором времени появится еще в 70-ти.

Пассажиры смогут воспользоваться услугой с помощью мобильного телефона или ноутбука, пишет "Самарская газета".

 

[SK163]

В Самаре увеличится число автобусов и трамваев

На первый квартал 2011 года внесены изменения в расстановку подвижного состава на некоторых маршрутах и увеличено время движения автобусов в Самаре. В частности, с 4-х до шести автобусов увеличено по маршруту №26 "а/с Аврора - Сухая Самарка", с двух до 4-х - по маршруту №32 "Хлебная площадь - Кряж", с 10-ти до 12-ти - по маршруту №70 "Г.Димитрова - Дом Молодежи", с 14-ти до 24-х вагонов трамваев на маршруте №20.

Кроме того, в 2011 году будут заменены автобусы малой вместимости на автобусы средней и большой вместимости для девяти маршрутов. Такие предложения внес департамент транспорта Самары для администраций районов для улучшения обслуживания населения, сообщает корреспондент Волга Ньюс.

 

[Ultramarine]

по маршруту №32 "Хлебная площадь - Кряж"

Не "Кряж", а "совхоз Кряж". Журналамеры как всегда в своём репертуаре.

 

[SK163]

Не "Кряж", а "совхоз Кряж". Журналамеры как всегда в своём репертуаре.

Ну по сути там только название от этого совхоза и осталось:lol: Поэтому сейчас все говорят "Кряж"

 

[SK163]

Новый мэр - новый план:lol:
В 2011 году в Самаре будет разработана новая транспортная схема

В новом году департамент строительства и архитектуры Самары должен разработать комплексную транспортную схему города. Она станет своего рода "скелетом города", основой его дальнейшего развития, рассказал первый вице-мэр Виктор Кудряшов.

В схеме будет заложен план действий по решению проблемы пробок, большой загруженности центральной части города. Приоритет будет отдан электрическим видам транспорта, в частности, трамваям, сообщает корреспондент Волга Ньюс.

Я бы наоборот, часть трамвайных линий убрал с центра...

 

[de_samara]

Я бы наоборот, часть трамвайных линий убрал с центра...

эт зачем же?

 

[Ultramarine]

Ну по сути там только название от этого совхоза и осталось:lol: Поэтому сейчас все говорят "Кряж"

Неправда ваша. Кряж - совсем в другом месте.

http://samaratrans.info/map_tr.php