SkyscraperCity banner

761 - 780 of 855 Posts

·
Registered
Joined
·
924 Posts
Яка революційна ідея!

До речі справді дуже зручно, мені сподобалося. Можна було купити набір з квитками в музеї (та інші цікаві заклади) і отримати проїзний на 3 дні безкоштовно - взагалі чудово !
 

·
Registered
Joined
·
205 Posts
До речі справді дуже зручно, мені сподобалося. Можна було купити набір з квитками в музеї (та інші цікаві заклади) і отримати проїзний на 3 дні безкоштовно - взагалі чудово !
Так, непогана атракція для туристів. Користувався лише одного разу щоправда, бо $6 за разову поїздку дорогувато (проти $2 півторагодинного паса на звичайний транспорт).

Але як транспортний засіб стоїть в одному ряду з канатною дорогою і дерижаблем на Троєщину ))
 

·
Registered
Joined
·
150 Posts
Нет смысла на набережной сейчас чего-либо делать. Начинать надо с Поштовой площади и Подола, он в самом убитом состоянии. Велодорожки и ремонты улиц там важнее. Да и трамвай должен там ходить.

За эти деньги можно вроде как всё раскопать, законсервировать и решить проблему с недостроенной площадью, без которой набережная даже не начнёт развиваться, даже с велодорожкой.

Собственно, и текущий тротуар там справляется с потоками велосипедистов и пешеходов, достаточно точечных доделок как вот для пандусов. Есть другие места где велодорожки нужнее же.
 

·
Registered
Joined
·
26 Posts
Нет смысла на набережной сейчас чего-либо делать. Начинать надо с Поштовой площади и Подола, он в самом убитом состоянии. Велодорожки и ремонты улиц там важнее.
Это верно подмечено. В каждый раз захожу на Подол с ужасом. В лишний раз стараюсь вообще его обойти. На него буквально забили. Всё страшное и разбитое. Мне как-то казалось, что хоть ради Подольского моста там что-то начнут приводить в порядок, но нет. И там уже настолько всё плохо, что простым ремонтом не обойдёшься - нужна какая-то глобальная реконструкция, как на Покровской улице. А вообще какие-то проекты разрабатываются, кто знает?
 

·
Registered
Joined
·
6 Posts
Вы ничего не путаете, ну там например столицу Украины с небольшим городом-курортом на берегу моря?
закончите бурсу, женитесь, детей родите - узнаете, что транспорт в городе не только (и не столько) для того чтобы праздную дупу между парками и кафе перемещать
На фото трамвай в Сан-Франциско в США. Если верить Википедии ВВП Сан Франциско в 2018 году примерно 183 млрд. долларов США, это в разы больше чем способна сгенерировать ВВП Украина и даже больше украинского долга МВФ. Трамвай в городе это прежде всего то чем город отличается от села.
 

·
Registered
Joined
·
56 Posts
На фото трамвай в Сан-Франциско в США. Если верить Википедии ВВП Сан Франциско в 2018 году примерно 183 млрд. долларов США, это в разы больше чем способна сгенерировать ВВП Украина и даже больше украинского долга МВФ. Трамвай в городе это прежде всего то чем город отличается от села.
Не путай туристический аттракцион и общественный транспорт, у киевского трамвая задачи несколько другие, чем у трамвая в Сан-Франциско.
 

·
Registered
Joined
·
1,457 Posts
Не путай туристический аттракцион и общественный транспорт, у киевского трамвая задачи несколько другие, чем у трамвая в Сан-Франциско.
В СФ есть три вида трамвай (канатный, исторический и ЛРТ), из которых первые два предназначены преимущественно для туристов. Но, «исторический» в меньшей мере туристический, чем канатный и может использоваться по изначальной функции, да и физически связан со «скоростным».
 

·
Registered
Joined
·
144 Posts
Имел вчера радость прокатиться по небольшому отрезку новой велодорожки на Бандеры, через путепровод над ГС. Сделано все как обычно, перед мостом асфальт обрывается и после моста как ни в чем ни бывало начинается вновь. Если хорошо разогнаться и вовремя не съехать на тротуар, то можно отправиться прямиком в вальхаллу:D
 

·
Registered
Joined
·
924 Posts
Имел вчера радость прокатиться по небольшому отрезку новой велодорожки на Бандеры, через путепровод над ГС. Сделано все как обычно, перед мостом асфальт обрывается и после моста как ни в чем ни бывало начинается вновь. Если хорошо разогнаться и вовремя не съехать на тротуар, то можно отправиться прямиком в вальхаллу:D
Іш ти який невдячний, а могли ж і не зробити доріжку взагалі ! Подякуй хоч тому, що є, може всевишній прислухається і поставить відповідний знак !
До речі на тему:
 

·
Registered
Joined
·
205 Posts
На протилежній стороні вже променад зробили - все заставлено тачками. Вангую що тут так само буде. Тим більше одна справа гуляти з Поштової до Пішоходного мосту, а інша - незрозуміло куди і навіщо шпацирувати далі вздовж шосе.
 

·
Registered
Joined
·
205 Posts
До речі, якраз сьогодні прогулявся на Труханів - що вам сказати ) Мільйонні реконструкції це звичайно класно, але можливо варто якусь увагу приділяти і утриманню всього що було збудовано в попередні роки? Від мосту до Поштової не світить жоден ліхтар і якщо половину шляху ще якось освітлювало від шосе, то біля самої площі потрібно світити телефоном щоб кудись не вступити. Вся сторона схилу - суцільний будівельний паркан, клумбами теж ніхто не займається. На самій площі ситуація не краща - працює менше половини ліхтарів, темрява як перед сільським клубом за часів совка. Дерева давно позасихали, фонтан забитий фанерою, недобудовані торгові приміщення усі в графіті. Сказати що там унило - це нічого не сказати. Шановна адміністрація - вам самим за таке не соромно?
 

·
Registered
Joined
·
924 Posts
Друзі! Компанія Bolt без погодження з містом розмістила пункти прокату електросамокатів у столиці. Рух цього виду «транспорту» не врегульований чинним законодавством України. Тому місто не може дозволити компанії надавати такий вид послуг.

Зазначу, що до КМДА надійшли пропозиції на проведення інвестиційного конкурсу на розміщення пунктів прокату електросамокатів – за принципом велопрокату.
І конкурс буде проведений, але - після внесення відповідних змін до законодавства України про дорожній рух.

Тому я закликаю компанію Bolt прибрати несанкціоновано встановлені пункти прокату. І дотримуватися чинного законодавства. Інакше міські служби будуть змущені прибрати самовільно розміщені пункти з електросамокатами.

Прикладом цивілізованої співпраці з містом і надання послуг у законний спосіб є робота пунктів велопрокату. Що вже два роки успішно працюють в столиці і розширюють мережу.
ps. Самокати вже давно катають Києвом, схоже роблять вони це поза законом.
Рано ще холопам самокати в аренду.
 

·
Registered
Joined
·
58 Posts
На Стрелецкой и Гончара (от Ярвала до БЖ) рисуют велодорожки, установили знаки на выездах из дворов и перекрёстках.
 

·
Registered
Joined
·
560 Posts
До речі, якраз сьогодні прогулявся на Труханів - що вам сказати ) Мільйонні реконструкції це звичайно класно, але можливо варто якусь увагу приділяти і утриманню всього що було збудовано в попередні роки? Від мосту до Поштової не світить жоден ліхтар і якщо половину шляху ще якось освітлювало від шосе, то біля самої площі потрібно світити телефоном щоб кудись не вступити. Вся сторона схилу - суцільний будівельний паркан, клумбами теж ніхто не займається. На самій площі ситуація не краща - працює менше половини ліхтарів, темрява як перед сільським клубом за часів совка. Дерева давно позасихали, фонтан забитий фанерою, недобудовані торгові приміщення усі в графіті. Сказати що там унило - це нічого не сказати. Шановна адміністрація - вам самим за таке не соромно?
Практически весь Подол такой раздолбанный . Больно на это смотреть
 

·
Registered
Joined
·
3,153 Posts
У Києві облаштували велосмуги на Бастіонній та Стрілецькій вулицях



Велосипедні смуги облаштували ще на двох вулицях Києва: Бастіонній та Стрілецькій. Про це повідомив заступник голови КМДА Олександр Густєлєв.

«На вулиці Бастіонній велосипедисти отримали для руху повноцінну смугу завширшки 1,5 метри. Для безпечного руху велотранспорту смуга з обох сторін вулиці відділена смугою безпеки», — зазначив він.

У новій схемі організації дорожнього руху перевагу надали громадському транспорту та велосипедній інфраструктурі.

Таким чином на Бастіонній спробували вирішити і проблему заторів, що раніше утворювались там через велику кількість припаркованих біля ботанічного саду автівок. Для їх зменшення тут облаштували розворотне напівкільце та зробили додаткових 44 місця тимчасового паркування автомобілів, з яких 4 місця — для осіб з інвалідністю.

На Стрілецькій, окрім смуги, з’явились 27 нових місць для паркування автомобілів. Нова велосмуга поєднала чинні веломаршрути на вулиці Ярославів Вал та Рейтарській.

«Тепер велосипедисти можуть безпечно розвернутись, щоб їхати у зворотному напрямку – у бік Львівської площі. Зазначу, що наразі вже розпочалися роботи з облаштування наступної велосмуги — на вул. Олеся Гончара. Ця велосмуга також поєднається в єдину систему велоінфраструктури столиці», — підкреслив Густєлєв.
У Києві облаштували велосмуги на Бастіонній та Стрілецькій вулицях | Хмарочос
 

·
Registered
Joined
·
38 Posts
А чи хто знає, чому Хрещатик більш не перекривають на суботу-неділю? Тобто взагалі ніколи.
 

·
Registered
Joined
·
3,182 Posts
А чи хто знає, чому Хрещатик більш не перекривають на суботу-неділю? Тобто взагалі ніколи.
Чтобы у "урбанистов" побомбило.
(увы, нет. потому, что карантин)
 
  • Like
Reactions: yarohere

·
Registered
Joined
·
414 Posts
До речі, якраз сьогодні прогулявся на Труханів - що вам сказати ) Мільйонні реконструкції це звичайно класно, але можливо варто якусь увагу приділяти і утриманню всього що було збудовано в попередні роки? Від мосту до Поштової не світить жоден ліхтар і якщо половину шляху ще якось освітлювало від шосе, то біля самої площі потрібно світити телефоном щоб кудись не вступити. Вся сторона схилу - суцільний будівельний паркан, клумбами теж ніхто не займається. На самій площі ситуація не краща - працює менше половини ліхтарів, темрява як перед сільським клубом за часів совка. Дерева давно позасихали, фонтан забитий фанерою, недобудовані торгові приміщення усі в графіті. Сказати що там унило - це нічого не сказати. Шановна адміністрація - вам самим за таке не соромно?
Це ви так звалили все до купи, що треба довго розбирати))) А якщо коротко, то площа не здана в ексуплуатацію, "торгові приміщення" - це недобудований ТЦ, в якого "адміністрації" точно нема. Річпорт навпроти не має до цього жодного відношення, там активісти активістять всякі хайпові штучки і намагаються щось чи то будувати, чи то фарбувати, чи то ламати, чи то все разом. Освітлення - питання до не зданої в експлуатацію площі (як там стоїть макдак - не питайте, взагалі **йня повна). "Променад" від площі до пішохідного мосту ніби був зданий, але ще до побудови скляного мостику імені віталіка-не-козловського, з яким пов'язане внєзапне засирання сходів з Володимирського узвозу і всякі подальші перебудови на схилах в обидва боки від тих сходів. Крім того, підозрюю, що сучасний стан відповідає намірам міської влади розпиляти трохи бабла на реконструкції всього цього у велосипедний рай.
 
761 - 780 of 855 Posts
Top