Сантьяго Калатрава | Santiago Calatrava

Новый железнодорожный терминал Льеж-Гийемен, заменивший постройку 1958 года, возводился около 10 лет; было необходимо совместить строительство с полноценной работой станции, обслуживающей в день около 36 000 человек. Теперь это число должно возрасти, так как вокзал вошел в сеть скоростной железной дороги TGV (ее техническими требованиями и была вызвана необходимость строительства нового здания).

Также сооружение призвано стимулировать развитие городского района Гийемен: непосредственно с ним связаны реконструкция привокзальной площади, проведение нового проспекта от вокзала к Маасу и превращение находящегося на этой реке острова Бовери в «музейный остров».

Вокзал, расположившийся между поросших деревьями холмов, представляет собой «здание без фасада». Его конструкция исчерпывается изящной волнообразной крышей из 39 стальных арок, расположенных не как обычно, поперек путей, а вдоль – по движению поездов. Здание достигает длины в 200 м, в высшей точке его перекрытия из стали и стекла поднимаются до 50 м. Впрочем, пять платформ практически полностью открыты возможной непогоде – но это также позволяет экономить на освещении в светлое время суток. Стеклоблоки составляют часть вымостки пассажирских платформ, благодаря чему солнечные лучи проникают в подземную часть вокзала: в переходы между платформами и гараж на 800 машиномест. Источник

Click to expand...

Вокзал Ориенте с его изящными сводами и застекленной крышей стал настоящим украшением Лиссабона. Он был построен к проведению в городе Всемирной выставки «Экспо-98»; автор проекта — испанский архитектор и инженер Сантьяго Калатрава, источником вдохновения для которого всегда была природа. Его выразительные творения имеют очертания растений или животных. Например, построенный по его проекту вокзал TVG в Лионе (Франция) часто сравнивают с огромной доисторической птицей, которая вот-вот взлетит; возведенные им мосты нередко имеют форму скелета, а на вокзале Ориенте повсюду можно увидеть предметы, напоминающие по форме деревья, суставы или кости.

Площадкой для размещения выставки «Экспо-98» стал давно пришедший в упадок промышленный район в 5 км к северо-востоку от центра города. Проведение выставки дало импульс дальнейшему энергичному развитию этой территории. Здесь на площади 138 га на участке берега реки Тежу протяженностью 5 км реализован проект, получивший название Парк Наций. Вокзал Ориенте стал важным связующим звеном между новым районом и центром города. Вокзал был задуман как транспортно-пересадочный узел; сюда прибывают поезда дальнего следования (в том числе международные), кроме того, здесь находятся остановки городского транспорта — метро, автобусов, такси. С вокзала можно добраться до аэропорта, здесь же зарегистрировавшись на рейс. Источник

Click to expand...

Белоснежной чайкой, парящей над водной гладью озера Мичиган, выглядит Художественный музей Милуоки с открытым 4 мая 2001 года Павильоном Квадраччи – прекрасной архитектурной фантазией испанского зодчего Сантьяго Калатравы. Созданное в стиле биотек футуристическое сооружение из белого бетона сразу же приобрело популярность и международное признание. Подвижная высокотехнологичная структура в виде прекрасных крыльев с размахом в 66 метров раскрывается навстречу солнцу и складывается в непогоду, регулируя таким своеобразным образом температурный режим и естественное освещение в здании. Это композиция, венчающее строение художественного музея, получило название «Солнечный бриз», и стало неотъемлемым символом американского города Милуоки в штате Висконсин.

Павильон Квадраччи, так украсивший сияющими белоснежными крыльями «Солнечного бриза» Художественный музей Милуоки, стал первой работой Сантьяго Калатравы в США. Явясь драгоценной жемчужиной современного зодчества, это здание одновременно стало достойной оправой для обширной коллекции изумительных произведений художественного искусства, обогатившей духовно-культурную жизнь американского мегаполиса и всего мирового сообщества. Источник

Click to expand...

Во Франции собрано, пожалуй, самое большое количество памятников архитектуры. «Копилку» интересных строений в июле 1994 года пополнила и работа Сантьяго Калатравы – железнодорожная станция Лион-Сэнт-Экзюпери для обслуживания высокоскоростных поездов TGV, вошедшая в транспортный комплекс одноимённого аэропорта. Как и в большинстве случаев, создавая внешний облик вокзала, испанский архитектор черпал вдохновение в природе. На этот раз он «подглядел» основные элементы у птиц. Если присмотреться, общий силуэт здания ж/д станции напоминает взлетающую птицу (что символично, учитывая, что в нескольких сотнях метров от вокзала стоит аэропорт). Правда, обычная птица навряд ли взлетела, будь у неё «крылышки» весом 1300 тонн. А у станции Лион-Сент-Экзюпери они весят именно столько. «Крылья» закрывают основное здание вокзала размером 120х100 метров. Помимо птицы на станции можно найти и силуэты людей. Они скрываются в колоннах, поддерживающих навес над подходящими к вокзалу железнодорожными путями. Кстати, путей здесь шесть, но 2 из них изолированы, чтобы дать возможность поездам, не останавливающимся на вокзале, проходить его на полной скорости – 300 км/ч. К сожалению, несмотря на грандиозность сооружения и близость с аэропортом, станция Лион-Сэнт-Экзюпери не пользуется популярностью и, как правило, бывает мало нагружена. Жители Франции предпочитают пользоваться обычными, а не скоростными ж/д поездами. А туристов станция интересует разве что тех, кому необходимо добраться на восток страны. Источник

Click to expand...

Следующая работа Сантьяго Калатравы – Концертный зал Тенерифе – обосновалась на просторах родной Испании. Над этим зданием архитектор трудился более 6 лет. Хотя, если брать в расчёт все переносы места строительства и проблемы с финансированием, то цифру можно смело умножать на два. При этом Калатраве ещё повезло, три его предшественника, работавшие над первоначальным проектом здания, ждали почти 12 лет, но так и не дождались реализации их задумки… Творение Калатравы расположилось на берегу Санта-Крус-де-Тенерифе на площади в 23 000 квадратных метра. Четверть этого пространства (6471 кв.м.) отдана непосредственно под нужды оперного театра: симфонический и камерный залы, главный холл и 8 маленьких холлов, предназначенных для временных выставок, проведения пресс-конференций, продажи сувенирной продукции и прочего. Остальная (и большая) часть отведена под террасы – огромную открытую PlazaAlisios, площадью 16 289 кв.м., «Атлантическую» (400 кв.м.) с потрясающим панорамным видом на Атлантический океан и «Городскую» (350 кв.м.) террасу с видом на Санта-Крус. Но главный элемент, привлекающий так много внимания к зданию Концертного зала, в состав бесчисленных холлов и террас не входит, он над ними возвышается (к слову, аж на 58 метров). Это… вторая крыша. Выполненная в форме волны и вылитая из бетона, она, по большей части, имеет декоративное назначение (ведь у оперного театра имеется своя крыша). Однако, есть у неё и полезные свойства. Во внутреннюю часть крыши встроены лампы, которые в тёмное время суток дают великолепное мягкое освещение. Причём свет распределён таким образом, что подсвечивается как основное здание, так и площадки, прилегающие к нему. Также бетонная волна, просматриваясь практически с любой точки в городе, может служить ориентиром для туристов и жителей Тенерифе. Источник

Click to expand...

Сантьяго Калатрава хорошо потрудился на благо родной страны, обеспечив Испанию вслед за мостом и телебашней тремя не менее креативными строениями, вошедшими в ансамбль из пяти уникальных зданий Города Искусств и Наук в Валенсии. Работа над созданием комплекса началась в 1991 году и велась Калатравой в сотрудничестве с мексиканским архитектором Феликсом Канделой. Из-под «пера» первого вышли планетарий L’Hemisferic, музей наук Принца Филиппа и оперный театр королевы Софии, а второго – океанографический парк и сад-галерея L’Umbracle. Все здания так или иначе перекликаются с темой природы: к примеру, за основу планетария взяты формы человеческого глаза, музея наук – хребта рыбы, а океанографического парка – образ раскрывшейся кувшинки. Источник

Click to expand...

Сам масштабный ансамбль, состоящий из музеев и театральных зданий общей стоимостью 500 млн. евро, открыт для посетителей с 1998 года. «Дворец искусств» оставался последней незаконченной постройкой на его территории. Он расположен между декоративных бассейнов: объем высотой 70 м и длиной 230 м напоминает по форме створки раковины, над которыми поднята арка, поддерживаемая с одной стороны огромным пилоном. Благодаря ромбовидному отверстию в одной из «створок», здание также напоминает огромный глаз.
Интерьер единственного из четырех зрительных залов, уже готового к постановке спектаклей, оформлен мозаикой в синих тонах, а ярусы балкона выполнены из белого бетона. Зал рассчитан на 1800 зрителей.
«Дворец» приспособлен для проведения любых театральных представлений и концертов. Его общая площадь – 40 000 кв. м. Четыре зала, работа над которыми полностью закончится в 2006 году, будут вмещать в общей сложности 4000 человек, а еще 2000 смогут расположиться снаружи, под нависающим над площадью перед театром объемом здания, и наблюдать происходящее на сцене на гигантском экране.
«Дворец искусств», на открытии которого присутствовала сама королева Испании София, стоил провинции Валенсия 250 млн. евро, что в три раза больше намеченного в бюджете проекта. Источник

Click to expand...

Marisabel said:

.сори, не могу вставить картинки??((((

Click to expand...