SkyscraperCity banner

301 - 319 of 319 Posts

·
Registered
Joined
·
129 Posts
))









)))))

и вообще еще

Нашим акиматовским урбанистам-имитаторам на всё плевать. Им не кажется странным, что их здание стоит по среди свалки металлолома. Не кажется странным и то, что большая часть улиц вокруг не имеет даже тротуаров. И всё вокруг зарастает самостроем. Что такие урбанисты вообще могут?
все отсюда

ну покажите же кто-нибудь им там эту картинку
да вообще, что он там несет? :nuts:



синий - застройка городского типа
голубой - частный сектор
 

·
Registered
Joined
·
385 Posts
Люди радуются заявлениям президента и Сагинтаева о том, что уплотнять центр нельзя. Цель достигнута, словесные интервенции работают)
 

·
Registered
Joined
·
17,457 Posts
Алматинцы написали Токаеву 4000 писем, по которым президент дал 22 поручения. О чём они?

Все запросы обсуждали на совещании по социально-экономическому развитию. Для этого Токаев приехал в Алматы.

Жители Алматы – самые активные в республике. Это признаёт и президент страны. Каждое пятое обращение, поступающее в Акорду на имя главы государства, приходит из Алматы.

29 октября Касым-Жомарт Токаев провёл в Алматы совещание по социально-экономическому развитию и дал поручения, исходя из обращений алматинцев.
 

·
Registered
Joined
·
17,457 Posts
В правильном ли направлении развивается Алматы?

Надо сохранить преемственность в стратегии развития.

Недавний визит президента Касым-Жомарта Токаева в Алматы снова поднял вопрос о развитии города. И дело не в паре недовольных замечаний президента, а в том, что в Казахстане до сих пор не поняли одну простую вещь — сейчас идет соревнование не столько стран, сколько конкретных городов за каждого человека с деньгами и перспективами. Своим видением развития города с Regnum.ru поделился член Общественного совета, политолог Марат Шибутов.

Алматы сейчас насчитывает 1,8 миллиона человек населения и уступает по этому параметру в регионе только Ташкенту. По экономическому развитию вообще первый, но! Сейчас соревнование идет не с Бишкеком и Ташкентом, а еще и с российскими городами-миллионниками и самое главное с Москвой. А это нужны не просто экономические параметры — тут нужно создать реально новую среду. И это делается с 2004 года, когда пришли первые большие деньги.

Отмечу, что у каждого акима города Алма-Аты было несколько ключевых тем, которые потом и характеризовали его деятельность с положительной стороны. Кроме того, эти темы были потом примером для всей страны. Отметим каждую из них:

Имангали Тасмагамбетов — строительство развязок, крупномасштабный ремонт дорог, массовый ремонт дворов;

Ахметжан Есимов — строительство и ремонт инфраструктуры, решение проблем дольщиков, легализация Алатауского и Наурызбайского районов, увеличение площади города, новая культурная программа города, начало проектов по благоустройству города;

Бауыржан Байбек — обновление городского транспорта, строительство больших спортивных комплексов, создание пешеходных улиц, изменение городского движения в пользу пешеходов и общественного транспорта.

При этом каждый аким Алматы продолжал делать то, что наметили его предшественники, и не отказывался от их наработок. Правда, каждого ругали во время его работы, а хвалили только после ухода — но это уже местная политическая особенность. Тут, конечно, больше важны не аргументы, а эмоции, которые и преобладают у нас в социальных сетях. Но, как я всегда говорю, смотреть надо не на слова, а на дела.

Как я уже сказал выше, Алматы приходится следовать в тренде современных градостроительных тенденций и поэтому еще при Ахметжане Есимове была принята концепция Яна Гейла по формированию нового облика города. Смысл ее был в том, чтобы сделать город не только местом для зарабатывания денег и потом отдыха с этими деньгами где-то вне страны, а пространством, где сочетаются как личные, так и общественные интересы, где комфортно жить, отдыхать и работать.

Затем была разработана программа развития города с 2015 по 2020 год, и в ней широкое участие приняли граждане, которые выслали свои предложения. Всего было прислано около 900 предложений, большинство из которых были учтены. Так как затем важнейшие решения принимались с учетом мнения Общественного совета и маслихата города, можно сказать, что в целом развитие учитывало основные потребности граждан.

Ниже я опишу основные принципы, которые внедрялись в городе в последние годы.

Город для людей, а не для машин

Центром концепции новой Алматы стало "город для пешеходов", то есть сделать главным в общественных пространствах человека, а не автомобиль. Как показывал опыт — чем больше строишь развязок, которые стали стоить до 25 миллиардов тенге, тем больше машин становится.

При этом собственно общественных пространств было немного. Пешеходная улица была одна, и то короткая. Реконструкция улицы Панфилова и связанной с ней улицы Жибек Жолы (Арбат) создали новое пространство в центре города. Я помню, сколько скептицизма было вначале, но потом это стало излюбленным местом тусовки горожан. В теплый период там постоянно гуляют тысячи горожан.

В дальнейшем были отремонтированы главные улицы города. Панфилова, Гоголя, Абая, Назарбаева, Абылай хана, Байсеитовой, Тулебаева, Жибек жолы, Достык. В общей сложности около 600 улиц. Отреставрирована площадь «Астана» и многие другие. Вместо асфальта на тротуарах появилась брусчатка, было поставлено новое освещение и высажены взрослые деревья. Также пешеходные улицы до сих пор строятся по всем районам города, а не только в центре. Это сразу отменяет старую советскую дихотомию «веселый центр и спальные районы на окраинах» и делает город полицентричным.

Транспортная реформа

Второй компонентой изменений в городе является транспортная реформа — ведь если мы делаем ставку не на автомобили, то людей должен доставлять общественный транспорт.

Сразу была введена карточка "Онай" и дифференцированный тариф, когда безналом платишь 80 тенге, а налом 150. Я сам участвовал в обсуждении тарифа и предложил в метро оставить для всех видов оплаты дифференцированный тариф, а мои коллеги предложили альтернативные способы оплаты — через телефон.

Из-за этого автопарки вывели из тени примерно 10−12 миллиардов тенге в год, хотя раньше показывали выручку на уровне 20 миллиардов тенге в год. Это позволило обновить весь автопарк минимум на 80%.

Вторая часть транспортной реформы — это безопасность дорожного движения. Сюда можно отнести ремонт и освещение городских улиц, установку камер, новые транспортные развязки, велосипедные дорожки, адаптацию дорог для пешеходов с особыми потребностями, снижение скорости и одностороннее движение на некоторых улицах, платные парковки. Еще был запущен масштабный проект по строительству безопасной дорожной инфраструктуры Vision Zero Almaty, за основу которой взят шведский аналог. Его цель — добиться нулевой смертности на дорогах. И были успехи — смертность в целом снизилась с 198 до 133 человек в год.

Я, кстати, не сильно понимаю, почему так все вцепились в скоростной режим на проспекте Аль-Фараби — прибавка с 60 до 80 км/ч дает совсем небольшую прибавку скорости, причем не в час пик даже. В часы пик там скорость не выше 20 км/ч. Зато помню, как продавались диски с самыми зрелищными авариями на Аль-Фараби.

В целом общественный транспорт стал намного лучше.

Трамваи

Спорным решением считают закрытие трамвайного движения. Но надо помнить, что в 2015 году в Алматы произошли две крупные аварии с участием трамваев. Тогда были протаранены более десятка автомобилей, ранены люди. Проверка показала еще около 20 случаев схода трамваев с рельсов в 2014 году, и 40 — в 2015-м. Эти факты изначально были скрыты. Выяснилось, что из 12 трамваев только 7 были на ходу.

Трамвайные пути находились в аварийном состоянии, рельсы изношены, шпалы — прогнили. После этого анализа и было принято решение ликвидировать трамваи как устаревший и небезопасный вид транспорта. При этом, кстати, больше всего радовались автолюбители, потому что им мешали рельсы.

Но потом было принято решение по развитию легкорельсового трамвая по Толе би через весь город. Сейчас вот должен как раз пройти конкурс по отбору компании-подрядчика. ЛРТ отличный проект, и в европейских городах он на себя массово берет огромную нагрузку.

Запуск скоростного автобусного маршрута по улице Тимирязева

Частью концепции "города для пешеходов" стал запуск скоростного автобусного маршрута для соединения центра города со спальными районами по улице Тимирязева. И это была не просто выделенная полоса для общественного транспорта — были переделаны и остановки, и специальные карманы для объезда, и дорожная разметка.

Как результат, автобусы и троллейбусы стали двигаться по улице в два раза быстрее, что особенно важно, так как на улице расположено несколько крупнейших вузов, да и в целом это одна из ключевых улиц для верхней части города. Конечно, автомобилисты жалуются, но интересы 100 человек в автобусе приоритетней восьми человек в четырех машинах, которые примерно и соответствуют одному автобусу.

Строительство курорта на Кок-Жайлау

Идея построить курорт в урочище, которое было и остается одним из самых излюбленных мест для пеших прогулок алматинцев возникла еще при Ахметжане Есимове. Ее довольно сильно лоббировали на разных уровнях и по большей части на республиканском. Планы строительства там были чудовищные, поверьте мне — я читал проекты ОВОС.

Однако надо учесть, что после прошедших слушаний при Бауыржане Байбеке сначала проект был существенно оптимизирован и концептуально пересмотрен. В 17 раз уменьшена площадь вырубки, в четыре раза сократили канатные дороги, из четырех искусственных озер в плане сохранили только одно, в два раза снизилась стоимость строительства, 100 га вернули в Иле-Алатауский парк, пять га — в самом центре проекта "Кок Жайлау" в госсобственность через суд. Но и это оказалось много.

В апреле 2019 года на заседании Общественного совета города Алматы экс-аким города Бауыржан Байбек предложил отложить реализацию проекта, и мы тогда поддержали эту инициативу. Взамен была сделана ставка на действующие курорты — был наведен порядок на "Табагане", дано поручение запустить автобусные маршруты до курортных зон "Лесная сказка" и "Ой Карагай". Еще при участии акимата простаивающая горнолыжная база ЦСКА была передана в собственность городским властям, и иностранные инвесторы уже готовят проект по кардинальному обновлению этой базы.

Город без заборов и ларьков

Очень сильно повлияла на облик города программа "Город без заборов" — в центре и в общественных местах убирали металлические ограды. В общем было снесено 150 километров ограждений. Это очень расширило визуально городское пространство. Потом эту инициативу, кстати, переняли в Ташкенте.

Убирали не только заборы, но и было снесено 3000 нелегальных киосков и ларьков, которые крышевали как полицейские, так и чиновники. В принципе, при учете кучи сдающихся торговых площадей получить торговое место не проблема, а еще социально-предпринимательская корпорация при акимате постоянно проводит конкурсы на установку торговых павильонов. Но это уже цивилизованные места торговли, соответствующие всем санитарным нормам.

Белка на Атакенте и программа малых форм

Город живет не только зданиями, но и культурой. На улицах были установлены десятки малых архитектурных форм и инсталляций, но самой известной, конечно, стала гигантская скульптура белки из соломы. Хотя не все сразу поняли и приняли ее, но тем не менее она стала местной достопримечательностью.

Общий пиар-эффект от ее появления был огромен. Алматинская белка стала инфоповодом для многих мировых СМИ — о ней рассказали BBC, FoxNews, The Times, New York Post. Это намного лучше, чем оплачивать за сотни тысяч долларов рекламные ролики с нулевым эффектом на "Евроньюс".

Благоустройство дворов

Последние годы массово благоустраивались дворы — там устанавливались воркаут-площадки, футбольные/баскетбольные поле, детские площадки. За три года были отстроены полторы тысячи дворов, причем часто там был всё перечисленное. Это не только улучшило досуг детей, но и взрослые стали массово заниматься спортом на свежем воздухе. Все же, когда такие вещи бесплатны, — это очень хорошо.

Новые подходы в озеленении

Отдельно надо сказать про подходы в озеленении. Во-первых, стали сажать не маленькие деревья, а взрослые, которые пусть и дороже, но гораздо лучше приживаются и в результате получаются выгодней. Во-вторых, стали сажать красиво цветущие деревья вроде жасмина и магнолий, которые делают город красивей. И это очень эстетично — особенно весной.

В заключении хочу сказать, что все вышеперечисленное сейчас сделало Алматы городом скорее Европы, чем Центральной Азии. Пусть даже сами алматинцы этого не замечают, но те, кто приехал в наш город после существенного перерыва, это все отмечают. Очень бы хотелось, чтобы все эти преобразования продолжались и дальше, делая жизнь простых людей города еще лучше. Это важно не только для алматинцев, но и туристов, студентов из других городов и стран, ну и инвесторов, которые будут вкладывать деньги.
 

·
Registered
Joined
·
17,457 Posts
Городская экономика должна развиваться темпами не менее 5% в год – аким Алматы

Аким Алматы Бакытжан Сагинтаев рассказал о том, что надо Алматы для вхождения в топ-100 лучших городов мира, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Фактически наш форум проходит в исторический момент, когда у Алматы формируется повестка развития на ближайшие 30 лет. Только что разработана Стратегия развития Алматы до 2050 года, которая вынесена на широкое обсуждение горожан. Главная цель – войти в топ 100 лучших городов мира по качеству жизни и бизнес-возможностей. Для этого нужна крепкая экономическая основа. Городская экономика должна развиваться темпами не менее 5% в год», - сказал Бакытжан Сагинтаев в рамках Almaty Investment Forum.
https://www.inform.kz/ru/gorodskaya-ekonomika-dolzhna-razvivat-sya-tempami-ne-menee-5-v-god-akim-almaty_a3589142
 

·
Registered
Joined
·
17,457 Posts
Как сделать театр привлекательным для туристов Алматы

Как сделать театр привлекательным для туристов рассказал аким Алматы Бакытжан Сагинтаев, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Глава мегаполиса добавил, что в Алматы будет разработана стратегия развития театрального искусства города.

«Мы должны возродить культуру посещения театра. Этого можем добиться путем проведения масштабных театральных фестивалей мирового уровня с привлечением звезд театра, оперы и балета. Учитывая культурное наследие Алматы и образовательную базу, у города есть все шансы стать центром сценического искусства Центральной Азии. Тем самым, притягивая со всех уголков центрально-азиатского региона любителей данного вида искусства. Потенциал для создания мировых шедевров у нас есть, наша задача – помочь ему раскрыться в полную силу», - сказал он.

Кроме того, Бакытжан Сагинтаев назвал 8 основных креативных индустрий, имеющих наибольший потенциал на развитие города - кино и анимация, музыка, литература, театр, дизайн и архитектура, мода, новые медиа и цифровая культура, индустрия развлечений – общественные пространства, музеи и современное искусство.
https://www.inform.kz/ru/kak-sdelat-teatr-privlekatel-nym-dlya-turistov-almaty_a3589188
 

·
Registered
Joined
·
17,457 Posts
Как будут развивать Алматы и какие сферы требуют инвестиций, рассказал Сагинтаев

Креативный человеческий капитал является главным преимуществом города Алматы. Этот принцип я закладываю во все планы городского развития - Сагинтаев.

Аким Алматы Бактыжан Сагинтаев рассказал на на международном форуме - Almaty Invest Forum 2019, посвященном инвестиционной привлекательности южной столицы, как будет развиваться мегаполис и на какие сферы городские власти делают особые ставки, передает zakon.kz.

- Как аким города, считаю, креативный человеческий капитал является главным преимуществом города Алматы. Этот принцип я закладываю во все планы городского развития, - подчеркнул Бакытжан Сагинтаев.

По его словам, городские власти начинают масштабную модернизацию городской инфраструктуры. Чтобы повысить качество уровня жизни и комфортности в мегаполисе, акимат принял пакет среднесрочных и краткосрочных планов развития. Они в первую очередь касаются развития нового Алматы – окраин мегаполиса и алматинской агломерации.

- Оба плана направлены на быстрое решение первоочередных городских проблем – теплоснабжения, освещения, благоустройства и безопасности. Рост Алматы будет полицентричным и сосредоточен в разных частях города. Только план новой Алматы предполагает беспрецедентное вложение – более 2 млрд долларов. Приглашаем бизнес к партнерству и сотрудничеству, - рассказал аким мегаполиса.

Он отметил, что планы развития Алматы и агломерация являются главными драйверами развития всей экономики.

- Конечная цель структурного маневра – развивать экспортное производство, расширить присутствие производителей Алматы в мировой экономике, новых технологиях. Какие новые поля для инвестирования открывая наша новая структураная политика? Какие отрасли будут развиваться более динамично в ближайшие годы? Первое – мы видим Алматы как глобальный деловой центр, значимый транспортно-логистический и туристский хаб на новом Шелковом пути, - пояснил Сагинтаев.

По его словам, в первую очередь будут развивать финансы и страхование, информационной-коммуникационные технологии, логистику и дистрибьюцию. В этих сферах Алматы имеет устойчивые традиции, первоклассную кадровую школу, высокую репутацию и перспективы роста.

В дальнейшем мы планируется увеличивать доли этих секторов в структуре экономики и занятости.

- Второе. Привлекательным для инвестиций является строительный комплекс Алматы - сферы жилой недвижимости, медицинской и образовательной инфраструктуры, дорожного строительства и коммунального хозяйства, объекты досуга и развлечений. Везде здесь большой потенциал и спрос, большие планы. Объем ввода жилья ежегодно растет и составляет более 2 млн кв.м, с учетом роста населения растет потребность в качественном и доступном жилье. Поэтому акимат будет стимулировать инвестиции в жилую сферу, предлагает выгодную ставку по ипотеке, - сказал аким.

В этом он делает ставку на сотрудничество по ГЧП.

- Здесь также большой потенциал для роста инвестиций под гарантированные бюджетом платежи. Важным драйвером для развития Алматы считаю социальную экономику. Прежде всего, речь идет о сферах образования и здравоохранения. Сюда будут направлены существенные вложения. Только в ближайшие 5 лет потребуется строительство не менее 19 школ и 16 пристроек к школам, 400 детских садов, 30 медицинских учреждений. Рассчитываю на взаимовыгодное участие бизнеса. Развитию частных детских садов и школ будем всячески способствовать, - подчеркнул Сагинтев.

Еще одно перспективное направления для развития города – туризм.

По данным акимата, за прошлый год мегаполис посетило более 1 миллиона человек. Из всех иностранцев, приехавших в Казахстан, 44% посетили Алматы. Достаточно быстро растет гостиничный бизнес. Рост с 2015 года на 41%.

- Будем строить туристскую отрасль на современных принципах индустрии. К 2050 году доля туризма в ВВП должна составить 6-7%. Будем развивать Алматы и как умный город, применяя лучшие мировые смарт-практики. Особое внимание будет уделено развитию наукоемкой экономики, новым информационным технологиям, производству высокотехнологичных товаров, - отметил акима Алматы.

Он также пригласил инвесторов участвовать в ускоренном формировании эффективной инновационной экосистемы Алматы для последующего выхода на международный рынок высоких технологий. Экосистема будет включать: центры трансферта и коммерциализации технологий при вузах и НИИ, технологические бизнес-инкубаторы и технологические парки, инновационные и IT-кварталы.

Особое внимание будет уделяться и тому, чтобы развивать Алматы как культурный креативный город – центр инноваций и новых индустрий "экономики знаний", притягивающий к себе инвестиции и таланты со всего мира.

- Поэтому хочу особо сказать про креативную экономику. Это наиболее перспективная отрасль для инвестиций…Самым креативным городом Центральной Азии сегодня без преувеличения можно назвать Алматы. 45% креативного сектора страны сосредоточено именно в нашем городе. Алматы – город яркой студенческой молодежи, развитой науки со сформированной IT- и креативной инфраструктурой. В нашем городе сосредоточены лучшие в стране творческие кадры, которые ежегодно готовят национальные вузы, - отметил Сагинтаев.

Развивая это направление, акимат планирует начать проект строительства Парка Креативных индустрий. Этот парк будет развивать новейшие разработки в таких отраслях как материаловедение, сохранения и транспортировки энергии и физики высоких энергий, опто- и микроэлектроники, биотехнологий, медицины, наук о земле и др. Реализация данного проекта усилит конкурентные позиции Алматы, даст доступ бизнесу к самым передовым разработкам и хайтек-рынкам.

Так же определены 8 основных креативных индустрий, имеющих наибольший потенциал в мегаполисе.

1. Кино и анимация

Алматы является комфортным городом для съемок и производства кино. Наш город дарит солнечную погоду в среднем 220 дней в году. Пять климатических зон, потрясающие пейзажи и развитая инфраструктура позволяют снимать фильмы любого жанра: от исторического до фэнтези.

Уже сейчас Алматы и Алматинскую область посещают студии из разных стран для съемок популярных в мире клипов, рекламы и документальных фильмов.

Для создания всех необходимых условий при акимате города будет создан специальный орган - Almaty Film Commission. Эта структура по принципу одного окна будет содействовать иностранным и отечественным кинокомпаниям в организации съемок как в Алматы, так и в нашем регионе.

Благодаря тесному взаимодействию кинобизнеса, образования и государства мы сможем развить отечественный кинематограф и сделать Алматы съемочной площадкой мирового кино. Это не только поднимет имидж нашего города, но и даст мультипликативный эффект развитию туризма, а также малого среднего бизнеса.

2. Музыка

Алматы – единственный город в Центральной Азии, который входит в сеть креативных городов ЮНЕСКО по направлению "музыка".

Для поддержки алматинских музыкантов будут созданы специальные платформы, с объединением представителей индустрии, государства, бизнеса и образования.

Создаваемый продукт будет монетизироваться через современные цифровые инструменты - iTunes, yandex, spotify и другие. 

3. Литература

Эта индустрия в большей степени, чем остальные сегодня нуждается в государственной поддержке. В первую очередь речь идет о молодых талантах.
Будут созданы все необходимые условия для писателей и читателей. В Алматы будут отремонтированы все существующие библиотеки, дополнительно будут построены новые.

Причем они станут не просто библиотеками, а общественными пространствами.

- В наших библиотеках мы также будем обучать молодых писателей методам успешной продажи и продвижения посредством цифровых-инструментов – iTunes, yandex, bookmate, amazon. У нас много действительно одаренных молодых писателей с уникальным видением, которые с молоком матери впитали богатое культурное и историческое наследие. При необходимой поддержке, я уверен, наши писатели найдут своего читателя по всему миру, - считает аким.

4.Театр, опера, балет

Для развития классического искусства и снижения уровня дотационности, в Алматы будет разработана стратегия развития театрального искусства города.  
Основная цель – сделать театр привлекательным не только для жителей Алматы, но и близлежащих городов и стран.

- Мы должны возродить культуру посещения театра. Этого мы можем добиться путем проведения масштабных театральных фестивалей мирового уровня с привлечением звезд театра, оперы и балета. Учитывая культурное наследие Алматы и образовательную базу, у города есть все шансы стать центром сценического искусства Центральной Азии. Тем самым, притягивая со всех уголков центрально-азиатского региона любителей данного вида искусства, - пояснил Сагинтаев.

5. Дизайн и архитектура

Алматы – главный центр подготовки казахстанских архитекторов. Создаются все больше и больше архитектурных и дизайнерских бюро, которые зарабатывают себе имя как внутри, так и за пределами страны.

- Акимат уже начал работу по сбору сведений об уникальных исторических зданиях Алматы, которые будут внесены в соответствующий каталог. Нам необходимо сохранить и усилить историческую преемственность алматинской архитектуры, - сказал градоначальник.

По его словам, будет создан единый архитектурный и дизайнерский код, который мы заложим в строительство будущих объектов в Алматы. Современный дизайн должен гармонично сочетаться с историческими зданиями нашего города.

- И каждый новый объект должен делать наш город уникальным, узнаваемым и притягательным, - подчеркнул он.

6. Мода

- В последние годы эта сфера получила большое развитие. В первую очередь, благодаря частным инициативам. Мы видим, что у индустрии моды в Казахстане – огромный нереализованный потенциал. При правильном подходе к развитию этой креативной индустрии, мы можем предложить миру свой аутентичный подход к моде, который будет основываться на вековой истории Великой степи, - сказал Сагинтаев.  

Он отметил, что ведущие дома моды и ювелирных изделий вдохновляются так называемым "звериным стилем" наших предков, узорами и мотивами народного прикладного творчества.

Модные показы в Алматы должны стать не только традиционными светскими мероприятиями, но и площадками обсуждений проблем индустрии моды и поиска их решений.

Начинающим модным дизайнерам предоставят мастерские и помогут с продвижением продукции на внутреннем рынке.

7. Новые медиа и цифровая культура

Новые медиа – это интерактивные электронные издания, появление и развитие которых наиболее динамично происходит в Алматы. Толчок к развитию новых медиа дал вертикальный рост популярности социальных сетей и блог-платформ.
Такие платформы как YouTube, Instagram, Twitter дали возможность при минимальных вложениях создавать востребованный контент и зарабатывать хорошие деньги.

- Так, молодые алматинцы, представители новых медиа, добились больших успехов, они популярны не только в Казахстане, но и в СНГ. Этот интерес необходимо поддерживать и развивать, - считают в акимате.

На рынках контента по всему миру встречаются покупатели и производители, которые заключают сделки на сотни миллионов долларов.

Учитывая развитие аудиовизуального контента в Алматы, у нас есть все предпосылки создать подобный рынок, охватывающий всю Центральную Азию.

8. Индустрия развлечений –общественные пространства, музеи и современное искусство

"Солнечный пояс" Алматы дает возможность создавать большие парки аттракционов, которых нет в радиусе тысяч километров и которые станут точкой притяжения не только для жителей регионов Казахстана, но и для зарубежных туристов.

- Мы будем развивать событийный туризм. Проводить концерты, шоу, фестивали, представления, которые будут притягивать туристов как внутри страны, так и гостей из-за рубежа.

Также необходимо развивать объекты, принцип которых основан на понятии игрового обучения (edutaintment). Это музеи, выставки и другие общественные пространства, в которых жители и гости, особенно дети, через развлечение познают богатую историю нашей страны, нашего города, края.

Как планируют в акимате, алматинские музеи должны стать интерактивными и развлекательными, быть интересными для подрастающего поколения с принципиально новым мышлением, которое живет в цифровой среде.

Также планируется создать музей современного искусства - как научно-просветительский и коммуникативный центр мегаполиса.

Как отметил глава города, для инвесторов созданы новые инструменты поддержки. Так, на базе СПК открыт центр Almaty Invest, оказывающий услуги по принципу "одного окна".

Кроме того, по принципу "люди к инфраструктуре" инвесторам предоставляются земельные участки с готовой транспортной и инженерной инфраструктурой.

В специальной экономической зоне – особые льготные условия для инновационного бизнеса. Инновационные предприниматели освобождены от земельного, имущественного, социального налогов и КПН.
 

·
Moderator
Joined
·
8,170 Posts
Тезисы выступления акима Алматы на Инвестфоруме 27 ноября 2019 года

СТРУКТУРНЫЙ МАНЁВР МЕГАПОЛИСА:
«СОЛНЕЧНЫЙ ПОЯС» ДЛЯ ИНВЕСТОРОВ

Уважаемые участники и гости форума!
Дамы и господа!

Рад приветствовать вас на нашем инвестиционном форуме – главной площадке Алматы для обсуждения инвестиционных возможностей и налаживания деловых контактов.
Уверен, что работа форума будет плодотворной!
Сейчас уникальное время для самых смелых планов и больших инвестиций в Алматы.
Постараюсь, по принципу Уоррена Баффета, сформулировать нашу инвестиционную идею одним предложением.
Делайте серьезную ставку на Алматы, и успех Алматы станет Вашим успехом.

О чем идёт речь?
Фактически наш форум проходит в исторический момент, когда у Алматы формируется повестка развития на ближайшие 30 лет.
Только что разработана Стратегия развития Алматы до 2050 года, кстати, вынесена на широкое обсуждение горожан.
Главная цель – войти в топ 100 лучших городов мира по качеству жизни и бизнес-возможностей.
Для этого нужна крепкая экономическая основа. Городская экономика должна развиваться темпами не менее 5% в год.
Чтобы обеспечить такой рост мы начинаем глубокую структурную реформу городской экономики. Ставка делается на сектора новой экономики. И этот наш структурный маневр открывает принципиально новые поля для инвестирования.
Работая над стратегией развития Алматы, мы смотрели самый разный опыт мировых мегаполисов.
Почему одни мировые города вырываются вперёд, становятся богаче, а другие – наоборот, беднеют?
Меня зацепил пример Сан-Франциско, Калифорнии.
Доход на душу населения Сан-Франциско выше в три раза, чем в самой бедной американской городской зоне.
В чем ключ к успеху Сан-Франциско?
Три составляющие.
  • Благоприятные условия проживания с отличным климатом - солнечный пояс США, - и инфраструктурой.
  • Лучший в США бизнес-климат.
  • Наконец, третье и считаю, что главное. Передовая структура городской экономики, в которой главными драйверами стали новые индустрии.
Путь таких городов как Сан-Франциско нам особенно интересен. Отсюда идея структурного манёвра городской экономики.
Предпосылки хорошие.


Образно говоря, Алматы тоже находится в «солнечном поясе». Я имею в виду не только климат.

Во-первых, Алматы имеет лидирующие рейтинги по инвестклимату.
Вы знаете, что в субнациональном рейтинге Всемирного Банка по легкости ведения бизнеса Алматы устойчиво занимает первое место среди всех регионов Казахстана.
Еще один принципиальный момент - в сентябре этого года агентством Fitch нашему городу присвоен кредитный рейтинг ВВВ – на уровне суверенного рейтинга Казахстана, который означает низкий уровень риска для инвестиций.
По сути, в Алматы – лучший в Казахстане бизнес-климат. Более того, ни один из мегаполисов Центральной Азии не имеет таких международных кредитных рейтингов.

Во-вторых, Алматы – это крупнейшая региональная экономика Казахстана.
Объем экономики города – 12,1 трлн.тенге или более 35 млрд. долларов.
Это - пятая часть ВВП и четверть налогов страны.
Алматы – самый богатый мегаполис Центральной Азии, имеющий ВРП на душу населения порядка 19 тыс. долларов США.

В-третьих, благодаря комфортным условиям проживания и бизнеса Алматы – концентратор человеческого капитала.
Наш город постоянно интегрирует в себя самых креативных, самых дерзновенных, самых образованных людей страны и макрорегиона.
Как Аким города, считаю креативный человеческий капитал главным конкурентным преимуществом Алматы. И этот принцип я закладываю во все планы городского развития.

В-четвертых, мы начинаем масштабную модернизацию городской инфраструктуры.
Чтобы повысить качество и комфортность жизни в мегаполисе мы приняли специальный пакет краткосрочных и среднесрочных планов развития.
Они касаются в первую очередь «Новой Алматы» - то есть окраинных районов мегаполиса, а также Алматинской агломерации.
Оба плана направлены на быстрое решение самых первоочередных городских проблем: водоснабжение, освещение, благоустройство и безопасность.
Рост Алматы будет полицентричным и сосредоточится в нескольких зонах в разных частях города.

Обновление городской инфраструктуры открывает новое поле для инвестиций уже в ближайшие 5 лет.
Только план «Новый Алматы» предполагает беспрецедентные вложения в объеме 834,5 млрд. тенге. По текущему курсу это 2 млрд. 155 млн. долларов.
Приглашаем бизнес к партнёрству и сотрудничеству.
Планы развития «Новой Алматы» и Большой агломерации считаю важными драйверами для всей городской экономики.
Все эти конкурентные преимущества Алматы позволяют нам, не откладывая, начать структурный манёвр в экономике города с тем, чтобы сделать ее сильной, динамично растущей, конкурентной.

В чем суть такого структурного манёвра?
В экономике города на сегодня лидирующая отрасль оптовая и розничная торговля – порядка 32%; затем финансовые операции (10%) и операции с недвижимым имуществом (8,3%).
Доля промышленности, строительства, социальной экономики и новых индустрий незначительна.
При этом торговля в большей степени традиционная и архаичная (барахолки, базары и стихийная торговля у дома). Доля электронной коммерции в общем объеме не превышает 3-5%.
Такая ситуация не даст городу быстро развиваться. Это слабые места экономической системы города.
Поэтому мы идем на структурные реформы в пользу товаров и услуг нового технологического поколения.
Конечная цель структурного манёвра – развивать экспортные производства, расширить присутствие производителей Алматы в мировой экономике высоких технологий. Только так город получит новую модель экономического роста, конкурентоспособную на мировой арене.
Мы рассчитываем на интерес инвесторов и сегодня я приглашаю всех вас к партнёрству в этой работе.


Дорогие друзья!
Какие новые поля для инвестирования открывает наша политика структурной модернизации экономики?
Какие отрасли экономики будут развиваться в ближайшие годы наиболее динамично?

Первое.
Мы видим Алматы как глобальный деловой центр, значимый транспортно-логистический и туристский хаб на Новом Шелковом пути.

Для этого будем развивать сферы, требующие знаний и высокой квалификации, услуги которых востребованы на региональном и международном рынках.
В первую очередь это - финансы и страхование, информационно-коммуникационные технологии, логистика и дистрибуция. В этих сферах Алматы имеет устойчивые традиции, первоклассную кадровую школу, высокую репутацию и перспективы роста. В дальнейшем мы будем увеличивать долю этих секторов в структуре экономики и занятости.

Второе.
Привлекательным для инвестиций является строительный комплекс Алматы - сферы жилой недвижимости, медицинской и образовательной инфраструктуры, дорожного строительства и коммунального хозяйства, объекты досуга и развлечений. Везде здесь большой потенциал и спрос, большие планы.

Объём ввода жилья ежегодно растет и составляет более 2 млн. кв.м.
С учетом роста населения, растет потребность в качественном и доступном жилье. Поэтому акимат будет стимулировать инвестиции в жилую сферу предлагая льготную ставку по ипотеке, и подводя инженерную инфраструктуру.
Важным инструментом является договор ГЧП. Здесь также большой потенциал роста инвестиций под гарантированные бюджетом платежи.
Для производства строительных материалов и оборудования предлагается использовать потенциал Индустриальной зоны Алматы.

Третье.
Важным драйвером экономического роста Алматы считаю социальную экономику.

Прежде всего, речь идет о сферах образования и здравоохранения. Сюда будут направлены существенные вложения. Так, для обеспечения высокого качества жизни населения только в ближайшие 5 лет потребуется строительство не менее 19 школ и 16 пристроек, 400 детских садов, 30 медицинских учреждений. Рассчитываю на взаимовыгодное участие бизнеса. Развитию частных детских садов, школ и клиник всячески будем способствовать.

Четвертое.
Следующая перспективный драйвер роста алматинской экономики – туризм.

Вот где сосредоточено огромное поле для бизнес инициатив. Уже сейчас Алматы является главным «магнитом» для туризма. За прошлый год наш мегаполис посетило более 1 млн. человек. Причем, из всех иностранцев, приехавших в РК, 44% посетило Алматы.
Одновременно с турпотоком быстро растет гостиничный бизнес. Количество гостиничных мест в Алматы увеличилось с 2015 года на 41%.
Будем строить туристическую отрасль на современных принципах туриндустрии, включая событийный, деловой, спортивный, оздоровительный и культурно – образовательный туризм. Опыт мировых мегаполисов показывает: куда идут турпотоки, туда идут инвестиции.
К 2050 году доля туризма в ВРП города должна достичь 6%.

Пятое.
Мы будем развивать Алматы как «умный» город, применяющий лучшие мировые смарт-практики в планировании и застройке, обеспечении жильем и коммунальными услугами, сферах безопасности, транспорта, образования, здоровья населения, управлении городом совместно с горожанами.

Серьезная ставка делается на цифровизацию и новые индустрии городской экономики; создание платформ для развития перспективных отраслей, таких как электронная коммерция и платежи, блокчейн, интернет-вещей, большие данные и так далее.
Особое внимание будет уделено развитию наукоёмкой экономики, новым информационным технологиям, производству высокотехнологичных товаров.
Алматы обладает значительным научно-техническим потенциалом. Здесь расположены 35% организаций страны, осуществляющих НИОКР. Заняты 42% от всех работников страны, выполняющих НИОКР.
Приглашаю инвесторов участвовать в ускоренном формировании эффективной инновационной экосистемы Алматы для последующего выхода на международный рынок высоких технологий. Экосистема будет включать: центры трансферта и коммерциализации технологий при вузах и НИИ, технологические бизнес-инкубаторы и технологические парки, инновационные и IT-кварталы.

Шестое.
Наша стратегия состоит в том, чтобы развивать Алматы как культурный креативный город – центр инноваций и новых индустрий «экономики знаний», притягивающий к себе инвестиции и таланты со всего мира.

Поэтому хочу особо сказать про креативную экономику. Это наиболее перспективная отрасль для инвестиций.
По прогнозам Всемирного экономического форума, 65% сегодняшних первоклассников будут работать по специальностям, которых еще не существует.
Я уверен, что большинство новых специальностей будут связаны с творческой деятельностью, умением мыслить нерационально.
Креативные индустрии – это одно из наиболее перспективных направлений развития экономики в ближайшей перспективе, особенно крупных городов.
Напомню слова Стива Джобса, что в современном мире самым дорогим товаром становятся идеи. Мысль эта подтверждается.
В крупнейших мировых корпорациях уже произошел кардинальный поворот в сторону капитала знаний. Так, доля нематериальных активов в рыночной стоимости мировых компаний за последние 40 лет выросла с 17% до 84%.
Первые места в рейтингах крупнейших компаний мира занимают Google, Apple, Facebook, Amazon.
Самым креативным городом Центральной Азии сегодня без преувеличения можно назвать Алматы. 45% креативного сектора страны сосредоточено именно в нашем городе.
Алматы – город яркой студенческой молодежи, развитой науки со сформированной IT- и креативной инфраструктурой. В нашем городе сосредоточены лучшие в стране творческие кадры, которые ежегодно готовят национальные вузы.
Мы планируем начать проект строительства Парка Креативных индустрий. Этот парк будет развивать новейшие разработки в таких отраслях как материаловедение, сохранения и транспортировки энергии и физики высоких энергий, опто- и микроэлектроники, биотехнологий, медицины, наук о земле и др. Реализация данного проекта усилит конкурентные позиции Алматы, даст доступ бизнесу к самым передовым разработкам и хайтек-рынкам.


Так же мы определили 8 основных креативных индустрий, имеющих наибольший потенциал в нашем городе, и на развитие которых мы сделаем основной упор.

Во-первых, кино и анимация.
Алматы является комфортным городом для съемок и производства кино. Наш город дарит солнечную погоду в среднем 220 дней в году. Пять климатических зон, потрясающие пейзажи и развитая инфраструктура позволяют снимать фильмы любого жанра: от исторического до фэнтези.
Уже сейчас Алматы и Алматинскую область посещают студии из разных стран для съемок популярных в мире клипов, рекламы и документальных фильмов.
Для создания всех необходимых условий при акимате города будет создан специальный орган - Almaty Film Commission. Эта структура по принципу одного окна будет содействовать иностранным и отечественным кинокомпаниям в организации съемок как в Алматы, так и в нашем регионе.
Благодаря тесному взаимодействию кинобизнеса, образования и государства мы сможем развить отечественный кинематограф и сделать Алматы съемочной площадкой мирового кино. Это не только поднимет имидж нашего города, но и даст мультипликативный эффект развитию туризма, а также малого среднего бизнеса.
Отдельно хотел бы остановиться на производстве анимации. Алматинская школа анимации еще в советский период достигала высоких результатов. Сейчас анимационных студий практически нет – и это большой резерв для инвестиций. Уверен, что у наших аниматоров огромный потенциал, который можно и нужно реализовать.

Во-вторых, музыка.
Алматы – единственный город в Центральной Азии, который входит в сеть креативных городов ЮНЕСКО по направлению «музыка».
Наши исполнители доказали, что в состоянии создавать произведения, востребованные как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
Для поддержки алматинских музыкантов будут созданы специальные платформы, с объединением представителей индустрии, государства, бизнеса и образования.
Создаваемый продукт будет монетизироваться через современные цифровые инструменты - iTunes, yandex, spotify и другие.

В-третьих, литература.
Эта индустрия в большей степени, чем остальные сегодня нуждается в государственной поддержке. В первую очередь я говорю о молодых талантах.
Будут созданы все необходимые условия для писателей и читателей. В Алматы будут отремонтированы все существующие библиотеки, дополнительно будут построены новые.
Причем они станут не просто библиотеками, а общественными пространствами.
В наших библиотеках мы также будем обучать молодых писателей методам успешной продажи и продвижения посредством цифровых-инструментов – iTunes, yandex, bookmate, amazon.
У нас много действительно одаренных молодых писателей с уникальным видением, которые с молоком матери впитали богатое культурное и историческое наследие. При необходимой поддержке, я уверен, наши писатели найдут своего читателя по всему миру.

В-четвертых, театр, опера, балет.
Для развития классического искусства и снижения уровня дотационности, в Алматы будет разработана стратегия развития театрального искусства города.

Основная цель – сделать театр привлекательным не только для жителей Алматы, но и близлежащих городов и стран.
Мы должны возродить культуру посещения театра. Этого мы можем добиться путем проведения масштабных театральных фестивалей мирового уровня с привлечением звезд театра, оперы и балета.
Учитывая культурное наследие Алматы и образовательную базу, у города есть все шансы стать центром сценического искусства Центральной Азии. Тем самым, притягивая со всех уголков центрально-азиатского региона любителей данного вида искусства.
Потенциал для создания мировых шедевров у нас есть, наша задача – помочь ему раскрыться в полную силу.

В-пятых, дизайн и архитектура.
Алматы – главный центр подготовки казахстанских архитекторов.
Создаются все больше и больше архитектурных и дизайнерских бюро, которые зарабатывают себе имя как внутри, так и за пределами страны.

Акимат уже начал работу по сбору сведений об уникальных исторических зданиях Алматы, которые будут внесены в соответствующий каталог. Нам необходимо сохранить и усилить историческую преемственность алматинской архитектуры.
Будет создан единый архитектурный и дизайнерский код, который мы заложим в строительство будущих объектов в Алматы. Современный дизайн должен гармонично сочетаться с историческими зданиями нашего города. И каждый новый объект должен делать наш город уникальным, узнаваемым и притягательным.

В-шестых, мода.
В последние годы эта сфера получила большое развитие. В первую очередь, благодаря частным инициативам.
Мы видим, что у индустрии моды в Казахстане – огромный нереализованный потенциал. При правильном подходе к развитию этой креативной индустрии, мы можем предложить миру свой аутентичный подход к моде, который будет основываться на вековой истории Великой степи.
Ведущие дома моды и ювелирных изделий вдохновляются так называемым «звериным стилем» наших предков, узорами и мотивами народного прикладного творчества.
Модные показы в Алматы должны стать не только традиционными светскими мероприятиями, но и площадками обсуждений проблем индустрии моды и поиска их решений.
Начинающим модным дизайнерам мы предоставим мастерские, поможем с продвижением продукции на внутреннем рынке.

В-седьмых, новые медиа и цифровая культура.
Новые медиа – это интерактивные электронные издания, появление и развитие которых наиболее динамично происходит в Алматы. Толчок к развитию новых медиа дал вертикальный рост популярности социальных сетей и блог-платформ.
Такие платформы как YouTube, Instagram, Twitter дали возможность при минимальных вложениях создавать востребованный контент и зарабатывать хорошие деньги.
Так, молодые алматинцы, представители новых медиа, добились больших успехов, они популярны не только в Казахстане, но и в СНГ. Этот интерес необходимо поддерживать и развивать.
На рынках контента по всему миру встречаются покупатели и производители, которые заключают сделки на сотни миллионов долларов.
Учитывая развитие аудиовизуального контента в Алматы, у нас есть все предпосылки создать подобный рынок, охватывающий всю Центральную Азию.

В-восьмых, индустрия развлечений –общественные пространства, музеи и современное искусство.
«Солнечный пояс» Алматы дает возможность создавать большие парки аттракционов, которых нет в радиусе тысяч километров и которые станут точкой притяжения не только для жителей регионов Казахстана, но и для зарубежных туристов.
Мы будем развивать событийный туризм. Проводить концерты, шоу, фестивали, представления, которые будут притягивать туристов как внутри страны, так и гостей из-за рубежа.
Также необходимо развивать объекты, принцип которых основан на понятии игрового обучения (edutaintment). Это музеи, выставки и другие общественные пространства, в которых жители и гости, особенно дети, через развлечение познают богатую историю нашей страны, нашего города, края.
Алматинские музеи должны стать интерактивными и развлекательными, быть интересными для подрастающего поколения с принципиально новым мышлением, которое живет в цифровой среде.
Я предлагаю создать в Алматы музей современного искусства как научно-просветительский и коммуникативный центр мегаполиса.


***
Таковы главные точки роста нашего мегаполиса. Они дают ориентир для инвестиций, для ваших решений.
Алматы обладает всеми необходимыми факторами успеха – высокий уровень образования горожан, продвинутое предпринимательство, сильный креативный класс.
Почти 70% работающего населения Алматы имеет высшее образование. В мегаполисе – 39 ВУЗов. Малое и среднее предпринимательство обеспечивает работой 2/3 занятых и приносит в казну 63% налогов.
Для инвесторов созданы новые инструменты поддержки. На базе СПК открыт центр Almaty Invest, оказывающий услуги по принципу «одного окна». По принципу «люди к инфраструктуре» инвесторам предоставляются земельные участки с готовой транспортной и инженерной инфраструктурой.
В специальной экономической зоне – особые льготные условия для инновационного бизнеса. Инновационные предприниматели освобождены от земельного, имущественного, социального налогов, КПН.

Уважаемые инвесторы!
Алматы – лучший выбор для ваших инвестиций.
Мы верим в успех Стратегии «Алматы 2050».
Мы верим в ваш успех.
Присоединяйтесь!
 

·
Moderator
Joined
·
8,170 Posts
Б. Сагинтаев: в «Алматы будущего» все районы одинаково хорошо развиты и имеют высокий уровень жизни

Главная амбициозная задача, которая стоит перед Алматы — войти в Топ-100 лучших городов мира по качеству жизни и условиям ведения бизнеса. Что нужно, чтобы достичь этого, сообщил на брифинге в СЦК аким города Бакытжан Сагинтаев.

«Дорожной картой» к главной цели являются среднесрочные и стратегические планы развития города — три основных документа, разработка которых завершена.

«Первый документ – комплексный план «Новый Алматы» на 2020-2024 годы, решающий инфраструктурные проблемы окраинных районов мегаполиса. Он основан на принципах, определенных Президентом К.-Ж. Токаевым для мегаполисов страны – «Город без окраин» и «социальная инфраструктура в шаговой доступности», — подчеркнул аким Алматы Бакытжан Сагинтаев.

Реализация данного плана позволит решить базовые потребности горожан в школах, больницах, детсадах, освещении улиц и дворов, обеспечении водой.

«Это беспрецедентный масштабный план, предполагающий инвестиции в инфраструктуру в объеме более 800 млрд тенге в течение ближайших пяти лет», — отметил Б. Сагинтаев.

Второй документ - межрегиональный план развития Алматинской агломерации, так называемый «Большой Алматы». Он разработан совместно с акиматом Алматинской области.

«Сейчас в «Большом Алматы», то есть городе и пригородных районах, проживают 3 млн человек. По нашим оценкам, к 2030 году здесь будет 5 млн человек», — пояснил Б. Сагинтаев.

В ближайшие 5 лет планируется построить более 20 млн кв. метров жилья с соответствующей социальной и инженерной инфраструктурой. Для этого совместно с Алматинской областью определены земельные массивы под строительство школ, детских садов, поликлиник, пунктов медицинской скорой помощи, больниц.

Особый вопрос развития «Большого Алматы» — транспортная инфраструктура. В рамках плана предполагается пробивка шести радиальных улиц к кольцевой дороге БАКАД. Организация транспортного сообщения предполагает строительство трех транспортно-пересадочных хабов на территории города, автовокзалов в пяти населенных пунктах области. В ближайших планах организация движения пригородных электричек в западном и восточном направлениях до населенных пунктов Узын-Агаш, Каскелен, Талгар и Иссык.

Важное направление совместной работы в рамках агломерации — это организация продовольственного пояса. Алматы ежегодно потребляет более 1 млн тонн продукции, только 60% поставляется компаниями Алматы и Алматинской области. Планируется реализация коммерческих проектов по производству, переработке и хранению продукции. Только вокруг города будут построены четыре оптово-распределительных центра, два мясокомбината, семь теплиц, две молочные фермы.

Третий и, наверное, самый важный документ — Стратегия долгосрочного развития «Алматы-2050», которая разработана по поручению Елбасы и сейчас проходит публичное обсуждение среди горожан. В документе проанализированы вызовы и существующие сильные стороны города, а также определены семь основных стратегических ориентиров развития города.

«Наше видение Алматы будущего – это город без окраин, в котором все районы одинаково хорошо развиты и имеют высокий уровень жизни. Рост Алматы будет полицентричным и сосредоточится в нескольких зонах в разных частях города, которые будут достаточно компактными с плотной разнообразной застройкой», — подчеркнул аким Алматы Бакытжан Сагинтаев, добавив, что центры притяжения будут связаны между собой разветвленной и многомодальной сетью общественного транспорта по принципу транзитно-ориентированного развития.

Пресс-служба акимата Алматы.
 

·
Registered
Joined
·
17,457 Posts
Алматы или Нур-Султан. Любимый город назвал Сагинтаев

Что Алматы, что Нур-Султан - это мои любимые города - Сагинтаев.

Акима Алматы спросили о его любимом городе, передает zakon.kz.

Отвечая на этот вопрос, Бакытжан Сагинтаев отметил, что в Алматы он вернулся через 21 год, и скучал по этому городу.

- Невозможно не скучать. В Алматы я вернулся через 21 год. Представьте себе, я аж прикипел. Я здесь каждое здание, каждую кочку на дороге (от ред.: знаю), все родное. Поэтому, что Алматы, что Нур-Султан - это мои любимые города. Я с удовольствием приезжаю сюда, - сказал аким Алматы.

О том, какой все-таки город ему ближе, аким ответил:

- Нельзя делить. Нур-Султан - это столица, столица всегда на первом месте, несмотря на то, где ты живешь.
 

·
Moderator
Joined
·
8,170 Posts
Там, за горизонтом

Деревья, которые придется вырубать, город без окраин и проклятие алматинцев. О том, как власти планируют реализовывать стратегию развития любимого всеми казахстанцами мегаполиса “Алматы-2050”, которую недавно представил его аким Бакытжан САГИНТАЕВ, мы поговорили с его советником Натальей ЛИВИНСКОЙ.

- Наталья, вы принимали участие в разработке стратегии “Алматы-2050”. Скажите, почему в ней практически нет конкретики?

- Это же стратегия. Горизонт планирования, о котором мы сейчас говорим, как минимум 20 лет. Это длительный период, поэтому в стратегии и определены лишь направления, а внутри них есть программы - городские, государственные, планы мероприятий, которые будут реализованы в рамках этого документа. Не думайте, что их нет. Сейчас мы представляем наше видение и хотим получить обратную связь, обсудить с горожанами, чтобы учесть все нюансы, на которые, возможно, не обратили внимания.

- Есть ощущение, что у властей теперь две первостепенные задачи: превратить Алматы в город без окраин и высадить миллион деревьев...

- “Город без окраин” - это самый масштабный проект, в который однозначно входят “Город для пешеходов” и многие другие.

- Серьезно? Я думала, что про этот проект забыли.

- Нет, мы продолжим его реализовывать. Как и было заявлено, будем доделывать улицу Гоголя, набережные рек Есентай и Малой Алматинки. В каждом районе есть маленькие улочки, которые станут пешеходными. И тротуары будем переделывать: где-то, как раньше, брусчаткой выкладывать. А там, где их нет, оборудуем новые.

Что касается “Города без окраин”. Да, это супермасштабная программа, в которую входит много проектов. Ну согласитесь, что проспект Райымбека условно делит город на “хорошо” и “плохо”. Такого не должно быть. И мы говорим не только о Наурызбайском или Алатауском районе, как многие думают. Возьмите дворы в микрорайонах в

Ауэзовском районе или частный сектор недалеко от Зеленого базара. Это не окраины города, хотя и не центр, но их тоже нужно приводить в порядок. Везде должны быть тротуары, свет, вода, нормальные дороги, детские площадки. Это и есть “Город без окраин”. Например, уже есть проектно-сметная документация на благоустройство сквера в Жетысуском районе, Аэропортовского озера и 15 гектаров рощи, которая к нему прилегает. Деньги на эти работы уже заложены.

- А Сайран?

- Мы обсуждали с акимом (Бакытжаном Сагинтаевым. - О. А.). Сайран можно рассматривать как одно из суперкрутых мест в городе, которое могло бы стать любимым местом отдыха. Я сейчас не хочу говорить, что мы сделаем его в следующем году, чтобы, если что-то затянется, нас не упрекали: “Вы же обещали!” Сроки работы с общественными пространствами очень длительные. Скорее всего, целый год уйдет на разработку проектно-сметной документации по благоустройству Сайрана.

Из больших проектов, которые хотим начать в следующем году, - парк за “Алматы Арена”. Там большая территория, которую можно облагородить. Сейчас делаем эскизы, проводим анализ территорий. И в Жетысуском районе будем приводить в порядок огромную территорию вдоль речки Есентай, реконструировать аллеи, на которых сейчас паркуются машины, и превращать их в общественные пространства.

- Что с реконструкцией трамвайного депо, на месте которого уже давно должны были открыть Evolution park? Даже спрашивать неудобно, честное слово.

- Да, проблемы были. Полтора года длилось согласование проектно-сметной документации, но осенью стройка наконец началась. На данный момент проект реализуется на средства городского акимата. На месте трамвайного депо будет современное общественное пространство, как и планировалось изначально. Никакого жилого комплекса или торгово-развлекательного центра, как думают некоторые. Сложность в том, что строительные компании, работающие на нашем рынке, не имеют опыта восстановления объектов, говорят, что это дороже и сложнее, им проще снести старое и построить новое. Но мы будем реконструировать здания, находящиеся на территории депо. Сейчас идет ремонт основного, самого большого ангара - его почистили, вывезли мусор, начали разбирать сгоревшую крышу. По идее, парк должен открыться в следующем году. Я надеюсь, что мы успеем.

- От каких проектов, которые были приняты при прежнем руководстве, нынешнее решило отказаться?

- Ни от каких.

- Разве?!

- Я знаю, куда вы клоните.

- Куда?

- К Vizion zero.

- Правильно. Ведь именно в концепции нулевого травматизма на автодорогах было заложено снижение скорости, что и сделали на проспекте Аль-Фараби. А потом это решение отменили.

- К сожалению, людей, поддерживающих Vizion zero, гораздо меньше, чем автомобилистов, и последние всегда шумнее, поэтому выбор был сделан в пользу большинства. Тем не менее от концепции Vizion zero город не отказывается. Мы будем делать безопасные пешеходные переходы, перекрестки, искусственные неровности. А что касается ограничения скорости, которое предполагает данный проект, то это нужно делать не в лоб, а постепенно. Необходимо сначала объяснять людям, почему это важно, а уже потом вводить ограничения. Мне кажется, сейчас действия и политика аккуратнее. Людям и так сложно. Зачем усложнять им жизнь?

- Вы, как адепт создания города для людей, а не для машин, как относитесь к тому, что на улицах Кунаева и Байтурсынова велодорожки перенесли на одну сторону проезжей части?

- Правильно сделали, что перенесли. Мы всегда говорили, что велодорожки должны быть с одной стороны. Это опять к разговору о том, как ты действуешь - в лоб или нет…

- Извините, а вы и раньше так думали? Ведь во время акимства Бауыржана БАЙБЕКА вы были заместителем руководителя управления городского планирования и урбанистики, могли сказать свое веское слово.

- Конкретно про улицу Кунаева я и команда центра урбанистики всегда говорили, что там не нужны велодорожки с двух сторон, а по Байтурсынова вообще можно было не делать. Не хочу сейчас рассуждать, правильно в итоге поступили или нет, ведь это были экспериментальные велодорожки. В городе однозначно должна быть развитая велосипедная сеть. Сейчас же нужно провести серьезные исследования, чтобы понять, где и сколько людей ездит, соединить существующие велополосы и сделать новые, но уже основываясь на наблюдениях.

- Как вы считаете, в городе действительно происходит (дай бог выговорить) “дебайбекизация”?

- Нет такой политики: мол, вот сейчас мы разрушим все, что было, и построим новое.

- Давайте тогда о новых проектах. Скажите, чтобы посадить миллион деревьев, вы будете вырубать старые?

- Будем. Это нужно делать.

- Да алматинцы вас проклянут за это! Готовы?

- Вроде да. У всего есть свой срок, и жизнь деревьев, как и человека, тоже ограниченна. Сейчас мы готовим мастер-план, ездим по питомникам, считаем, сколько деревьев необходимо обновлять. Пока определено 19 улиц, на которых это нужно будет делать. Вместо старых и больных высадим не маленькие, а сразу большие деревья, сейчас как раз разрабатываем соответствующий стандарт. Будем, например, отказываться от тополей и карагачей.

- Следить за новыми деревьями кто будет? Когда делали улицу Панфилова пешеходной, акимат закупил деревья в Германии и страшно этим гордился. Потом саженцы начали сохнуть, и посадили новые, но часть из них тоже погибла. Больно было на это смотреть… А вы говорите о миллионе деревьев.

- Да, честно говоря, это супербольшой вопрос. Почти 20 лет никто этим не занимался. Хотелось бы, чтобы был цикл: посадили, поливаем, следим за здоровьем деревьев, сами выращиваем новые… Мы хотим высадить миллион деревьев за три года - примерно по 300 тысяч в год.

- Недавно акимат на Кок-Тобе уже посадил деревья. Вспомните, какой был скандал, когда обнаружили брошенные засыхающие саженцы...

- Вот мы сейчас и продумываем все, чтобы подобного не повторилось.

- Вы знаете, такие грандиозные масштабы меня всегда пугают: миллион деревьев! Красивая цифра, конечно. Но почему не два миллиона, к примеру?

- На самом деле я сначала испугалась этой цифры, но мне кажется, если у нас есть возможность сделать красивую посадку, почистить воздух, превратить Алматы в город-сад, то нужно ею воспользоваться. И когда начали работать над мастер-планом, определили места, и не так, чтобы просто посадить, а со смыслом, с пользой.

- Вы с таким воодушевлением говорите обо всем происходящем!.. Приходилось, наверное, слышать: вот, получила новую должность...

- Всякое бывает. Но я не хочу говорить что-то плохое о предыдущем акиме и хвалить нынешнего лишь потому, что сейчас нахожусь в его команде. Они очень крутые, креативные и опытные люди. Благодарна, что мне дали возможность работать и при прежнем руководстве - тогда мы учились, вникали, понимали, что такое урбанистика, а сейчас дали возможность применить эти знания. Дело не в прогнуться, как многие могут подумать. Я живу в Алматы, люблю этот город и хочу, чтобы он стал еще лучше.

https://time.kz/articles/zloba/2019/12/04/tam-za-gorizontom
 

·
Registered
Joined
·
385 Posts
Фактически в интервью нет никакой конкретики что будут делать для развития городской среды. Это вопрос номер один для всех казахстанских городов. Миллион деревьев / дворы / парки - это извините ни разу не про урбанизм. При Байбеке урбанисты занимались декорациями и обычным советским благоустройством и полностью игнорировали главные урбанистические повестки - городское планирование, правила землепользования и застройки, пространственную экономику. То теперь всё ещё грустнее. У руля встал популист с популистскими вредительскими лозунгами. Ничего кроме вреда программа "миллион деревьев" и "город без окраин" принести не способна. Наталья переобулась, конечно, быстренько. Что касается Vision Zero - я поверю нынешней команде акимата, что они будут заниматься безопасностью, только когда они признают публично (вот в таких интеревью), что строительство новых дорог, развязок, надземных переходов и повышение скоростей - это ошибка. Пока акимат не научится обозначать реальные городские проблемы и признавать ошибки в управлении, а сейчас они очевидны уже буквально для всех, можно считать Vision Zero, город для людей, развитие нового общественного транспорта и велоинфраструктуры похороненными для Алматы.
 

·
Moderator
Joined
·
8,170 Posts
Закон «Об особом статусе Алматы»: какие возможности открываются для развития города

В акимате Алматы рассказали, какие возможности для развития города открывают принятые изменения в Закон «Об особом статусе Алматы», передает корреспондент МИА «Казинформ».

«В Послании Главы государства Касым-Жомарта Токаева было поручено Правительству расширить компетенции акиматов трех крупных городов, в том числе в сфере градостроительной политики, транспортной инфраструктуры и формировании архитектурного облика. После Послания совместно с Министерством национальной экономики и другими центральными государственными органами акиматом города Алматы были внесены предложения в Правительство. Таким образом, 28 декабря 2019 года Главой государства был подписан соответствующий указ, в рамках которого Закон «Об особом статусе Алматы» был принят», - сказал на брифинге заместитель акима Алматы Мухит Азирбаев.

По его словам, наряду с этим в рамках новой компетенции также были внесены изменения и в Закон «О местном государственном управлении и самоуправлении».

По его словам, в законе предусмотрены 28 предложений акимата Алматы по таким сферам как архитектура, градостроительство, земельные отношения, сохранение зеленого фонда, поддержка МСБ, управление коммунальной собственностью, транспортные и социальные вопросы.

М. Азирбаев отметил, что у акимата появилась компетенция, позволяющая координировать деятельность субъектов по реализации утвержденного в установленном законодательством порядке Генерального плана развития и застройки Алматы, комплексной схемы градостроительного планирования прилегающих территорий, отнесенных к пригородной зоне Алматы.

Он сообщил, что разработан и внесен в Правительство межрегиональный план мероприятий по развитию Алматинской агломерации до 2030 года, который содержит конкретный план по обеспечению растущего населения жильем, соцуслугами, новыми рабочими местами.

«Еще одна компетенция – это утверждение согласования с уполномоченным органом правил формирования архитектурного облика и градостроительного планирования. Акимат города имеет возможность в рамках этой компетенции разработать свои правила», - отметил замакима. {Дизайн-код законодательно закрепляется}

По его словам, данная компетенция относится к одному из приоритетных направлений градостроительного регулирования, требующих индивидуальных законодательных документов, разрабатываемых с учетом мнения горожан, исторических, культурных и современных вызовов.

https://www.inform.kz/ru/zakon-ob-osobom-statuse-almaty-kakie-vozmozhnosti-otkryvayutsya-dlya-razvitiya-goroda_a3601990
 

·
Registered
Joined
·
582 Posts
Уважаемые форумчане!
У кого может сохранилась электронная версия концепции Ян Гейла? Была здесь актуальна при Байбеке в 16-17 гг :D
Очень надо найти
 

·
Registered
Joined
·
17,457 Posts
Посткарантин. Какие
изменения нужны в Алматы


Вместе с урбанистами рассуждаем о том, что должно
измениться в городе из-за пандемии COVID-19


Посткарантин. Какие изменения нужны в Алматы



Во время карантина Urban Forum Kazakhstan постоянно общался со специалистами из разных стран и сфер, чтобы понять, на какие вызовы и как должны отвечать современные города во время пандемий. В этом материале вместе с архитектором и урбанистом Асель Есжановой и специалистом по транспортному планированию и городскому транспорту Романом Барабановым мы суммируем идеи о возможных изменениях в Алматы.
 
301 - 319 of 319 Posts
Top