Skyscraper City Forum banner
1 - 20 of 37 Posts

·
Registered
Joined
·
17,956 Posts
А почему это в "Городских проблемах" подняли?
В Казани сортировочная станция находится условно в границах муниципалитета, но на самом деле вдали от основной территории городской застройки - в анклаве Юдино (Кировский район города). Границы сортировки обведены синим цветом:

 

·
Registered
Joined
·
11,407 Posts
Границы сортировки обведены синим цветом...
[email protected], правильно ли я понимаю, что сортировка фактически сблокирована с каким-то портовым хозяйством? Или береговое расположение просто исторически сложилось?
 

·
Registered
Joined
·
17,956 Posts
[email protected], правильно ли я понимаю, что сортировка фактически сблокирована с каким-то портовым хозяйством? Или береговое расположение просто исторически сложилось?
Нет, до речного порта довольно-таки далеко. А история началась с постройки в 20-х годах в поселке Юдино (тогда он был далеко от границ города, включен в состав Казани в 1992 году, но до этого фактически являлся удаленным микрорайоном) локомотивного, а потом и вагонного депо. Сейчас есть 2 ж/д платформы: "Юдино" и "Восточный парк". В Юдино же происходит расхождение на южный и северный ходы ж/д. До недавнего времени все товарные составы направлялись по северному ходу, а пассажирские - по южному, с этого лета часть транзитных пассажирских поездов дальнего следования перенесены на северный обход.

Выглядит примерно так:

 

·
Registered
Joined
·
7,040 Posts
Нет, до речного порта довольно-таки далеко. А история началась с постройки в 20-х годах в поселке Юдино (тогда он был далеко от границ города, включен в состав Казани в 1992 году, но до этого фактически являлся удаленным микрорайоном) локомотивного, а потом и вагонного депо. Сейчас есть 2 ж/д платформы: "Юдино" и "Восточный парк". В Юдино же происходит расхождение на южный и северный ходы ж/д. До недавнего времени все товарные составы направлялись по северному ходу, а пассажирские - по южному, с этого лета часть транзитных пассажирских поездов дальнего следования перенесены на северный обход.

Выглядит примерно так:

Айрат платформы не 2, а 3, ты про ВЧД забыл. Причем 2 из них-Восточный парк и ВЧД находятся по пути следования от Казани в сторону Зеленого Дола, на Казань только одна платформа-Юдино.
Там идет основное формирование грузовых составов и сортировочная часть довольно большая.
Локомотивное депо Красная Горка, было создано в 1918 году, для ремонта паровозов. Станцию Красная Горка позже переименовали в Юдино
 

·
Registered
Joined
·
17,956 Posts
^^ спасибо за уточнения!:) действительно, немного неточные у меня познания были.
 

·
Banned
Joined
·
2,745 Posts
Discussion Starter · #9 ·
Вот еще станция Лянгасово очень сильно далеко от Кирова находится и также станция Рыбное от Рязани этим есть преимущества этих станции
 

·
Registered
Joined
·
2,131 Posts
Дальше располагается пассажирское депо, там собирают пассажирские поезда, а оттуда 5 км до ж/д вокзала, южнее вокзала порт, а там сортировачная станция занимает полширины полуострова, но я там не был, видел только со смотровой площадки за 3 км от станции.
 

·
Banned
Joined
·
9,973 Posts
Инская — одна из самых крупных сортировочных станций в России, а также железнодорожный вокзал на указанной станции, находится в Первомайском районе города Новосибирска, по характеру работы — внеклассная двусторонняя сортировочная станция. Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях, 37 назначениях, из которых 15 — сетевые. Ежесуточный вагонооборот составляет более 27 тысяч.
 

·
Banned
Joined
·
2,745 Posts
Discussion Starter · #12 ·
Инская — одна из самых крупных сортировочных станций в России, а также железнодорожный вокзал на указанной станции, находится в Первомайском районе города Новосибирска, по характеру работы — внеклассная двусторонняя сортировочная станция. Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях, 37 назначениях, из которых 15 — сетевые. Ежесуточный вагонооборот составляет более 27 тысяч.
Екатеринбург сортировочный еще больше:banana:
 

·
Registered
Joined
·
2,948 Posts
Объемный;68009639 said:
Екатеринбург сортировочный еще больше:banana:
Зря ты это сказал.
Сейчас на 10 страниц пойдет спор у кого длиннее... и путей больше :lol:
 

·
Banned
Joined
·
2,745 Posts
Discussion Starter · #14 ·
Зря ты это сказал.
Сейчас на 10 страниц пойдет спор у кого длиннее... и путей больше :lol:
Вот и угадали я тему создал не только располжение сортировочнух станции в черте города но и о путевом развити переробатывающей мощности в вагонов в сутки :banana:
 

·
Moderator
Joined
·
42,159 Posts
Объемный;68009639 said:
Екатеринбург сортировочный еще больше:banana:
Продолжу тему)))
Смотря по каким показателям. По количеству путей Инская больше. :banana::banana::banana:

У нас 164 пути, а в Ебурге 135.
 

·
Banned
Joined
·
9,973 Posts
Кстати одна из легенд так сказать "взрыв на Сортировке". Реально страшный взрыв в Ебурге был. Но почему-то инфы в инете мало, даже фильмов документальных нет.
 

·
Регисте&
Joined
·
5,152 Posts
Питер.
Шушары (станция)
[править]Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Сортировочная станция

[показать]Санкт-Петербург — Оредеж
В настоящее время здесь также располагается односторонняя сортировочная станция (крупнейшая после станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский на Октябрьской железной дороге[3]) с комбинированным расположением парков и сортировочной горкой с двумя механизированными тормозными позициями. Парк приема состоит из 6 путей, сортировочно-отправочный парк — из 16 путей и транзитный парк, расположенный параллельно сортировочно-отправочному, — из 9 путей. На станции имеются пункты технического обслуживания локомотивов и вагонов.[4]



это по второй крупной сортиоровочной станции
 

·
Регисте&
Joined
·
5,152 Posts
а по самой крупной питерской сортировке - московской-сортировочной... инфы четкой не нашел.
но там совершенно точно 4 сортировочные горки.

но вот цифры 2004-го года.

"...Сегодня станция Санкт-Петербург - сортировочный - Московский - одна из крупнейших сортировочных станций России - является важнейшим звеном обеспечения высоких показателей эксплуатационной работы Октябрьской железной дороги. В 2000г., в связи с возросшим объемом грузоперевозок и появлением новых технологий в эксплуатационной работе началась масштабная реконструкция станции. К настоящему времени проведена реконструкция: парка приема четной системы с удлинением путей до 100 вагонов, парка Обухово с переносом трассы главных путей линии Санкт-Петербург - Москва и изменением схемы развязки грузового и пассажирского движения, парка отправления нечетной системы с удлинением путей до 150 вагонов. Начато строительство пункта технического обслуживания вагонов сетевого значения и реконструкция сортировочной горки нечетной системы. В этом месяце введена в эксплуатацию система электрической централизации микропроцессорного типа в парке отправления нечетной системы. На сегодняшний день на реконструкцию станции уже израсходовано 2631 млн руб., а всего на эти цели руководством отрасли выделено 4,5 млрд руб. Реконструкция станции позволила значительно улучшить эксплуатационные показатели. На 13% по сравнению с прошлым годом увеличилось среднесуточное отправление вагонов. За девять месяцев этого года среднесуточно отправлялось 61 тыс. 900 вагонов. На 8% возросла средняя длина отправляемого поезда. Сегодня она составляет 62,3 вагонов. Средний вес поезда увеличился до 3 тыс. 95 т, что 8,55 выше, чем в прошлом году. Улучшен основной качественный показатель работы станции - на 1 час снижен простой транзитного вагона с переработкой."
http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/civil/391761.shtml
 
1 - 20 of 37 Posts
Top