SkyscraperCity banner

4581 - 4600 of 16332 Posts

·
нови Цар
Joined
·
1,110 Posts
I najobičnija Opel Corsa je duga preko 4 m, mala auta od prije su veličine kao kompakt klasa od prije 10ak godina. To ne znači da je veći prostor, nego jednostavno dosta više opreme, prije svega bezbjednosne, a i elektronike.
 

·
Banned
Joined
·
20,777 Posts
„Камионима” прети нестанак

Просечна старост радника у овој фабрици је 50 година, а младе не можемо да примимо јер смо фирма у реструктурирању, каже директор Ђорђе Несторовић

Крагујевац – „Застава камиони“, трећа по величини фабрика некадашњих „Завода Црвена застава“, налази се на прекретници. Без стратешког партнера, овој фирми прети гашење, односно „биолошки нестанак“, како каже директор Ђорђе Несторовић. Предузеће, како је објаснио на јучерашњој конференцији за новинаре, може да спасе само приватизација, односно повезивање са иностраним произвођачем камиона. За такав аранжман, после одустајања италијанског „Ивека“, има све мање шанси.



– Просечна старост запослених је 50 година, а младе не можемо да примимо јер смо фирма у реструктурирању. О нама, заправо, одлучује Агенција за приватизацију, без чијег одобрења нисмо у ситуацију да вршимо нова запошљавања. Уколико ускоро не добијемо стратешког партнера, наша фабрика ће нестати. Овакав развој догађаја је све извеснији, будући да се „Ивеко“, иако власник 34 одсто капитала у „Камионима“, више не интересује за нас – изјавио је Несторовић.

У мору проблема с којима се ова фабрика суочава последњих година, прекид сарадње са кооперантима можда је и највећи. Уместо набавке по приступачним фабричким ценама, „Камиони“ су, објашњава Несторовић, принуђени да у малопродаји купују скупе резервне делове.

– Рекордне 1991. ми смо правили 7.000 камиона годишње, данас производимо свега 200. Прекид стандардне серијске производње оставио нас је без наших дугогодишњих коопераната, због чега све теже послујемо – навео је директор „Застава камиона“.

Од 2006. година, када је предузеће ушло у процес реструктурирања, „Камионе“ је кроз социјалне програме напустио велики број радника. У фирми је некада радило око 3.000 људи, данас нешто више од 700. Старост запослених и лоша кадровска структура нису, међутим, једини проблеми који муче ову фирму. Изостанак улагања у нову опрему нарушио је и преко потребни технолошки развој, па се производња у „Камионима“ данас одвија на застарелим машинама. Упркос томе, фабрика је на тржиште избацила ново возило.

– Реч је о НТВ теренском возилу, намењеном Војсци Србије. Овај наш производ, који је успешно прошао сва тестирања, може равноправно да се носи са сличним камионима у свету. Од Министарства одбране очекујемо да наредне године наручи први контингент од 30 возила, што би за нас био сигнал да имамо конкурентски производ. До сада смо, углавном, наилазили на неразумевање државних органа који су, уместо наших, куповали камионе иностраних произвођача – рекао је Несторовић.

Током јучерашњег сусрета с новинарима Несторовић је у више наврата потенцирао значај доласка страног партнера, без којег ће, како је нагласио, фирма која постоји 71 годину сасвим сигурно нестати са привредне мапе Србије.

– Ми смо предузеће сачували уз помоћ државе и субвенција, али ако не буде било инвестиција у нову опрему и младе људе, онда је прича готова – изјавио је директор „Застава камиона“.

Б. Карталовић
објављено: 28.12.2011.
 

·
Registered
Joined
·
289 Posts
hmm... nisam znao da b92 ima i rubriku "BAJKE"
(kragujevcanin, 28. decembar 2011 23:37)
# Link komentara
Preporučujem (+223)
Ne preporučujem (-47)
Šta je ovo
Da li iko veruje ovome sto je napisano
(mojeime, 28. decembar 2011 23:36)
# Link komentara
Preporučujem (+178)
Ne preporučujem (-37)
Šta je ovo
Ako se u jednom restoranu poveća promet 70% kod nas, u ovim ekonomskim uslovima, automatski znači da je negde smanjen broj posetilaca. Ono što je bitnije i tu nema zajedljivostije da je 200000 automobila bilo obećano za 2010. godinu. Zašto je to bitno ? Zato što je cela Srbija finansirala radna mesta u Fiat-u a idejom da će se novac ubrzo oploditi. Svako kašnjenje predstavlja čist promašaj i gubitak. A proizvodnja sigurno neće u prve 3 godine dostići obećavanu brojku. Ako meni ne verujete pogledajte italijanske sajtove. I treće broj radnika u skorijoj budućnosti će biti blići 1500 nego 4 500.
(Uroš I, 28. decembar 2011 23:34)
# Link komentara
Preporučujem (+102)
Ne preporučujem (-30)
Šta je ovo
ahaahaaha... :-D
(zlaSudbina, 28. decembar 2011 23:12)
# Link komentara
Preporučujem (+84)
Ne preporučujem (-27)
Šta je ovo
Drago mi da cujem da se Kragujevac oporavio,bio je crna rupa.
(sinisa, 28. decembar 2011 23:03)
# Link komentara
Preporučujem (+85)
Ne preporučujem (-29)
Šta je ovo
Da ne zivim u KG-u ja bih mu sve poverovao,ali...
("Sve je laz", 28. decembar 2011 23:02)
# Link komentara
Preporučujem (+240)
Ne preporučujem (-26)
Šta je ovo
.To što je grad u ogromnom minusu već prve godine saradnje sa Fiatom,to niko da kaže,ako je tako dobro što novootvoreni bazen nisu napravili od prihoda,nego su uzeli kredit?Kakvu konkretnu korist ima neko ko ne radi u Fiat-u,nije hotelijer,....od tih"milijardi"zarađenih iako još nijedan auto nije sišao sa trake...a o partokratiji i broju zaposlenih po državnim upravama da i ne govorimo...Ljudi završavaju državne fakultete,i tavore nezaposleni.
(kozmoG, 28. decembar 2011 22:19)
# Link komentara
Preporučujem (+132)
Ne preporučujem (-20)
Šta je ovo
" i naveo da hotel "Zelengora" koji se nalazi u centru grada i koji od nedavno ima vrhunski italijanski restoran, beleži za 12 do 15 odsto povećanje prometa kada je reč samo o kuhinji. "

nego jel su prodati i svi aranzmani za docek nove godine? a i ceo clanak je nekako "bezvezno" napisan
(marko, 28. decembar 2011 22:18)
# Link komentara
Preporučujem (+103)
Ne preporučujem (-12)
Šta je ovo
ne cveta jos uvek nista zbog fiata. fiat nije proizveo ni prodao ni jedan novi automobil u kragujevcu. cvetaju zasad samo dugovi i krediti, jer se nemilosrdno trosi,
dobili smo par zgradica i stazica, sve na racun buducih generacija, DEBEO racun, a da ih pritom niko nista nije ni pitao!
(sai baba, 28. decembar 2011 22:13)
# Link komentara
Preporučujem (+132)
Ne preporučujem (-17)
Šta je ovo
Kako se lepo osecam kada citam ovakve vesti...
(Proka, 28. decembar 2011 22:12)
# Link komentara
Preporučujem (+76)
Ne preporučujem (-19)
Šta je ovo
Postovani urednici b92, jel ovaj naslov sarkazam ?
(peko, 28. decembar 2011 22:11)
# Link komentara
Preporučujem (+186)
Ne preporučujem (-22)
Šta je ovo
2000 ljudi prima platu 250 eura i odmah sve procvetalo..mora da zato na svakom drugom lokalu u glavoj ulici stoji izdaje se a ni 90-tih nisi mogao da nadjes slobodan.
(DZONI, 28. decembar 2011 22:04)
# Link komentara
Preporučujem (+156)
Ne preporučujem (-27)
Šta je ovo
ovo nije istina
(kosovo srbija,srbija rupcaga, 28. decembar 2011 19:45)

komentari s b 92 u vezi clanka u kg sve cvjeta zbog fijata...
 

·
Chicha was here
Joined
·
9,861 Posts
Ал је гадан овај део Крагујевца...

А ауто је леп и озбиљних димензија.Само не знам чему маскирање.По фаровима се види да ће ово бити фића и по. :) а и да су рендери који су се раније појавили тачни.
 

·
processing...
Joined
·
509 Posts
za procenu velicine moze posluziti i ovaj koreanac iza na pretposlednjoj fotki,auto sigurno nije mali...ova dva su isla offroad izgleda.
 

·
Chicha was here
Joined
·
9,861 Posts
Мислим да је оно иза онај ружни рено,заборавих му име.
 

·
SkyTeam member
Oranje Noord
Joined
·
10,487 Posts
Мислим да је оно иза онај ружни рено,заборавих му име.
Renault Scenic. I ovo je ona offroad varijanta Scenica, tako da je visa od normalne koja po dimenzijama spada u klasu novog modela. Tako da - eto za poredjenje velicine i dimenzija.
 

·
нови Цар
Joined
·
1,110 Posts
Ako autor toga bloga otvoreno piše svoje ime i prezime, onda je vjerovatno u nekom nezvaničnom "dilu" sa FIAT-om.
 

·
Registered
Joined
·
463 Posts
PA to i oni puste koju fotku. Pa malo maskiraju, sve u svemu trzisna dimna zavesa.
ALi interesantno je sve to gledati iz nase perspektive, radjanje jednog novog i to lepog auta.
 
4581 - 4600 of 16332 Posts
Top