Изгледа да нико не иде ка Суботици аутопутем.
А то код НС би требали већ једном завршити, не знам гдје је толико запело. Не знам да ли се ту тренутно нешто ради? Ја кад сам прошао није било никаквих радова.
Išao sam ja pre dvadesetak dana. Koliko me pamćenje služi uočio sam sledeće:
"Novi deo" autoputa od BG do Inđije je u očajnom stanju, pojavile su se sitne rupe, jer su najverovatnije asfaltirali po zimi, hladnom vremenu i kiši. Sramota je da za 6-7 godina (ne znam kada su gradili taj deo) put bude toliko uništen da mu je potrebna potpuna rehabilitacija.
Od Inđije do NS je deo veoma zadovoljavajući, mada odmah posle mosta kod Beške, na potpuno novom delu se osećaju grbe koje jako nerviraju ako se uzme u obzir datum asfaltiranja.
Od NS do SU se ne sećam nekih velikih zamerki na broj rupa na asfaltu, već samo što se gotovo na celom delu do Bačke Topole oseća neko podrhtavanje. Od Topole do Žednika je najbolji deo, stvrano odličan urađen deo koji je i dan danas u super stanju. Od Žednika do Subotice opet sitna podrhtavanja, koja verovatno 90 posto ljudi ne nervira, ali mene da ako uzmem u obzir da je to "bolja polovina" autoputa.
Moram dodati da je kod Inđije u u upotrebi novi nadvožnjak za uključenje i isključenje sa autoputa (za ostale ne znam, nisam bio).
Velike, ali veeeeeelike zamerke imam na zaštitnu ogradu. Od BG, pa do NS ograda je već zarđala ko da je tu od doba Karađorđevića. Na mestima gde su pre nekoliko meseci autobmili sletali sa puta, ograda još nije obnovljena.
Od NS do SU na barem 50-60 posto ograda nije ni stavljena. Kada sam pre neka dva meseca išao tim pravcem na putu su se našla dva srndaća, koja se srećom pobegla na vreme. Verujem da bi ja sa neophodnima mašinama, alatom i tri čoveka tu dužinu koja nedostaje uradio za 15-20 radnih dana. Zbog ovih, ali i mnogih drugih razloga verujem da bi se trebalo razmišljati o prelazu za životinje
Nastavak na sledećem postu...
