Skyscraper City Forum banner
361 - 380 of 1427 Posts

·
Banned
Joined
·
12,870 Posts
1/5 машин в Москве - ВАЗы? Да не может быть такого... Может статистика не 2012, а 2002 года?
различайте поставленные на учет в органах ГИБДД автомобили и то, что вы видите на улицах города. У меня такое же было. Когда сидя в пробке считаешь количество праворульных японских автомобилей по потоку и сравниваешь это со статистикой парка Новосибирска - нескладушки двух срезов получались всегда.
 

·
Registered
Joined
·
2,065 Posts
Discussion Starter · #365 ·
Визуально всегда кажется, что дорогих машин много, потому что они привлекают внимание. А вазовские машины не привлекают внимание. Поэтому кажется,что их мало.
 

·
JDM
Joined
·
6,828 Posts
1/5 машин в Москве - ВАЗы? Да не может быть такого... Может статистика не 2012, а 2002 года?
Когда последний раз в Москве был, бросалось в глаза относительно большое количество как всяких Роллсов и прочей элиты, так и откровенного российского и европейского хлама.
 

·
Moderator
Joined
·
25,856 Posts
Визуально всегда кажется, что дорогих машин много, потому что они привлекают внимание. А вазовские машины не привлекают внимание. Поэтому кажется,что их мало.
Но ВАЗов действительно мало. Далеко не каждая пятая машина.
 

·
Registered
Joined
·
2,065 Posts
Discussion Starter · #372 ·
О чем я и говорил:

Самая большая выручка на авторынке России – у Toyota

По итогам 2012 года наибольшей выручки от продаж легковых автомобилей в России удалось добиться Toyota, показатель которой составил 7,24 млрд. долларов США. При этом японский производитель за год улучшил собственный результат на четверть (5,77 млрд. USD в 2011 году). За ним следует отечественный АВТОВАЗ, который на продаже легковых автомобилей LADA заработал 5,8 млрд. USD – на 2% меньше, чем годом ранее. Третьим в рейтинге финишировала другая японская марка – Nissan, которая выручила 5,17 млрд. долларов (+8%). Замкнули пятерку лидеров немецкий Volkswagen (5,11 млрд. USD; +36%) и корейская KIA (4,77 млрд. USD; +23%). Отметим также, что в ТОР-10 попали: Hyundai ($4,28 млрд.; +14%), Mercedes-Benz ($4,11 млрд.; +30%), Chevrolet ($3,98 млрд.; +23%), Renault ($3,14 млрд.; +31%) и Ford ($3,09 млрд.; +18%). Показатели каждого из оставшихся участников рынка находятся ниже 3-миллиардной отметки в долларовом эквиваленте.

«Toyota смогла заработать больше АВТОВАЗа, прежде всего, из-за более высокой средневзвешенной цены, которая почти в 4,5 раза выше аналогичного показателя для автомобилей LADA. Посмотрите на Mercedes-Benz, который попал в десятку лидеров, он продал намного меньше машин, но за счет очень высокой стоимости автомобилей смог выручить более 4 млрд. долларов. К тому же японская марка в 2012 году показала рост продаж порядка 30%, а АВТОВАЗ снизил реализацию на 7%, что также способствовало конечному успеху Toyota», - уверен аналитик агентства «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов.
http://www.autostat.ru/news/view/12568/
 

·
JDM
Joined
·
6,828 Posts
Да конечно лидеры по прибылям, когда американская болванка от $21500 стоит, и хавают её только из-за бренда и типа легендарности (хотя то, что продаётся на нашем рынке, к Королле почти никакого отношения не имеет).
 

·
Registered
Joined
·
923 Posts
Да, сильно их кризис потрепал... Пик продаж у них пришёлся на 2008 год, когда было продано 623252 автомобиля.

Вот такая была ситуация на тот момент:





Продажи новых легковых автомобилей в 2008 году по областям, шт.

 

·
Registered
Joined
·
2,065 Posts
Discussion Starter · #376 · (Edited)
Судя по данным за 10 месяцев 2012(http://www.autostat.ru/news/view/12008/) в Москве за 2012 год будет поставлено на учет около 400 тыс. новых машин. Это 45 новых авто на 1000 человек населения и выше уровня большинства европейских стран, в частности, Германии и Великобритании.

Вот структура по маркам за 1 полугодие 2012:

 

·
Banned
Joined
·
12,870 Posts
Судя по данным за 10 месяцев 2012(http://www.autostat.ru/news/view/12008/) в Москве за 2012 год будет поставлено на учет около 400 тыс. новых машин. Это 45 новых авто на 1000 человек населения и выше уровня большинства европейских стран, в частности, Германии и Великобритании.
закономерный результат концентрации денежных ресурсов страны в столице.
Вот так показатель продаж в год по странам выглядит.

США 45
Германия 43
Франция 39
Великобритания 32
Италия 30
Япония 30
Аргентина 21
Испания 20
Россия 18
 

·
Registered
Joined
·
12,059 Posts
Судя по данным за 10 месяцев 2012(http://www.autostat.ru/news/view/12008/) в Москве за 2012 год будет поставлено на учет около 400 тыс. новых машин. Это 45 новых авто на 1000 человек населения и выше уровня большинства европейских стран, в частности, Германии и Великобритании.
Если честно, непонятно откуда у людей здесь столько денег.
Если посмотреть на вакансии, то сплошь 30-40 тыс и меньше руб. в месяц (в массе своей).

Может большую долю имеют неучтенные доходы.
 

·
Registered
Joined
·
2,065 Posts
Discussion Starter · #379 · (Edited)
^^ данные не очень точные.

Есть еще такой фактор, что москвичи покупают новенькие машины, а старые перегоняются в регионы. Т.е. автопарк обновляется очень быстро, в отличие от Европы и США.

Если честно, непонятно откуда у людей здесь столько денег.
Если посмотреть на вакансии, то сплошь 30-40 тыс и меньше руб. в месяц в массе своей.

Может большую долю имеют неучтенные доходы.
Новенькие авто покупают обеспеченные люди, их около 15-20%. Они очень часто меняют машины. Остальное население покупает те же самые машины на вторичном рынке, либо ездит на метро.
 

·
Registered
Joined
·
12,059 Posts
Новенькие авто покупают обеспеченные люди, их около 15-20%. Они очень часто меняют машины. Остальное население покупает на вторичном рынке, либо ездит на метро.
Я думаю новые авто сейчас составляют больше 20 % продаж в Москве.
 
361 - 380 of 1427 Posts
Top