SkyscraperCity banner
1 - 20 of 102 Posts

·
Павел Ба
Joined
·
620 Posts
Discussion Starter · #1 ·
Строительство ж/д линии Кызыл-Курагино. Фотографии с места работ.




Место гибели генерала Лебедя.














На перевалах до сих пор лежит снег.





 

·
Павел Ба
Joined
·
620 Posts
Discussion Starter · #2 ·


Развитие сети базовых станций для выполнения геодезических работ при строительстве линии. БС Часовня.



















 
  • Like
Reactions: Географ

·
Banned
Joined
·
11,239 Posts
Павел, спасибо за фото!
Ты теперь там трудишься?

З.Ы. Гена до Малого Тайгиша - питерская "Стройновация"?
 

·
Registered
Joined
·
682 Posts
Павел спасибо за фотки, только скажи где это географически, назови поселки которые рядом, чтобы на карте посмотреть, куда тебя занесло :)
 

·
Registered
Joined
·
17,820 Posts
Огромное спасибо за фотографии! Не думал, что будет возможность следить за строительством.
 

·
Павел Ба
Joined
·
620 Posts
Discussion Starter · #6 ·
Сейчас пока нахожусь в Кызыле, отсюда мотаемся по территории строительства.
Завтра выезжаю в Минусинск, съемку делать базы "Мостовика". Фотографии сделаю непосредственно с участка работ. Про кусок "Мостовика" который мы строим вот здесь написано: http://www.mostovik.ru/press/index.php?ELEMENT_ID=5321.
Да другой кусок "Стройиновация" делает.
Фотографии прогулки по Кызылу (может не много не в тему). :)






































 
  • Like
Reactions: Географ

·
Павел Ба
Joined
·
620 Posts
Discussion Starter · #7 ·
Приехал в Минусинск. Фотографии с места работ. Качество с телефона.






















 
  • Like
Reactions: Географ

·
Павел Ба
Joined
·
620 Posts
Discussion Starter · #8 ·














 
  • Like
Reactions: Географ

·
Banned
Joined
·
11,239 Posts
Модеры, стройка достаточно глобальная... может стоит выделить её в отдельную тему (в регионалках не вариант, ибо проджект глобальный и межрегиональный), раз уж информагенство "Инсайд-Инфо" в образе Павла по ней имеется?

З.Ы. krewcsi, завсегдашнее спасибище!!!
Будет пара вопросов, но чуть попозже... сейчас (эту неделю) своей работой башка сильно загружена :(
 

·
Banned
Joined
·
2,536 Posts
Фотки с этой стройки в будут просто бесценными,т.к. обычные фотографы туда вряд ли доберутся.
 

·
Павел Ба
Joined
·
620 Posts
Discussion Starter · #12 ·
Фотографии с окна дома на город Кызыл.


















 
  • Like
Reactions: Географ

·
.
Joined
·
27,770 Posts
Модеры, стройка достаточно глобальная... может стоит выделить её в отдельную тему (в регионалках не вариант, ибо проджект глобальный и межрегиональный), раз уж информагенство "Инсайд-Инфо" в образе Павла по ней имеется?
Перенес.
 

·
Павел Ба
Joined
·
620 Posts
Discussion Starter · #14 ·
Завершается создание геодезической сети для сопровождения строительства ж/д линии.

В новом номере газеты НПО "Мостовик" есть статья про объект, на странице 16.
Ссылка: http://www.mostovik.ru/upload/iblock/d81/mostovik_39.pdf
 

·
Banned
Joined
·
12,870 Posts
Фотографии с окна дома на город Кызыл.
в мой приезд в Кызыл двадцатилетней давности, белая надпись была другой. Там было выложено "ЛЕНИН" :)

а в целом Кызыл остался таким же.
 

·
Dr.
Joined
·
3,157 Posts
В строительство ж/д линии Кызыл-Курагино вложат на 3,1 млрд руб. меньше

РБК 14.08.2012, Москва 15:05:00
Инвестиционный фонд РФ вложит в строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва 46 млрд 116,92 млн руб. вместо ранее запланированных 49 млрд 262,60 млн руб. Разница составит 3 млрд 145,68 млн руб. Соответствующее изменение в распоряжение правительства опубликовано в банке нормативных документов правительства РФ.
Данный проект реализуется за счет средства Инвестиционного фонда РФ и инвестора ЗАО "Енисейская промышленная компания" (ЕПК).
Ранее общий объем инвестиций составлял 15 млрд 512,53 млн руб., теперь, согласно документу, сметная стоимость проекта сократится на 3 млрд 155,68 млн руб. и составит 156 млрд 35685 млн руб. (ЕПК - 110 млрд 239,93 млн руб., Инвестфонд - 46 млрд 116,92 млн руб.).
Проект строительства железнодорожной ветки Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва реализуется совместно государством и частным инвестором. Протяженность железнодорожной линии составляет 402 км. Со стороны государства будет построено 147 км, остальное - со стороны частного инвестора. Ранее в консорциум по строительству Кызыл-Курагино входили также Evraz и "Северсталь", которые купили лицензии на разработку тувинских месторождений угля. Но в октябре 2011г. стало известно, что ЕПК остается единственным частным инвестором в проекте.
Начало эксплуатации дороги планируется в 2016г. Та часть, которая финансируется государством, будет передана в собственность ОАО "РЖД", а та, которое строит ЕПК, - будет передана в доверительное управление РЖД. Со стороны государства контракт на строительство реализует ООО "Стройновация" (входит в группу "Сумма").
ЗАО "Енисейская промышленная компания" владеет лицензией на разработку Элегестского угольного месторождения угля в Туве. Купившие у структур бывшего сенатора и банкира Сергея Пугачева Енисейскую промышленную компанию владельцы Русской медной компании Игорь Алтушкин и Р.Байсаров планируют инвестировать в этот актив около 3,5 млрд долл.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120814150500.shtml
 

·
Артём Ба
Joined
·
947 Posts
Кызыл-Курагино: построен первый километр дороги

На строительстве железнодорожной ветки Кызыл-Курагино в Республике Тыва специалистами СМУ-3 и управления механизации НПО «Мостовик» уложен первый километр главного пути на станции Кызыл-Грузовой.
«На сегодня строителями отсыпано около двух километров земляного полотна в объеме более 300 тысяч кубометров грунта и уложено 1000 метров рельсошпальной решетки главного железнодорожного пути, – прокомментировал начальник отдела инженерной подготовки департамента «Босфор» НПО «Мостовик» Владимир Романов. – Прокладка первого участка железной дороги ведется в рамках формирования сортировочной станции «Кызыл-Грузовой», общая протяженность которой составит порядка 3 километров».

Строительство дороги Кызыл-Курагино связано, прежде всего, с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва, станция «Кызыл-Грузовой» станет конечным узловым пунктом всей железнодорожной линии. Основное назначение сортировочной станции – распределение грузопотоков, формирование угольных и товарных составов. Для выполнения этих работ будут построены специальные пути и маневровые средства, парки приема и сортировки отправляемых грузов.

«Работы по сооружению земляного полотна под железную дорогу включают комплекс мероприятий, – пояснил заместитель начальника СМУ-3 НПО «Мостовик» Александр Гончаренко. – Поэтому на стройплощадке задействовано порядка 25 единиц различной спецтехники: от катков и экскаваторов до поливальных машин, предназначенных для поддержания в теле насыпи оптимальной влажности».

Строительство основной магистрали подразумевает также создание всей железнодорожной инфраструктуры: вахтового поселка железнодорожников, устройство систем автоматики, телемеханики, связи, электроснабжения, прокладку инженерных систем и коммуникаций.

НПО «Мостовик» на правах генерального подрядчика выполняет проектирование и строительство сложнейшего 255-километрового участка железной дороги Кызыл-Курагино, которая свяжет гигантское Элегестское угольное месторождение, а также целый субъект Федерации – Республику Тыва с железнодорожной сетью России.

Источник
 

·
Артём Ба
Joined
·
947 Posts
Кызыл-Курагино: построен первый километр дороги


















Источник
 
1 - 20 of 102 Posts
Top