SkyscraperCity banner

1 - 20 of 16629 Posts

·
Banned
Joined
·
1,680 Posts
Discussion Starter #1
Krasnodar is a city near the Black Sea, population of more than 800,000.

Here's some city projects that will be presented at MIPIM 2004, an annual investment fair in Cannes, France. (other cities, like Vilnius and Belgrade will also be presenting their stuff there)


Urban Regeneration Projects

City Lakes














Reconstruction of Central Square and Adjoining Blocks in the City of Krasnodar


















Residential

Residential Complex in Krasnodar city (Project of Klarissa company)





Residential District in Krasnodar city, Russia






Business & Commercial

Renaissance - Plaza International Business Centre, Novorossiysk






Development of the Chaika Plaza Trade and Office Center





Cultural & Business Center «Krasnodar», Russia











More info and photos available here:
http://mipim.kuban.info/eng/projects/
 

·
Moderator
Joined
·
24,297 Posts
nice projects, especialy this one


but only one bad, that all not tall :(

this sad day I rich 1200th post...
 

·
Registered
Joined
·
732 Posts
here's another project in Krasnodar.

Îñòðîâ ðàçâëå÷åíèé (ã. Êðàñíîäàð, Ðîññèÿ).

Ïëàíèðîâêà íîâîãî ãîðîäñêîãî ïàðêà â ã. Êðàñíîäàðå ïðåäóñìàòðèâàåò ñîçäàíèå òåððèòîðèè, êîòîðàÿ äîëæíà îáåñïå÷èòü íå òîëüêî îáùåíèå ñ ïðèðîäîé, ðàçëè÷íûå ðàçâëå÷åíèÿ, àêòèâíûé îòäûõ, íî è ïðåäîñòàâèòü âîçìîæíîñòü êóëüòóðíîãî ðàçâèòèÿ è îáó÷åíèÿ áîëüøîãî êîëè÷åñòâà ëþäåé, îáëàäàþùèõ ñàìûìè ðàçíîñòîðîííèìè ïîòðåáíîñòÿìè è ïðåäñòàâëåíèÿìè îá îðãàíèçàöèè ñâîáîäíîãî âðåìåíè.

Ãðàäîñòðîèòåëüíûé çàìûñåë âêëþ÷àåò æèâîïèñíûé ðèñóíîê åñòåñòâåííûõ è èñêóññòâåííûõ âîäîåìîâ, àêòèâíóþ ïëàíèðîâî÷íóþ ñòðóêòóðó ïåøåõîäíûõ ìàðøðóòîâ è ïëîùàäåé, ëàíäøàôòíîå ðåøåíèå îçåëåíåííûõ ïðîñòðàíñòâ, ðåêîíñòðóêöèþ ñóùåñòâóþùåãî ïàðêà êóëüòóðû è îòäûõà èìåíè 40-ëåòèÿ Îêòÿáðÿ.

Ïàðê óñëîâíî ðàçäåëåí íà íåñêîëüêî òåìàòè÷åñêèõ ñåêòîðîâ:

«Ñòàðûé ïàðê» - ìàëûé îñòðîâ (22 îáúåêòà);
Ãîñòèíè÷íàÿ çîíà (13 îáúåêòîâ);
«Êóáàíñêàÿ ñòàíèöà» - êóëüòóðíî-ýòíè÷åñêèé öåíòð (22 îáúåêòà);
«Ñòðàíà îòêðûòèé» - öåíòð òåõíè÷åñêîãî òâîð÷åñòâà (12 îáúåêòîâ);
«Ñòðàíà Àëèñû» (10 îáúåêòîâ);
«Ôåñòèâàëüíàÿ ñòðàíà» - öåíòð ïðîâåäåíèÿ ôåñòèâàëåé, êîíöåðòîâ, ïðàçäíèêîâ íà ñóøå è âîäå (12 îáúåêòîâ);
«Âûñòàâêà öâåòîâ» - íàó÷íûé è âûñòàâî÷íûé öåíòð ðàñòåíèåâîäñòâà (12 îáúåêòîâ);
«Êîñìè÷åñêèå ïóòåøåñòâèÿ - ãîðîä áóäóùåãî» (15 îáúåêòîâ);
«Äîëèíà ñêàçîê» (8 îáúåêòîâ);
«Ñïîðòèâíûé ïàðê», - îòêðûòûå è êðûòûå ñïîðòèâíûå ñîîðóæåíèÿ, ãðåáíîé êàíàë ñ òðèáóíàìè, ïëÿæ è àêâàïàðê, ïîëÿ äëÿ ãîëüôà (13 îáúåêòîâ);
Ãîñòåâàÿ è àäìèíèñòðàòèâíî- õîçÿéñòâåííàÿ çîíû, ñ êîìôîðòàáåëüíûìè ãîñòèíèöàìè è áîëüøèìè àâòîñòîÿíêàìè, ðàçìåùàþòñÿ ó îñíîâíûõ âõîäîâ â ïàðê (30 îáúåêòîâ).

Íà îñòðîâíîé òåððèòîðèè ïàðêà ïðåäóñìîòðåíî äâèæåíèå òîëüêî îáñëóæèâàþùåãî âíóòðèïàðêîâîãî òðàíñïîðòà. Ê óñëóãàì ïîñåòèòåëåé ïðîåêòèðóåòñÿ íåñêîëüêî âèäîâ òðàíñïîðòíûõ àòòðàêöèîííûõ óñòðîéñòâ - âîçäóøíûé (êàíàòíàÿ äîðîãà è ìîíîðåëüñ), íàçåìíûé (ìèêðîïîåçäà è æåëåçíàÿ äîðîãà), âîäíûé (êàòåðà, ëîäêè, êàòàìàðàíû).
Ïðîåêò ÿâëÿåòñÿ ïðèîðèòåòíûì äëÿ ãîðîäà Êðàñíîäàðà.

Òåõíèêî-ýêîíîìè÷åñêèå ïîêàçàòåëè:

Ïðîåêòèðóåìàÿ òåððèòîðèÿ 622,0 ãà, â òîì ÷èñëå òåððèòîðèÿ Ìàëîãî îñòðîâà 40,5 ãà, òåððèòîðèÿ Áîëüøîãî îñòðîâà 223,6 ãà (â òîì ÷èñëå òåððèòîðèÿ èñêóññòâåííûõ âîäîåìîâ 29,0 ãà), òåððèòîðèÿ ñóùåñòâóþùèõ âîäîåìîâ «Ñòàðàÿ Êóáàíü» 169,2 ãà, òåððèòîðèÿ ãîñòèíè÷íîé çîíû, ïðèëåãàþùàÿ ê óë. Ñòàâðîïîëüñêîé 8,6 ãà, òåððèòîðèÿ âúåçäíîé çîíû ñî ñòîðîíû óë. Âîðîíåæñêîé 28,7 ãà, ïëîùàäü ñïîðòèâíîãî ïàðêà 91,5 ãà.
Òåððèòîðèÿ àêòèâíîé çîíû ïîñåòèòåëåé 235,0 ãà.
Êîëè÷åñòâî ïîñåòèòåëåé ïàðêà 40 000 ÷åë.
Ïëîùàäü ïàðêà àêòèâíîé çîíû íà 1 ïîñåòèòåëÿ 60 ì2.
Ïðîòÿæåííîñòü ãðåáíîãî êàíàëà 2 500 ì.
Ïðîòÿæåííîñòü ìîíîðåëüñîâîé äîðîãè 4,7 êì.
Êîëè÷åñòâî ñòàíöèé ìîíîðåëüñîâîé äîðîãè 6 øò.
Ïðîòÿæåííîñòü êàíàòíûõ äîðîã 2,9 êì.
Êîëè÷åñòâî ñòàíöèé êàíàòíûõ äîðîã 8 øò.
Êîëè÷åñòâî ìîñòîâ 16 øò.
Êîëè÷åñòâî ìåñò íà àâòîñòîÿíêàõ 7 730.
Ìåñò â ãîñòèíèöàõ 4 200.

Îáùàÿ ñòîèìîñòü ñòðîèòåëüñòâà 750 ìëí. USD.

Ñðîê îêóïàåìîñòè ïðîåêòà çàâèñèò îò íàáîðà îáúåêòîâ è ôóíêöèîíàëüíîãî èñïîëüçîâàíèÿ.

Óñëîâèÿ èíâåñòèðîâàíèÿ - ñîçäàíèå ñîâìåñòíîãî ïðåäïðèÿòèÿ äëÿ ðåàëèçàöèè ïðîåêòà ñ äîëåé ó÷àñòèÿ àäìèíèñòðàöèè ãîðîäà Êðàñíîäàðà â óñòàâíîì êàïèòàëå â ðàçìåðå 25 % + 1 àêöèÿ.









 

·
Registered
Joined
·
1,439 Posts
coth said:
nice projects, especialy this one


but only one bad, that all not tall :(

this sad day I rich 1200th post...
I've been to Novorossiysk, and it's got a surprising number od skyscrapers and a really cool TV tower for its size. And some nice mountains around it as well.
 

·
Banned
Joined
·
3 Posts
I am very exited for my city. The town was neglected horribly, during the communist period of its history and still was as pristine in 2004 as when the Cossacks build it. So, that's why we have a unique opportunity, start building the river front from scratch. I would like to see the psedo-old Ekaterinodar style on the river front and office towers at the downtown core with some residentials. One 40 floors tower for the "blue stream" is rendered and will start shortly.

The next project is Karasuny. Chain of lakes inside the city. Stay tuned.
 

·
Banned
Joined
·
239 Posts
Development in Krasnodar/Ekaterinodar. Строительство в Краснодаре.

Finally the wave of the development boom reached the city of Krasnodar. There were many rumors circulating for years that the city center will be redeveloped from scratch. And now we can state with all the seriousness, that it has started. There are many projects. Too many actually, for my liking. Even the slogan was created. The capital’s image to Krasnodar.
What was behind all of the sudden turn, to keep the pace with the other industrial centers in Russia in developing their new infrastructure. It could be the future Olympics in 2014 in Sochi. Strong voice of Kuban nationalism, or the future nurturing of Tkachev as Putin's protégé, to take the president's job in 2008. May be all of the above reasons, may be none. But Moscow will heavily subsidize the future development of Krasnodar. Why? This is a good question. And nobody knows the answer, why Russian government would sink close to 5 billion dollars to do that.
 

·
Banned
Joined
·
239 Posts
В зале заседаний городской Думы Краснодара состоялось выездное заседание общественного градостроительного совета при главе администрации края. В повестке дня был лишь один пункт - обсуждение концепции реконструкции центральной части города.

Бизнес вместо "муравейника"
В зале гордумы яблоку негде было упасть: вокруг внушительных макетов новостроек, выставленных на обозрение, собрались архитекторы, представители строительных организаций, депутаты гордумы практически в полном составе, их коллеги из профильных комитетов ЗСК, а также представители общественности - общественный градостроительный совет при губернаторе специально создавался с целью, чтобы все реализуемые в крае крупномасштабные строительные проекты обсуждались не только узким кругом специалистов.
Значимость повода, по которому в этот раз собрался общественный совет, стала понятна уже по составу президиума: губернатор Александр Ткачев, его замы Александр Ремезков, Галина Золина, Александр Иванов, глава Краснодара Владимир Евланов и председатель городской Думы Николай Котляров.
Наивно полагать, что реконструкцию старой части краевого центра на столь высоком уровне собрались обсуждать впервые: почти год работает совместная комиссия специалистов краевой и городской администраций по проработке всех аспектов этого проекта.
Результаты ее работы впечатляют, отмечают "Краснодарские известия". Проведена детальная инвентаризация почти сотни кварталов в центре города, разработан план отселения более 50 тысяч человек в более комфортные жилища, а самое главное - найдены крупные инвесторы, готовые на месте бывшего "шанхая" возвести современные офисные, торговые и жилые комплексы с зеленой зоной, скверами и столь необходимыми задыхающемуся от транспорта городу подземными парковками.
- Нельзя допустить, чтобы в XXI веке в столице одного из ведущих регионов страны люди жили, не имея элементарных бытовых условий, - сказал, открывая заседание, Александр Ткачев. - Пришло время кардинально менять облик Краснодара: моральный ущерб, наносимый имиджу нашего столичного города как делового центра юга России так называемыми "муравейниками", даже не поддается оценке. Без скорейшей модернизации город начнет умирать, задыхаться в дорожных пробках и ливневых потоках.
"Болезнью роста", по словам губернатора, уже переболели многие российские города, в том числе и столица Татарстана Казань, где не так давно побывала делегация Краснодарского края. Успешный опыт этого города в деле переустройства побудил кубанское руководство привлечь к разработке проекта реконструкции Краснодара в том числе и казанских специалистов.
- Нужно понимать, что два года, отведенные на реконструкцию центра Краснодара, горожане будут испытывать большие неудобства, но речь идет о будущем города, наших детей и внуков, и мы обязаны выполнить эту работу, - отметил Ткачев.

Пробки останутся в прошлом
Честь презентовать концепцию реконструкции, облаченную в великолепный пластиковый макет, выпала главе города Владимиру Евланову. Словно заправский архитектор, руководитель Краснодара объяснял смысл размещения тех или иных зданий, их функциональную взаимосвязь и фасадные решения.
Впрочем, сначала хотелось бы остановиться на второй части его доклада - концепции транспортного развития города, так как именно она преподнесла главную сенсацию: железную дорогу северного направления было решено вынести за черту города. Но обо всем по порядку.
Строить в центре города офисные "небоскребы" было бы бессмысленно, если попутно не решать транспортную проблему, а она заключается прежде всего в недостаточной пропускной способности основных городских магистралей. Посему генпланом развития города предусматривается создание нескольких сквозных проездов. Работа в этом направлении уже активно ведется: реконструируются улицы, параллельные Северной, прежде всего Калинина и Кузнечная. Работы на этих объектах, включая расширение проезжей части и асфальтирование, будут завершены уже в ближайшие месяцы, и начнется второй этап работ - соединение ранее не сообщавшихся улиц.
Улицу Калинина предполагается связать с Елизаветинской трассой и с улицей Кузнечной, для чего потребуются точечные сносы строений на участке улиц Красной - Красноармейской.
Новокузнечную планируется соединить с Тихорецкой, что позволит въезжающему в город транспорту миновать улицу Северную. Таким образом, по крайней мере частично, будет решена проблема сквозных проездов в направлении запад - восток.
Сквозная магистраль север - юг потребует более радикального решения, а именно переноса железной дороги на участке Ростовское шоссе - Краснодар-II за пределы города и строительства на месте бывших путей высокопропускной магистрали.
Уже подписан протокол о намерениях с руководством СКЖД о переносе полотна - кроме устройства автомагистрали это даст возможность использовать под жилищную застройку почти 100 гектаров, занимаемых ныне полосами отчуждения.

Площадь в три яруса
Впрочем, перенос железной дороги - вопрос не сегодняшнего дня, слишком многое еще нужно решить: маршрут обходной ветки, начиная от 9-го километра Ростовского шоссе, отчуждение земель и прочее. Зато реконструкция некоторых кварталов города начнется уже в марте. Два квартала, прилегающих к драмтеатру слева и справа от него, между улицами Красноармейской и Коммунаров, будут полностью расчищены от индивидуальных строений, а на их месте вырастет комплекс офисных зданий и гостиница класса "пять звезд".
Кстати, этими участками заинтересовались сразу несколько компаний, и, как заверил Владимир Евланов, путем конкурса будет определена фирма, предлагающая свои услуги на самых выгодных условиях.
Параллельно начнутся работы по другую сторону площади Октябрьской революции - на территории 1-й городской больницы, которая станет компактнее, на ней будет создан городской музей-заповедник, включающий храм и мемориальный комплекс, а на освободившейся площади будет возведен бизнес-центр, который органично впишется в другой архитектурный ансамбль - трехъярусную площадь, новое обличие главной городской площади.
Предполагается, что ее первый ярус займет музей градостроительства, выполненный с учетом самых современных технологий музейного дела. Второй ярус - крытая парковка для автотранспорта, а на третьем, представляющем собой прозрачный свод, разместятся торговые комплексы. Проект краснодарского "манежа" будет реализовываться фирмой "Кескоч".

40 "маяков"
Кроме комплексной поквартальной застройки (в общей сложности будет изменен облик 94 кварталов, и не только в центре) предполагается в разных частях города начать строительство объектов, способных стать визитной карточкой краевого центра и точками притяжения для последующего преобразования его облика.
Таковыми станут торгово-развлекательный "Сити-парк", который вырастет на месте бывшего рынка "Октябрь" на участке улиц Красной - Северной и Рашпилевской. Этот проект тем более актуален, что улица Северная, изрядно изуродованная разномастной частной застройкой, давно требует продуманных архитектурных решений. Как заверил Владимир Евланов, на значительном протяжении улицы Северной будет производиться так называемая фоновая застройка - высотные здания, выдержанные в едином архитектурном стиле, которая компенсирует фасадный разнобой магазинов и развлекательных комплексов.
Призыв "Развернем город к реке!" в концепции реконструкции краевого центра приобретает особую значимость. На одном из въездов в город - в районе Тургеневского моста - вырастет комплекс офисных высотных зданий с благоустроенной современной набережной.
Архитектурные изыски появятся и на Кубанонабережной: на берегу Затона, занимаемом ныне бараками, взметнется ввысь элитный жилой комплекс "Бригантина". Однако облик города будут составлять не только новостройки. Предполагается капитально отреставрировать и уже имеющиеся здания. Один из наиболее значимых для города проектов - реконструкция гостиницы "Центральной".
В общей сложности по периметру города и в его центре появится более 40 архитектурных "маяков".

Главное - люди
Вопрос номер один - расселение жителей из сносимого жилья. Поэтому ни одному проекту не будет дана окончательная отмашка, пока все до единого обитателя сносимых домов не окажутся обеспеченными жильем.
Только для отселения людей из двух кварталов, прилегающих к драмтеатру, потребуется почти три с половиной тысячи квартир. Уже разработан поэтапный план расселения жильцов в новые 16-этажные дома, которые предполагается сдать в начале ноября, и покупки для них дополнительных квартир на вторичном рынке. Начиная с апреля из ветхого жилья будет отселяться по 100 - 120 семей ежемесячно.
Для переселенцев из других частей города вообще планируется отвести целый микрорайон: в районе улицы Восточно-Кругликовской вырастет целый мини-город.
Работы по сносу ветхого жилья на некоторых площадках начнутся уже в начале марта, а на весь комплекс работ по реконструкции отводится только два года. За столь короткий срок не преобразовывался еще ни один город, поэтому в случае успешной реализации проекта опыт Краснодара послужит не только городам края, но и всей стране.
 

·
Banned
Joined
·
239 Posts
Trade & Business Center with Hotel for 500 beds

The Trade & Business Center with Hotel for 500 beds is represented by a 2-5-16 storey building Complex. A city-planning situation is optimal for the Complex siting. It is located on the entrance to the city from the airport side in the double level Don-4 highway junction.
The Complex may be built in turns.

The following objects are included in the Complex:

A 15-storey hotel with a restaurant, water pool and parking lot on the ground floor.

The Trade Complex is designed to incorporate 4 structures:

a trade & exhibition hall with parking area and service rooms on two ground floors and with the opportunity to arrange outdoor market trade;

the trade & business complexes envisage location of storage premises and parking areas in two ground floors, the trade halls are located on floors 3 and 4, while business and office rooms are located on floors 4 and 5;

a five-storey circle-type parking area is designed for 100 vehicles.
The territory of the Trade & Business Complex covers the area of 4.5 ha. It is envisaged to place two parking lots for 100 and 140 vehicles and equip them with modern amenities. The Complex may be transformed according to a specific task.

 
1 - 20 of 16629 Posts
Top