SkyscraperCity banner

781 - 800 of 3297 Posts

·
Збагойн&
Joined
·
5,960 Posts
бред какой то. не может там быть ламината. он мокрую тряпку выдерживает, а не потоки воды.
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
бред какой то. не может там быть ламината. он мокрую тряпку выдерживает, а не потоки воды.
Специально для Вас поеду туда и все сфотографирую, но только когда станет немного прохладней.
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Началось строительство здания подстанции 110 кВ Ледовый Дворец

Начались работы по строительству здания подстанции 110 кВ Ледовый Дворец в Сочинском регионе, сообщает пресс-служба филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Юга. Новая подстанция мощностью 80 МВА, ввод в эксплуатацию которой запланирован на 2011 год, предназначена для электроснабжения строящихся спортивных объектов Зимних Олимпийских игр 2014 года. В частности, она обеспечит электроэнергией ледовую арену для керлинга, центральный стадион, спортивно-тренировочную базу, спортивный центр, горнолыжную трассу, систему искусственного оснежения, гостиничный комплекс, олимпийский парк. Инвестиции в строительство энергообъекта составят 711 млн рублей.

Подстанция 110 кВ Ледовый Дворец будет объектом закрытого типа – все ее оборудование разместится в здании. Такое решение позволит исключить воздействие оборудования на уникальную природу Сочинского региона. В настоящее время на энергообъекте начались работы по закладке фундамента двухэтажного здания общей площадью 1 325 кв. м. В нем будут установлены два автотрансформатора мощностью по 40 МВА каждый, построено комплектное распределительное элегазовое устройство 110 кВ уменьшенного габарита, выполненное по специальному заказу для подстанций с ограниченными площадями, а также элегазовые выключатели 110 кВ, микропроцессорные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики.

ОАО «ФСК ЕЭС» в рамках Федеральной целевой программы «Развитие города Сочи как горноклиматического курорта (2006-2014 гг.)» и собственной инвестиционной программы осуществляет проектирование, строительство и реконструкцию в Сочинском регионе 21 энергетического объекта, предназначенного для электроснабжения Зимних Олимпийских игр 2014 года.

Источник:
www.eprussia.ru
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Комплексы для телетрансляций олимпиады в Сочи после 2014 года "уедут" в регионы

Комплексы телетрансляций подготовленных для олимпийских игр в Сочи после окончания олимпиады будут переданы в пользование регионам. Об этом заявил журналистам министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев на конференции "Безопасное завтра Рунета".

"По существующим традициям Международного Олимпийского Комитета (МОК) за междунарудную картинку и международное освещение отвечает именно МОК, при нем есть специализированная структура. Но мы как страна олимпиады, безусловно, думаем о том, что будут смотреть наши зрители. Мы очень большие ресурсы вкладываем, большие надежды возлагаем и с большим вниманием относимся к этому проекту. И конечно же очень важно, чтобы наши зрители имели право в первую очередь оценивать именно наших спортсменов и оценивать их результаты. И для этого необходимо создать необходимую структуру вещания. Модели есть разные", -цитирует министра РИА "Новости".

В качестве примера он привел Олимпиаду 1980 года в Москве.

"Это очень серьезно продвинуло всю нашу телевизионную отрасль, но были построены стационарные объекты в самой Москве, которые затем с большим успехом эксплуатировались и продолжают эксплуатироваться до сих пор", – сказал Игорь Щеголев.

Однако, по его мнению, подобные телевизионные комплексы в Сочи вряд ли будут в полной мере востребованы после олимпиады.

"При этом у нас есть другие мероприятия, которые тоже требуют большого освящения. Это и Универсиада в Казани и саммит АТЭС в 2012 году, мы также подали заявку на проведения чемпионата мира по футболу. И чтобы каждый раз в каждом месте не строить такие комплексы мы пошли по современному пути формирования мобильных комплексов. Они будут состоять из набора передвижных телевизионных станций со всеми вспомогательными приборами", – отметил Щеголев.

Он добавил, что только специалистов, умеющих работать на таком оборудовании, нужно будет подготовить порядка двух тысяч человек.

"Представим себе, что все эти люди переехали в Сочи, получили подготовку, отработали Олимпиаду – и что с ними происходит дальше? Им придется мотаться по всей стране. Поэтому, и здесь мы применили гибкий подход. Для работы с этими комплексами мы будем привлекать людей из регионов. И затем часть этого оборудования по программе олимпийского наследия будет передано в регионы или сможет использоваться по региональному принципу", – пояснил министр.

Источник:
http://otdih.nakubani.ru
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Росморпорт получил 4 заявки на строительство центра пассажирских перевозок в порту Сочи

ФГУП "Росморпорт" получило от четырех компаний заявки на участие в конкурсе на право заключения госконтракта на разработку рабочей документации и строительство объектов в морском порту Сочи с целью создания международного центра пассажирских и круизных перевозок, сообщили "Интерфаксу" в "Росморпорту".

В частности, заявки подали ООО "Северная дноуглубительная компания" (Санкт-Петербург) и московские компании ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой", ООО "Корпорация "Инжтрансстрой", ОАО "Мосинжстрой".

По словам представителя "Росморпорта", с учетом стоимости госконтракта компания имеет право оценивать и сопоставлять заявки участников конкурса в течение 30 дней.

Ранее сообщалось, что рассмотрение заявок назначено на 6 июля, а итоги конкурса - на 15 июля.

Начальная (максимальная) цена госконтракта с учетом НДС составляет 9 млрд 68 млн 819,88 тыс. рублей, из них лимит бюджетных обязательств на 2010 год - 880 млн рублей, 2011 год - 4 млрд рублей, 2012 год - 4 млрд 188 млн 819,88 тыс. рублей.

Размер обеспечения исполнения обязательств государства по контракту составляет 2 млрд 720 млн 645,964 тыс. рублей (30% начальной цены), размер заявки на участие в конкурсе - 300 млн рублей.

Согласно конкурсной документации, срок выполнения работ - от 22 до 30 месяцев.

При оценке заявок будут учитываться цена госконтракта, срок и качество выполнения работ и квалификация участника конкурса, а также срок предоставления гарантии качества работ.

Госконтракт с победителем конкурса должен быть подписан в течение 20 календарных дней.

В настоящее время в Сочи действует построенный еще в советское время грузопассажирский порт. Его мощности по перевалке грузов относительно невелики, пассажирский терминал имеет пропускную способность до 350 человек в час.

В связи с планами по проведению в Сочи зимней Олимпиады в 2014 году и организации в этом регионе круглогодичного курорта возникла необходимость в создании на Черноморском побережье дополнительных мощностей по перевалке грузов (прежде всего, стройматериалов), а также приему туристов.

В рамках реконструкции действующего сочинского порта предполагается мощности по перевалке грузов перенести на территорию Имеретинской низменности. Новый грузовой район сочинского порта, способный обрабатывать до 5,5 млн тонн грузов в год, расположится в устье реки Мзымта, его строительство планируется завершить в декабре 2010 года. ООО "Порт Сочи Имеретинский" (входит в управляющую дирекцию "Портовый бизнес" компании "Базовый элемент") в начале апреля вело в эксплуатацию первую очередь грузового района порта Сочи.

Планы по увеличению пропускной способности порта в части приема пассажиров предполагают строительство в устье реки Сочинка глубоководной гавани, способной принимать круизные суда и пассажирские паромы любого класса. Под прием пассажиров будет также переоборудован действующий молл и причалы. Эти планы планируется реализовать в период с июля 2010 года по декабрь 2012 года.

В настоящее время ведется разработка проектной документации.

Источник: /Интерфакс/
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Нынешнее состояние будущего наследия

За месяц до празднования трехлетия победы Сочи в гонке за Олимпиадой на заседании общественного совета по развитию инфраструктуры города Сочи в ходе реализации проекта «Сочи-2014» нам показали, с чем же останется город после Игр. Много говорилось о коррекции менталитета сочинцев, но интереснее о материальном.

Постолимпийская переквалификация

Самая поражающая цифра была озвучена заместителем министра регионального развития Ю. Рейльяном: новая сумма, в которую обойдется Олимпиада, - 950 млрд рублей. «Мы серьезно напрягли бюджет», - повторяет заместитель министра. Если эту «бюджетную» сумму разделить на общее количество российских налогоплательщиков, то окажется, что каждый из нас заплатит за эту Олимпиаду порядка 200 долларов, пусть и в виде отчислений в бюджеты различных уровней.

Напомню, что при подаче Заявочной книги эта сумма была 314 млрд рублей, и в разгар кризиса звучали даже заявления о ее сокращении. Кризис, что ли, кончился? Не менее интересно текущее состояние дел с олимпийскими дворцами, потому что строительство огромного числа ледовых спортивных сооружений в субтропиках изначально казалось многим идеей несколько рискованной: содержать в сочинском климате лед - очень дорого. Вот горнолыжные комплексы останутся в Сочи практически в первозданном виде - как их и запроектировали лучшие мастера трасс. А судьбы олимпийских дворцов в нижнем парке все корректируются.

На сегодняшний день видение их будущего таково. Большая ледовая арена станет многофункциональным комплексом. Малая ледовая арена возводится как разборная конструкция, и после Игр ее перевезут в другой город (пока не очень ясно какой), хотя это дорого, намного дороже, чем просто строительство двух разных объектов.

Конькобежный центр переквалифицируется в выставочный комплекс, и (внимание, сочинцы!) предполагается, что это навсегда лишит Сочи безумия экономического форума в центре города. На месте арены для керлинга будет построен после Игр бизнес-центр. Зал фигурного катания строится как сборно-разборная конструкция, но есть серьезное предложение создать на его базе велотрек. Такие соревнования не очень прибыльны, но как место для тренировки спортсменов этот объект будет пользоваться популярностью наверняка. Вообще, сегодня ставится задача делать объекты зимней Олимпиады так, чтобы потом максимально использовать их для подготовки «летних» спортсменов. План-максимум - ЧМ по футболу.

На территории Красной Поляны возможен запрет на использование двигателей внутреннего сгорания - их заменят на перехват-парковках электромобилями. Также в наследие уйдет 42 тысячи номеров, которые необходимы для проведения Олимпиады и не смогут быть заполнены даже по самым оптимистичным сценариям развития курорта. Поэтому часть из них строится апартаментами.

Останется после Игр олимпийский университет - чудо образования на месте санатория им. Мориса Тореза с тремя факультетами и 1500 номерами апартаментного типа. Не исключено появление между олимпийскими объектами в Имеретинке трассы «Формулы-1». Расширятся пляжи. И немаловажно то, что Сочи уже получил от Олимпиады. Это - генплан.

Главное - руки не путать

Если углубиться в недавнюю историю, то основным заказчиком, а частично - и исполнителем - генерального плана Сочи, о котором столько говорится, был все же Олимпстрой. Конечно, без внятного главного градостроительного документа жизнь города ненормальна, а в Сочи успела породить немало нереальных градостроительных чудовищ. Некоторые из них, правда, так и не вылупились, но примеры проектов освоения сочинских земель в самых что ни на есть знаковых местах поражают.

С того момента, как у Сочи образовалось «олимпийское будущее», до принятия генерального плана развития курорта изумительным образом оказались в аренде на долгие годы (а то и вовсе в частной собственности) практически все мало-мальски свободные участки города. На сегодняшний день даже в администрации Сочи не всегда известен истинный владелец этих богатств, так как продавались они и перепродавались несчетное количество раз. Но известно, что за малым - буквально на стадии отсутствия пары подписей - затормозились уже практически готовые проекты, воплощение даже половины из которых добило бы город.

Так, не осуществлено инвестиционное соглашение 2006 года о строительстве у Центрального универмага, на месте ныне снесенных ларьков многоуровневого паркинга и гостиницы. В муниципальной собственности остался «Фестивальный», в сквере у которого было запроектировано инвесторами два жилых комплекса. Отозваны документы, разрешающие строительство на месте магазина «Филателия»: там мог бы быть большой универсам. Методом волокиты администрация предотвратила начало строительства на земельном участке от Художественного музея до «Луна-парка» подземного торгового центра, а на месте самих каруселей - двух башен по
38 этажей каждая. Ничего (по крайней мере, пока) не будет построено на месте «поцелуевского» гастронома - а могло быть две высотки по двадцать два этажа каждая. Зависший на данный момент проект «Чайки» вообще предусматривает возможное строительство стоэтажного(!) сооружения.

По официальной информации, генеральный план стал законодательной основой для прекращения строительного беспредела, но, по словам главы города
А. Пахомова, к нему и до сих пор время от времени приходят и звонят известные в стране люди с просьбами-требованиями то дать разрешение на строительство, то подписать проект возведения апарт-комплекса на участке размером в три сотки.

Итак, генеральный план разработан не просто с учетом Олимпиады, а конкретно под нее, пусть и скорректированный сотнями поправок, которые все же удалось внести после ожесточеннейших боев. Он - дитя не только архитекторов, но и профессионалов, отработавших и инфраструктуру, и логистику, и даже экологию нашего города. Приняли генеральный план 14 июля 2009 года, что, по заверениям мэрии, позволило предопределить развитие города на ближайшие 25 лет и сохранить его уникальный облик.

И вот, не проходит и года, как в Сочи привозится идея создать приморский фасад города: до 2013 года будет реализован проект реконструкции приморской набережной в центральной ее части. Подразумевается строительство широкой променадной зоны и создание далеко в море уходящих искусственных пляжей. По предварительным данным, протянется это богатство от морского порта до яхт-клуба.

Это, конечно, прекрасно. Хотя как объяснить, к примеру, жителю Центральной Европы главный аргумент в пользу именно такого приумножения пляжного богатства? Ведь он звучит следующим образом: «Набережная настолько занята хозобъектами, что легче не с ними судиться, а новую построить». Это самое «легче» выражается очень четкой суммой в рублях: 4,5 млрд. Одним из ключевых инвесторов проекта станет, по предварительной договоренности, Газпром. Новая набережная с новыми пляжами - прекрасное наследие, которое могло бы служить горожанам, отдыхающим, всей стране долгие годы. Но где оно на генеральном плане? Развитие пляжных территорий - это архиважный вопрос, но почему он не предусмотрен главным документом, основными правилами, по которым нам город строить? Почему все-таки находится возможность строить то, чего нет на генплане? Ужель потому, что правая рука не всегда в курсе, что делает левая?

Делить по-новому

Вообще, согласованность действий - вопрос в предолимпийских преобразованиях довольно болезненный. Тот же генеральный план подразумевал создание на территории олимпийской столицы 8 курортных агломераций, каждая из которых имеет свое «лицо» и курортную специализацию. И вот, через год после принятия «правил игры» - генерального плана - из столицы российской прибывает на общественный совет заместитель министра Минрегионразвития Ю. Рейльян и предлагает готовую концепцию разделения Сочи уже на 4 зоны. По большому счету, на данном этапе - что 4-, что 8-, что 16-кратное дробление, причем довольно условное, - большой роли не играет. Но слишком уж показательно, что новый принцип деления, озвученный заместителем министра, преподносится не как уточнение генерального плана, а в общем-то параллельно ему. И, похоже, по-новому Сочи делили, не особо вчитываясь даже в преамбулу к основному градостроительному документу. Но это не помешало взывать, к примеру, к градостроительному кодексу, действующему в Париже, в котором оговаривается даже цвет ставен. Впрочем, к примеру, в Тунисе указание красить дома в бело-голубой действует последние лет 40 и соблюдается практически неукоснительно: хочешь в другой колер - плати за свои желания. У нас же гепланом и паспортами улиц все больше стращают владельцев частных домов в зоне так называемого «олимпийского гостеприимства».

По новому делению предложено Хосту сделать островком семейного отдыха, местом, куда приятно приехать с детьми и в 10 вечера укладывать их спать не под звуки рядом грохочущей дискотеки. Потому как зона молодежных тусовок по новому разделу - это Лазаревское. Центральной части Сочи осталась задача брэндообразования - функции «лица» курорта, а Имеретинке в постолимпийской действительности прочат судьбу и статус курорта мирового уровня (от 2 тыс. евро в сутки за номер и прочие признаки пафосного места).

Есть большая вероятность, что воплощаться будет именно идея из министерства, а не имеющийся в Сочи генеральный план. Отступление вроде и невелико. Ну, не будет Головинка эпицентром курортного развития, так об этом не каждый житель поселка и знает. И все же несколько параллельное восприятие генерального плана в городе - главной стройке страны - не принципиально только на первый взгляд. Большое отступление всегда начинается с первого маленького и трудного шага, а каковы последствия использования генерального плана не как четкого руководства к действию, а как карательно-запретительного документа - причем не для всех, - мы видим сегодня, наблюдая, с какими титаническими усилиями нынешней администрации тормозятся стройки в центре Сочи.

Впрочем, даже если бы и был высказан упрек Москве на несовпадение «тамошнего» видения генплана, то на эту претензию у заместителя министра - встречные попреки. «Хотел бы пожелать, чтобы город больше информировал нас о своих реальных планах. Когда программа утверждена на федеральном уровне, очень трудно, практически невозможно внести какие-либо изменения. Займите конструктивную позицию!» - призвал
Ю. Рейльян руководство города.

И эти упреки можно понять. Во-первых, именно под Олимпиаду выделяется беспрецедентное финансирование - без малого триллион рублей! Это - что особенно подчеркивается - двадцатилетний собственный бюджет Сочи, если тратить его только на строительство объектов. Ну а кто такие деньги платит, тот и музыку заказывает. Кроме того, звучат пожелания, чтобы Сочи не только активнее включался в реализацию спущенного сверху, но и принимал участие в планировании. «Из Москвы и даже из Краснодара очень трудно держать руку на пульсе», - отмечают в министерстве. Но беда в том, что если к планированию и допускают, то с крайне урезанными полномочиями, и внести изменения, двигаясь снизу, из Сочи, вверх, практически невозможно. Сверху вниз новые идеи «как еще обустроить Сочи» продвигаются значительно успешнее.

Побочный эффект как наследие

Собственно, определенные, пусть пока и не очевидные, дивиденды от строительства сочинской Олимпиады уже есть. Первые, кто их ощутил, - девелоперы - организации, занимающиеся «развитием» городских территорий, планированием застройки, собственно строительством, обеспечением инфраструктуры и проч., и само государство. Причем, речь идет не о тех выгодах, о которых рассказал российский бизнесмен Валерий Морозов в интервью британской газете «The Sunday Times», подробно расписывая схему распределения контрактов на строительство олимпийских объектов в Сочи.

Когда прибрежный кластер Олимпиады стал крупнейшим проектом современной России, государству пришлось стать его главным девелопером. И начались удивительные вещи! Впрочем, для строителей из реального сектора - вполне-таки обыденные, но для госструктур - просто поражающие. Например, открытием для чиновников стало, что разрешение на строительство можно получать и четыре года подряд, и не получить его. Когда об этом кричали бизнесмены - это было дружным хором, но все же гласом вопиющего в пустыне. С Олимпиадой же «вопиющим бизнесменом» стали госструктуры, специально созданные к Играм и имеющие карт-бланш такого масштаба, что простому смертному бизнесмену и не снился. «До этого мы были по разные стороны баррикад», - обозначил диспозицию Ю. Рейльян. «Внезапно» в кабинете министров стало известно о неадекватной стоимости подключения к сетям. Причем эта сумма показалась настолько бешеной, что председателю правительства В. Путину чуть ли не лично пришлось решать вопрос о том, чтобы подключение к сетям олимпийских объектов проходило за треть ценника. Пока, правда, эта SALE касается не всех, а строек «приближенных», но хотя бы осознание наличия проблемы - это уже пусть и не выход из-за баррикад, но все же - прогресс. И коль скоро строительство спортивных сооружений, регулярно проверяемых МОК, идет такими темпами, что, как выразился Ж. Рогге, «сложилось впечатление, что работа кипит везде - про Олимпийский парк уже не говорю, и в самом городе. Все живет Играми», то кажется, что проблем с олимпийским строительством нет вообще.

Но они есть, и понимать проблемы тех, кто «снизу», придется. И чем меньше времени показывает табло обратного отсчета «До Олимпиады осталось…», тем понятнее должны быть друг другу Сочи и Москва.

Потому что сумма в 950 млрд рублей, которая, как было озвучено на общественном совете по развитию инфраструктуры города в ходе реализации проекта «Сочи-2014», - это не столько стадионы, сколько новые дороги, трубы, провода и прочие жизненно важные вещи.

«Можно было бы эти две недели провести и без строительства инфраструктуры. Но мы не сделали этого, - подчеркнул ценность самого решения перестраивать и ремонтировать город Ю. Рейльян, намекнув, впрочем, что идея на две недели объявить в Сочи выходной и ограничить движение была. - Во многих городах России и края положение еще хуже, чем в Сочи. Поэтому - активней реализуйте уже принятые решения. Динамика освоения средств в этом году тревожит. В первом квартале освоено 2,6 процента выделенных из краевого бюджета средств. В крае - близко к 100!»

Справедливости ради, необходимо отметить - объемы финансирования Сочи и любого иного муниципального образования разнятся многократно, иметь в виду - планы (даже генеральные) сверху меняются довольно непредсказуемо, и не забывать, что после Олимпиады Сочи останется со своим наследием без дотаций и вливаний в инфраструктуру на десятилетия.

Светлана ВОЛОШИНА
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Правила единого облика зданий города приняли в Сочи

Установлены лимит высоты для строящихся зданий, требования к цветовому оформлению домов и дан перечень строительных материалов.

За неисполнение требований документа предусмотрены большие штрафы. По «Единым архитектурно-ландшафтным требованиям к застройке и благоустройству территорий», новые строящиеся дома не должны быть выше 17 м. Внешняя отделка должна быть выполнена только из гранита, мрамора или песчаника. Что касается цветов, допускается использование коричневого, бордового, серого и шоколадного. Крыши могут быть только красными.

«Серым город точно не станет, — говорит заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства администрации Сочи Наталия Клейменова. — Он должен получить нормальный европейский облик и стать приятным по виду». На то, чтобы «сделать Сочи гостеприимным», планируется потратить 20 млрд рублей. Выглядеть по-европейски должны будут Красная Поляна, большая часть Адлера и Хосты, а также Центральный район города. В последнем решили сначала привести в порядок внешний вид улиц.

Особое внимание уделят частному сектору: здесь улицы должны будут выглядеть одинаково. Жителям домов, которые попадают под действие документа, скажут, какими должны быть крыша, фасад и забор. Ремонт будет производиться за свой счет. Тем, у кого денег на реализацию архитектурного замысла не окажется, обещают помочь. Однако о том, что делать с домами, строительство которых уже идет и высота каждого составляет гораздо больше 17 м, в документе не сказано.

Источник:
http://ntknews.ru
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Морская набережная

До 2014 года центральная набережная курорта должна измениться до неузнаваемости

10 июня состоялось заседание градостроительного совета при главе города. Основная цель встречи архитекторов и проектировщиков - обсуждение концепции реконструкции центральной набережной курорта, которая протянулась почти на 2,2 километра от Морского вокзала до Сочинского цирка. На реализацию первой очереди проекта, в соответствии с Федеральной (ФЦП) и Краевой (КЦП) целевыми программами, уже выделено порядка 3 миллиардов рублей. Мы попытались выяснить, какой видят сочинские архитекторы центральную набережную главного курорта страны.
Страницы истории

Еще в 1949 году советскими инженерами была разработана генеральная схема берегозащиты города-курорта. В течение последующих нескольких лет ее стали воплощать в жизнь. Основным мероприятием программы по укреплению сочинской прибрежной зоны стало создание так называемой «бунной гребенки». Именно благодаря созданию череды волнорезов и бун, до сегодняшних дней удалось сохранить центральные сочинские пляжи, разрушение которых началось после появления в 1955 году Сочинского морского порта. Причина проста. Река Сочи, которая намывала гальку, оказалась отрезанной от пляжной полосы к югу от порта. Штормы вымывали пляжную гальку, а компенсации за счет реки не происходило. Часть пляжей досыпалась искусственно. «Бунная гребенка», по сути, стала сдерживать морскую стихию и не позволила окончательно размыть берег. Однако с природой не поспоришь. Еще двадцать-тридцать лет назад сочинские пляжи в несколько раз глубже уходили в море. Но в связи с тем, что долгое время проблемой их пополнения галькой никто не занимался, на сегодняшний день мы имеем лишь узкую прибрежную полоску.

В 1978 году архитекторами Смирновым и Львовым был предложен первый проект реконструкции сочинской набережной. Проект поразил своим новаторством не только советских деятелей, но и международное архитектурное сообщество. Недаром сочинским проектировщикам была присуждена премия международного архитектурного биеннале в Болгарии. Первую очередь проекта успели реализовать – это отрезок пляжа «Маяк» от мола Морского вокзала, занятый теперь аквапарком. Трудно поверить, что на месте современного аквапарка когда-то было море, которое доходило практически до «Фестивального». Реализовать до конца проект не успели. Затем перестройка. Так и получилось, что часть территории, на которой должны были располагаться прогулочная зона, сквер и зона отдыха, попала в частные руки и стала аквапарком. А проект по реконструкции набережной остался в истории.
«Лицо» олимпийского Сочи

Ни для кого не секрет, что для всех морских курортов набережная является своеобразной визитной карточкой. Визитная карточка Сочи – это застроенная дальше некуда пляжная полоса с многочисленными точками общепита, ларечками, выносными столиками и прочим. Назвать такое нагромождение набережной язык не поворачивается. Да и бороться с этим, как выяснилось, бесполезно.

– Мы прекрасно понимаем, что потеснить предпринимателей и расширить набережную, убрав в том числе всевозможные сооружения, не получится, – рассказала член Градостроительного совета при главе города Сочи, председатель ОУ «Градостроительный совет города-курорта Сочи», кандидат архитектуры, советник Российской Академии архитектуры и строительных наук Ольга Козинская. – Поэтому было принято решение выдвинуть пляж в сторону моря, создать новую набережную, расширить территорию для современного благоустройства и создания зеленых зон общего пользования, которых очень не хватает и гостям, и горожанам.

Проектировщики предлагают конструкцию пешеходной набережной шириной 30 м, внутренний объем которой возможно использовать для размещения помещений, нужных городу. В концепции рассматриваются разные варианты использования заглубленного пространства по пешеходным уровням набережной. Предложений много, и все они по-своему привлекательны.


– С одной стороны, можно будет создать автомобильную автостоянку, современные технологии позволяют сделать это без вреда для отдыха, – говорит Ольга Козинская. – В 2008 году мы с делегацией Южного архитектурного общества Союза архитекторов России ездили в Барселону, увидели замечательные пляжи, где подобная практика там реализуется вовсю. Мы были до этого в Барселоне в 1993 году, когда вся прибрежная полоса была занята промышленными объектами. Сейчас картина изменилась кардинально. Ясно, что сама мысль привлечения транспорта в зону отдыха многим сочинцам кажется неприемлемой с экологической и эстетической точек зрения. Кроме того, в зимнее время года стоянка потеряет свою актуальность. Еще один путь использования – вся набережная, это почти 2,2 километра, будет разделена на зоны и составит единый архитектурный комплекс, включающий объекты детского отдыха, семейного отдыха, культурный центр в районе Зимнего театра, – отмечает Ольга Козинская. – Еще одна идея – это создание своеобразной выставочной галереи. Ведь куда удобнее использовать уже готовые помещения, нежели размещать ставшие традиционными выставочные павильоны.

На новой набережной появится исключительно «вечерняя» зона прогулок и отдыха и «дневная» зона, где будет возможность купаться и загорать. Таким образом, появится возможность уйти от переполненности пляжей ларьками, кафе и прочими сопутствующими заведениями.
Взгляд в будущее

Для того, чтобы уменьшить силу волны и предотвратить дальнейшее вымывание пляжей, привычные буны в проекте дополнены крупными волноломами, сложенными из тетроподов – своеобразные нагромождения бетонных конструкций, цель которых уменьшить силу волны. Всего будет четыре крупных буны, длиной до 160 м, расположенных через каждые 500 метров пляжной полосы.

Не менее интересна и схема транспортного сообщения. В проекте заложен запуск «трамвайчика» по территории набережной, который, с одной стороны, будет нести транспортную нагрузку, а с другой – станет экскурсионным объектом. Не менее важно создание условий для передвижения людей с ограниченными возможностями. На территории всей набережной расположатся десятки пандусов. Еще одна идея – это организация велосипедной дорожки. Особое значение имеет экологическая составляющая: в планах проектировщиков – создание нового эколого-рекреационного объекта в устье ручья Верещагинского, воды которого после локальных очистных сооружений перед впадением в море направлены на своеобразный каскад водопадов для насыщения кислородом. В настоящее время рассматриваются различные технологии, которые позволят очищать ливневые стоки перед выбросом в море. В целом же концепция направлена на создание единого архитектурного образа набережной, которая будет смело конкурировать с подобными комплексами самых лучших европейских курортов.

Уже в июле на курорте пройдут публичные слушания по концепции и оценке воздействия на окружающую среду. Следующая стадия – прохождение экологической, а затем и государственной экспертизы. Первый этап строительных работ планируется начать уже осенью этого года. На строительство первой очереди уже выделено 3 миллиарда рублей. Общая сумма затрат на строительство по предварительным подсчетам может составить порядка 12 миллиардов рублей. Проектировщики относятся к этим суммам без скептицизма. Ведь создание главной визитной карточки позволит не только достойно принять гостей Олимпиады 2014 года, но и сделать главный курорт страны привлекательней как для российских, так и для иностранных туристов и создаст условия для экономического роста курорта.

Источник:
http://www.ngsochi.com
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Администрация Сочи инициировала в суде расторжение договора с ОАО «Сочи-Фестивальный», планировавшего возвести на месте киноконцертного зала «Фестивальный» многофункциональный комплекс из трех высотных зданий. В случае расторжения договора около 550 млн рублей, затраченные инвестором в 2007 году на выкуп здания «Фестивального», должны быть возвращены ему из бюджета города. По мнению экспертов, на решение инвестора и мэрии отказаться от проекта повлияло принятие Генплана Сочи, исключающего точечную высотную застройку набережной в центре города-курорта.

О решении властей города вернуть «Фестивальный» в муниципальную собственность „Ъ“ сообщил первый заместитель главы Сочи Анатолий Рыков. «В соответствии с договоренностью с инвестором мы идем на расторжение контракта и приведение сторон в первоначальное положение», — пояснил господин Рыков. В арбитражный суд Краснодарского края уже направлен иск администрации муниципального образования Сочи к ОАО «Сочи-Фестивальный» (дочерняя структура инвесткомпании TPS) о расторжении договора с инвестором, где в качестве третьего лица выступает Федеральная регистрационная служба, дата начала слушаний по делу пока не назначена.

«Сейчас прорабатывается механизм реализации решения — речь идет о возврате инвестору серьезной суммы денег, мы должны оценить все возможные риски. Инвестор должен выставить нам свои требования, а так как речь идет о бюджетных средствах, необходимо изменение параметров бюджета, нужен документ, на основании которого эти изменения в бюджет могут быть внесены, скорее всего, это и будет судебный акт», — пояснил вице-мэр Сочи. По его словам, в дальнейшем город будет изыскивать финансовые возможности для капитального ремонта ККЗ «Фестивальный».

«Мы действительно приостановили проект, сейчас идут переговоры с компанией, которая проведет экспертизу здания зала, чтобы стало ясно, в каком он состоянии и можно ли его эксплуатировать», — сообщила „Ъ“ руководитель дирекции маркетинга компании TPS Татьяна Корсакова. Она не располагает информацией о возможном расторжении инвестконтракта с горадминистрацией через суд.

ККЗ «Фестивальный» построен в 1979 году на центральной набережной Сочи с видом на море. Он рассчитан на 2,5 тыс. мест. В 2006 году компания TPS заключила с администрацией города инвестсоглашение о строительстве на месте ККЗ многофункционального комплекса (МФК). Необходимость сноса зала возникла, по заявлениям тогдашней городской власти, в связи с тем, что гарантийные сроки эксплуатации «Фестивального» истекли, а здание обветшало. Летом 2007 года решением городского собрания «Фестивальный», находившийся в муниципальной собственности, был продан ОАО «Сочи-Фестивальный» за 550 млн рублей.

Проект нового МФК «Фестивальный» несколько раз менялся, изначально предполагалось возвести вблизи набережной 37-этажное здание гостиницы и 32-этажное здание апартаментов, а также киноконцертный и выставочный залы. В 2008 году инвестор представил обновленный проект из трех высотных зданий, объединенных стилобатом, в котором должны были располагаться магазины, кафе и рестораны. Площадь нового объекта и сумма вложений не называлась. Как заявил в 2007 году главный архитектор Краснодарского края Юрий Рысин, предполагаемые вложения составляли сотни миллионов долларов.

В декабре 2008 года проект «Сочи-Фестивальный» был вынесен на общественные слушания, в ходе которых Союз архитекторов России, Общественный экологический совет Сочи, Русское географическое общество, а также большое количество жителей Сочи выразили несогласие с планами инвестора, заявив, что участок, примыкающий к «Фестивальному», не может быть использован под застройку жилой и коммерческой недвижимостью, так как находится в зоне курортных парков и других зеленых насаждений общего пользования в непосредственной близости от пляжной полосы.

Владислав Фунтяков, который в 2007 году занимал должность вице-спикера Горсовета Сочи, рассказал „Ъ“, что решение депутатов по поводу продажи «Фестивального» активно лоббировалось тогдашними высокопоставленными чиновниками краевой администрации. «Очевидно, инвестор, столкнувшись с противодействием депутатов и общественности, усугубленным фактором кризиса 2008 года, посчитал, что к началу Олимпиады строительство МФК может быть не завершено, поэтому его интерес к проекту пропал», — говорит господин Фунтяков.

Ян Ящук, эксперт компании «Финансовый и организационный консалтинг», полагает, что сделанный предыдущими властями города выбор проекта строительства высотных зданий обусловлен высокой стоимостью земли в Сочи, однако назвал его неудачным. «Город находится в зоне повышенной сейсмической активности, что несет дополнительный риск удорожания проекта из-за необходимости привлечения дорогостоящих технологий, оборудования и материалов», — говорит он.

Сергей Никитин, генеральный директор компании «Penny Lane Сочи», считает, что на решение инвестора повлияли два фактора: финансовый кризис и принятый в 2009 году Генплан города: «Согласно Генплану, территория, примыкающая к Морскому порту, будет застраиваться в рамках единой архитектурной концепции, точечные высотные объекты, заявленные инвесторами „Фестивального“, в эту концепцию не вписываются», — считает эксперт.

Анна Перова, Краснодар

Источник:
http://www.kommersant.ru
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Набережную Хосты ждет ремонт оползневого участка и большая реконструкция

В конце февраля из-за незаконной выборки гравия Хоста лишилась более чем 20 метров набережной реки Хоста. С тех пор начало ремонтных работ откладывалось, поскольку правовой статус этой территории не определен: до сих пор нет точной ясности, кто должен отвечать за реку – федеральные, краевые власти или муниципалитет.

Однако ждать решения правовых вопросов времени нет – набережная Хосты требует ремонта уже сейчас, а русло реки надо чистить, чтобы не допустить оползней и подтоплений. Поэтому ремонт обвала и очистка русла начнется уже в ближайшие дни.





Источник:
http://arch-sochi.ru
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
В Сочи установят бронзовых двойников персонажей фильма "Бриллиантовая рука"

Бронзовые двойники известных персонажей культового фильма "Бриллиантовая рука" Леонида Гайдая украсят одну из улиц Сочи.

Сейчас скульптуры отливают в Ростове-на-Дону. В композиции присутствуют - Семен Семеныч Горбунков, его жена и двое детей, и два обаятельных бандита, в фильме - Андрей Миронов и Анатолий Папанов. Литейщики обещают, что вся композиция общим весом в полторы тонны будет готова к августу. Перевозить ее придется по частям. Ожидается, что скульптура будет установлена на площади у сочинского Морского вокзала в конце лета.

Пожалуй, ни в одном городе России фильм "Бриллиантовая рука" не смотрят так пристально, как в Сочи - в отдельных эпизодах картины снимались родственники нынешних жителей Сочи, а старожилы курорта ностальгируют по видам улиц и набережных тех лет. Жители дома, где, по сценарию, проживал Семен Семеныч Горбунков, не возражали бы против установки на здании памятной доски.

Источник:
ИТАР-ТАСС.
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
Строительство новой школы в совхозе «Россия» ведется активными темпами

Впервые о планах строительства нового здания изрядно обветшавшей 38-ой школы учащиеся и их родители услышали на торжественной линейке 1 сентября 2009 года. Добрая весть прозвучала из уст приехавшей на школьный праздник руководителя краевого «олимпийского» департамента Ларисы Заведеевой.

На радость детям и взрослым было сказано, что вместо полуразрушенной появится самая современная, оборудованная по последнему слову красивая школа со всеми условиями для учебы и плодотворной работы (внешний вид по проекту – на прилагаемом снимке).

Уже спустя несколько месяцев, в самый канун наступающего 2010 года, специалисты генподрядного предприятия СМП-375 приступили к обустройству фундамента образовательного учреждения нового поколения. Спустя полгода мы решили поинтересоваться положением дел на строительстве, рожденной Олимпиадой.

К сегодняшнему дню старое здание, работавшее еще на начальной стадии строительства, полностью снесено. Во власти генподрядного предприятия вся строительная площадка. Реализация проекта ведется полным ходом.
- Как известно, здание новой 38-ой школы условно разделено на четыре блока, - рассказывает директор СМП-375 Сергей Савченко. – Так вот на двух из них уже ведутся кровельные работы, монтируется столярка. Фундамент готов под всем объектом, и вскоре строительно-монтажными работами будет охвачена вся площадка.

По состоянию на конец июня текущего года строителями освоено 150 миллионов рублей из 430 миллионов по контракту. Помимо СМР собственно на возведении здания школы, ведется серьезная работа и по инженерному обустройству проекта. В соответствии с принятыми решениями, до прихода в Имеретинку природного газа новая школа оборудуется современной газгольдерной котельной. Необходимое оборудование заказано и в ближайшее время контракт на его поставку будет реализован.

Пока же строители ведут работы по обустройству фундамента под котельную. Темпы работ в целом ведутся в соответствии с графиком, так что строители, как и намечено заданием, сдадут объект в эксплуатацию в декабре 2010 года.







Источник:
http://www.olympdep.ru
 

·
Registered
Joined
·
5,388 Posts
В научно-исследовательском институте цветоводства и субтропических культур начались работы по подготовке территории бывших садов и участков для строительства квартала жилой застройки. По распоряжению Федерального агентства по управлению государственным имуществом право бессрочного пользования земельными участками институтов субтропических культур было прекращено. На этих землях будет возведён квартал жилой застройки, предназначенный для граждан, чья недвижимость будет изъята при строительстве олимпийского объекта «Дублёр Курортного проспекта».
По официальной информации, предоставленной сегодня Олимпийским Департаментом, на месте расчищенных территорий будет построено около 50-ти индивидуальных жилых домов, а также 8 многоквартирных, по 36 квартир в каждом.





[


Источник:
http://www.maksmedia.ru
 
781 - 800 of 3297 Posts
Top