SkyscraperCity banner

61 - 80 of 2528 Posts

·
Moderator
Joined
·
11,770 Posts
Козак: В Сочи «приступили к фазе полномасштабного строительства»



Госкорпорация «Олимпстрой» приняла решение отказаться от строительства второго морского порта в Сочи

Вице-премьер Дмитрий Козак , курирующий подготовку к зимним Олимпийским играм 2014 года, доложил накануне руководителю правительства Владимиру Путину о ходе строительства олимпийских объектов, передает ИТАР-ТАСС.

По словам Козака, в Сочи «приступили к фазе полномасштабного строительства». В частности, завершены подготовительные работы по возведению четырех ледовых дворцов, идет закладка фундамента.

Путин поинтересовался ходом работ по строительству домов для граждан, чье жилье подлежит сносу. Козак заверил, что все вопросы решены, и необходимые площадки для возведения домов найдены. Так, в поселке Некрасовка уже ведется их строительство. «Мы нашли площадки, которые максимально обеспечены инженерной инфраструктурой, - доложил Козак. - Сетевой график строительства жилых домов утвержден и синхронизирован с графиком строительства олимпийских объектов, чтобы не было задержек».

Три спортивных дворца из шести, которые планируется построить к Олимпийским играм в Сочи, будут возводиться на деньги частных инвесторов. По словам Козака, «проведена значительная работа по привлечению частных инвестиций в олимпийский проект».

«Из шести дворцов три будут построены частными инвесторами за свои средства, без господдержки, без кредитов. Таким образом, федеральный бюджет сэкономит 14,3 миллиарда рублей», - добавил вице-премьер.

В целом, благодаря проведенной оптимизации, сообщил он, олимпийский бюджет уменьшился с 118 до 104 миллиардов рублей, а объем частных инвестиций возрос до 102 миллиардов рублей. В результате, по его словам, на реализацию подготовки Олимпийских игр в Сочи и развитие Сочи как горноклиматического курорта из бюджета будет потрачено 490 миллиардов рублей.

Кроме того, госкорпорация «Олимпстрой» приняла решение отказаться от строительства второго морского порта в Сочи.
«Мы определили 10 грузовых площадок для складирования и перевалки грузов, это дало возможность отказаться от строительства второго морского порта и сэкономить 8,5 миллиардов рублей бюджетных средств», - сказал Козак.
По его мнению, это «с одной стороны, позволяет снизить экологическую нагрузку на прибрежные районы, а с другой, использовать высвобождающиеся земли для строительства жилья и гостиниц».

7 Июня 2009, «ФедералПресс»
 

·
Democracy above all
Joined
·
6,785 Posts
Строительство развязки "Адлерское кольцо" в Сочи начнется с 1 июля -Левитин
(25.06.09)
Строительство развязки "Адлерское кольцо", которая поможет разгрузить автомобильные потоки в Адлерском районе Сочи к Олимпийским играм 2014 года, начнется 1 июля этого года, заявил в среду на пресс-брифинге в едином информационном центре "Сочи-2014" министр транспорта Игорь Левитин.
Как подчеркнул он, адлерская транспортная развязка представляет собой важный транспортный узел, который "фактически расшивает ситуацию как для города, так и для кластера".

Ранее сообщалось, что ответственным исполнителем проекта "Адлерское кольцо" является Росавтодор.

Проект строительства этой транспортной развязки на разных уровнях (включая проектно-изыскательские работы) реализуется в рамках "Программы строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта", утвержденной в декабре 2007 года.

Местоположением объекта определен Адлерский район Сочи. В процессе реализации проекта, состоящего из двух транспортных развязок, на улицах Ленина и Насыпной, соединенных между собой эстакадой, планируется строительство, в частности, надземной эстакады протяженностью 580,5 метра и трех путепроводов (2 путепровода протяженностью по 34,18 метра и 1 - протяженностью 22,4 метра).

В рамках пресс-брифинга Левитин также отметил, что строительство транспортной инфраструктуры Сочи идет точно по запланированному графику.

"Так, по четырем объектам транспортной инфраструктуры уже прошли конкурсы - это развязки "Стадион", "Виноградная-Донская", "Голубые Дали" и дублер Курортного проспекта", - уточнил министр.

В настоящее время, пояснил он, Минтранс рассматривает предложения, которые поступили от победителей тендеров.
http://www.sc-olympstroy.ru/ru/press/news/index.php?id_20=1083
 

·
Democracy above all
Joined
·
6,785 Posts
В Сочи «УСК МОСТ» завершает строительство временных мостов через реку Мзымту
«УСК МОСТ» завершает сооружение комплекса временных мостов через реку Мзымту. Мосты являются частью инженерной инфраструктуры, необходимой для строительства тоннельных комплексов совмещенной авто- и железной дороги Адлер–Красная Поляна, и предназначены для доставки материалов и тяжелой техники.

Всего на участке Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-сервис» планируется построить десять временных мостов. Общий вес металлических пролетных строений насчитывает 3500 тонн.

Все сооружения монтируются из стандартных блоков, при этом длина каждого моста варьируется. Самый короткий – под номером 9. Его протяженность всего 59 метров. Самый длинный – мост номер 1. Его длина более 320 метров.

На сегодняшний день полностью готовы мосты №№ 1, 2, 4, 5, 6 и 7. В июне будут закончены еще два — №№ 3 и 9. Мосты №№ 8 и 10 находятся в стадии монтажа.

Завершить работы по сооружению комплекса временных мостов через р. Мзымту компания «УСК МОСТ» намерена уже к 1 августа нынешнего года.
http://skmost.ru/press/news/2009/06/09/news_96.html



 

·
Registered
Joined
·
187 Posts



Автодорожный мост через р. Сочи в районе Краснодарского кольца (проектные и изыскательские работы, реконструкция)


Автомобильная транспортная развязка в двух уровнях на пересечении ул. Гагарина и ул. Донской (проектные и изыскательские работы, строительство)


Автомобильная транспортная развязка в двух уровнях на пересечении ул. Пластунской и ул. Макаренко - верхний съезд. (Вертодром) (проектные и изыскательские работы, строительство)


Автомобильная транспортная развязка в двух уровнях на пересечении ул. Пластунской и ул. Макаренко - нижний съезд ("Макаренко") (проектные и изыскательские работы, строительство)
Источник:yuga.ru
 

·
Registered
Joined
·
7,805 Posts
Стадия строительства транспортной развязки в микрорайоне КСМ

Стадия строительства транспортной развязки в микрорайоне КСМ по состоянию на Июнь 2009 года.





 

·
KIA24
Joined
·
8,375 Posts
Омский «Мостовик» спроектировал развязку в Сочи

Научно-производственное объединение «Мостовик» завершило рабочее проектирование двухуровневой транспортной развязки в городе Сочи, сообщили в компании.
Развязка будет построена на пересечении улиц Гагарина – Донская. Основная сложность проекта в том, что транспортный узел расположен в промышленном центре с чрезвычайно плотной застройкой, где проложено большое количество коммуникаций.
В рамках проекта предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода, снижение уровня шумового воздействия, озеленение и благоустройство всей прилегающей территории.
Это первый муниципальный контракт предприятия в летней столице России. Развязка обеспечит бесперебойное движение автомобилей на одном из самых напряженных транспортных участков Сочи. Годовой объем строительно-монтажных работ, выполненных НПО «Мостовик» в 2008 г. - более 11 млрд рублей.

http://www.bk55.ru/inform/article/3155/
 

·
Registered
Joined
·
6,110 Posts
Оттуда же

Первый проект для летней столицы



НПО «Мостовик» завершило рабочее про*ектирование двухуровневой транспортной развязки на пересечении улиц Гагари*на — Донская в городе Сочи.
Это первый муниципальный контракт предприятия в летней столице России. Развязка обеспечит бесперебойное движение автомобилей на одном из самых напряженных транспортных участков Сочи.
Основная сложность проекта в том, что транспортный узел расположен в промышленном центре с чрезвычай*но плотной застройкой, где проложе*но большое количество коммуникаций. Отличительная особенность развяз*ки — сложная геометрия конструкций, что обусловлено необходимостью орга*нично вписать узел в существующую градостроительную ситуацию и органи*зовать движение транспортных потоков в чрезвычайно стесненных условиях.
Проект предусматривает использо*вание металлических пролетных строе*ний и щебеночно-мастичного асфальто*бетона, устройство армогрунтовых под*порных стен вместо железобетонных. Это позволит значительно сократить сроки и стоимость строительства.
В рамках проекта предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода, снижение уровня шумового воздействия, озеленение и благоустройс*тво всей прилегающей территории.
 

·
Democracy above all
Joined
·
6,785 Posts
Новости от СК МОСТ







Началось строительство первого железнодорожного моста совмещенной трассы Адлер–Красная Поляна
Компания «УСК МОСТ» начала подготовку к строительству первого железнодорожного моста-эстакады совмещенной трассы Адлер–горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Работы идут на участке ПК 432 недалеко от поселка Эсто–Садок.

– Выбор места определялся готовностью проектно-изыскательской документации, – сообщил генеральный директор сочинского филиала «УСК МОСТ» Владимир Простоквашин. – Проектировщики этого отрезка трассы первыми предоставили нам необходимые материалы, поэтому мы приступили к работам именно здесь.

Двухпутная железнодорожная эстакада длиной 427 метров пройдет вдоль левого берега реки Мзымты между 5-м и 6-м тоннелями. С учетом того, что уровень воды в реке постоянно меняется и зависит от выпадающих в горах осадков, принято решение «приподнять» дорогу на недоступное для воды расстояние.

Сейчас на месте будущего моста работает буровая техника. Специалисты укрепляют берег от размывания с помощью шпунтовой стены и бурят скважины для установки мостовых опор.

Начало строительства первого моста олимпийской дороги совпало со знаменательной для строителей датой. Ровно 35 назад началось сооружение всемирно известной Байкало-Амурской магистрали. Соответствующее решение было принято в Москве в июле 1974 года. БАМ стал крупнейшим национальным проектом за всю историю железнодорожного транспорта России. Многие их тех, кто сегодня строит олимпийскую дорогу в Сочи, начинали свой трудовой путь на главной стройке 20-го века.

– В нашей компании немало тех, кто работал на БАМе. По сути, это лучшие кадры нашей компании. БАМ дал уникальный опыт, который позволяет решать самые сложные производственные задачи, – продолжает Владимир Простоквашин. – Сегодня мы реализуем другой масштабный проект – олимпийский, но сравнивать две эти стройки я бы не стал. Слишком уж разные они и с точки зрения технологии, и с точки зрения географических условий. Общее у них, пожалуй, только одно – за происходящим на стройплощадках пристально следит весь мир.
http://www.skmost.ru/press/news/2009/07/13/news_104.html
 

·
Democracy above all
Joined
·
6,785 Posts




Первые два из семи вахтовых поселков для строителей олимпийской трассы Адлер – Красная Поляна готовы
Первые два из семи вахтовых поселков для строителей совмещенной авто- и железной дороги Адлер–Красная Поляна готовы. «Это вахтовые городки нового поколения,– утверждает генеральный директор сочинского филиала ОАО «УСК МОСТ» Владимир Простоквашин. – Речь идет о технологии «нулевого сброса».

«На территории каждого поселка, помимо необходимой инфраструктуры установлены очистные сооружения, задача которых – сделать цикл потребления воды замкнутым. Таким образом, мы надеемся свести к минимуму негативное воздействие на окружающую среду. На моей памяти такой тщательный подход к организации канализования сбросов применяется впервые»,– подчеркнул Владимир Простоквашин.

Первый из построенных поселков – ПК 125 Казачий брод – расположен в самом начале олимпийской трассы недалеко от Адлера, второй – ПК 438 – стоит на севере дороги в нескольких километрах от поселка Эсто-Садок. Каждый городок рассчитан на 1200 мест. В каждом из них есть административное здание, несколько общежитий, столовая на 250 мест. Пищеблоки работают круглосуточно, потому что сооружение дороги ведется в бесперебойном режиме. Городки оборудованы оптико-волоконной телефонной связью и высокоскоростным интернетом.

Очистные сооружения поселков рассчитаны на ежедневную переработку канализационных и ливневых и стоков. Для этого применяются различные технологии, включая био- и ультрафиолетовую очистку.

«Мы постарались создать максимально хорошие бытовые условия для наших вахтовиков, – продолжает Владимир Простоквашин. – В общежитиях большие комнаты — 30 квадратных метров. Сантехника и мебель новые. Удобства не на улице, а на этаже. В холлах установлены телевизоры. Чем лучше условия, в которых люди живут, тем выше качество их работы. Это давно подмечено».

Для обслуживания вахтовых поселков создано специальное предприятие, которое будет выполнять весь комплекс работ по их техническому содержанию.
http://www.skmost.ru/press/news/2009/07/27/news_106.html
 

·
Registered
Joined
·
3,205 Posts
Строительство тоннельных комплексов трассы Адлер - Альпика Сервис



Тоннельный комплекс №1



Общий вид снаружи.


Автомобильный тоннель




Железнодоржный тоннель


Тоннельный комплекс №3



Общий вид Площадки.


Сборка ТПМК для проходки штольни.




Колоритный товарищ - вероятно, представитель компании изготовителя ТПМК


Тоннельный комплекс №5



Общий вид площадки.


Вид на будущие порталы


Техника для проходки буровзрывным способом


©Copyright ОАО "БАМТОННЕЛЬСТРОЙ"
 

·
Registered
Joined
·
3,205 Posts
«УСК МОСТ» завершает монтаж третьего тоннелепроходческого щита для строительства совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна

Завершается монтаж тоннелепроходческого комплекса «LOVAT Seli», который будет задействован при строительстве тоннеля № 3 совмещенной авто- и железной дороги Адлер—горноклиматический курорт Альпика-Сервис.


— Это уже третий сверхмощный буровой аппарат, который компания привлекает для сооружения олимпийкой трассы. Монтажные работы начались 1 июля, после того как агрегат весом в полторы тысячи тонн был доставлен в разобранном виде из Австрии. Диаметр комплекса - 6,2 метра, длина — 208 метров, мощность — 1,2 мега Ватт, — рассказывает генеральный директор сочинского филиала «УСК МОСТ» Владимир Простоквашин.

LOVAT Seli считается одной из самых современных и надежных буровых установок в мире. В зависимости от типа горных пород он способен проходить от 300 до 700 метров в месяц.

Комплекс состоит из двух частей. В первой размещен ротор, который производит бурение, во второй - оборудование для сборки и монтажа тоннеля. Тоннельный комплекс под номером три станет самым крупным подземным сооружением дороги Адлер—Красная поляна. Он будет состоять из трех тоннелей: автомобильного, железнодорожного и аварийно-эвуакационной штольни. Длина каждого пути — более 4 тысяч метров.

Монтируемый комплекс планируется использовать для проходки эвуакационной штольни. Пуско-наладочные работы тормозит наличие вблизи портала тоннеля жилых домов. Вопрос с отселением людей до сих пор не решен, именно поэтому развернуть во всю длину 200-метровый комплекс пока не представляется возможным. Сейчас проходка тоннеля идет горным способом. На сегодняшний день пройдено около 30 метров.

Проходку тоннелей выполняют строители компании «Бамтоннельстрой».
Генеральный подрядчик - ОАО «УСК МОСТ».

Фото: Алексей Скоробогатько / СК МОСТ

http://www.skmost.ru/press/news/2009/08/11/news_111.html







 

·
Registered
Joined
·
1,144 Posts
Ряд фоток объездной вокруг Сочи, сделанных мной в июле.

















 

·
Имперск&
Joined
·
4,405 Posts
Спасибо за фотографии! Вот бы еще комментарии, что где снято...
 

·
Registered
Joined
·
1,144 Posts
Спасибо за фотографии! Вот бы еще комментарии, что где снято...
Пожалуйста::)
1. Участок готовой дороги, это если не ошибаюсь недавно достроенная вторая очередь объездной. Фото сделаны в местах отмеченных синими точками на карте.
2. Эстакада проходящая через жилые районы это участок строящейся третьей очереди объездной. Красные точки на карте.

 

·
Registered
Joined
·
1,144 Posts


Фото строящейся развязки на пересечении автодороги М27 "Джубга - Сочи" и строящейся дороги Адлер - "Альпика Сервис", недалеко от Аэропорта, красные точки на карте.
Июль 2009:










На заднем плане Адлер.









Эти две фотки сделаны возле тоннельного комплекса № 1, синяя точка.



 

·
Registered
Joined
·
1,144 Posts
Мост через Мзымту рядом с Транспортной развязкой № 1.
Июль 2009:
















 

·
Registered
Joined
·
1,144 Posts
Вроде как будущая ЖД станция аэропорта. Июль 2009:











 
61 - 80 of 2528 Posts
Top