SkyscraperCity banner

15241 - 15260 of 31529 Posts

·
Registered
Joined
·
2,112 Posts
Pasażer;112432508 said:
сьогодні вранці почали монтаж світлофорів на Митній. Біля Панської чарки акурат розвантажували. Наче Сварко.
Точно Сварко )
 

·
Небайду&
Joined
·
706 Posts
От цікаво, який сенс в цих камерах, які встановили з новими світлофорами. ящо вони ніяк не впливають не регулювання трафіку? Там де більше трафіку, машини очікують довше і роблять корки, там де його менше навпаки чомусь дають пріоритет... не розумію.
 

·
Registered
Joined
·
2,112 Posts
Дивний;112452893 said:
От цікаво, який сенс в цих камерах, які встановили з новими світлофорами. ящо вони ніяк не впливають не регулювання трафіку? Там де більше трафіку, машини очікують довше і роблять корки, там де його менше навпаки чомусь дають пріоритет... не розумію.
А можна на конкретних прикладах?
 

·
Registered
Joined
·
3,771 Posts
А можна на конкретних прикладах?
На Короткій в людей здають нерви. Хоча ніби вже щось там поправили.

Городоцька-Бандери страшенний корок, який вже блокує поворот на Тобілевича.
 

·
Небайду&
Joined
·
706 Posts
А можна на конкретних прикладах?
Можна. давайте візьмемо для прикладу перехрестя Миколайчука - Лінкольна. В обидвох напрямках вулиці Миколайчука досить інтенсивний рух. Потік, що спускається від вул. Мазепи до вул. Липинського утворює корок на перехресіт Миколайчука-Лінкольна, час очікування невиправдано непропорційний до транспортних потоків у порівнянні з тими, хто виїздить із вул.Лінкольна, а також вул. Полтвяної.

Результат: корок, що простягається від кінцевої 6 трамваю практично аж до вул. Мазепи і можливість проїхати десь аж на 3-ій зелений сигнал світлофора навіть будучи вже за кілька авто від нього через надато малий час, що дається на перетин перехрестя.

І з пішохідними секціями там повна лажа - чекати доводиться настільки довго, що люди практично всі йдуть на червоне.
 

·
Registered
Joined
·
2,112 Posts
Дивний;112454214 said:
Можна. давайте візьмемо для прикладу перехрестя Миколайчука - Лінкольна. В обидвох напрямках вулиці Миколайчука досить інтенсивний рух. Потік, що спускається від вул. Мазепи до вул. Липинського утворює корок на перехресіт Миколайчука-Лінкольна, час очікування невиправдано непропорційний до транспортних потоків у порівнянні з тими, хто виїздить із вул.Лінкольна, а також вул. Полтвяної.

Результат: корок, що простягається від кінцевої 6 трамваю практично аж до вул. Мазепи і можливість проїхати десь аж на 3-ій зелений сигнал світлофора навіть будучи вже за кілька авто від нього через надато малий час, що дається на перетин перехрестя.

І з пішохідними секціями там повна лажа - чекати доводиться настільки довго, що люди практично всі йдуть на червоне.

Миколайчука-Полтв'яна працює разом з Липинського-Промислова, тому якщо дати довгий зелений по Миколайчука, все рівно автомобіль впреться в червоний сигнал на Промисловій. Пішохідні секції - ця ж причина
 

·
Registered
Joined
·
2,112 Posts
На Короткій в людей здають нерви. Хоча ніби вже щось там поправили.

Городоцька-Бандери страшенний корок, який вже блокує поворот на Тобілевича.
1. Там ще коригування будуть, можливо і наступного тижня.

2. Останні півгодини спостерігаю за перехрестям - за один зелений сигнал з однієї смуги виїжджає 14-16 авто. Затор виникає через:
а) трамвай, який повертає праворуч з лівої смуги на Бандери;
б) трамвай, який зупиняється біля Смачних Сезонів, щоб перевести ручну стрілку;
в) припарковані автомобілі між Горської і Тобілевича, через що рух до перехрестя Городоцька-Бандери здійснюється по одній смузі.

P.S. Я не наганяю на трамваї, виправдовуючи світлофор, але тут так виходить. Протягом 5-10 хв я можу зробити одну фотку з офігенним затором, а іншу - з практично пустим перехрестям. Варто врахувати, що в старій частині міста багато перехресть мають взаємний вплив одне на одне.
 

·
Registered
Joined
·
17,563 Posts
б) трамвай, який зупиняється біля Смачних Сезонів, щоб перевести ручну стрілку;
Жесть :doh:

2014 рік!!!

А якщо заборонити рух по Городоцькій від Тобілевича до Короткої для приватного транспорту і цей відрізок залишити лише для громадського транспорту?
Приватний відповідно буде їхати по Тобілевича, а далі на Бандери, Шептицьких і через Кропивницького на Городоцьку.

Так можна?

Там зараз капут твориться. І нагадую, що буде тільки гірше з часом.

Також біля Ельжбєти з боку Городоцької треба розширити кишеню для маршруток.
Вона надто мала на ті надцять маршрутів... і перенести на Шептицьких чи Кропивницького стояку таксі 15-00.
 

·
Небайду&
Joined
·
706 Posts
Миколайчука-Полтв'яна працює разом з Липинського-Промислова, тому якщо дати довгий зелений по Миколайчука, все рівно автомобіль впреться в червоний сигнал на Промисловій. Пішохідні секції - ця ж причина
Он як... ну думаю що бодай пішохідні можна булоб вірегулювати. Нехай горить зелене вже тоді як тоільки рух з цієї смуги зупинипвся, бо то шось дуже наплутано...
 

·
Registered
Joined
·
4,971 Posts
б) трамвай, який зупиняється біля Смачних Сезонів, щоб перевести ручну стрілку;
Жесть :doh:

2014 рік!!!

А якщо заборонити рух по Городоцькій від Тобілевича до Короткої для приватного транспорту і цей відрізок залишити лише для громадського транспорту?
офігенне вирішення проблеми з тим, що в 2014 році трамвай зупиняється для переведення ручної стрілки
 

·
Registered
Joined
·
723 Posts
стрілки на Шевченка, Підвальній, Соборній досить часто вручну переводяться... взимку - постійно. але це зрозуміло - сніг і лід блокують автоматику. дивно, чому зараз так.
 

·
Registered
Joined
·
5,593 Posts
Pasażer;112459810 said:
стрілки на Шевченка, Підвальній, Соборній досить часто вручну переводяться... взимку - постійно. але це зрозуміло - сніг і лід блокують автоматику. дивно, чому зараз так.
а я то думав, що у 21ому столітті це має контролюватись по gps і трамвайних свтілофорах :eek:hno:
 

·
Registered
Joined
·
4,031 Posts
а я то думав, що у 21ому столітті це має контролюватись по gps і трамвайних свтілофорах :eek:hno:
В українських реаліях той десяток міст, де підтримують систему переведення стрілок тяговим струмом - це чудо, на жаль. В багатьох містах вона фактично зламана і весь рух на ручному переведенні.
 
  • Like
Reactions: _AV_ and PavloSPB

·
Registered
Joined
·
93 Posts
а їх хіба там немає?
Тут, як і з інших сторін перехрестя, немає.
Щоправда, колись були, але працювали, наскільки я пам’ятаю, недовго.

На мою думку, тепер там теж варто встановити світлофори, які б працювали в зв’язці із світлофорами пл. Митної.
 

·
Registered
Joined
·
17,563 Posts
Вчора вертаючись додому (~22:30) спостерігав за світлофором на Київська-Чупринки.

Не знаю чи то він автоматично працював чи то хтось вручну перемикав, але працював він дуже швидко.
Вмикався на декілька секунд для Київської і приблизно на 20с для Чупринки.
Жоден трамвай не стояв понад 3с на червоне бо воно одразу починало змінюватися на зелене.
 

·
Registered
Joined
·
17,563 Posts
Вважаю, що тут треба 1 світлофорну секцію для транспорту.





Хто може пояснити призначення цих знаків? Це для скутеристів і велосипедистів поставили?
Що там на КБР нового придумали?? :sly:



Чи не краще зробити на тому клапті повноцінну площу?
По ліву руку Грушевського

 
15241 - 15260 of 31529 Posts
Top