Argni, там анонсировали еще и перерыв обеденный, с 13:00 до 14:00, из-за несчастного лифтёра. Интересно, там есть техническая возможность просто этот лифт игнорировать нафиг и подняться по лестнице? Или там суперсекретные режимные организации в боковых коридорах, вдруг посторонний не туда завернёт?
По поводу графика работы, то впринципе, это оправдано, т.к. добираются наверх двумя лифтами, и самый первый лифт - там оригинальный, который работает только с лифтером. Насчет ступенек хз. Ну а с разрешениями, конечно, такой херни натворили. Хотя, после зоопарка, впринципе не удивлен.
Когда услышал идею с госпроме, то сразу вспомнилась смотровая площадка на ратуше в Праге. И там люди особо не ленились ходить пешком половину пути
В 4 подъезде больше года, работает новый лифт, очень похож на Отисы, но исполнение как было у старых и везет он на любой этаж с 1 по 11. Никаких лифтеров. Не хочешь ехать можешь, пешадралом на 11 по кругу, но в этом мало приятного, этажи то выше обычных (примерно по 5 м).
В 6 подъезде видимо еще не все готово, если нужно ехать двумя лифтами, или часть шахты и лестницы закрыта на ремонт или какими то арендаторами...
саня третій відос ходить по одним і тим самим локаціям в центрі та розповідає які красиві парк-лавочкі-чістєнько-всьо для людєй.
музичка-падсвєточка особливо повеселило
в конце отличный вывод дал - если выдрать из города сад Шевченко, парк Горького и Саржин яр, город тупо будет никакущий. И про то, что город для автомобилистов, а грядущие расширения дорог его добьют окончательно - в яблочко. Как и про треш с рекламой, особенно аудиорекламой - тоже по делу. Это походу бросается в глаза уже всем гостям не-харьковчанам, по количеству сорвавшейся с катушек рекламы мы продолжаем пробивать дно со скоростью астероида, убившего динозавров.
A truly global community dedicated to skyscrapers, cities, urban development, and the metropolitan environment. Join us to share news, views and fun about architecture, construction, transport, skylines, and much more!