SkyscraperCity banner

2481 - 2500 of 2552 Posts

·
Registered
Joined
·
474 Posts
Міністерство фінансів підтримало будівництво трамвая в центр Києва
Міністерство фінансів заявило про підтримку будівництва лінії трамвая в центр і запевнило, що фінансів максимально посприяє його реалізації.
У Мінфіні шкодують, що КМДА, очолювана Віталієм Кличком, досі не підготувала техніко-економічне обґрунтування та проєктно-кошторисну документацію, щоб можна було почати цей проєкт.
Проєкт продовження лінії швидкісного трамвая від вулиці Старовокзальної до Палацу спорту з заїздом на залізничний вокзал орієнтовно коштуватиме 37,5 мільйона доларів. Ці кошти готовий надати Міжнародний банк реконструкції та розвитку. Та взяти кредит поки неможливо без належної документації. У документах має бути визначено вартість проекту, строки будівництва, додаткову кількість трамваїв тощо.
«Брати зобов’язання за проєктами, де немає належної документації, є недопустимим. Київська міська державна адміністрація підготує необхідні документи й повторно надасть їх до Міністерства фінансів», – зазначив заступник міністра фінансів і транспортний експерт Олександр Кава на зустрічі з представниками Світового банку та КМДА.
Кава заявив, що Мінфін може також допомогти знайти джерела фінансування для інших проєктів покращення мобільності киян, зокрема, для будівництва першої черги метро на Троєщину.
Днями з’явилася інформація про те, що Київ ризикує втратити мільярд гривень від Світового банку на розвиток громадського транспорту й, зокрема, на трамвай у центр, тому що КМДА досі не сформувала коректну заявку на надання державних гарантій. Кияни створили відкритий лист до міського голови та голів фракцій Київради з проханням про будівництво трамвая. Проєкт трамвая в центр було розроблено за рекомендаціями Світового банку.
Хоча торік Кличко доручив розпочати будівництво трамвая в центр, у цьогорічному бюджеті на проєктування лінії виділили лише 1,5 мільйона гривень замість необхідних 15 мільйонів.

Джерело
 

·
Registered
Joined
·
474 Posts
КМДА вирішила суттєво збільшити фінансування трамвайних проєктів

1260593

Так, фінансування проєктування трамвайної лінії від Старовокзальної вулиці до станції метро «Палац спорту» планують збільшити втричі, на три мільйона гривень – тож загалом проєкт отримає 4,5 мільйона.
На реконструкцію трамвайної лінії від вулиці Милославської до Дарницького вокзалу планують виділити додаткові 500 мільйонів гривень й таким чином посилити фінансування більш як удесятеро.

Трамвайна лінія від вулиці Гната Юри до Кисневого заводу отримає ще 230 мільйонів гривень до вже закладених 48 мільйонів.
Проєкт змін перебуває на розгляді бюджетної комісії. Насамкінець за документ мають проголосувати депутати Київради.
Сам проект
Джерело
 

·
Registered
Joined
·
929 Posts
Оголосили тендер на другу чергу трамвайної колії до кисневого заводу. Це ремонт колії і дорожного полотна, тягових підстанцій тощо. Що цікаве - ще ж не закінчили першу чергу - а це реконструкція всіх зупинок, хоч і обіцяли до кінця 2020, якщо не помиляюсь.
 

·
Registered
Joined
·
478 Posts
Оголосили тендер на другу чергу трамвайної колії до кисневого заводу. Це ремонт колії і дорожного полотна, тягових підстанцій тощо. Що цікаве - ще ж не закінчили першу чергу - а це реконструкція всіх зупинок, хоч і обіцяли до кінця 2020, якщо не помиляюсь.
Станція швидкісного трамваю "вул. Зодчих" майже готова, а тендер оголосили на наступну зупинку "вул. Жолудева".
 

·
Registered
Joined
·
929 Posts
Хіба друга черга це зупинки? Наскільки я пам'ятаю, то всі зупинки до Михайлівської Борщагівки - це перша черга, вони поділені на пускові комплекси по одній зупинці. А вже друга черга це ремонт полотна та іншої інфраструктури. Чи я помиляюсь?
 

·
Registered
Joined
·
478 Posts
Хіба друга черга це зупинки? Наскільки я пам'ятаю, то всі зупинки до Михайлівської Борщагівки - це перша черга, вони поділені на пускові комплекси по одній зупинці. А вже друга черга це ремонт полотна та іншої інфраструктури. Чи я помиляюсь?
В тендері технічне завдання стоїть: ремонт (заміна) рельс та зупинки "вул. Жолудева". У них там з цими чергами Аваков ногу зламає.
 

·
Registered
Joined
·
929 Posts
В тендері технічне завдання стоїть: ремонт (заміна) рельс та зупинки "вул. Жолудева". У них там з цими чергами Аваков ногу зламає.
Вчора вночі хвилин 30 листав те ТЗ намагався знайти якусь конкретику, але так і не знайшов. Але якщо вул. Жолудєва реконструювати будуть, то нехай. Я так розумію, що вони першу та другу чергу змішали до купи, одразу замінюють і полотно і реконструюють зупинки. Після Жолудєва ще 2 зупинки і нарешті можна буде чекати початку будівництва самої колії до заводу
Що цікавить - чи замінювали підстанції? Бо це один з етапів другої черги.
 

·
Registered
Joined
·
478 Posts
Що там говорили про ремонт станції в 2012 році?

Скоростной трамвай в Киеве планируют закрыть с 1 июня по 15 августа 2021 года Это связано с выполнением ремонтных работ на Индустриальном путепроводе.

Участники собрания обсудили вопрос устройства гидроизоляции мостового сооружения в пределах трамвайного полотна и посадочной платформы станции “Индустриальная” во время выполнения работ по объекту “Капитальный ремонт ул. Борщаговской в Соломенском районе”. В связи с этим рассматривалась возможность:
  • временного ограничения движения на Борщаговской линии скоростного трамвая;
  • демонтаж посадочной платформы на путепроводе и конструкций вестибюля станции скоростного трамвая “Индустриальная”.
 

·
Registered
Joined
·
611 Posts
злосчастный скоростной трамвай. Очень жаль.
Не знаю, может можно было хоть как-то сделать временное трамвайное полотно на части автодороги? поверх асфальта положить плиты с однопуткой и временную контактную сеть?
 

·
Registered
Joined
·
474 Posts
злосчастный скоростной трамвай. Очень жаль.
Не знаю, может можно было хоть как-то сделать временное трамвайное полотно на части автодороги? поверх асфальта положить плиты с однопуткой и временную контактную сеть?
Не в нашій ситуації. Нажаль.
 

·
Registered
Joined
·
253 Posts
Мда, а выполнить эти работы когда скоростной закрывался в 2018м (рем. Борщаговского путепровода) нельзя было...
 

·
Registered
Joined
·
66 Posts
Накупил тупой Кличко тех польских говноПЕС, а они никуда не годны! Вон загорелся, говорят, сегодня один. Вот нет чтобы отечественный "Татра-Юг" поддержать. И куда теперь эти ПЕСы девать, на свалку? Пускай продает куда-то в другие города, а Киеву закупит нормальные отечественные трамваи!
 

·
Registered
Joined
·
478 Posts
Накупил тупой Кличко тех польских говноПЕС, а они никуда не годны! Вон загорелся, говорят, сегодня один. Вот нет чтобы отечественный "Татра-Юг" поддержать. И куда теперь эти ПЕСы девать, на свалку? Пускай продает куда-то в другие города, а Киеву закупит нормальные отечественные трамваи!
Чекаємо на Тюг! У вогні не горить, у воді не тоне!
 

·
Registered
Joined
·
105 Posts
Накупил тупой Кличко тех польских говноПЕС, а они никуда не годны! Вон загорелся, говорят, сегодня один. Вот нет чтобы отечественный "Татра-Юг" поддержать. И куда теперь эти ПЕСы девать, на свалку? Пускай продает куда-то в другие города, а Киеву закупит нормальные отечественные трамваи!
Вся техника говно, если её обслуживают руки из жопы.
 
2481 - 2500 of 2552 Posts
Top