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日本车的可靠性是各国车中最好的。我的一辆日本丰田Avalon车开15年20万公里没出过任何问题。我的另一辆顶级的S-Class 奔驰新车两年之内修过两次。
 

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Discussion Starter · #5 · (Edited)
日本车的优点是省油,而为了省油减轻车的用钢量,故日车在车祸中,尤其在高速上伤亡惨重。在市区里用日车问题不大,在高速上用日车就象四个轮子抬—个棺材。现在的国产车如奇瑞A3,吉利等,都加强,加粗AB柱和车身板金的厚度,虽费点油,但在车祸中会救人一命。尤期奇瑞A3,在汽车论坛上有几个司机在经历严重车祸后却能安全逃生,车祸后还高兴的拿出手机拍下事故现场,放上网和网友分享大难不死的快乐,感谢A3救了他们一命。真是不可思议。
 

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Ill get 6 pack abs
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中国造的日本车,和国外的日本车不太一样,呵呵。不过日本车问题是少,技术落后吧,但是可靠。欧洲比如德国车技术太先进了,反而小毛病多

现在国产自主品牌进步也很快,5星安全的车也不少了
 

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日本车的优点是省油,而为了省油减轻车的用钢量,故日车在车祸中,尤其在高速上伤亡惨重。在市区里用日车问题不大,在高速上用日车就象四个轮子抬—个棺材。现在的国产车如奇瑞A3,吉利等,都加强,加粗AB柱和车身板金的厚度,虽费点油,但在车祸中会救人一命。尤期奇瑞A3,在汽车论坛上有几个司机在经历严重车祸后却能安全逃生,车祸后还高兴的拿出手机拍下事故现场,放上网和网友分享大难不死的快乐,感谢A3救了他们一命。真是不可思议。
也不能这么说,像7Freedom7说的,可能是国外的日本车更安全些。比如丰田的Camry在美国正面和侧面安全都是5星。我以前的Camry在交通路口被侧面猛撞,我的车失控把红绿灯又拦腰撞断砸在车顶。车是完全报废,我安全无恙,一个活广告啊 :)
 

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也不能这么说,像7Freedom7说的,可能是国外的日本车更安全些。比如丰田的Camry在美国正面和侧面安全都是5星。我以前的Camry在交通路口被侧面猛撞,我的车失控把红绿灯又拦腰撞断砸在车顶。车是完全报废,我安全无恙,一个活广告啊 :)
在美国的老中最喜欢买Honda Accord 和 Toyota Camry。 价格不高,可靠性好,省油,安全性也不错,而且超保值(因为旧车的可靠性好)。

德国车performance不错,但价格高,可靠性差,维修费高,贬值快。我的那个奔驰车,换四个轮胎就要2000美元。 Camry 的四个轮胎不到400美元。
 

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Discussion Starter · #12 · (Edited)
http://v.pcauto.com.cn/video-19321.html
在奇瑞汽车工程中心汽车碰撞安全试验室开展的一次G6车对典型巴士车队车碰撞测试中,一辆瑞麒G6(试验质量2T)以80Km/h的速度,撞向90度方向驶来速度为60Km/h的典型巴士(试验质量4T)。在高速碰撞之后,瑞麒G6四个车门无需使用工具均可轻松打开。专业测量仪在实验前后测试数据的对比结果显示,瑞麒G6在经历了大质量高速碰撞之后,车身结构完整,溃缩有序。试验过程中,碰撞产生的巨大动能通过车身结构有效得到分配和传递,前舱良好的空间结构减少了防火墙的侵入,确保了乘员舱的完整性。在约束系统方面,前排驾驶员气囊(DAB)、乘员气囊(PAB)、左右膝部气囊(DKAB&PKAB)以及预紧式安全带触发,都极大地降低了因交通事故导致驾乘人员伤亡的可能性。
 

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现在就吹嘘中国的汽车还为时过早。 等到每年能出口300万辆时还为时不晚。中国汽车在国际上名声很不好。
 

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Discussion Starter · #15 · (Edited)
日系雷克萨斯LEXUS 还不如奇瑞G5安全。
雷克萨斯以40英里/小时(65km/h)的速度碰撞测.
http://auto.ifeng.com/xinwen/20120817/806171.shtml

奇瑞内部的碰撞测试,碰撞时速为120KM/H,这个速度是CNCAP标准的2.4倍,欧洲标准的2倍,碰撞能量为CNCAP标准的5.76倍!,
虽然碰撞能量巨大,但A柱扔在,BC柱无恙,驾驶舱有较大变形,但仍有一定逃生空间!
国货威武!
http://www.xici.net/d163460459.htm
 

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Discussion Starter · #18 ·
"经常逛汽车论坛发现一个规律:
  在相同的情况下以相同的时速发生的车祸,
  能从车里走出来的是德系车主,
  爬出来的是美系车主,
  抬出来的是日韩系车主,
  出不来的是飞度车主,
  从车里出来疯狂拍照,然后迫不及待回家往论坛上传的,那肯定是A3车主!"

http://www.tianya.cn/publicforum/content/cars/1/217760.shtml
 

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什么时候中国人学会意淫了?

中国车这么好,为什么在美国连一辆都还没卖出去?

中国人应向日本人和韩国人学习,专心干实事,别动不动就吹大牛。 很多事情不是能吹出来的。

昨天看了一篇关于中国的吹牛文化,觉得描述的顶到位的。虽跟汽车无关,但各位也可欣赏一下中国文化的问题。


http://www.wenxuecity.com/news/2012/08/17/1930230.html
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现如今,在不少人眼里,同学会已经渐渐变了味,把联络友情的同学会变成了“吹牛大会”。而事实上,年轻人爱吹牛并不只是发生在同学会上,而是渐渐变成了一种社会风气。有人辩解说,吹牛是为了缓解压力,这背后与社会成功标准的单一化分不开。但无论如何,如果人人都热衷吹牛,社会的实干精神到哪里找?社会的诚信又何在?




调查显示,62.9%的受访者认为当下爱吹牛的风气在年轻人中严重。

与过去相比,现在的年轻人更爱吹牛

同学聚会成“吹牛大会”,女同学比婚姻,男同学比收入





自己的牛要吹,别人的牛也要吹一说起现在的大学同学聚会,南京某地毯公司财务人员李群显得非常厌烦。李群告诉记者,现在的同学聚会完全成了“吹牛大会”,女同学比婚姻,男同学比收入。有个同学在北京一家银行做业务员才一年,就吹嘘自己一年的收入可以在北京市中心买套房子。结果前几日,大家去北京找他时才发现,他在离单位很远的郊区租了一间很小的房子。

年轻人吹牛内容无所不包 最爱在人脉关系上做文章




大跃进,是中国人吹牛的巅峰期时下,不少人感叹爱吹牛的年轻人越来越多,至于吹牛的内容,经济收入、家庭背景、学识等无所不包。年轻人都爱在哪些方面吹牛?调查中,受访者首选“人脉关系”(65.4%),其次是“经济收入”(64.7%),排在第三位的是“消费情况”(62.1%)。其他还有“家庭背景”(54.2%)、“个人经历”(44.5%)、“婚恋关系”(30.9%)、“读书学识”(26.0%)等。

为什么越来越多的年轻人爱吹牛?

成功标准单一化,让年轻人通过吹牛进行自我补偿





吹牛是中国人的老传统“日益功利化的社会风气和越来越大的生活压力,让吹牛风气越来越严重。”黑龙江应用心理学会常务理事李洪东说,在以前,评价一个人成功与否是看他在某一领域是否取得成就。而现在,很多人看别人是否成功,只看他是否有钱、有关系,成功标准的单一化,让一些达不到这个标准的年轻人通过吹牛,来进行自我补偿。

“现在许多年轻人对自己的优缺点认识不清,因而错误地估计自己的社会定位,总是习惯拿自己的劣势跟别人的优势相比较。这时,自然就会产生心理落差,而许多年轻人往往会选择用吹牛这个方式来弥补这个落差。” 李洪东说。

吹牛非但不受惩罚,反而会从中受益




吹牛不上税,还能捞便宜在某些领域,吹牛非但不受惩罚,而且是邀功请赏的好法子。比如给数字注水,把政绩吹大,会大受领导器重。让自己爬得越来越高。相反,那些老老实实做事,做一分事说一分成绩的人,不会吹牛拍马。反而经常得不到提拔重用。如此一来,形成了劣币驱逐良币的现象,吹牛者吃香。

吹牛能让他们博得关注 获得一种满足感

湖北武汉的张磊今年读初三,他在班里很不起眼儿。可是,每次在面对爷爷奶奶时,内心自卑的他总会吹嘘自己经常考班里第一名,很受老师同学欢迎。张磊说,自己吹牛并没有恶意,仅仅是为弥补落差,以此博得家人的关注和重视。“吹牛能让自己获得一种满足感,自己在自己的大话里完成了心理满足,降低了内心的自卑和焦虑。”

中国人爱吹牛源自爱面子、好攀比




有时不吹牛,就要丢面子中国人爱吹牛,是有文化原动力的。这文化就是中国人爱面子、好攀比。你有奥迪,我就要买宝马;你有100平米,我就要买200平米……

这是等级森严的制度产物,即人既要讲三六九等,一等好一等,一等压一等,谁都不想坠底被压,就要拼命地往向爬,做“人上人”。吹得让人以为自己确实混得不错,甚至让人自愧不如,自己也就做了“人上人”。

如此不花钱不花力就能轻松“战胜”别人的方法,最适合于阿Q式的人运用,运用得多了,中国就特别多产阿Q,以至于成为中国人的一种特写。

生活压力越来越大,有人通过吹牛麻痹自己

“许多人辩解说,吹牛是为了缓解压力。”北京青少年压力管理中心主任熊汉忠指出,人生的每个阶段都会有压力,压力不能成为一切不良行为的借口。吹牛的作用只是能暂时麻痹自己,并不能减轻压力。想要真正战胜压力,年轻人就应该正确认识自己,增强和增加自己的实力和阅历,了解自我的优势与不足。

如果人人都爱吹牛,脚踏实地干事的人就会越来越少

社会压力不能成为“爱吹牛”的借口





牛皮吹破了,后果很难堪那些吹嘘自己有多么广的人脉关系,有多大的房子和多好车子的人,与其说他们吹牛源于社会压力,不如说是自己的虚荣心在作祟。社会压力有时候是个伪命题,生活在现代社会,每个人都面临着越来越大的社会压力,但如果每个人都满嘴跑火车,那么谈何诚信?

爱吹牛形成社会风气,会重创社会实干精神




吹牛需要肺活量熊汉忠指出,偶尔吹牛虽然不会造成大的社会危害,但是,若社会上的年轻人普遍养成一种爱吹牛的习惯,形成很严重的社会风气,肯定会对社会实干精神产生副作用。“如果人人都爱吹牛,这个社会上脚踏实地干事的人就会越来越少。”调查中,熊汉忠的观点受到许多受访者的认同。64.1%的受访者担心,爱吹牛的风气愈演愈烈会让脚踏实地的年轻人越来越少,影响社会实干精神。

“我们应发挥榜样的激励作用,将那些通过实干取得成功的人物,树立为年轻人的奋斗榜样。”李洪东认为,年轻人的价值观很容易受到偶像的影响,如果社会上每个行业都有一个通过踏踏实实奋斗获得成功的领军人物,那么年轻人就有了自己追逐的正面榜样,自然就会实干。就像香港的李嘉诚,白手起家的他获得了巨大成功,许多香港的年轻人就以此为榜样,认为成功没有捷径,只有踏实奋斗。

在吹牛之风的浸淫中,诚实理性都将被吹没




牛吹多了,腮帮子受不了吹牛就是夸大其辞,必然会失之于真,是不诚实的表现。并非谋利的吹牛可能还不算是多么恶劣的行为,一旦为了谋利而吹牛,就是非常可恶的。比如有一些商人为了谋利,将自己的产品吹得上天去,哄骗消费者上当,这已经不只是诚信的问题,还可能触犯法律。在浮华虚假的吹牛之风地浸淫中,诚实理性被吹没了,较真精神被吹散了,大家习惯于心知肚明地看假把戏,甚至心知肚明地演假把戏,吹牛变成了最省钱的娱乐。

网络名人、中国世代投资集团董事局主席禹晋永在7月已经被刑拘了。人们对他的印象,除了野鸡大学毕业之外,那就是整天在微博上吹牛。他的公司号称注册资金10亿元;召开微博粉丝大会,要将北京房产、奔驰轿车、高级名表等礼品奖励给粉丝;“大口喝茅台酒大口吃飞禽走兽肉”……就这么一个“有钱人”,承诺对四川江油市太平镇龙门小学的50万捐助却一直没有到位,此次更是因为“区区”50万元被拘。网络吹牛之风下,这样的人竟然也有大把的粉丝,还能在招摇撞骗这么长时间,不得不说是种悲哀。
 

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starwar
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中国车是最垃圾,安全性最差的。家庭用用十几万的车子,德国车没法和日本韩国车比,日韩车质量舒适性安静度等遥遥领先。
 
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