SkyscraperCity Forum banner

🛣️ Autoceste / Аутопутеви | Motorways IV

1879506 Views 9367 Replies 259 Participants Last post by  atlantis.


Ova tema se odnosi na autoputeve i brze ceste u BiH. Staru temu (2015-2017) možete naći ovdje.

This thread is about motorways in Bosnia and Herzegovina.


Overview map:



Green = In use
Red = Under construction
Purple = Starting soon
Grey = Future plans

Trenutno stanje | Current state (Jan 2021)

Izgrađeno i u prometu | Built, in use ~ 210 km

A1/Vc: Bijača-Međugorje - 10,3 km
A1/Vc: Tarčin-Zenica sjever - 91,6 km
E761: Sarajevo Bypass (Lot2) - 4,7 km
E661: Klašnice-Čatrnja - 31 km
A91: Mahovljani-Johovac - 71,9 km

Izgrađeno, nije u prometu | Built, not in use ~ 13 km
A1/Vc: Svilaj-Odžak - 9,3 km
A1/Vc: most Svilaj - 0,7 km
E661: Čatrnja-Sava - 3 km

U izgradnji | Under construction ~ 49 km
A1/Vc: Zvirovići-Počitelj - 10,8 km
A1/Vc: most Počitelj - 1 km
A1/Vc: Počitelj-Buna - 7,2 km
A1/Vc: tunel Ivan - 2 km
A1/Vc: Ivan-Tarčin - 4,9 km
A1/Vc: Zenica sjever-Vraca - 2 km
A1/Vc: tunel Zenica - 2,7 km
A1/Vc: Ponirak-Vranduk - 5,3 km
A1/Vc: Nemila-Poprikuše - 5,5 km
Vc: Johovac-Rudanka - 6,1 km
A1/Vc: GP Svilaj - 1,1 km
E661: most Gradiška - 0,7 km

Detalji o dionicama | Section details



Status
Not open for further replies.
9341 - 9360 of 9368 Posts
Mislim da će Vladi FBiH zbog katastrofalnog ekonomskog stanja biti u interesu da se 2021. godine otvori što više gradilišta na koridoru Vc
  • Like
Reactions: Lemmi9
Završenih ili u izgradnji imamo šest, a to su Golubinja, Zenica, Pečuj, 1. mart, 25. novembar i Ivan. Status, tunela Vraca je nepoznat, s obzirom da je produžen, ali još uvijek ne znamo da li će njegova dužina prelaziti jedan kilometar.
Zaboravio si tunel Pocitelj.
  • Like
Reactions: Lemmi9 and Namibija
Koridor Vc (Bosna i Hercegovina)
------6.0------
Update informacija (30/12 2020)


Most Svilaj 0,66 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Granični prijelaz Svilaj (U izgradnji - završetak se očekuje početkom 2021)
Svilaj - Odžak 10,7 km (Izgrađeno, nije korišteno)

Odžak - Vukosavlje ~6,4 km (Projektovanje)
Vukosavlje - Podnovlje ~16,2 km (Projektovanje)
Podnovlje - Johovac ~13,1 km (Projektovanje)

Johovac - Rudanka 6,1 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)
Rudanka - Putnikovo Brdo 5,6 km (Tender objavljen - Nadzor nije izabran)
Putnikovo Brdo - Karuše ~4,5 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor nije izabran)
Karuše - Medakovo ~4,0 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor nije izabran)

Medakovo - Ozimica ~20,9 km (Eksproprijacija)
Ozimica - Poprikuše ~13,6 km (Eksproprijacija)

Poprikuše - Nemila 5,5 km (Potpisan ugovor - Nadzor izabran)
Nemila - Vranduk 5,6 km (Tender objavljen (pretkvalifikacija) - Nadzor?)
Vranduk - Ponirak 5,3 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)
Ponirak - Tunel Zenica 2,7 km (U izgradnji - završetak se očekuje krajem 2021)
Tunel Zenica - Zenica sjever 1,8 km (U izgradnji - završetak se očekuje polovinom 2021)

Zenica sjever - Donja Gračanica 2,1 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Donja Gračanica - Klopče 5,8 km (Izgrađeno, nije korišteno)
Klopče - Drivuša 2,2 km (Izgrađeno, nije korišteno)

Drivuša - Bilješevo 6,5 km (Izgrađeno)
Bilješevo - Kakanj 10,0 km (Izgrađeno)
Kakanj - Dobrinje 9,4 km (Izgrađeno)
Dobrinje - Visoko 7,5 km (Izgrađeno)
Visoko - Podlugovi 8,5 km (Izgrađeno)
Podlugovi - Jošanica 11,5 km (Izgrađeno)
Jošanica - Vlakovo 9,2 km (Izgrađeno)

Vlakovo - Mostarsko raskršće 1,4 km (
Potpisan ugovor - Nadzor izabran)
Vlakovo - Lepenica 10,2 km (Izgrađeno)
Lepenica - Suhodol 5,5 km (Izgrađeno)
Suhodol - Tarčin 4,7 km (Izgrađeno)

Tarčin - Tunel Ivan 4,9 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2022)
Tunel Ivan 2,0 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2021)

Tunel Ivan - Ovčari ~11,3 km
Ovčari - Tunel Prenj ~11,0 km
Tunel Prenj ~12,4 km
Tunel Prenj - Mostar sjever ~13,5 km

Mostar sjever - Mostar jug ~15,4 km (Projektovanje)
Mostar jug - Tunel Kvanj ~9,2 km (Tender objavljen - Nadzor nije izabran)
Tunel Kvanj - Buna 5,2 km (Tender objavljen - Nadzor izabran)

Buna - Počitelj 7,2 km (U izgradnji - završetak se očekuje početkom 2021)
Most Počitelj 0,98 km (U izgradnji - završetak se očekuje sredinom 2022)
Počitelj - Zvirovići 10,1 km (U izgradnji - završetak se očekuje krajem 2021)

Zvirovići - Kravice 5,0 km (Izgrađeno)
Kravice - Bijača 5,2 km (Izgrađeno)
Granični prijelaz Bijača (Izgrađeno)


Idejni projekt -> Glavni projekt -> Eksproprijacija -> Tender objavljen -> Potpisan ugovor -> U izgradnji -> Izgrađeno, nije korišteno -> Izgrađeno


Stepen realizacije eksproprijacije:



* Putnikovo Brdo – Medakovo - Dionica autoceste podjeljena je na dvije sekcije: Putnikovo brdo - Karuše i Karuše -Medakovo.
** Ozimica – Poprikuše - 80% za 6 km, ukupna dužina je ~13 km. (0,8*6)/13 ≈ 37%
*** Sarajevska obilaznica LOT 3b (Vlakovo – Mostarsko raskršće) - Od ukupno 64, završeno je 63 predmeta. Jedan predmet je u žalbenom postupku, žalba vlasnika je usvojena i predmet je vraćen na ponovni postupak općini llidža. Kako je poništeno cijelo rješenje o eksproprijaciji, nije moguće obezbjediti ulazak u posjed od Vlade FBiH.


Mape:
Most Svilaj i Granični prijelaz Svilaj
Podnovlje - Johovac - Rudanka
Johovac - Rudanka - Putnikovo brdo - Karuše - Medakovo
Johovac - Rudanka
Rudanka - Putnikovo brdo
Putnikovo brdo - Karuše
Karuše - Medakovo
Ozimica - Poprikuše
Ozimica - Poprikuše + Žepče - Zavidovići
Poprikuše - Nemila - Vranduk - Ponirak - Tunel Zenica - Donja Gračanica
Poprikuše - Nemila
Tunel Zenica - Zenica sjever - Donja Gračanica
Zenica sjever - Donja Gračanica - Klopče - Drivuša (Zenička obilaznica)
Vlakovo - Mostarsko raskršće
Tarčin - Tunel Ivan
Ovčari - Tunel Prenj
Mostar sjever - Mostar jug - Tunel Kvanj - Buna
Mostar sjever - Mostar jug
Mostar jug - Tunel Kvanj - Buna
Mostar jug - Tunel Kvanj
Buna - Počitelj
Počitelj - Zvirovići


Video vizualizacije:
Johovac - Podnovlje - Vukosavlje - Odžak - Svilaj
Nemila - Vranduk - Ponirak - Tunel Zenica - Zenica sjever
Donja Gračanica - Klopče - Drivuša
Tarčin - Tunel Ivan
Konjic - Tunel Prenj - Mostar sjever
Mostar jug - Tunel Kvanj
Počitelj - Zvirovići


Starije verzije:
1.0 (29/8 2018)
2.0 (1/12 2018)
3.0 (13/5 2019)
4.0 (11/10 2019)
5.0 (1/3 2020)
Svaka cast. Potvrdio si svoje ime.
Jako je korisno imati sve ovo na jednom mjestu(postu).
  • Like
Reactions: Lemmi9
Super pregled. Ja bi samo uvrstio jos petlja Butila - Brijesce jer ta dionica je na istom nivou kao planirana Vlakovo - Mostarsko raskrsce
Buna - Počitelj (Potpisan ugovor - završetak se očekuje početkom 2020 http://www.jpautoceste.ba/potpisan-...mostar-jug-pocitelj-poddionica-buna-pocitelj/)
Na najlakšoj dionici autoputa u BiH probijen rok izgradnje za čak godinu dana! 😡

S tim da još uvijek nije sve završeno, vidim da zaustavna traka prema Buni nije uopšte asfaltirana, ona prema Počitelju jeste, a sjećate se da je Hering u medijima obećao da će sva asfaltiranja završiti još krajem novembra!

Ovim tempom trebaće im bar još 3-4 mjeseca, pogotovo zbog kiša u Hercegovini...
@JaSamKralj Johovac-Rudanka fali, u izgradnji je
  • Like
Reactions: Lemmi9
Na najlakšoj dionici autoputa u BiH probijen rok izgradnje za čak godinu dana! 😡
Cudo ... a sta kazes za ovo: dionica Odzak-Svilaj (na jos laksoj/*geografski/ dionici) radovi su poceli u septembru 2013. .. i do danas nisu zavrseni (naravno, mislim na operativni dio dionice s mostom i granicnim prijelazom) ... sto je duze nego kritizirana izgradnja kompletne i kompleksne zenicke obilaznice (mislim na vrijeme izgradnje) ... a za sto je ova dionica (Pocitelj-Buna) minorna (po blamazi .. da sad ne spominjem i ono poznato tenderisanje dionice Zvirovici-Pocitelj).
I tako cackajuci, naidjem na ovaj dokument iz 2016. gdje stoji:
1) Dionica Svilaj – Odžak uključuje izgradnju 10,4 km dvosmjernog kolovoza sa po dvije prometne trake i izgradnju 550 m dugog graničnog prijelaza (koji će prijeći u nadležnost Uprave za indirektno oporezivanje po završetku građevinskih radova koje će biti poduzete od strane JP Autoceste FBiH). Prva faza građevinskih radova je već završena, a uključivala je radove na izgradnji nasipa do razine kolnika autoceste (zemljani radovi) i izgradnju betonskih konstrukcija (nadvožnjaka, podvožnjaka i odvodnih kanala) na trasi, završetak pristupnog puta od regionalne ceste M14.1 na raskrsnici Odžak, rješavanje vanjske odvodnje, preseljenje raznih instalacija, hidrološke poslove, kao i izgradnju servisnih prometnica. Druga faza radova sastojat će se od preostalih radova na odvodnji površinskih voda, postavljanju prometnih znakova, polaganju kolovozne konstrukcije i graničnog prijelaza.
... e sad, tko je ovo promijenio i zasto? Jer da nije, ova dionica bi vec 6 mjeseci bila u funkciji.
Super pregled. Ja bi samo uvrstio jos petlja Butila - Brijesce jer ta dionica je na istom nivou kao planirana Vlakovo - Mostarsko raskrsce
Ja bih rekao da Vlakovo-Mostarsko nije u istom nivou kao i Butila-Brijesce.

Ova prva dionica je gradska 2+2 cesta koja počinje i završava kružnim tokom, a ova druga je u profilu autoceste koja počinje peljtom Butila, a završava petljom Brijesce (i dalje se veze na budući GA).
Pokušavam sastaviti listu, svih tunela na koridoru Vc, koji bi trebali biti duži od jednog kilometra, a da nisu u izgradnji.
  • Putnikovo Brdo 1 [Rudanka - Putnikovo Brdo] - 1,595 km
  • Crni Vrh [Medakovo - Ozimice] - 1,8 km
  • T1 [Ovčari - Prenj] - 1,533 km
  • Prenj [Prenj - Mostar Sjever] - 10,165 km
  • Debelo Brdo / T2 [Mostar Sjever - Mostar Jug] - 1,05 km
  • Oštri Rat / T4 [Mostar Sjever - Mostar Jug] - 3,38 km
  • T6 [Mostar Sjever - Mostar Jug] - 2,5 km
  • Kvanj [Kvanj - Buna] - 2,72 km
Idući od sjevera, prvi tuneli na koridoru Vc su oko Doboja i tu će se nalaziti najduži tunel na autoputevima u RS-u, Putnikovo Brdo 1.

Između Doboja i Tešnja neće biti dugačkih tunela, a između Tešnja i Žepča, će biti tunel Crni Vrh čija je konačna dužina definisana.

Iako je ranijim idejnim projektima, na autoputu oko Žepča, planirano više tunela dužih od jedan kilometar, opisom trase koji je jučer objavljen, najduži tunel na dionici Ozimice - Poprikuše će iznositi 700 metara.

Od Ivana do Ovčara bi trebalo biti više dugačkih tunela, ali za sada je nepoznato koliko, dok je od Konjica do ulaza u tunel Prenj, predviđen jedan duži tunel, koji obilazi grad i trasu vodi u Polje Bijela.

Dalje imamo tunel Prenj i između južnog izlaza iz ovog tunela i petlje Mostar Sjever, nepoznato je da li će postojati duži tunel.

Na Mostarskoj obilaznici ćemo imati tri tunela duža od jedan kilometar, a tunel Oštri Rat će biti treći po dužini na cijelom autoputu A1.

Južno od Mostara, ostao je tunel Kvanj, čiji početak izgradnje iščekujemo i to je otprilike to.

Na ovom spisku je osam tunela, s tim da bi se po mom mišljenju taj broj u konačnici trebao povećati za još tri ili četiri tunela.

Završenih ili u izgradnji imamo šest, a to su Golubinja, Zenica, Pečuj, 1. mart, 25. novembar i Ivan. Status, tunela Vraca je nepoznat, s obzirom da je produžen, ali još uvijek ne znamo da li će njegova dužina prelaziti jedan kilometar.
zar nije tunel golubinja duzi od ostrog rata?
zar nije tunel golubinja duzi od ostrog rata?
Pa jeste, nisam ga ni stavio ispred, prvi tunel po dužini bi bio Prenj, drugi bi bio Golubinja i treći bi bio Oštri Rat.
  • Like
Reactions: Lemmi9
Koliko objekata ima na dionici Mostar jug - Mostar sjever trebali smo jos jedan tunel od 10 km napraviti izmedju te dvije petlje - Tunel Velež 😅
U idućoj godini želim više otvorenih kilometara (neće biti teško jer je ove otvoreno 0)
Svaka cast. Potvrdio si svoje ime.
Jako je korisno imati sve ovo na jednom mjestu(postu).
Hvala! Imas u mom potpisu direktan link.

Super pregled. Ja bi samo uvrstio jos petlja Butila - Brijesce jer ta dionica je na istom nivou kao planirana Vlakovo - Mostarsko raskrsce
Razmislit cu, mozda budem dodao sljedeci put.

Na najlakšoj dionici autoputa u BiH probijen rok izgradnje za čak godinu dana! 😡

S tim da još uvijek nije sve završeno, vidim da zaustavna traka prema Buni nije uopšte asfaltirana, ona prema Počitelju jeste, a sjećate se da je Hering u medijima obećao da će sva asfaltiranja završiti još krajem novembra!

Ovim tempom trebaće im bar još 3-4 mjeseca, pogotovo zbog kiša u Hercegovini...
Tipujem da ce to oni nazalost na ljeto tek zavrsiti.

@JaSamKralj Johovac-Rudanka fali, u izgradnji je
Tu je Johovac-Rudanka. Sve je pod kontrolom.
@ww87 Imas li ovu sliku ^^ samo sa BiH, da obnovim ilustraciju u prvom postu ove teme?
  • Like
Reactions: Lemmi9
Svim forumašima želim srećnu i uspješnu Novu 2021. godinu, a takođe želim da BiH u Novoj godini dobije još novih funkcionalnih kilometara Koridora Vc i drugih autoputeva i da se otvore nova gradilišta!
Dragi forumaši, sretna/srećna Nova Godina, puno novih kilometara autocesta, cesta i željezničkih pruga želim. Ok, ovo zadnje možda iduće godine..
9341 - 9360 of 9368 Posts
Status
Not open for further replies.
Top