50 anos do Grupo Eucatur

O Grupo Eucatur é uma empresa de ônibus paranaense fundada em 1964, presente em vários Estados brasileiros. Foi uma das "protagonistas" do transporte de migrantes sulistas para o Centro-Oeste e Norte do país.
Uma breve história da Companhia, segundo o próprio site da empresa:


A Eucatur foi fundada em 1964 por Assis Gurgacz e sua esposa Nair Ventorin Gurgacz. Inicialmente Assis Gurgacz dedicava-se ao ramo de Comércio Ambulante, quando resolveu investir no ramo de Transporte Rodoviário de Passageiros, e fundou a firma individual “Assis Gurgacz”. Dia 31 de março Assis Gurgacz adquiriu um ônibus e a linha de Cascavel/PR a Santa Tereza do Oeste/PR que passava por Industrial Madeireira e Central Santa Cruz da Empresa de Transportes Coletivos Eneide Ltda, pertencente ao Sr. Sebastião Agostini. A compra se deu por uma negociação de 10 alqueires de terra e 6 cabeças de gado.

A linha praticamente não tinha valor, o que valia era o ônibus. Sessenta dias depois o ônibus já não tinha condições de trafegar e foi aí que Assis Gurgacz se deslocou para a cidade de Erechim/RS com um Jeep e deu o mesmo de entrada na compra de um ônibus F-600 da Empresa União Erechim, atualmente conhecida como Unesul, para fazer a linha Cascavel/PR a Guavirá/PR. Foi nesse momento que surgiu a idéia do nome da empresa, União Cascavel, que demonstrava o interesse de seus fundadores em unir a região Oeste do Paraná, prestando serviço pioneiro no transporte de passageiros. A partir de então, começou a aumentar o pessoal e Dona Nair fornecia as refeições para seus funcionários. Todos comiam na mesma mesa, era o início de uma família.

Novas estradas foram abertas na região Oeste Paranaense, principalmente ligando as cidades de Catanduvas/PR, Boa Vista da Aparecida/PR e Capitão Leônidas Marques/PR a Cascavel/PR. Esta época foi de grande crescimento e progresso na região e a empresa também expandiu-se e buscou apoio junto aos amigos proprietários da Empresa Sulamericana, na pessoa dos Srs. Ernesto Schaedler, Ernesto Benoni Sandri e Otaviano da Ros, que gentilmente confiaram na venda de sete veículos usados sem entrada para o Sr. Assis. O turismo começa se fortalecer e a empresa começa a abrir fronteiras e percorrer o Brasil.

O ano de 1970 foi marcado pela compra do primeiro ônibus novo da empresa, o número 40, um sofisticado Mercedes-Benz LPO 1113, carroceria Incassel Continental II, com 32 lugares, um veículo super luxo. Os serviços na região já alcançavam Santa Tereza, Guavirá, Alvorada, Braganey, Boa Vista da Aparecida, Porto Pichek, Cachoeira, Guaporé, Campo Bonito, Rio da Paz, Catanduvas, Mato Ralo, Ibiracema, Alto Alegre, Três Barras do Paraná, Capitão Leônidas Marques, Matelândia, Ramilândia, Diamante do Oeste e Santa Helena, bem como a ligação Guaraniaçu x Catanduvas e da linha municipal Capanema x Porto Busato, no estado do Paraná.

Mas o ano de 1972 é, sem dúvida, um marco para a empresa, pois uma vez acreditando no progresso de uma região brasileira pouco explorada, no dia 21 de agosto iniciou-se a primeira viagem para o então Território Federal de Rondônia, sendo a Empresa União Cascavel a única empresa a fazer uma linha regular de transporte rodoviário de passageiros, ligando o Sul ao Norte do país. A agricultura na região sul do Brasil crescia de maneira rápida. A mecanização e a ameaça de desapropriação de terras, por causa da construção da Hidrelétrica de Itaipu, levaram os pequenos agricultores a venderem suas terras e a se deslocarem para outras regiões, dentre elas o Norte e Nordeste. Foi então que Assis foi conhecer a região de Rondônia junto com sua esposa.

A partir de então começou a surgir facilidades na compra de terras. Assim, começou a ser feita a divulgação e neste momento, vivia-se o entusiasmo para colonização do Território, com inúmeros benefícios e incentivos oferecidos pelo Governo Federal às pessoas que desejassem receber terras. Justifica-se assim, a migração de centenas de famílias gaúchas, catarinenses e paranaenses, utilizando os serviços da empresa, com transporte de móveis, materiais de construção, animais domésticos e tudo mais que seria base para o início de uma nova vida.

Conforme as condições climáticas, sendo que de Dezembro a Abril que eram as épocas de chuvas, as viagens duravam mais de uma semana, mas em condições normais em torno de 3 a 4 dias. Quando a Eucatur chegou lá, o Território vivia em função do município de Porto Velho e hoje o estado possui mais de 50 municípios. Com os serviços de transportes da Eucatur, os municípios que foram criados posteriormente, tiveram a colaboração da empresa, pois transportou os primeiros moradores, os colonos, os pioneiros. Na época um dos melhores sistemas de comunicação em todo o Território era a estrutura de rádio amador que a empresa possuía, dessa forma, os serviços eram usados por muitas pessoas. Com certeza, tudo isso ajudou no crescimento e na formação destes municípios, já que o serviço de transporte é essencial. Isso é gratificante, pois é algo que ninguém poderá “tirar” da história da Eucatur. No ano de 1973 a denominação social da empresa foi alterada de Empresa União Cascavel de Transporte Ltda, para EUCATUR-Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo Ltda, havendo inclusive um aumento das viagens especiais, de turismo e dos fretamentos.

O símbolo da Eucatur é escolhido em 1974. A união dos povos, União Cascavel, a união das cobras. As duas cobras de mãos dadas representa a força da União Cascavel na região Oeste Paranaense ligando com o então Território de Rondônia. Em março de 1977 a Eucatur oficializou sua filial de transportes e turismo na então Vila de Rondônia, hoje Ji-Paraná, completando 5 anos presente no Território, com início das viagens dentro do estado de Rondônia na BR 364 entre Vilhena a Porto Velho. No dia 15 de abril é deferido pelo Presidente da EMBRATUR – Empresa Brasileira de Turismo, o certificado de Registro da Eucatur como transportadora turística.

No ano de 1980 continua a incorporação de empresas e foram adquiridos vários ônibus Volvo B58B, carroceria Incassel Jumbo que faziam viagens especiais, turismo e fretamentos para Rondônia, sendo que iam até Cuiabá/MT. Chegando lá eram trocados por ônibus Mercedes-Benz mais altos e apropriados para as precárias condições da BR 364, na época sem asfalto. No mês de março foi realizado o primeiro curso de Direção Defensiva aos motoristas no SENAI de Cascavel, para mais de 30 participantes. A partir de então não parou mais o trabalho de capacitação dos motoristas na própria empresa.

Grandes modificações ocorrem na pintura dos ônibus em 1984. No mês de março chegaram ônibus Volvo, Nielson/Diplomata, padronizados pela nova pintura. Em junho também chegaram novos ônibus MBB 0-364 e Volvo Monobloco B58B, carroceria Marcopolo/Paradiso, os primeiros da Eucatur. Foram os primeiros ônibus Volvo, equipados com terceiro eixo e mais altos com novo visual a rodarem na região amazônica. No dia 12 de setembro ocorre a inauguração do asfalto da BR 364, Rodovia Marechal Rondon, ligando Cuiabá/MT a Porto Velho/RO. O sofrimento dos atoleiros, poeira e areião ficaram fazendo parte do passado. O setor de encomendas acompanhava o crescimento da empresa e se fortalecia com o passar do tempo.

O ano de 1985 é marcado pela inauguração do Centro Administrativo da Eucatur em Cascavel/PR, acontecido em janeiro. A velha e acanhada garagem que servira de moradia da família Gurgacz e berço da Eucatur desde o seu início já não mais suportava e nem condizia com a realidade da empresa em seus 21 anos. Agora novas, amplas e confortáveis instalações acolhiam aos funcionários para marcar novas páginas na história desta empresa.

Em janeiro de 1986 ocorre o aumento da frota com a chegada de novos ônibus Volvo B58E com carrocerias Marcopolo Paradiso e Viaggio. Em abril a Eucatur voltou a operar em caráter extra-oficial uma das maiores linhas de ônibus do Brasil e das Américas, Colatina/ES a Porto Velho/RO com 3.600 Km de extensão e aproximadamente 52 horas de viagem. Em julho com o desenvolvimento, o progresso, o crescimento e a necessidade de agilidade nos serviços internos a empresa também entra na era da informática, adquirindo computadores e montando o Centro de Processamento de Dados em Cascavel/PR. No dia 03 de dezembro aconteceu a inauguração do prolongamento da linha Curitiba/PR a Porto Velho/RO, passando a ser Curitiba/PR, Cascavel/PR a Porto Velho/RO com 3.640 Km, a maior linha de ônibus regular do Brasil.

Em fevereiro de 1988 os novos ônibus vieram com algumas modificações na pintura. Foi retirado a cor cinza e o preto da saia. No mês de agosto é inaugurada a linha Campo Grande/MS a Florianópolis/SC, com 1.544 Km e duração de 24 horas de viagem. Inicia-se também a empresa Eucatur Táxi Aéreo, especializada no transporte aéreo, contando com aeronaves próprias para viagens pelo Brasil, fazendo vôos principalmente nos Estados do Paraná e de Rondônia.

Em janeiro de 1989 houve a inauguração da linha Boa Vista/RR/BR a Ciudad Bolívar/Venezuela, com 984 Km de extensão e quinze horas de viagem. É o ano que a empresa comemora seu Jubileu de Prata. São 25 anos de dedicação ao transporte coletivo de passageiros. São 25 anos de transporte feito com carinho. Neste ano deu início ao transporte urbano na Capital do Amazonas, Manaus. O atendimento ao usuário começa com cerca de 20 veículos e quatro anos depois a empresa colocava em circulação, de uma única vez 144 ônibus zero-quilômetro. Em agosto a Eucatur adquiriu linhas da Empresa Auto São Cristóvão S/A, vindo com isso atender as metrópoles de São Paulo/SP e Porto Alegre/RS que também passam a receber os serviços da empresa.

Em fevereiro de 1991 é inaugurada a nova garagem na capital do Amazonas. Em 09 de julho foram inauguradas mais duas grandes linhas da empresa, Erechim/RS a Ji-Paraná/RO e São Miguel do Oeste/SC a Cuiabá/MT. No mês de agosto chega o primeiro ônibus articulado adquirido pela empresa, um Volvo B58E, carroceria Marcopolo/Torino para o transporte urbano de Manaus. Em outubro teve início a linha de Criciúma/SC a Porto Velho/RO e Porto Alegre/RS a Porto Velho/RO.

Em 1992 a Eucatur tem muito a comemorar, são 20 anos que o primeiro ônibus partiu para o Território quase que desconhecido de Rondônia. No princípio as viagens eram a cada 60 dias, depois 30/35, 15 até tornarem-se diárias. O mês de dezembro inicia com o pé direito, é acrescentada mais uma linha as diversas já possuídas pela empresa. A linha de Porto Alegre/RS a Rio Branco/AC, com 4.200 Km e 72 horas de viagem. Comemoração, muita festa em 1994. No dia 31 de março a Eucatur completa 30 anos de prestação de bons serviços. É o Jubileu de Pérola. Mais uma capital é atendida pelo serviço da Eucatur com linhas urbanas. É a cidade de Boa Vista em Roraima abrangendo 50% das linhas daquela cidade em 1995.

Neste mesmo ano chegam os ônibus Volvo B10M, com carroceria Marcopolo Paradiso, com a denominação Amazon Bus, que trazem as últimas tendências mundiais em seu projeto e ainda, equipados com ar condicionado e calefação automáticos e geladeira. Amazon é um termo usado para definir a região Amazônica, conhecida mundialmente pela sua grandeza e inúmeras belezas naturais. Bus é a substituição da palavra ônibus. Logo em seguida surge o Amazon Bus Special e o Amazon Bus 2000, inovação a toda prova. Os ônibus Amazon Bus inovaram o atendimento aos clientes, dando o conforto e segurança encontrados antes somente em ônibus leito.

Marcada pelas constantes inovações na frota, a Eucatur soma à série Amazon Bus mais um modelo exclusivo em 1998. O Amazon Bus urbano articulado com ar condicionado, conhecido como “Verdão” pela população, operando em Manaus. Com a aprovação do ônibus urbano articulado em teste em Manaus desde 1991 a Eucatur realiza mais um teste solicitado pelo governo municipal, sendo o articulado com ar condicionado. Chegam os veículos Volvo B12B, com carroceria Paradiso Low Driver, da Marcopolo. Os ônibus recebem novo visual, tendo sua pintura alterada, mas sempre mantendo suas cores.

O conforto chega em 2 andares em 1999. O Amazon Bus Imigrante é a revolução no transporte. Com tecnologia de ponta pode transportar 40 passageiros na parte superior e 12 na inferior. A visão é privilegiada aos passageiros em qualquer dos pisos, porque as janelas são maiores e os vidros são fumês. O Imigrante foi batizado em homenagem àquelas pessoas que há mais de 25 anos, impulsionam o atual estado de Rondônia, nossos imigrantes. No setor de encomendas os serviços também são modernizados e no ano de 2000 são adquiridos mais caminhões para o serviço de coleta e entrega e agilidade no transporte de mercadorias. Chega para complementar a frota de ônibus os veículos B10R Volvo com carroceria Marcopolo 1550LD, os primeiros veículos da serie B10 com motor traseiro.

Em 2002 ocorreu a ampliação da frota dos ônibus rodoviários da Eucatur com a compra dos chassi MBB O-400, carroceria Marcopolo. No setor urbano houve a renovação de frota com a compra dos chassi MBB OF-1721. Com a aprovação dos serviços urbanos de Manaus oferecidos pelos ônibus articulados com ar condicionado, ocorreu a ampliação da frota dos ônibus urbanos articulados com a compra dos chassis Volvo para atuação no sistema de transporte de passageiros com corredores exclusivos de grande capacidade que foi inaugurado no dia 14 de dezembro, gerando conforto e agilidade aos clientes e qualidade de vida à população de Manaus. Em 2003 entre em funcionamento a nova garagem de Ji-Paraná/RO, com estrutura de primeiro mundo e tecnologia de ponta, concretizando assim, um projeto conquistado através de muito trabalho buscando o melhor para os clientes e funcionários da Eucatur. Sua marca nos 40 anos é a chegada dos novos integrantes da frota da Eucatur, ônibus rodoviários Amazon Bus 2004, que trazem as imagens das regiões atendidas pela empresa, estampadas através de adesivos na carroceria, mostrando as belezas do nosso Brasil.

A modernidade juntamente com a tecnologia incentiva e motiva as empresas a inovarem. E para a comodidade de nossos clientes a Eucatur disponibilizou em 2005 a venda de passagens por telefone (Tele Venda). A pessoa compra sua passagem na comodidade de sua casa ou do trabalho.

Um grande aumento no transporte de encomendas fez com que a empresa investisse ainda mais neste ramo. Além de melhorar a estrutura já existente acrescentou novos veículos e criou um novo serviço em 2006, a Encomendas Express. Um serviço para pequenas encomendas com prioridade do transporte em ônibus tendo assim maior agilidade e praticidade.

A trajetória ascendente do Grupo Eucatur é o resultado do trabalho de seus profissionais, representados por todos os seus funcionários. Para 2013 a Eucatur estará levando até seus funcionários e clientes todos os serviços que prestou anteriormente buscando melhorar em todos os aspectos, pois desde que iniciou a tendência natural da empresa sempre foi atender seus clientes com total prestígio e também dar continuidade ao trabalho social que caminha junto com a Eucatur desde a sua fundação, pois a responsabilidade social é essencial para o crescimento empresarial. Uma de suas principais metas é oferecer um transporte feito com carinho.
https://www.eucatur.com.br/institucional/nossa-historia/