[A1] Toruń - Stryków

5044003 Views 13100 Replies 1089 Participants Last post by pmaciej7, Jun 26, 2015

adas

Discussion Starter · Aug 31, 2006 (Edited by Moderator)

Zestawienie odcinków:

-A1 Grudziądz - Toruń .............................. 62,4 km.....08/2008 - 12/2011 .............................................. Skanska www.autostradaa1.pl
-A1 Czerniewice - Odolion ......................... 11,4 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Odolion - Brzezie ............................... 23,1 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Brzezie - Kowal ................................. 29,5 km.....06/2010 - 06/2012 ................................................ PBG SA
-A1 Kowal - Sójki .................................... 30,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SRB CIVIL ENGINEERING, John Sisk & son, Roadbridge, Budbaum
-A1 Sójki - Kotliska .................................. 15,2 km.....06/2010 - 06/2012 ......................................... POLDIM S.A.
-A1 Kotliska - Piątek ................................. 9,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SANDO BUDOWNICTWO POLSKA, Construcciones Sanchez Dominguez - Sando
-A1 Piątek - Stryków ............................... 21,0 km.....06/2010 - 06/2012 ....................................... Johann Bunte
-A1 w. Łódź - Północ, 291+000 - 295+850 ............ 4,8 km.....05/2010 - 11/2011 ........................................ Budimex S.A.

Węzeł Łódź - Północ:

klosek said:

klosek said:

klosek said:

klosek said:

....

See less See more

5

Reactions: 1

Status: Not open for further replies.

1 - 19 of 13101 Posts

jmf556

· #1,392 · May 11, 2009 (Edited)

CodeLukas said:
Jaki ma sens nowy podział odcinków A1 na:
- w. Kowal - Łeki Koscielne - 45,3 km
- Łeki Koscielne - DK 14 - 29,9 km
- DK 14 - w. Stryków I (z wezłem) (A1) - 4,9 km

Prawdopodobnie GDDKiA chce realizować budowę kluczowego węzła A1/A2 z możliwie najkrótszym odcinkiem A1, aby zminimalizować liczbę problemów, które mogłyby stanąć na drodze inwestycji.

Wygląda to sensownie.

Jak wiemy im dłuższy odcinek, tym więcej gruntów do wykupienia, potencjalnie więcej protestów, itd...

See less See more

jmf556

· #1,396 · May 11, 2009

Luki_SL said:
Tak też będzie na węzeł Stryków I będzie ogłoszony osobny przetarg.

Standia wyraźnie mówi, że węzeł Stryków I będzie realizowany właśnie w ramach kontraktu DK14 - Stryków I.

"DK14 - w. Stryków I (z węzłem) (A1)"

jmf556

· #1,418 · May 21, 2009

CodeLukas said:
Jaki ma sens nowy podział odcinków A1 na:
- w. Kowal - Łeki Koscielne - 45,3 km
- Łeki Koscielne - DK 14 - 29,9 km
- DK 14 - w. Stryków I (z wezłem) (A1) - 4,9 km

???

A w dzisiejszej Standii znowu zmiany.

Aktualnie mamy taki podział na odcinki:

- w. Kowal - w. Sójki (30 km)
- w. Sójki - w. Kotliska (15,2 km)
- w. Kotliska - w. Piatek (9 km)
- w. Piatek - w. Stryków I (z węzłem A1) (21 km)
- w. Stryków (4,9 km)

Jak się ma "Stryków I z węzłem" do węzła Stryków?

See less See more

jmf556

· #1,464 · Jun 1, 2009

Marek Stanek said:
Że tak skromnie zapytam - co to jest pasmo?
Mnie uczyli o pasach ruchu. Pasma to sobie wymyślili dziennikarze....
I co ciekawe raz tego słówka używają myśląc o pasach a innym razem o jezdniach ;-)

Dokładnie. Moim zdaniem powinniśmy sobie zafundować na forum jednoznaczne rozstrzygnięcie tej wątpliwości i trzymać się go we wszystkich wątkach.

Czyli np. "2x2 oznacza dwa pasma po dwa pasy ruchu, czyli dwa dwupasowe pasma"?

Jako, że to OT dobrze byłoby przenieść dyskusję (wraz z tym i powyższym postem) do odpowiedniego wątku.

See less See more

jmf556

· #1,469 · Jun 1, 2009

Marek Stanek said:
Wg rozporządzenia w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie nie ma czegoś takiego jak PASMO
2x2 oznacza dwie jezdnie po dwa pasy ruchu!

Świetnie, czy w takim razie możemy uznać to za forumową normę?

W ten sposób przynajmniej tutaj będziemy używać spójnego nazewnictwa.

See less See more

jmf556

· #1,498 · Jul 2, 2009

GD 2233J said:
Odcinek Toruń- Stryków na ile etapów będzie podzielony?

Według http://www.gddkia.gov.pl/dane/standia.pdf na 7 + węzeł Stryków.

GD 2233J said:
Czy już gdzieś prowadzone są jakieś prace?

Jeśli mówisz o budowie, to - na południe na Torunia i na północ od Strykowa - nie.

GD 2233J said:
Do kiedy chcą dociągnąć A1 do A2?

Chcą z obu stron "do Euro 2012", ale może być tak, że do uda się tylko od południa.

See less See more

jmf556

· #1,530 · Jul 30, 2009

IgorSel said:
orientujecie sie kiedy ogłoszoną przetargi ostatniego fragmentu do strykowa?

Dwa ostatnie przetargi (Kotliska - Piątek, Piątek - Stryków [bez węzła]) są zapowiedziane na bieżący kwartał.

jmf556

· #1,594 · Sep 25, 2009

Czy to nie jest po prostu standardowa ponowna ocena oddziaływania na środowisko przed wydaniem ZnRID?

Jeśli żadnych nowych żyjątek nie odnaleziono, to POOnŚ powinna być realizowana w oparciu o pierwotne dokumenty.

jmf556

· #1,696 · Jan 27, 2010

W okolicy... Bydgoszczy?

jmf556

· #1,746 · Mar 22, 2010

matist said:
1. PBG
2. BUNTE
3. BUDIMEX

To jest kolejność ofert dla węzła Stryków, czy Brzezie-Kowal?

jmf556

· #1,775 · Mar 23, 2010

43,5% budżetu inwestora, nieźle...

jmf556

· #1,824 · Apr 1, 2010

A jak wyglądają terminy na Kowal - Stryków?

jmf556

· #1,911 · Apr 27, 2010

paradygmat said:
Skanska przez rok robiła pomiary i zaplecze budowy. Ta firma mogłaby już zaczynać inną robotę ...

To nie jest tak, że brakuje wykonawców na innych odcinkach, więc w ogóle nie rozumiem tej logiki.

paradygmat said:
Od Torunia do Strykowa , wciąż czekamy na jakieś papiery , zgody, decyzje

Wszystko prawda, tylko co co wymieniłeś są to NIEZBĘDNE etapy każdej budowy. Proponuję nie podtrzymywać pokutującego w społeczeństwie obrazu budowy drogi, w którym to robotnik przychodzi na plac, poopiera się godzinę na łopacie, następnie wyleje asfalt na piasek i voila, gotowe.

Inwestycja wymaga decyzji i pozwoleń. Nie bez kozery mówi się o tym, że sama budowa drogi jest znacznie przostsza niż przebrnięcie gąszczu procedur.

paradygmat said:
Od Strykowa na południe tylko siąść i płakać , nie trzeba było wielkiego rozumu ,żeby stwierdzić ,ze to konsorcjum nie da rady ,rok na przygotowania do przetargu i rozstrzygniecie , drugi rok na załatwienie finansowania ?

To akurat prawda, natomiast wątek nie ten.

paradygmat said:
To żarty, chociaż tym co wycinali drzewa pod autostradę tej zimy na mrozie to raczej nie jest do śmiechu ..

Nie robili tego w czynie społecznym, tylko pracowali. Za pieniądze.

See less See more

jmf556

· #1,937 · Apr 29, 2010

To co, zostaje jeszcze w. Sójki - w. Stryków?

jmf556

· #1,949 · Apr 29, 2010

Kiepski dzień dla Mostostalu - 4 przetargi, 2 razy 2. miejsce, 2 razy 3. miejsce...

jmf556

· #1,959 · Apr 29, 2010

rybenbaum said:
Mówisz-masz

A mógłbyś jeszcze dodać kolumny z kosztorysem inwestorskim i procentową wartością oferty do kosztorysu?

jmf556

· #1,969 · Apr 29, 2010

Maya83 said:
Zaglądnij do działu statystycznego

Na bazie Twoich danych zrobiłem swoją tabelkę, żeby zobrazować tzw. oszczędności na samej autostradzie A1 (+ węzeł Stryków), na odcinku Czerniewice - Stryków:

Czyli prawie 2,4 miliarda złotych mniej do wydania w stosunku do założeń.

See less See more

jmf556

· #1,994 · May 11, 2010 (Edited)

Musielibyśmy mieć przed sobą DŚU (znak RDOŚ-10-WOOS/6613/281/08/09/gp) żeby to sprawdzić. Próby wyciągnięcia czegoś z Google nie są obiecujące...

jmf556

· #2,001 · May 12, 2010

AntyLe25 said:
czy można potwierdzić wiadomość o tzw. "uwaleniu" DŚU na łódzkiem odcinku A1 od granicy z woj. kujawsko-pomorskim do węzła Łódź-Północ (bez węzła) ?

Może ktoś z Łodzi spróbuje się przejść do RDOŚ i wyciągnąć odpowiednie DŚU, znak RDOŚ-10-WOOS/6613/281/08/09/gp?

Wtedy będziemy wiedzieli, czego dotyczył uchylony punkt 5...

See less See more

1 - 19 of 13101 Posts

Status: Not open for further replies.