[A1] Toruń - Stryków

5043615 Views 13100 Replies 1089 Participants Last post by pmaciej7, Jun 26, 2015

adas

Discussion Starter · Aug 31, 2006 (Edited by Moderator)

Zestawienie odcinków:

-A1 Grudziądz - Toruń .............................. 62,4 km.....08/2008 - 12/2011 .............................................. Skanska www.autostradaa1.pl
-A1 Czerniewice - Odolion ......................... 11,4 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Odolion - Brzezie ............................... 23,1 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Brzezie - Kowal ................................. 29,5 km.....06/2010 - 06/2012 ................................................ PBG SA
-A1 Kowal - Sójki .................................... 30,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SRB CIVIL ENGINEERING, John Sisk & son, Roadbridge, Budbaum
-A1 Sójki - Kotliska .................................. 15,2 km.....06/2010 - 06/2012 ......................................... POLDIM S.A.
-A1 Kotliska - Piątek ................................. 9,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SANDO BUDOWNICTWO POLSKA, Construcciones Sanchez Dominguez - Sando
-A1 Piątek - Stryków ............................... 21,0 km.....06/2010 - 06/2012 ....................................... Johann Bunte
-A1 w. Łódź - Północ, 291+000 - 295+850 ............ 4,8 km.....05/2010 - 11/2011 ........................................ Budimex S.A.

Węzeł Łódź - Północ:

klosek said:

....

See less See more

Save

Reactions: 1

Status: Not open for further replies.

1 - 6 of 13101 Posts

Fiolet

· #22 · Dec 13, 2006

bartosz_berlinka said:
Zakończenie: 31.10.2008.

No to jeszcze 2 lata będą się męczyć mieszkańcy Strykowa.

Save

Fiolet

· #899 · Jul 25, 2008

wojk said:
Gazeta Pomorska z dziś - rzecznik GTC pani Ewa Łydkowska podała, że GTC wchodzi na budowę odcinka Nowe Marzy - Czerniewice w połowie sierpnia.

No to :cheers:żeby im się dobrze pracowało.
A tak z ciekawości to w którym miejscu będą zaczynać: od Nowych Marz, czy może gdzieś w okolicach Torunia - ciekawe, może ktoś wie na ten temat.

See less See more

Save

Fiolet

· #935 · Aug 1, 2008

ALESSANDRO said:
Tylko kiedy? Tożto najbardziej zapóźniony fragment sieci autostrad w PL.
Z najnowszych niusów z ostatnich 2 dni wynika, że powinniśmy mieć na te biedne E2012 A2 od granicy do Wawy, A4 od granicy do Tarnowa i A1 od 3M do Torunia i z Łodzi do Gorzyczek... a od Torunia do Łodzi? Dziura?

Jakby dało radę to mogliby "przycisnąć" i chociaż zbudować: albo Toruń - okolice Kowala do DK1 albo od DK1 okolice Kowala do Strykowa. To byu się omineło albo Włocałwek albo Łódź.

See less See more

Save

Fiolet

· #1,013 · Aug 13, 2008

torunczyk said:
^^Do Łodzi nie jedzie się przez Kutno.
Swoją drogą lepiej jakby wcześniej zbudowali odcinek Kowal-Stryków niż Toruń-Kowal. Z Torunia do Kowal nie ma tylu wiosek co na trasie Kowal-Stryków

Zgadzam się. Zamiast tworzyć jakieś kilkuset kilometrowe odcinki mogłiby już budować krótsze, ale znacznie poprawiające komfort jazdy - jak np odcinek Kowal-Stryków.

See less See more

Save

Fiolet

· #1,454 · May 30, 2009

A mi w tym wszystkim się wydawało, że na łącznicach powinna obowiązywać zasada ze względów bezpieczeństwa, że jezdnia dochodząca do drugiej jezdni powinna zawsze dochodzić z prawej strony z koniecznością zjechania na biegnącą już jezdnię. Albo jaśniej tak jak na zwykłych łącznicach na naszych wszystkich skrzyżowaniach. A tu widzę że jest odwrotnie. Jadąc z Gdańska do Warszawy będę musiał ustąpić tym z Katowic, znając nasze realia drogowe to pewnie TIR-y będą nieźle wymuszały albo zajedżały drogę.
Poza tym podoba mi się taka polska oszczędność - łącznica w kierunku Warszawy - zamiast puścić dwa pasy z Gdańska i Katowic równolegle aż do momentu dojachania łącznicy do pasów autostrady i dalej przez jakieś ok. 2-4 km żeby się spokojnie włączyć to nie, trzeba będzie panicznie montować się i zajeżdżać - bo przecież zaraz będzie się pas kończył - jak będzie większy ruch.

See less See more

Save

Fiolet

· #2,483 · Sep 27, 2010

przemoe said:
^^ Ilość prac ziemnych do wykonania na odcinku Toruń-Ciechocinek po prostu poraża. Różnice poziomów sięgają 30m po kilka fałd na odcinku 1km. Masakra.

Jechałem tamtędy wczoraj dwa razy, około południa i wieczorem. Na miejscu prawie kompletny brak ruchu. Why?

Też odnoszę takie samo wrażenie.
Na odcinku Grudziądza do Torunia wydaje mi się, że do wieczora zasuwają, Więc dziwię się, że kontraktów na odcinkach od Torunia na południe nie wymuszono okresu pracy np. 12h na dobę. Muszą być co prawda zatrudnić wiecej pracowników, ale szybciej zrobią poszczególne etapy budowy, bez dodatkowego obciążenia płacowego - nadgodziny. Wtedy spokojnie by się wyrobili z czasem.

See less See more

Save

1 - 6 of 13101 Posts

Status: Not open for further replies.

Top Contributors this Month