[A1] Toruń - Stryków

SIMSI said:

Ne byłoby to takie straszne pod warunkiem, że jednak wcześniej powstałby odcinek Stryków - Piotrków

Click to expand...

Znowu jestesmy off topic, bo powinnismy pisac w watku strykow - pyrzowice a nie strykow - torun,

Zgadzam sie z toba ze nie byloby straszne, niestety strykow - piotrkow jest w "pakiecie" z pyrzowicami wiec i on powstanie najpozniej co mnie martwi szczegolnie... Obym sie mylil i by inni bardziej optymistycznie nastawieni mieli racje

Autostrada w 2010

W Ministerstwie Transportu odbyło się w miniony piątek nadzwyczajne walne zebranie członków Stowarzyszenia Miast Autostrady Bursztynowej.
Z naszego regionu do Stowarzyszenia należą Toruń i Kowal. Odpowiadając na pytanie burmistrza Kowala Eugeniusza Gołembiewskiego, wiceminister transportu Piotr Stomma podkreślił, że data zakończenia budowy autostrady A-1 w 2010 roku jest aktualna. Poinformował m.in., że odcinek autostrady A-1 Toruń-Stryków jest w fazie wykupu gruntów. Wkrótce nastąpi wyłonienie wykonawcy dokumentacji techniczno–budowlanej. Planuje się też zakończenie wykupu gruntów oraz prac archeologicznych.

Źródło:www.nowosci.com.pl

mabiel said:

Odpowiadając na pytanie burmistrza Kowala Eugeniusza Gołembiewskiego, wiceminister transportu Piotr Stomma podkreślił, że data zakończenia budowy autostrady A-1 w 2010 roku jest aktualna. Poinformował m.in., że odcinek autostrady A-1 Toruń-Stryków jest w fazie wykupu gruntów. Wkrótce nastąpi wyłonienie wykonawcy dokumentacji techniczno–budowlanej. Planuje się też zakończenie wykupu gruntów oraz prac archeologicznych.

Click to expand...

Wkrótce to znaczy kiedy? Właśnie mija 7 miesiąc od ogłoszenia tego przetargu.
Wykonawca ma 18 miesięcy na opracowanie dokumentacji. Na samą budowę liczy się 24 miesiące. Zakładając, że w kalendarzach w ministerstwie i generalnej dyrekcji rok ma również 12 miesięcy, w jaki sposób zamierzają tego dokonać? hno:

mabiel said:

W Ministerstwie Transportu odbyło się w miniony piątek nadzwyczajne walne zebranie członków Stowarzyszenia Miast Autostrady Bursztynowej.
Z naszego regionu do Stowarzyszenia należą Toruń i Kowal. Odpowiadając na pytanie burmistrza Kowala Eugeniusza Gołembiewskiego, wiceminister transportu Piotr Stomma podkreślił, że data zakończenia budowy autostrady A-1 w 2010 roku jest aktualna. Poinformował m.in., że odcinek autostrady A-1 Toruń-Stryków jest w fazie wykupu gruntów. Wkrótce nastąpi wyłonienie wykonawcy dokumentacji techniczno–budowlanej. Planuje się też zakończenie wykupu gruntów oraz prac archeologicznych.

Click to expand...

Hmm ciekawe....
Jesli zapowiedzi sie sprawdza to w 2008 powinna rozpoczać sie budowa na odcinku Torun - Strykow i dalej Strykow - Sośnica. Biorac pod uwade ze w tym czasie ma byc budowana A2 Strykow - Konotopa i A4 Szarow - Tarnow mamy juz ok 600km budowanych autostrad w czasie 24 miesiecy.

Ciekawe z czego chca to zbudowac jak juz dzisiaj brakuje kruszyw, cementu, wapna itp.

loan said:

Hmm ciekawe....
Jesli zapowiedzi sie sprawdza to w 2008 powinna rozpoczać sie budowa na odcinku Torun - Strykow i dalej Strykow - Sośnica. Biorac pod uwade ze w tym czasie ma byc budowana A2 Strykow - Konotopa i A4 Szarow - Tarnow mamy juz ok 600km budowanych autostrad w czasie 24 miesiecy.

Ciekawe z czego chca to zbudowac jak juz dzisiaj brakuje kruszyw, cementu, wapna itp.

Click to expand...

Lepiej zamiast rezerw zboża niech zaczną gromadzić rezerwy kruszyw

loan said:

Hmm ciekawe....
Jesli zapowiedzi sie sprawdza to w 2008 powinna rozpoczać sie budowa na odcinku Torun - Strykow i dalej Strykow - Sośnica. Biorac pod uwade ze w tym czasie ma byc budowana A2 Strykow - Konotopa i A4 Szarow - Tarnow mamy juz ok 600km budowanych autostrad w czasie 24 miesiecy.

Ciekawe z czego chca to zbudowac jak juz dzisiaj brakuje kruszyw, cementu, wapna itp.

Click to expand...

Wg zapowiedzi to jeszcze Nowe Marzy - Toruń ma się zacząć w 2008.
Jednak w przypadku Toruń - Stryków to akurat można mieć całkowitą pewność, że nie zacznie się w 2008. Jeśli się zacznie w pierwszej połowie 2009 to będzie sukces.

bewu1 said:

Zaufaj rynkowi. W tym zakresie, własność prywatna działa bez zarzutu. Moim zdaniem, problem znacznie większy to ograniczone możliwości PKP co do przewiezienia materiałów w pobliże placów budów.

Click to expand...

W przewozach towarowych na kolei tez działa już wolny rynek. Nie będzie chciało PKP, znajdą się prywatni chętni.

loan said:

Hmm ciekawe....
Jesli zapowiedzi sie sprawdza to w 2008 powinna rozpoczać sie budowa na odcinku Torun - Strykow i dalej Strykow - Sośnica. Biorac pod uwade ze w tym czasie ma byc budowana A2 Strykow - Konotopa i A4 Szarow - Tarnow mamy juz ok 600km budowanych autostrad w czasie 24 miesiecy.

Ciekawe z czego chca to zbudowac jak juz dzisiaj brakuje kruszyw, cementu, wapna itp.

Click to expand...

Z materialami to pół biedy. Ciekawe jak znajdą wykonawców na tyle kilometrów za kasę którą zakładają. Przy tak dużym popycie na budowę autostrad ceny kilometra pójdą pewnie ostro w górę.

comrade7 said:

Z materialami to pół biedy. Ciekawe jak znajdą wykonawców na tyle kilometrów za kasę którą zakładają. Przy tak dużym popycie na budowę autostrad ceny kilometra pójdą pewnie ostro w górę.

Click to expand...

no to może być problem... teraz budowlańcy, za wszystko sobie liczą podwójnie :/ najlepszym przykladem jest most północny w Wawie... wyceniony na 600 mln, a najtańsza oferta to 1,2 mld :bash:

Oto fragment rozmowy z EUGENIUSZEM GOŁEMBIEWSKIM burmistrzem Kowala należącego do Stowarzyszenia Miast Autostrady Bursztynowej.

- Rozumiem, że jako burmistrz miasta, należącego do Stowarzyszenia ma pan najświeższe informacje w sprawie budowy włocławskiego odcinka A-1. Czy jest szansa, żeby ta inwestycja zakończyła się w 2010 roku?
- Takie zapewnienia otrzymaliśmy ostatnio podczas Walnego Zebrania Członków Stowarzyszenia od wiceministra transportu Piotra Stommy. W tym roku ma zakończyć się wykup gruntów. Na terenie dawnego województwa włocławskiego do tej pory wykupionych zostało 45 procent terenów. W tym miesiącu ogłoszony też został przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej, która powinna być gotowa do końca przyszłego roku. W roku 2009 budowa ma ruszyć. Co ważne, wszystkie decyzje lokalizacyjne dotyczące A-1 są prawomocne. Na tym etapie nie ma więc możliwości lokalizowania nowych zjazdów czy zmiany przebiegu trasy.

Źródło: www.q4.pl

jaceq said:

Dokładnie!!! Podobnie jak Kuba.Wro kilka wpisów wcześniej, proszę o zmianę nazwy wątku na [A1] Toruń-Stryków.
Ten pikietaż to taki co pikietuje??? sorki, po prostu nie znam tego słowa.

Click to expand...

http://pl.wikipedia.org/wiki/Pikietaż

google Twoim przyjacielem!

Jesli mysleliscie ze po Rospudzie i prywacie (pseudo)ministra Szyszki w sprawie S17 nic juz Was nie zdziwi to prosze:

Przesunąć A1?

2007-02-27 10:13
Źródło: UM Grudziądz, mojeauto.pl
A.K.

Poseł PiS Andrzej Walkowiak zaproponował zmianę trasy autostrady A–1. Według nowego pomysłu posła autostrada A1 przebiegałaby wzdłuż zurbanizowanych terenów Bydgoszczy z ominięciem Grudziądza i Torunia.

„Nowy, nie do końca przemyślany pomysł posła traktuje dotychczasowe grudziądzkie inwestycje, takie jak: „Trasa średnicowa” i „Droga Łąkowa”, związane przecież z budową autostrady, jakby praktycznie nie istniały” – argumentują władze Grudziądza.

Ponadto, według dotychczasowego stanu prawnego związanego z decyzjami lokalizacyjnymi fragment autostrady A-1 Nowe Marzy – Toruń (węzeł Czerniewice) stanowi segment w VI-m Transeuropejskim korytarzu transportowym północ – południe TEN - T i pod tym tytułem uzyskuje dofinansowanie ze środków unijnych w latach 2007 – 2013. Naruszenie przebiegu korytarza w świetle obowiązujących przepisów unijnych oznacza ograniczenie bądź wstrzymanie finansowania. Kontrakt na projekt odcinka A-1 pomiędzy węzłami: Nowe Marzy oraz Czerniewice z przeprawami mostowymi podpisano na kwotę netto 31 460 000 zł – oznacza to, że jakiekolwiek naruszenie przyjętych założeń do projektowania przez np. zmianę trasy przebiegu autostrady A-1 oznacza straty finansowe.

Drugim wyjaśnianym aspektem, który w ostatnich dniach pojawił się w mediach było porównanie koncepcji budowy autostrady w Dolinie Dolnej Wisły z protestami ekologów powstałymi w Dolinie Rospudy. „Tereny położone wzdłuż brzegów Wisły, na których przewidywane są prace związane z budową odcinka autostrady A-1 wchodzą w skład Parku Krajobrazowego Dolnej Wisły i od momentu uzgodnień o planowanym przebiegu odcinka A-1 do dnia dzisiejszego nie odnotowano żadnych protestów ekologów związanych z tym terenem” – zapewnił prezydent Grudziądza Robert Malinowski.

Jareckic said:

tyle ze jak ludzie slysza slowo AUTOSTRADA to od razu im sie w glowach przewraca, dobrze wiemy ze A1 i S5 beda sie uzupelniac, poza tym mysle ze to nawet lepiej dla Bydgoszczy bo przynajmniej bedziemy mieli "autostrade" darmową a nie tak jak A1 płatną

Click to expand...

Tak S5 rulex :cheers: , ale w wersji docelowej, bo znając życie, to na razie zbudują jedną nitkę S5, więc za dużo to się nie zmieni, a jakby była A5 to przynajmniej od razu byłaby 2x2