SkyscraperCity Forum banner

[A1] Toruń - Stryków

5037419 Views 13100 Replies 1089 Participants Last post by  pmaciej7
Zestawienie odcinków:

-A1 Grudziądz - Toruń .............................. 62,4 km.....08/2008 - 12/2011 .............................................. Skanska www.autostradaa1.pl
-A1 Czerniewice - Odolion ......................... 11,4 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Odolion - Brzezie ............................... 23,1 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Brzezie - Kowal ................................. 29,5 km.....06/2010 - 06/2012 ................................................ PBG SA
-A1 Kowal - Sójki .................................... 30,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SRB CIVIL ENGINEERING, John Sisk & son, Roadbridge, Budbaum
-A1 Sójki - Kotliska .................................. 15,2 km.....06/2010 - 06/2012 ......................................... POLDIM S.A.
-A1 Kotliska - Piątek ................................. 9,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SANDO BUDOWNICTWO POLSKA, Construcciones Sanchez Dominguez - Sando
-A1 Piątek - Stryków ............................... 21,0 km.....06/2010 - 06/2012 ....................................... Johann Bunte
-A1 w. Łódź - Północ, 291+000 - 295+850 ............ 4,8 km.....05/2010 - 11/2011 ........................................ Budimex S.A.


Węzeł Łódź - Północ:




....
  • Like
Reactions: jarfi
Status
Not open for further replies.
6821 - 6840 of 13101 Posts
Ech... a może (?)....wygra Skanska i tak jak z odcinkiem do z Gdańska do Torunia/Czerniewic skończy długo przed terminem.:)
Uważam się za realistę, ale na tle pozytywizmu w tym wątku od ponad roku wychodzę na ekstremalnego pesymistę. Absolutnie nie wierzę, że możemy liczyć na tak optymistyczny scenariusz, ale przy okazji Świąt życzę tego wszystkim forumowiczom:) Wesołych Świąt:)
Ech... a może (?)....wygra Skanska i tak jak z odcinkiem do z Gdańska do Torunia/Czerniewic skończy długo przed terminem.:)
Na odcinku Cz-Brzezie jest do zrobienia tyle co na C na A2 od czerwca do teraz. Jak się zepną to pojedziemy.
Nawet jak wygra SKANSKA, to powtórki z budowy A1 z Gdańska do Torunia nie będzie. Po prostu inny inwestor.
Ech... a może (?)....wygra Skanska i tak jak z odcinkiem do z Gdańska do Torunia/Czerniewic skończy długo przed terminem.:)
^^ To już chyba nie ma znaczenia, kto jest inwestorem,
zaawansowanie robót wynosi obecnie:
Czerniewice-Brzezie - 61 %
Brzezie-Kowal - 51%
więc większość robót ziemnych, sieci podziemnych, przejść, kolizji itp. jest już wykonana, nie potrzeba już więcej projektów, uzgodnień czy decyzji urzędniczych związanych z dokumentacją.
Zostają do zrobienia nawierzchnie i wykończenia + obiekty, których większość jest w stanie surowym.
Inna sprawa, że ten kontrakt już nie jest taki intratny, jak budowa od zera. Bo wiadomo, że najwięcej kasy, wykonawcy zarabiają na robotach ziemnych i żelbetach.
^^ Wykonawcy teraz by w ogóle coś z tego mieć muszą ciąć koszty, a cięcie kosztów oznacza wydłużenie czasu budowy. Co do C i A2, to z tego co pamiętam prace zakończyły się dopiero w październiku. Pamiętajmy, że wtedy był olbrzymi nacisk na wykonawcę. Ktoś wierzy, że teraz będzie podobnie?:)
Realista == Pesymista :( Człowiek albo patrzy optymistycznie albo widzi co jest... i narzeka. Optymista spodziewa się pozytywnych rezultatów a to wyklucza komentowanie rzeczy zanim się wydarzą!

Uważam się za realistę, ale na tle pozytywizmu w tym wątku od ponad roku wychodzę na ekstremalnego pesymistę. Absolutnie nie wierzę, że możemy liczyć na tak optymistyczny scenariusz,
Na odcinku Cz-Brzezie jest do zrobienia tyle co na C na A2 od czerwca do teraz. Jak się zepną to pojedziemy.
Hm, chcesz powiedzieć że ścieralna tam już leży? Niestety tak dobrze to jeszcze nie ma :) jednak moim zdaniem oba kontrakty są realne.
Panowie, przecież nie po to walczą o wydłużenie terminu przed przystąpieniem do przetargu, by potem nagle po jego wygraniu spinać się i kończyć przed wynegocjowanym w kontrakcie czasem.

@Sumas właśnie, że ma ogromne znaczenie, czy inwestor jest publiczny, czy prywatny. Wystraczy porównać kontraktowe terminy zakończenia prac z faktycznymi, by to zobaczyć.
Pytanie tylko jaki jest sens wydłużać termin o miesiące zimowe, w których nie da się wykonać np. układania ścieralnej przez co i tak żeby zmieścić się w czasie wypadałoby zakończyć prace przed końcem sezonu. Chyba, że chodzi ewidentnie o margines czasowy na ostatni szlif lub inne nieprzewidziane sytuacje.
Jednak kontrakt może przewidywać dodatkowe wynagrodzenie (premię) za szybsze ukończenie inwestycji. SKANSKA ma w tym względzie przetarte już "ścieżki":)
Panowie, przecież nie po to walczą o wydłużenie terminu przed przystąpieniem do przetargu, by potem nagle po jego wygraniu spinać się i kończyć przed wynegocjowanym w kontrakcie czasem.
Bo jeśli "załapiesz się" na choćby jeden "miesiąc zimowy" to z automatu gdaka "daje Ci" dodatkowe 3 miesiące. Pisze się jedno pisemko, że jednak z powodu zimy nie da się pracować i możesz kończyć na wiosnę:)
Pytanie tylko jaki jest sens wydłużać termin o miesiące zimowe, w których nie da się wykonać np. układania ścieralnej przez co i tak żeby zmieścić się w czasie wypadałoby zakończyć prace przed końcem sezonu. Chyba, że chodzi ewidentnie o margines czasowy na ostatni szlif lub inne nieprzewidziane sytuacje.
U innego inwestora :)
Widziałeś jakiś przetarg ogłaszany przez GDDKiA, który przewidywałby premię za zakończenie prac przed terminem?
Jednak kontrakt może przewidywać dodatkowe wynagrodzenie (premię) za szybsze ukończenie inwestycji. SKANSKA ma w tym względzie przetarte już "ścieżki":)
Czyli jak "źle pójdzie" to A1 Toruń-Kowal, na którym mamy już grubo ponad połowę prac wykonanych, może być oddany później niż A1 Stryków-Tuszyn gdzie nawet łopata jeszcze nie została wbita. Dla mnie to absurd.
Bo jeśli "załapiesz się" na choćby jeden "miesiąc zimowy" to z automatu gdaka "daje Ci" dodatkowe 3 miesiące.
Ważne, że będzie oddany. Musimy zaczekać do wiosny. Wtedy rownież się okaże, czy na Stryków-Tuszyn będą w ogóle prowadzone jakieś prace. Na razie oba te odcinki, to wielka niewiadoma:)
Czyli jak "źle pójdzie" to A1 Toruń-Kowal, na którym mamy już grubo ponad połowę prac wykonanych, może być oddany później niż A1 Stryków-Tuszyn gdzie nawet łopata jeszcze nie została wbita. Dla mnie to absurd.
Bez przesady tamta budowa nawet sie jeszcze nie zaczela. Mozna sie roznych kwiatkow spodziewac ;)
Czyli jak "źle pójdzie" to A1 Toruń-Kowal, na którym mamy już grubo ponad połowę prac wykonanych, może być oddany później niż A1 Stryków-Tuszyn gdzie nawet łopata jeszcze nie została wbita. Dla mnie to absurd.
Tam co chwilę jakieś "kwiatki" się pokazują. A PMX na pewno jeszcze nie powiedział ostatniego słowa w olewaniu terminów infry drogowej.
Bez przesady tamta budowa nawet sie jeszcze nie zaczela. Mozna sie roznych kwiatkow spodziewac ;)
Moja firma była podwykonawcą na budowie A1 w okolicach Piątku. Mamy propozycję pracy na A1 Stryków-Tuszyn dla Polimeksu. Szef dowiedział się, że teraz tymi kontraktami w Polimeksie będzie rządził były prezes Aprivii Tomasz Sikora. Szukam prawdziwych informacji, bo z jednej strony chcemy budować, ale z drugiej nie chcemy namoczyć (bo różnie się o Aprivii mówiło).

ps.
sprawdziliśmy w krs, nazwiska się zgadzają
To by trochę wskazywało na pewien plan, który pojawił się na rynku aby połączyć PBG i PMX w jedną dużą spółkę budowlaną. Może nie wprost ale w drugim obiegu. Nigdy nie wiadomo jak będzie ale teraz to banki przeszły na ręczne sterowanie w tych spółkach i dokładniej niż do tej pory przyglądają się finansom firm (nie tylko budowlanym).
Moja firma była podwykonawcą na budowie A1 w okolicach Piątku. Mamy propozycję pracy na A1 Stryków-Tuszyn dla Polimeksu. Szef dowiedział się, że teraz tymi kontraktami w Polimeksie będzie rządził były prezes Aprivii Tomasz Sikora. Szukam prawdziwych informacji, bo z jednej strony chcemy budować, ale z drugiej nie chcemy namoczyć (bo różnie się o Aprivii mówiło).

ps.
sprawdziliśmy w krs, nazwiska się zgadzają
Wygląda, że już nie będzie żadnych przesunięć terminu przetargu.
Jeden otwierają o 10:30 drugi 11:30.
Ciekawe kto da najniższą ofertę , ile ofert, jaki poziom cen?
Umieram z ciekawości...
Aby nie wygrał jakiś Dragados... ^^
6821 - 6840 of 13101 Posts
Status
Not open for further replies.
Top