SkyscraperCity Forum banner

[A1] Toruń - Stryków

5037244 Views 13100 Replies 1089 Participants Last post by  pmaciej7
Zestawienie odcinków:

-A1 Grudziądz - Toruń .............................. 62,4 km.....08/2008 - 12/2011 .............................................. Skanska www.autostradaa1.pl
-A1 Czerniewice - Odolion ......................... 11,4 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Odolion - Brzezie ............................... 23,1 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Brzezie - Kowal ................................. 29,5 km.....06/2010 - 06/2012 ................................................ PBG SA
-A1 Kowal - Sójki .................................... 30,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SRB CIVIL ENGINEERING, John Sisk & son, Roadbridge, Budbaum
-A1 Sójki - Kotliska .................................. 15,2 km.....06/2010 - 06/2012 ......................................... POLDIM S.A.
-A1 Kotliska - Piątek ................................. 9,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SANDO BUDOWNICTWO POLSKA, Construcciones Sanchez Dominguez - Sando
-A1 Piątek - Stryków ............................... 21,0 km.....06/2010 - 06/2012 ....................................... Johann Bunte
-A1 w. Łódź - Północ, 291+000 - 295+850 ............ 4,8 km.....05/2010 - 11/2011 ........................................ Budimex S.A.


Węzeł Łódź - Północ:




....
  • Like
Reactions: jarfi
Status
Not open for further replies.
41 - 57 of 263 Posts
^^Dobrze rozumiesz;)
^^Czyli przetargi na te odcinki musieliby ogłosić do marca 2009.
^^Po tym postanowieniu trochę bliżej. Pomału już możemy czekać na przetarg, do końca roku powinien być już rozstrzygnięty.
^^Czyli gdzieś pomiędzy początkiem obwodnicy Kowala a lasem;)
^^A kiedyś była mowa o problemach z bodajże Naturą 2000 na północ od Strykowa(jakieś pradoliny, czy coś w tym stylu). Znaczy sprawa została załatwiona;)??
W ciągu mostu na Wiśle będzie kilometraż prawidłowy A1, a S10 będzie biegła (choć niekoniecznie będzie oznaczona na znakach)jako ciągłość pomiędzy węzłami Czerniewice a Lubicz, więc opłaty będą. Tak samo będzie teoretycznie przecież na A4 pomiędzy węzłami Nogawczyce a Kleszczów, tam teoretycznie DK88 jest wspólna z śladem A4(o czym nawet nie wspomina się na znakach autostradowych), a autostrada będzie płatna. Ktoś mógłby też zarzucić że biegnie tam krajówka i opłat nie należy pobierać. Podobnie w przyszłości będzie na A4 na odcinku Kostomłoty-Bielany Wr. gdzie jest oznaczenie [A4][5][E40]



I wreszcie jeżeli państwowy odcinek bedzie jednak od razu płatny to jak bedzie wyglądała odpłatność za S10 w ciagu A1 ?
^^Czyli będzie jednak inny projekt węzła niż to jest na stronie Siskomu, jestem pozytywnie zaskoczony:)
Tak największy będzie węzeł Sośnica-17 wiaduktów, pod względem powierzchni to jeden w największych w Europie;)
Chyba większe skrzyżowanie będzie na Śląsku (tam będzie 16 wiaduktów a tu 13,ale tam jest jeszcze przecież DK 44)Jednak to też jest całkiem fajne. Wygląda na to,że tylko na łącznicy Gdańsk Warszawa będzie ograniczenie szybkości.
^^Jeśli ogłosili przetargi na odcinki od Strykowa do Konotopy(z wyłączeniem węzła) to na sam węzeł przetarg będzie zapewne na dniach;)
^^Nie wiem czy już weszło w życie to rozporządzenie, ale zanim skończy się przetarg napewno będzie już prawomocne.
Z tego cytatu można wywnioskować jakoby przetarg już ogłosili (np dzisiaj)

pełnej dokumentacji inwestycji wykonawcy mają czas do maja.
Budowa ruszy prawdopodobnie latem i potrwa do 2011 roku.

Masz rację:)
Chyba piszesz o dokumentacji ,a ta jest przygotowywana właśnie do maja
^^Sośnica jest większym węzłem.
Właśnie po to robią taki węzeł, żeby za kilka lat nie przebudowywać zatkanej i niewydolnej koniczynki, tak jak to ma miejsce np. na węźle Murckowska w Katowicach A4/86.
Hehe. A po co taki arcyskomplikowany 3 poziomowy węzeł robić jak przecież normalnie można zrobić koniczynkę. A za niedługo okaże się w prasie że projektant sie pomylił i zapomniał dodać jednej łącznicy? Po co ta hochsztaplerka?
^^Termin otwarcia ofert to 12.05.2009 r. godz. 11:00, jednakże wtedy do rozstrzygnięcia przetargu mamy jeszcze dobre kilka miesięcy... Dokładnego terminu nikt nie zna.
4 bramki są na 90% SPO, a 7 bramek mogliby zbudować tylko po co? Z Założenia i tak 4 były by czynne.
Ta , jak sie okazuje , wersja minimalistyczna wezła Odolion sie wkrótce zemści. Do tego jeszcze tylko 4 bramki ( 2/2 ) .

Również ci z Bydgoszczy którzy pojadą nieświadomi darmową S10 (żeby nie jechac przez miasto) do końca do Czerniewic i bedą (chcąc jechać dalej za darmo DK1 na Łodz ) płacić za odcinek A1 Czerniewice -Odolion i dalej na Łodz za darmo Dk1 ( bo w Czerniewicach również nie wjadą z S10 (z Bydgoszczy) na Dk1 )


A wiec powinno być 7 bramek (3/4) (miejsce podobno jest) , minimum skrajne to (2/3) , dwujezdniowe skrzyżowanie z Dk1 i kawałek dwujezdniowy dw266 pomiedzy rondem przy SPO a skrzyżowaniem z Dk1
A kto powiedział że 100 % ruchu z Czerniewic (od S10) pójdzie na południe??;)
Tak, tylko że Odolion przejmie funkcje Czerniewic ( połaczenie z DK1 z A1)
41 - 57 of 263 Posts
Status
Not open for further replies.
Top