[A1] Toruń - Stryków
Zestawienie odcinków:
-A1 Grudziądz - Toruń .............................. 62,4 km.....08/2008 - 12/2011 .............................................. Skanska www.autostradaa1.pl
-A1 Czerniewice - Odolion ......................... 11,4 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Odolion - Brzezie ............................... 23,1 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Brzezie - Kowal ................................. 29,5 km.....06/2010 - 06/2012 ................................................ PBG SA
-A1 Kowal - Sójki .................................... 30,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SRB CIVIL ENGINEERING, John Sisk & son, Roadbridge, Budbaum
-A1 Sójki - Kotliska .................................. 15,2 km.....06/2010 - 06/2012 ......................................... POLDIM S.A.
-A1 Kotliska - Piątek ................................. 9,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SANDO BUDOWNICTWO POLSKA, Construcciones Sanchez Dominguez - Sando
-A1 Piątek - Stryków ............................... 21,0 km.....06/2010 - 06/2012 ....................................... Johann Bunte
-A1 w. Łódź - Północ, 291+000 - 295+850 ............ 4,8 km.....05/2010 - 11/2011 ........................................ Budimex S.A.
Węzeł Łódź - Północ:
![]()
....
-A1 Grudziądz - Toruń .............................. 62,4 km.....08/2008 - 12/2011 .............................................. Skanska www.autostradaa1.pl
-A1 Czerniewice - Odolion ......................... 11,4 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Odolion - Brzezie ............................... 23,1 km.....06/2010 - 06/2012 ......................... SRB Civil Engineering Ltd
-A1 Brzezie - Kowal ................................. 29,5 km.....06/2010 - 06/2012 ................................................ PBG SA
-A1 Kowal - Sójki .................................... 30,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SRB CIVIL ENGINEERING, John Sisk & son, Roadbridge, Budbaum
-A1 Sójki - Kotliska .................................. 15,2 km.....06/2010 - 06/2012 ......................................... POLDIM S.A.
-A1 Kotliska - Piątek ................................. 9,0 km.....07/2010 - 06/2012 ..... SANDO BUDOWNICTWO POLSKA, Construcciones Sanchez Dominguez - Sando
-A1 Piątek - Stryków ............................... 21,0 km.....06/2010 - 06/2012 ....................................... Johann Bunte
-A1 w. Łódź - Północ, 291+000 - 295+850 ............ 4,8 km.....05/2010 - 11/2011 ........................................ Budimex S.A.
Węzeł Łódź - Północ:
....
- Status
61 - 80 of 13101 Posts
^^^ dokladnie S5 daleko do autostrady - bedzie miala jedna nitke i zapewne szybko drugiej nie dobuduja.
Juz rece opadaja ciekawe ktoredy? Niech wrzuci jakis projekt zamiast czczego gadania.
totalna glupota i tyle. No ale mamy drugi PRL. Nastepcy PZPRu sa w stanie przeprowadzic kazda glupote. A pomysl nieprzejdzie bo przeciez w toruniu zyje ojciec opatrznosciowy II PRLu
Droga Nowe Marzy - Bydgoszcz (ok 380.000) - Inowrocław (ok 75.000) - Włocławek przechodzi przez miasta, w których mieszka więcej ludzi, niż na trasie Nowe Marzy - Toruń (ok 200.000) - Włocławek. Chyba już zapomniałeś, jak sam o tym pisałeś o ilości mieszkańców w miastach w wątku dot. S-8 przez Łódź.
Inna sprawa, że zmiana przebiegu autostrady teraz jest zbyt późna.
Inna sprawa, że zmiana przebiegu autostrady teraz jest zbyt późna.
Ale ta droga do bydgoszczy ma byc S-ka. W przypadku DK14 ma pozostac sama sobie a to robi kolosalna roznice. Jezeli pod Lodzia by proponowali to co tutaj czyli KD8 przerabiamy na S8 (przez piotrkow) i zarazem robimy S14 lodz - sieradz - s8, nie narzekalbym. Po drugie na razie jak powstanie ta autostrada to kupa osob z warszawy dzis jezdzaca DK7 bedzie jezdzic A1. I sie nagle okaze ze na ttrasie nowe marzy torun ruch jest wiekszy niz na trasie do bydgoszczy (choc pewnie i tu jest wiekszy)
Sa konkretne plany i jacys politycy z bydgoszczy staraja sie w imie loklanych interesow i wlasnych ambicji (podobnie jak jurek i spolka z piotrkowa) te plany wrzucic do kosza i tyle. Robia balagan. Oby na krotko po sporawa jeszcze by utknela jak S8 pod lodzia. Mam nadzieje ze to tylko chwilowy glupi wyskok jakiegos "pisuara" i szybko dalej beda kontynuowac prace nad A1 przez torun
Sa konkretne plany i jacys politycy z bydgoszczy staraja sie w imie loklanych interesow i wlasnych ambicji (podobnie jak jurek i spolka z piotrkowa) te plany wrzucic do kosza i tyle. Robia balagan. Oby na krotko po sporawa jeszcze by utknela jak S8 pod lodzia. Mam nadzieje ze to tylko chwilowy glupi wyskok jakiegos "pisuara" i szybko dalej beda kontynuowac prace nad A1 przez torun
oke: I co? Cisza :dunno: Od 21.07.2006 ...
Łatwiej urodzić dziecko niż wybrać wykonawcę projektu.
hno:Jak myślicie, czy jest szansa że na Euro 2012 odcinek A1 Toruń-Stryków też powstanie? W sumie jest dość ważny, bo zapewnia komunkację zarówno z Gdańskiem jak i Poznaniem i Warszawą (zakładając że do tego czasu A2 również dotrze do stolicy...)
w sumie do Poznania to bardziej S5 a do Warszawy S7, ale A1 lezy w europejskim korytarzu transportowym wiec powinna byc wybudowana...
Musi powstac bo laczy Gdansk z Katowicami i Krakowem.
... i poludniem Europy. Zreszta Wawke tez.
Ale w koncu dzieje sie cos z ta inwestycja czy nie?
300 - ilość, która upłynęła od ogłoszenia przetargu (ciągle w toku) na projekt tego odcinka :bash:
1324 - ilość dni do wielokrotnie obiecanego przez ministra terminu wybudowania A1 (31 grudnia 2010 r.)
46 - tyle dni ma generalna dyrekcja na ogłoszenie przetargu, złożenie ofert, roztrzygnięcie przetargu i podpisanie umów na budowę tego odcinka, zakładając, że projekt będzie powstawał w 18 miesięcy (zgodnie z ogłoszeniem), budowa będzie trwała 24 miesiące, a termin oddania do użytku w 2010 jest święty.
1850 - mniej więcej tyle dni pozostało do rozpoczęnia Euro 2012
570 - ilość dni, którą generalna dyrekcja ma jeszcze na przetargi, biurokrację i opóźnienia, aby wyrobić się przynajmniej do Euro2012. Chyba jest jakiś cień szansy, że zdążą przynajmniej na Euro 2012.
1324 - ilość dni do wielokrotnie obiecanego przez ministra terminu wybudowania A1 (31 grudnia 2010 r.)
46 - tyle dni ma generalna dyrekcja na ogłoszenie przetargu, złożenie ofert, roztrzygnięcie przetargu i podpisanie umów na budowę tego odcinka, zakładając, że projekt będzie powstawał w 18 miesięcy (zgodnie z ogłoszeniem), budowa będzie trwała 24 miesiące, a termin oddania do użytku w 2010 jest święty.
1850 - mniej więcej tyle dni pozostało do rozpoczęnia Euro 2012
570 - ilość dni, którą generalna dyrekcja ma jeszcze na przetargi, biurokrację i opóźnienia, aby wyrobić się przynajmniej do Euro2012. Chyba jest jakiś cień szansy, że zdążą przynajmniej na Euro 2012.
to Twoje wyliczenie powinno być w postaci wielkich tablic ustawione przed siedzibą rządu, GDDKiA, Ministerstwem Sportu i w każdym programie telewizji publicznej jako przerywnik między reklamami.
Niektórym z tych państwa wydaje się, że te 5 lat to masa czasu, a tak naprawdę to tak tak cholernie ciasno
Niektórym z tych państwa wydaje się, że te 5 lat to masa czasu, a tak naprawdę to tak tak cholernie ciasno
^^Powinni to zaprezentować wczoraj na rozpoczęciu targów Autostrada Polska w Kielcach, ciekawe co by powiedzieli na taką statystykę odwiedzający
Ja bym jeszcze postawił zegar który odlicza
^^Powinni to zaprezentować wczoraj na rozpoczęciu targów Autostrada Polska w Kielcach, ciekawe co by powiedzieli na taką statystykę odwiedzający
No coz, nic by nie odpowiedzieli, za to za tydzien we Wprost bylby artykul o teczkach osob zamiesznaych w ta prezentacje.
^^Powinni to zaprezentować wczoraj na rozpoczęciu targów Autostrada Polska w Kielcach, ciekawe co by powiedzieli na taką statystykę odwiedzający
Koszt wynajęcia bilboardu przed GDDKiA to około 1000 PLN. Będzie sobie wisiał 2 tygodnie
To może forumowa zrzuta? Ja mogę dać 10 zł
Koszt wynajęcia bilboardu przed GDDKiA to około 1000 PLN. Będzie sobie wisiał 2 tygodnie
Kurde ja sie moge złozyc!!!I o forum by było głosno w mediach!Tylko trzeba kogos uczciwego znalesc!
Tak po cichu i bez rozgłosu zamówienie spadło dzisiaj do kategorii 'Rozstrzygnięte':
Nazwa/adres wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:
zad. 1.
Konsorcjum firm: 1/ Biuro projektów budownictwa komunikacyjnego "TRAKT" dr. inż. Grzegorz Nowaczyk; 2/ SENER INGENIERIA Y SISTEMAS S.A..;z siedzibą przy Avenida de Zugazarte 56, 48930 Las Arena Vicaya, Hiszpania
zad. 2.
Konsorcjum firm: 1/ ARCADIS PROFIL Sp. z o.o.; 2/ "MOSTY KATOWICE" Sp. z o.o.; 3/ Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów "Transprojekt -Warszawa" Sp. z o.o.; 4/ DHV Polska Sp. z o.o.
Cena:
zad. 1
8.999.500 Euro netto
zad. 2
9.752.500 Euro netto
Liczba otrzymanych ofert:
po 2 OFERTY
Nazwa/adres wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:
zad. 1.
Konsorcjum firm: 1/ Biuro projektów budownictwa komunikacyjnego "TRAKT" dr. inż. Grzegorz Nowaczyk; 2/ SENER INGENIERIA Y SISTEMAS S.A..;z siedzibą przy Avenida de Zugazarte 56, 48930 Las Arena Vicaya, Hiszpania
zad. 2.
Konsorcjum firm: 1/ ARCADIS PROFIL Sp. z o.o.; 2/ "MOSTY KATOWICE" Sp. z o.o.; 3/ Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów "Transprojekt -Warszawa" Sp. z o.o.; 4/ DHV Polska Sp. z o.o.
Cena:
zad. 1
8.999.500 Euro netto
zad. 2
9.752.500 Euro netto
Liczba otrzymanych ofert:
po 2 OFERTY
61 - 80 of 13101 Posts
- Status
Join the discussion
