a ja "pojechalbym" samolotem

Trzynaście wiaduktów - pod Strykowem powstanie gigantyczny węzeł autostrad

dziś

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę węzła komunikacyjnego „Łódź”, który pod Strykowem połączy autostrady A–1 i A–2.
W listopadzie będzie znany wykonawca robót. To zielone światło do rozpoczęcia długo wyczekiwanej inwestycji.
– Przetarg będzie dwustopniowy – tłumaczy Maciej Zalewski, rzecznik GDDKiA w Łodzi. – W pierwszej rundzie ocenimy merytorycznie oferentów, czyli sprawdzimy ich możliwości, wykonane do tej pory inwestycje oraz sprzęt, jakim dysponują. W drugiej ustalimy, czy spełniają warunki postawione w przetargu. Prace rozpoczną się pod koniec tego lub na początku przyszłego roku.

Przed wykonawcą stoi potężne zadanie. Do 2011 r. na kilkudziesięciu hektarach musi wybudować trzypoziomową konstrukcję, na którą składać się będzie kilkadziesiąt kilometrów dróg i aż 13 wiaduktów. Węzeł będzie punktem, w którym w przyszłości skrzyżują się drogi z Moskwy do Berlina i z Czech na Pomorze.
– Realizacja tej inwestycji to gigantyczne przedsięwzięcie techniczne – mówi Maciej Zalewski. – Do budowy potrzeba będzie setek tysięcy ton stali oraz milionów ton ziemi i cementu.
Ile budowa strykowskiego węzła może kosztować, na razie nie wiadomo.
– O warunkach finansowania będziemy rozmawiać z wykonawcami, którzy przejdą przez pierwszy etap przetargu, czyli dopiero za kilka miesięcy – mówi rzecznik GDDKiA.
Węzeł „Łódź” to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w naszym regionie. Przeprowadzane ostatnio symulacje natężenia ruchu wskazują na jego strategiczne znaczenie w przyszłości.
O ile dziś drogą krajową nr 14 biegnącą przez Stryków porusza się dziennie około 20 tysięcy samochodów, to w 2020 r. obydwiema autostradami w okolicach Strykowa ma ich przejeżdżać każdego dnia siedmiokrotnie więcej, bo ok. 140 tysięcy.

(g) - Express Ilustrowany

Że tak skromnie zapytam - co to jest pasmo?
Mnie uczyli o pasach ruchu. Pasma to sobie wymyślili dziennikarze....
I co ciekawe raz tego słówka używają myśląc o pasach a innym razem o jezdniach ;-)

toonczyk said:

Wszystkie łącznice poza Warszawa->Gdańsk i Gdańsk->Poznań będą dwupasmowe :banana:

Click to expand...

Dokładnie. Moim zdaniem powinniśmy sobie zafundować na forum jednoznaczne rozstrzygnięcie tej wątpliwości i trzymać się go we wszystkich wątkach.

Czyli np. "2x2 oznacza dwa pasma po dwa pasy ruchu, czyli dwa dwupasowe pasma"?

Jako, że to OT dobrze byłoby przenieść dyskusję (wraz z tym i powyższym postem) do odpowiedniego wątku.

Marek Stanek said:

Że tak skromnie zapytam - co to jest pasmo?
Mnie uczyli o pasach ruchu. Pasma to sobie wymyślili dziennikarze....
I co ciekawe raz tego słówka używają myśląc o pasach a innym razem o jezdniach ;-)

Click to expand...

Zapomnieli dodać drogi z Lizbony do Władywostoku:lol:
A tak na serio to nie ma węzła Łódź...

pan_tomas said:

Trzynaście wiaduktów - pod Strykowem powstanie gigantyczny węzeł autostrad

dziś

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę węzła komunikacyjnego „Łódź”, który pod Strykowem połączy autostrady A–1 i A–2.
W listopadzie będzie znany wykonawca robót. To zielone światło do rozpoczęcia długo wyczekiwanej inwestycji.
– Przetarg będzie dwustopniowy – tłumaczy Maciej Zalewski, rzecznik GDDKiA w Łodzi. – W pierwszej rundzie ocenimy merytorycznie oferentów, czyli sprawdzimy ich możliwości, wykonane do tej pory inwestycje oraz sprzęt, jakim dysponują. W drugiej ustalimy, czy spełniają warunki postawione w przetargu. Prace rozpoczną się pod koniec tego lub na początku przyszłego roku.

​

Przed wykonawcą stoi potężne zadanie. Do 2011 r. na kilkudziesięciu hektarach musi wybudować trzypoziomową konstrukcję, na którą składać się będzie kilkadziesiąt kilometrów dróg i aż 13 wiaduktów. Węzeł będzie punktem, w którym w przyszłości skrzyżują się drogi z Moskwy do Berlina i z Czech na Pomorze.
– Realizacja tej inwestycji to gigantyczne przedsięwzięcie techniczne – mówi Maciej Zalewski. – Do budowy potrzeba będzie setek tysięcy ton stali oraz milionów ton ziemi i cementu.
Ile budowa strykowskiego węzła może kosztować, na razie nie wiadomo.
– O warunkach finansowania będziemy rozmawiać z wykonawcami, którzy przejdą przez pierwszy etap przetargu, czyli dopiero za kilka miesięcy – mówi rzecznik GDDKiA.
Węzeł „Łódź” to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w naszym regionie. Przeprowadzane ostatnio symulacje natężenia ruchu wskazują na jego strategiczne znaczenie w przyszłości.
O ile dziś drogą krajową nr 14 biegnącą przez Stryków porusza się dziennie około 20 tysięcy samochodów, to w 2020 r. obydwiema autostradami w okolicach Strykowa ma ich przejeżdżać każdego dnia siedmiokrotnie więcej, bo ok. 140 tysięcy.

(g) - Express Ilustrowany

Click to expand...

Jest węzeł "Łódź". Ta nazwa funkcjonuje od pół roku jak otworzyli obwodnicę Strykowa. Wtedy węzeł "Stryków II" został mianowany na "Stryków" a "Stryków I" zmienili na "Łódź". Czy tak zostanie nie wiadomo. Dowiemy się prawdopodobnie w lipcu.

Wg rozporządzenia w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie nie ma czegoś takiego jak PASMO
2x2 oznacza dwie jezdnie po dwa pasy ruchu!

kflis said:

Dokładnie. Moim zdaniem powinniśmy sobie zafundować na forum jednoznaczne rozstrzygnięcie tej wątpliwości i trzymać się go we wszystkich wątkach.

Czyli np. "2x2 oznacza dwa pasma po dwa pasy ruchu, czyli dwa dwupasowe pasma"?

Click to expand...

Patrzę i patrzę ale tego trzeciego poziomu nijak nie widzę

pan_tomas said:

Przed wykonawcą stoi potężne zadanie. Do 2011 r. na kilkudziesięciu hektarach musi wybudować trzypoziomową konstrukcję

Click to expand...

Świetnie, czy w takim razie możemy uznać to za forumową normę?

W ten sposób przynajmniej tutaj będziemy używać spójnego nazewnictwa.

Marek Stanek said:

Wg rozporządzenia w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie nie ma czegoś takiego jak PASMO
2x2 oznacza dwie jezdnie po dwa pasy ruchu!

Click to expand...

Cos jak w Niemczech gdzie glowny wezel np. dwoch autostrad jest nazwany miastem, w ktorego polizu wezel sie znajduje tj. Kreuz Chemnitz itp :banana:

Rusonaldo said:

Jest węzeł "Łódź". Ta nazwa funkcjonuje od pół roku jak otworzyli obwodnicę Strykowa. Wtedy węzeł "Stryków II" został mianowany na "Stryków" a "Stryków I" zmienili na "Łódź". Czy tak zostanie nie wiadomo. Dowiemy się prawdopodobnie w lipcu.

Click to expand...

^^Są dwa poziomy, nie ma sytuacji że są dwa różne wiadukty na sobie Dajmy sobie pomarzyć dziennikarzom

http://pl.wikipedia.org/wiki/Węzeł_drogowy#Krzy.C5.BC_malta.C5.84ski

Krzyż maltański
Na węzeł drogowy w formie krzyża maltańskiego potrzeba jeszcze mniej miejsca niż na koniczynkę. Jego wielką zaletą jest też możliwość utrzymywania większych prędkości (nie ma łącznic prowadzonych po łuku 3/4). Jednak w centrum węzła niezbędna jest skomplikowana konstrukcja wiaduktów, mająca przynajmniej 4 poziomy, na których odbywa się ruch pojazdów. W skrajnych przypadkach może to być sześć poziomów, z czego z kolei może wynikać różnica poziomów do 30 m.

Luki_SL said:

^^Są dwa poziomy, nie ma sytuacji że są dwa różne wiadukty na sobie Dajmy sobie pomarzyć dziennikarzom

Click to expand...

Wg mojej wiedzy "Krzyż maltański" jest węzłem o największej powierzchni. W wikipedii jest błąd. Sami napisali "Jego wielką zaletą jest też możliwość utrzymywania większych prędkości" - to chyba na logikę nawet wynika że żeby to osiągnąć to trzeba bardzo wcześnie zacząć "podnosić i opuszczać" łącznice.

Wadą układów innych niż koniczynka i rondo jest brak możliwości zawracania na węźle.

A1 i A2 beda miec po trzy pasy ruchu na przyszlosc ? mowie o glownych korytarzach gdansk - lodz i poznan - warszawa a nie o lacznicach :nuts:

Są takie sytuacje. Np. w Warszawie węzeł Modlińska - estakady Trasy Toruńskiej nad Modlińską, a nad nimi zjazd z Trasy na Białołękę. Są trzy poziomy

(No chyba, że pisałeś tylko o tym węźle, a nie, że w ogóle )

Luki_SL said:

^^Są dwa poziomy, nie ma sytuacji że są dwa różne wiadukty na sobie Dajmy sobie pomarzyć dziennikarzom

Click to expand...

@ wujek_alf

Oczywiście Na obwodnicy Strykowa już są 3 w stronę Poznania. Zdjęcia w wątku Stryków - Konotopa.

W ogóle Że są to ja nie mam wątpliwości

drugastrona said:

(No chyba, że pisałeś tylko o tym węźle, a nie, że w ogóle )

Click to expand...

Nie... zdjęcia są w TYM wątku

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=36853996&postcount=1417

Rusonaldo said:

@ wujek_alf

Oczywiście Na obwodnicy Strykowa już są 3 w stronę Poznania. Zdjęcia w wątku Stryków - Konotopa.

Click to expand...

ja_kubek2 said:

Będziesz tędy jechał z Gd do Wawy? Ja na twoim miejscu pojechałbym S7/DK7

Click to expand...

gording said:

a ja A1 do Torunia i dalej DK10

Click to expand...

Obydwoje macie racje. Chociaż co do A1 i dK10 to prawie jak otworzą tą A1/A2 to bezie S10 wiec wolałbym sobie zjechać ładnie z A1 na S10 i po sprawie, jeszcze pieniążków zaoszczędzić idzie.