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Riguardo all'annuncio del blocco degli investimenti da Parte di Autostrade riguardo la questione della concessione io ipotizzo che gli unici interventi che non verranno bloccati saranno:
-Terza Corsia A1 Firenze Sud-Incisa in quanto un lotto è in esecuzione e l'altro è in gara pubblica
-Terza Corsia A1 Barberino-Firenze Nord con la galleria quasi ultimata
-Quarta Corsia Dinamica A4 Milano
-Quinti Corsia A5 Lainate

Il resto secondo me anche se c'è solo da approvare il progetto esecutivo come la Quarta Corsia A14 Bologna-Imola e Terza Corsia A11 Firenze-Pistoia verrano putroppo sospesi.
 

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peccato comunque che il percorso nord rimarrà quello attuale, seppur raddoppiato. Non sarebbe male se obbligassero i mezzi pesanti tutti da una parte.
 

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peccato comunque che il percorso nord rimarrà quello attuale, seppur raddoppiato. Non sarebbe male se obbligassero i mezzi pesanti tutti da una parte.
Semmai il percorso sud che sarà a tre corsie con spesso le prime due corsie tutte occupate dai camion, io sostengo che era meglio una variante di valico da Quercia a Firenze e dividere in questo tratto dove ci sono pendenze importanti ed evitare che i camion facciano la panoramica.
 
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