Sinceramente, pela observação do mapa, não percebo como poderá servir de alternativa no trajecto Lisboa-Cascais...:nuts:
Sinceramente, pela observação do mapa, não percebo como poderá servir de alternativa no trajecto Lisboa-Cascais...:nuts:o IC 16 irá garantir uma ligação alternativa entre Lisboa e Cascais, desviando parte do trânsito que circula nas zonas do IC19 em território do concelho de Sintra.
A que propósito não fazem o novo trajecto no enfiamento da A16 a norte da Amadora?
Pelo que sei, este traçado foi o escolhido pois das alternivas possíveis, esta é muito mais próxima do IC19 e em consequência da Mega-Hiper-Urbe que constitui a linha de Sintra. A outra opção (mais afastada da Urbe) e passando ainda por fora do Clube de Golf de Belas tinha impactos ambientais mais fortes (áreas quase rurais) e não ajudaria tanto a ser uma alternativa ao IC19.é uma estupidez... então tem que se pagar aqueles poucos KM da CREL :bash:
O BClubedeCampo está ali a estorvar
Atrás já tinha ventilado essa hipótese:...uma linha suburbana entre a linha de Sintra e Cascais...
E por falar nesta questão onde pára este projecto?Para desanuviar o trânsito quer para Cascais quer para Sintra o melhor seria retomarem o projecto do final dos anos 60, início dos 70 do século passado que previa a construção duma ferrovia intermédia entre a linha de Cascais e a de Sintra
Pois.. eu não percebo esta gente.Outra dúvida: o troço Sintra-Cascais desta A 16 (ou IC 30) não era para fazer parte da futura grande circular de Lisboa, a A 18, que ligaria Cascais ao Carregado, substituindo a ligação IC 11 Torres Vedras-Carregado?