Odcinek I: w. Warszawa Lubelska (bez węzła) – w. Konik (5,58 km) - ODDANY DO RUCHU
- ogłoszenie przetargu: 2015-10-08, otwarcie wniosków: 2015-11-12, otwarcie ofert: 2017-04-06, wybór najkorzystniejszej oferty: 2017-04-24, podpisanie umowy: 2017-07-25
- czas realizacji: 29 miesięcy; wniosek o ZRID zamienny: 2017-12-22, wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: 2018-03-08, zakończenie budowy: 2020-08-14
Budżet inwestora: 226 393 128,15 zł
1. Polaqua - 200 207 091,62 zł (-26 186 036,53 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Porr - 203 809 217,48 zł
3. Mota-Engil Central Europe - 222 810 623,97 zł
4. Strabag - 224 769 901,11 zł
5. Budimex - 227 875 012,74 zł
6. IDS-BUD - 237 390 000,00 zł
7. Intercor - 239 139 493,91 zł
8. Astaldi - 241 027 638,90 zł
9. Mostostal Warszawa - 242 197 075,36 zł
10. Rubau Polska - 244 707 560,93 zł
11. Toto Construzioni Generali - 252 418 144,00 zł
12. Mirbud - 298 082 445,30 zł
Odcinek II: w. Konik (bez węzła) – w. Minsk Mazowiecki (bez węzła) (9,19 km) - ODDANY DO RUCHU
- ogłoszenie przetargu: 2015-10-08, otwarcie wniosków: 2015-11-12, otwarcie ofert: 2017-04-12, wybór najkorzystniejszej oferty: 2017-04-26, podpisanie umowy: 2017-07-25
- czas realizacji: 29 miesięcy; wniosek o ZRID zamienny: 2017-12-22, wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: 2018-07-27+2018-08-02, zakończenie budowy: 2020-08-14
Budżet inwestora: 393 302 282,54 zł
1. Polaqua - 302 316 480,12 zł (-90 985 802,42 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Rubau Polska - 315 985 884,37 zł
3. PBDiM Mińsk Mazowiecki - 322 000 000,00 zł
4. Budimex - 326 824 407,00 zł
5. Intercor - 344 517 123,48 zł
6. IDS-BUD - 346 245 000,00 zł
7. Strabag - 349 376 165,49 zł
8. Mostostal Warszawa - 354 964 927,42 zł
9. Mota-Engil Central Europe - 357 359 446,03 zł
10. Mosty Łódź - 363 524 633,86 zł
11. Porr - 387 855 917,22 zł
12. Toto Construzioni Generali - 398 520 000,00 zł
13. Mirbud - 419 331 543,81 zł
Nadzór odcinka I+II:
- ogłoszenie przetargu: 2016-04-15, otwarcie ofert: 2016-08-24, wybór najkorzystniejszej oferty: 2016-11-09, podpisanie umowy: 2017-07-06
Budżet inwestora: 30 976 143,86 zł
1. DTŚ, MP Mosty - 10 749 737,52 zł (-20 226 406,34 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Ekocentrum, Instytut Zrównoważanego Rozwoju - 11 217 600,00 zł - oferta odrzucona
3. Multiconsult Polska, Biuro Usług Inwestycyjnych Ciechanski & Haładaj - 11 464 600,00 zł
4. Safege - 11 682 540,00 zł
5. Euroconsult - 12 800 733,00 zł - oferta odrzucona
6. Zakłady Budownictwa Mostowego Inwestor Zastepczy - 14 562 833,41 zł
7. TPF, Getinsa-Payma - 15 708 423,70 zł - oferta odrzucona
8. SGS Polska, ECMG - 15 867 000,00 zł
9. Egis Poland - 25 572 364,20 zł
RAZEM I+II: Budżet: 619 695 410,69 zł / najkorzystniejsze oferty: 502 523 571,74 zł (-117 171 838,95 zł | 81%)
STRONA NADZORU I+II: Autostrada A2 Warszawa – Kukuryki
STRONA GDDKiA
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Odcinek 0: w. Mińsk Mazowiecki – w. Kałuszyn (20,85 km) - ODDANY DO RUCHU
- ogłoszenie przetargu: 2008-10-12, złożenie wniosków: 2008-11-12, otwarcie ofert: 2009-05-08, wybór najkorzystniejszej oferty: 2009-05-29, podpisanie umowy: 2009-07-09
- czas realizacji: 27 miesięcy, wydanie pozwolenia na budowę/PnB: 2008-10-28, rozpoczęcie budowy: 2009-07-09, zakończenie budowy: 2012-08-29
Budżet inwestora: 872 089 493,50 zł [22% VAT] / [879 237 768,04 zł 23% VAT]
1. PBDiM Mińsk Mazowiecki, Astaldi, PRD Regionalne Drogi Podlaskie, Mazowieckie Mosty, Mosty - 567 411 584,58 zł [22% VAT] (-304 677 908,92 zł) - najkorzystniejsza oferta + zamówienia uzupełniające: 105 142,86 zł + 13 598 354,65 zł = 581 115 082,09 zł (-290 974 411,41 zł | 67%) [585 878 320,47 zł 23% VAT]
2. Strabag, Hermann Kircher Polska, Mota-Engil Polska - 641 447 877,39 zł [22% VAT]
3. Budimex Dromex, Mostostal Warszawa, Bilfinger Berger Polska - 684 420 000 zł [22% VAT]
4. J&P Avax - 764 830 842,87 zł [22% VAT]
5. PolAqua, Vegyepszer - 781 771 756,73 zł [22% VAT]
Nadzór odcinka 0:
- ogłoszenie przetargu: 2009-05-26, otwarcie ofert: , wybór najkorzystniejszej oferty: , podpisanie umowy: 2009-07-30
Budżet inwestora: 20 796 272,50 zł [22% VAT]
1. Egis Poland Sp. z o.o., Egis Route-Scetauroute - 14 495 515,40 zł [22% VAT] (-6 300 757,1 zł) - najkorzystniejsza oferta
STONA NADZORU: http://www.a2obwodnica-minska.pl
STRONA GDDKiA
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Odcinek III: w. Kałuszyn (bez węzła) – w. Groszki (12,06 km) - UMOWA ZiZ - ETAP PROJEKTOWANIA
- ogłoszenie przetargu: 2019-09-23, otwarcie ofert: 2019-12-03, wybór najkorzystniejszej oferty: 2020-01-20, podpisanie umowy: 2020-03-05
- czas realizacji: 36 miesięcy; wniosek o ZRID: 2020-12-31, planowane wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: 2021-08-05, zakończenie budowy: 2023-09-05
Budżet inwestora: 530 576 862,21 zł
1. Intercor - 499 759 123,99 zł (-30 817 738,22 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Polaqua - 520 883 980,19 zł
3. Porr, Unibep - 538 248 000,00 zł
4. Mostostal Warszawa - 539 971 524,90 zł
5. China State Construction Engineering - 551 259 100,15 zł
6. Strabag - 604 591 495,45 zł
7. Budimex - 657 806 929,84 zł
8. Mirbud, Kobylarnia - 689 699 688,91 zł
Odcinek IV: w. Groszki (bez węzła) – w. Gręzów (bez węzła) (12,89 km) - UMOWA ZiZ - ETAP PROJEKTOWANIA
- ogłoszenie przetargu: 2019-09-27, otwarcie ofert: 2019-12-18, wybór najkorzystniejszej oferty: 2020-12-04, podpisanie umowy: 2021-01-28
- czas realizacji: 36 miesięcy; złożenie wniosku o ZRID do: 2021-11-28, planowane wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: 2022-06-28, zakończenie budowy: 2024-07-28
Budżet inwestora: 540 120 745,71 zł
1. Stecol - 530 816 290,75 zł (-9 304 454,96 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Intercor - 539 289 980,92 zł
3. Mostostal Warszawa - 549 923 534,72 zł
4. China State Construction Engineering - 550 052 418,40 zł - oferta odrzucona
5. Strabag - 584 637 594,30 zł - oferta odrzucona
6. Polaqua - 614 567 897,81 zł - oferta odrzucona
7. Budimex - 635 904 714,70 zł
8. Porr, Unibep - 651 285 000,00 zł - oferta odrzucona
Odcinek V: w. Gręzów – w. Siedlce Zachód (12,49 km) - UMOWA ZiZ - ETAP PROJEKTOWANIA
- ogłoszenie przetargu: 2019-10-04, otwarcie ofert: 2020-01-10, wybór najkorzystniejszej oferty: 2020-02-03, podpisanie umowy: 2020-04-07
- czas realizacji: 36 miesięcy; wniosek o ZRID: 2020-12-11, planowane wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: 2021-09-07, zakończenie budowy: 2023-10-07
Budżet inwestora: 629 877 094,82 zł
1. Polaqua - 559 161 350,57 zł (-70 715 744,25 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. China State Construction Engineering - 591 454 419,16 zł
3. Intercor - 594 951 642,23 zł
4. Porr, Unibep - 609 100 105,58 zł
5. Mostostal Warszawa - 609 988 896,83 zł
6. Strabag - 614 773 549,83 zł
7. Mota-Engil Central Europe - 648 846 631,99 zł
8. Stecol - 727 347 084,43 zł
9. Budimex - 749 195 586,73 zł
Nadzór odcinki III-V:
- ogłoszenie przetargu: 2020-02-18, otwarcie ofert: 2020-04-01, wybór najkorzystniejszej oferty: 2020-05-08, podpisanie umowy: 2020-07-10
Budżet inwestora: 24 444 319,16 zł
1. Ayesa Polska, Ayesa Ingeniera y Arquitectura - 24 228 490,80 zł (-215 828,36 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. DTS, Inko Consulting - 25 780 160,40 zł
3. JS Hamilton Poland - 26 458 517,70 zł
4. Multiconsult Polska - 27 896 400,00 zł
5. ECM Group Polska - 28 209 730,20 zł
6. Eksametr, Miliarium, Schuessler Plan Inżynierzy, Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft - 28 484 155,50 zł
7. CertusVia, Transprojekt Warszawa - 29 358 359,55 zł
8. MGGP - 31 520 828,70 zł
9. TPF - 33 207 614,17 zł
10. ZBM, Safege - 34 562 323,50 zł
11. Egis Poland - 35 215 994,70 zł
RAZEM III-V: Budżet: 1 700 574 702,74 zł / najkorzystniejsze oferty: 1 589 736 765,31 zł (-110 837 937,43 zł | 94%)
STRONA NADZORU III-V: A2 Warszawa — Kukuryki na odcinku węzeł Kałuszyn (koniec obwodnicy Mińska Mazowieckiego) — Siedlce
STRONA GDDKiA I |
STRONA GDDKiA II |
STRONA GDDKiA III
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Odcinek VI: w. Siedlce Zachód (bez węzła) – Malinowiec (km 580+190) (18,75 km) - PRZETARG ZiZ
- ogłoszenie przetargu: 2020-11-03, otwarcie ofert: 2020-12-23, wybór najkorzystniejszej oferty: 2021-02-05, podpisanie umowy: brak
- czas realizacji: 33+3 miesiące; złożenie wniosku o ZRID do: 2021-12-15, planowane wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: brak, zakończenie budowy: brak
Budżet inwestora: 910 547 180,89 zł
1. Strabag - 699 894 878,60 zł (-210 652 302,29 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Polaqua - 702 190 033,82 zł
3. Mirbud, Kobylarnia, Budpol - 719 441 383,24 zł
4. Mota-Engil Central Europe - 741 334 888,99 zł
5. Mostostal Warszawa, Acciona Construccion - 769 339 560,39 zł
6. Kolin Insaat Turizm Sanayi Ve Ticaret - 788 761 458,00 zł
7. Intercor - 801 813 370,14 zł
8. Budimex - 814 664 808,99 zł
Odcinek VII: Malinowiec (km 580+190) – w. Łukowisko (km 598+216) (18,03 km) - UMOWA ZiZ - ETAP PROJEKTOWANIA
- ogłoszenie przetargu: 2020-11-24, otwarcie ofert: 2021-01-22, wybór najkorzystniejszej oferty: 2021-03-04, podpisanie umowy: 2021-04-01
- czas realizacji: 33+3 miesiące; złożenie wniosku o ZRID do: 2021-12-15, planowane wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: 2022-09-01, zakończenie budowy: 2024-10-01
Budżet inwestora: 690 303 096,29 zł
1. Intercor - 528 900 000,00 zł (-161 403 096,29 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Polaqua - 552 877 508,41 zł
3. Kolin Insaat Turizm Sanayi Ve Ticaret - 590 885 744,00 zł
4. Strabag - 648 205 832,58 zł
5. Budimex - 649 719 408,03 zł
6. Mostostal Warszawa, Acciona Construccion - 721 055 186,12 zł
7. Porr, Unibep - 791 730 921,48 zł
Odcinek VIII: w. Łukowisko (bez węzła) (km 598+216) – Swory (km 610+722) (12,51 km) - PRZETARG ZiZ
- ogłoszenie przetargu: 2020-11-24, otwarcie ofert: 2021-01-05, wybór najkorzystniejszej oferty: 2021-02-16, podpisanie umowy: brak
- czas realizacji: 33+3 miesiące; złożenie wniosku o ZRID do: 2021-12-15, planowane wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: brak, zakończenie budowy: brak
Budżet inwestora: 494 802 366,74 zł
1. Intercor - 369 000 001,17 zł (-125 802 365,57 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Strabag - 403 714 582,30 zł
3. Polaqua - 415 120 281,44 zł
4. Budimex - 440 361 560,67 zł
5. Mostostal Warszawa, Acciona Construccion - 471 288 488,65 zł
6. Mota-Engil Central Europe - 510 904 597,00 zł
7. Porr, Unibep - 514 681 885,11 zł
Odcinek IX: Swory (km 610+722) – w. Biała Podlaska (14,11 km) - UMOWA ZiZ - ETAP PROJEKTOWANIA
- ogłoszenie przetargu: 2020-11-18, otwarcie ofert: 2021-01-19, wybór najkorzystniejszej oferty: 2021-02-22, podpisanie umowy: 2021-04-01
- czas realizacji: 33+3 miesiące; złożenie wniosku o ZRID do: 2021-12-15, planowane wydanie ZRIDu/rozpoczęcie budowy: 2022-09-01, zakończenie budowy: 2024-10-01
Budżet inwestora: 628 308 570,53 zł
1. Polaqua - 467 661 011,65 zł (-160 647 558,88 zł) - najkorzystniejsza oferta
2. Intercor - 473 550 000,00 zł
3. Kolin Insaat Turizm Sanayi Ve Ticaret - 481 516 084,00 zł
4. Aldesa Construcciones Polska, Aldesa Construcciones - 491 924 970,00 zł
5. Strabag - 508 046 311,58 zł
6. Budimex - 544 912 088,34 zł
7. Mostostal Warszawa, Acciona Construccion - 548 848 838,36 zł
8. Unibep, Budrex, Value Engineering - 584 196 262,96 zł
Nadzór odcinki VI-IX:
- ogłoszenie przetargu: 2020-12-21, otwarcie ofert: 2021-02-05, wybór najkorzystniejszej oferty: brak, podpisanie umowy: brak
Budżet inwestora: 62 643 078,41 zł
1. AECOM Polska - 36 488 828,90 zł
2. ECM Group Polska - 39 300 578,70 zł
3. TPF - 39 988 372,49 zł
4. Multiconsult Polska - 41 145 000,60 zł
5. Ayesa Polska, Ayesa Ingeniera y Arquitectura - 41 697 885,60 zł
6. ZBM, ZDI - 41 997 188,20 zł
7. DTS - 42 929 816,70 zł
8. Inko Consulting, MP Consulting - 42 950 025,60 zł
9. MGGP - 45 930 709,20 zł
10. Egis Poland, Biuro Usług Inwestycyjnych Ciechanski & Haładaj - 47 336 955,90 zł
11. AJW Wardex - 50 047 890,66 zł
12. Safege - 50 458 841,04 zł
RAZEM VI-IX: Budżet: 2 723 961 214,45 zł / najkorzystniejsze oferty: 2 065 455 891,42 zł (-628 308 570,53 zł | 76%)
STRONA NADZORU VI-IX:
STRONA GDDKiA VI | STRONA GDDKiA VII | STRONA GDDKiA VIII | STRONA GDDKiA IX
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Odcinek X: w. Biała Podlaska (bez węzła) – Kukuryki (granica państw PL/BY) (32,28 km) - PRZETARG PB
- ogłoszenie przetargu na opracowanie PB: 2020-12-28, otwarcie ofert: 2021-02-03, wybór najkorzystniejszej oferty: brak, podpisanie umowy: brak
- złożenie wniosku o ZRID: 2022-01-10
Budżet inwestora: 34 870 500,00 zł
1. Mosty Gdańsk - 9 863 370,00 zł
2. IVIA - 11 623 500,00 zł
3. Multiconsult Polska, Value Engineering - 13 357 800,00 zł
4. Trakt - 13 975 875,00 zł
5. Autostrada II, Sweco Polska - 14 317 200,00 zł
6. Transprojekt Gdański - 14 514 000,00 zł
7. Transprojekt Warszawa - 15 048 204,99 zł
8. MPRB, Mosty Kraków, MP Infra - 23 862 000,00 zł
9. Mosty Katowice - 35 571 600,00 zł
STRONA GDDKiA
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
RAZEM 0-IX UMOWY ZiZ/B: Budżet: 5 923 469 095,92 zł / najkorzystniejsze oferty: 4 743 594 548,94 zł (-1 179 874 546,98 zł | 80%)
RAZEM 0-IX: 136,46 km | 34 761 795,02 zł/km
osmapa.pl
