[JloKyM]

The Struma Motorway (Bulgarian: Автомагистрала Струма) is a planned expressway that will lead from the Daskalovo junction 5 km away of Sofia to the Bulgarian border with Greece at the village of Kulata. Around 20 km of the expressway have already been built, with four more sections left.
Tenders for Struma Motorway (lots 1,2,4) will be held in 2011. The first section is Dolna Dikanya - Dupnitsa and the second section is Dupnitsa - Simitli. The fourth section is from Sandanski to Kulata at the Greek border. The Status of the third section Simitli - Sandanski is unknown as it passes through the Kresna gorge. The Kresna gorge is a protected area with rare animals like snakes and turtles and the government is forced to protect them.
The expressway will provide two driving lanes in each direction, and wide emergency lanes, with that it meets European expressway standards. Since the expressway will pass the gorge in combination of viaducts and tunnels in order to be least environmentally destroying to the nature in the Kresna gorge. The whole expressway with all 4 sections is supposed to cost 1,2 billion € because of the difficult construction in the Kresna gorge.

ЛОТ А6 (19,135 км.) от км.0+000 до км.19+135 - въведен в експлоатация на 15.05.2011 г.;
ЛОТ 0 (17,77 км.) от км.287+450 до км.305+220 - въведен в експлоатация на 31.01.2007 г.;
ЛОТ 1 (16,78 км.) от км.305+220 до км.322+000 - въведен в експлоатация на 23.07.2013 г.;
ЛОТ 2 (37,454 км.) от км.322+000 до км.359+453.82 - въведен в експлоатация на 22.10.2015 г.;
ЛОТ 3 (66,755 км.) от км.359+000 до км.420+624.51 - срок на въвеждане в експлоатация 2023 г. и разделен на:
- ЛОТ 3.1 (17 км.) от км.359+000 (съвпада с км.359+453.82) до км.376+000 - разделен на:
* ЛОТ 3.1.1 (12,6 км.) от км.359+000 до км.366+000 - разделен на:
** участък 1 от км.359+000 до км.366+000 - въведен частично в експлоатация (до км.365+500) на 23.05.2019 г.;
** участък 2 от км.370+400 до км.376+000 - въведен частично в експлоатация (до км.373+000) на 05.10.2020 г.;
* ЛОТ 3.1.2 (4,4 км.) от км.366+000 до км.370+400 - от които:
** подучастък 1 - км.366+000 до км.366+720 - срок на въвеждане в експлоатация: декември 2021 г.;
** подучастък 2 - км.366+720 до км.369+000 - срок на въвеждане в експлоатация: март 2022 г.;
** подучастък 3 - км.369+000 до км.370+400 - срок на въвеждане в експлоатация: октомври 2021 г.
- ЛОТ 3.2 (25,83 км.) от км.375+860 (съвпада с км.376+000) до км.399+500 и от км.399+500 до км.401+691.90 (съвпада с км.397+000) - разделен на:

• ЛОТ 3.2.1 (13,24 км.) от км.375+860 до км.389+100 (ляво платно) - търг;
• ЛОТ 3.2.2 (12,59 км.) от км.389+100 до км.399+500 (ляво платно), от км.396+137 до км.401+691.90 (обход Кресна), (съвпада с км.397+000) - търг;

- ЛОТ 3.3 (23,925 км.) от км.397+000 до км.420+624.51 (съвпада с км.423+800 по проект) и връзка с ЛОТ 4 (от км.423+800 до км.424+100) - въведен в експлоатация на 17 декември 2018 г.;
ЛОТ 4 (14,4 км.) от км.424+100 до км. 438+500 - въведен в експлоатация на 10.09.2015 г.

 

[kudos]

Бойко Борисов: Магистрали и зали ще има

15.12.2010 / 11:09 - citybuild.bg

Надявам се до края на годината апликационната форма на АМ „Тракия" да бъде подписана, каза премиерът.



Апликационната форма на АМ „Тракия" е на финалната права. Това са уверили представители на Европейската комисия министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев вчера, предаде Агенция „Фокус". Очевидно „Тракия" не може да ни обедини, заяви той относно атаките от страна на Синята коалиция.



Министърът каза още, че проверките на ДНСК ясно показват, че не са констатирани съществени отклонения от одобрените проекти на магистралата. Нека да ни дадат шанс да покажем какво можем на магистрала „Тракия", а ще сравняваме в края на 2012-а година, каза той.



Министърът посочи още, че магистрала „Струма" е започната от Синята коалиция като четирилентов път и е на тройна цена, с троен срок за изпълнение. Трудно можем да слушаме оттук нататък манипулации и твърдения, каза Плевнелиев.

 

[TrueBulgarian]

Магистрала "Струма"
Очаква се одобрението на тръжната документация и старта на обществените поръчки до края на януари. Първите копки са планирани за юни. Закъснението за лот 1 е с около три месеца, но лот 4 е в срок. Стойността на "Струма" е 1 млрд. евро (най-скъпата магистрала в Европа), като почти половината ще бъдат изразходвани за лот 3 Благоевград - Сандански, проектиран с тунели и виадукти заради резервата Кресна. България настоява за помощ от евроексперти, които да участват в целия процес на изграждане на магистралата - от проектирането и одита му до завършването на гаранционния период. Очаква се решение на Европейската комисия дали заплащането на специалистите може да стане с европейски средства. То ще пристигне в средата на януари. Според Томислав Дончев, министър по управление на средствата от Европейския съюз, с предприетия нов подход се разчита цялата автомагистрала да бъде разработена като една апликационна форма. Така реалното строителство на "Струма" ще бъде факт още през следващата година, смята Дончев.

Строителство Градът

 

[EEH]

За какво са ни евроексперти? Пресичането на Стара планина от Хемус не го ли направихме сами?

 

[COD]

^^за да отпуснат парите.

 

[EEH]

Кое е по-добре - да ти дадат риба или да те научат как се лови? В конкретния случай, изпълнението на проекта от български специалисти ще научи нови и ще добави опит при старите, с което ще им се отвори пътя към други проекти, вкл. и в чужбина.

 

[bulgarian20]

Кое е по-добре - да ти дадат риба или да те научат как се лови? В конкретния случай, изпълнението на проекта от български специалисти ще научи нови и ще добави опит при старите, с което ще им се отвори пътя към други проекти, вкл. и в чужбина.

+ 1. Взе ми думите от устата ми.
Всичко е точно единствено не мога да разбера как лот 4 е в срок а лот 1 с закъснение от три месеца при положението че първите копки ще са на лот 1??? Да ми го обясни някой,който разбира от материята.

 

[DaveMF]

Лот4 стартира по-късно във времето от Лот1 и за това той още не е стигнал до закъснение.

 

[ВМРО]

Не разбирам нещо. Как хем ще пускат скоро търговете и лятото ще правят първа копка, хем ще подготвят цялата магистрала като една отсечка?

 

[DaveMF]

Аз доколкото разбрах става въпрос за формата на апликационната форма.
Мисля, че сега на 15-ти като дойде шефа на световната банка на преговори, ще стане всичко много ясно. Освен това хубавото е, че забавянето на магистралата е основен акцент от писмото на Барозу, което ще ускори нещата по всички флангове!

 

[spawn3]

Има ли новини около търговете ?

 

[mediar]

Какво точно очакваш да се случва? В момента си текат търговете и това е.

 

[spawn3]

Какво точно очакваш да се случва? В момента си текат търговете и това е.

Имаш предвид, че са обявени ли, че още се подготвят. Не съм чувал да са обявени.

 

[mediar]

Извинявай, обърках се с ам. Марица.

 

[increce]

Търговете ла ЛОТ 1 и 4 трябва до края на месеца да ги обявят. Скоро иначе чух Бойко да казва че тази среща дето трябваше да е вчера ще е на 20 януари. Ще видим. Лошото е че напоследък с тия работи дето се случват със СРС-та, далавери, Мишо Бировци и т.н., вече никой не говори за магистрали, а за други неща. Сега ако стане нещо с правителството, ще забравим отново за магистрали поне за следващата 1 година. :bash:

 

[Vojvoda]

Филип Мейщад, ЕИБ: Магистрала "Струма" не е само български, а и европейски проект

Гражданите от София до Петрич трябва да знаят, че им се дава един изключителен шанс – четирите ЛОТ-а на „Струма” ще бъдат финансирани от ЕИБ, да бъдат дадени експерти от ЕИБ, които да наблюдават, ако щете - и да контролират.

Това каза премиерът Бойко Борисов, след среща с президента на Европейската инвестиционна банка Филип Мейщад, предаде репортер на Агенция „Фокус”. „Това не е само български проект, а европейски проект. Искаме българските граждани да видят конкретни резултати”, добави Мейщад.

Борисов заяви, че президентът на банката му е погалил слуха, че „Струма” е вече европейски проект. Мейщшад е поел ангажимент да участва в преодоляването на бюрократичните процедури по усвояването на средствата.

http://www.focus-news.net/?id=n1483706

 

[tanashubav]

^^

Гражданите от София до Петрич трябва да знаят, че им се дава един изключителен шанс – четирите ЛОТ-а на „Струма” ще бъдат финансирани от ЕИБ

Това се нуждае от малко доуточняване. Защото ЕИБ, за разлика от ЕС не дава даром парички а отпуска заеми, които после някой трябва да връща. Ако финансирането от въпросната ЕИБ е за националното съфинансиране бих се съгласил. Но цялата Струма да се строи със заем - никога. Да построят Хемус тогава. Защото ако Струма е Европейски проект, то Хемус е български и има неизмеримо по-голямо значение за страната.

 

[increce]

Бойко в типично негов стил пак говори наедро. Какви 4 лота, какви 5 лева. Лот 1 и 4 трябва до края на месеца да пуснат търга. ЕИБ евентуално да остане на лот 2 и 3. Да видим какво ще каже Плевнелиев...

 

[DaveMF]

Все си мисля, че би трябвало да се говори за националното съфинансиране. Макар, че се казва, че ЕИБ ще плати 2,2 млрд. , от които 1 за Хемус. Дали не става въпрос и за Черно море?

 

[HighwayFan]

^^

Това се нуждае от малко доуточняване. Защото ЕИБ, за разлика от ЕС не дава даром парички а отпуска заеми, които после някой трябва да връща. Ако финансирането от въпросната ЕИБ е за националното съфинансиране бих се съгласил. Но цялата Струма да се строи със заем - никога. Да построят Хемус тогава. Защото ако Струма е Европейски проект, то Хемус е български и има неизмеримо по-голямо значение за страната.

И аз изпитвам същите тревоги. Какъв процент ще е за сметка на националния бюджет? 20%, както е при финансиране от ЕС или повече защото е от ЕИБ?:dunno: