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Il sistema tangenziale di Torino, ufficialmente indicato con la sigla A55[3][4], è un insieme di arterie autostradali che corrono nelle periferie del capoluogo piemontese. Nel suo percorso principale, che circonda per tre quarti la città subalpina, è composto da tre corsie per senso di marcia con corsia di emergenza ed è diviso figurativamete in due tronconi: la tangenziale Nord e la tangenziale Sud, entrambi gestiti dall'ATIVA.

È allo studio il progetto per un ulteriore tronco di tangenziale (tangenziale Est), che andrebbe ad unire le autostrade A21 ed A5, completando così l'anello viario autostradale attorno a Torino. Il flusso del traffico che interessa questo tratto autostradale è di oltre 400.000 veicoli al giorno, e il 20% è costituito da veicoli pesanti.[5]

Il sistema autostradale tangenziale torinese (S.A.T.T.)[6] comprende inoltre il raccordo tangenziale Nord-A4-ex SS 11, detto raccordo della Falchera, la diramazione autostradale per Pinerolo, e i 3 assi di penetrazione urbana di Moncalieri, corso Orbassano e corso Regina Margherita.

Nel sistema autostradale che ruota attorno alla tangenziale di Torino vi è ancora il raccordo autostradale 10 per l'aeroporto di Torino-Caselle, gestito dall'ANAS.


[wikipedia]
 

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Discussion Starter · #2 ·

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Discussion Starter · #6 ·
Della 4° Corsia in Tangenziale Nord ne avevo sentito parlare anche io, l'iter era arrivato al Progetto Preliminare, ma riguardava appunto il solo ramo Nord.
(da Borgaro a Bruere)
 

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Discussion Starter · #7 ·
22.01.20

Arrivano gli autovelox sulla tangenziale di Torino. I box blu sono stati montati oggi nelle due corsie e già sono stati notati da diversi automobilisti. Sono stati collocati il primo in tangenziale sud, verso Piacenza, poco prima dello svincolo di Stupinigi nel comune di Nichelino e il secondo in tangenziale nord, direzione Milano, all'altezza dello svincolo Regina Margherita a Torino.

I box, montati dalla società Ativa e che saranno gestiti dagli agenti della polizia stradale, entreranno in funzione nei prossimi giorni, quando ne sarà anche spiegato il funzionamento. Intanto sono arrivati già i cartelli: "Controllo elettronico della velocità", avvertono per gli automobilisti che supereranno il limite di velocità.
https://torino.repubblica.it/cronac...elino_e_di_corso_regina_margherita-246328417/
 

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Discussion Starter · #12 · (Edited)
Cortesemente chiedo: come è la situazione traffico della tangenziale di Torino?
congestionata in entrambe le direzioni nelle ore di punta, con particolare criticità nel tratto Regina Margherita-Bruere, cui a volte si aggiungono i tratti fino a Borgaro da un lato, e fino al SI.TO dall'altro.

L'ATIVA, che gestisce la tangenziale, pubblica nel suo bilancio i dati di traffico, ma purtroppo sono espressi in "chilometri percorsi per classi di veicolo" su tutta la loro rete. Non ho trovato il TGM sulla Tangenziale

Questa la situazione di "adesso" (muoversiinpiemonte.it)

 

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ok grazie a tutti per le precisazioni

Devo andare a Torino in zona Cenisio-San Paolo, arrivando da Milano

Non capisco se mi conviene di piu fare la Tangenziale fino all' uscita Allamano, oppure se prendere la strada tra il Pò e la collina (Corso Casale -- Moncalieri, per orientarci)
 

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Discussion Starter · #14 ·
ok grazie a tutti per le precisazioni

Devo andare a Torino in zona Cenisio-San Paolo, arrivando da Milano

Non capisco se mi conviene di piu fare la Tangenziale fino all' uscita Allamano, oppure se prendere la strada tra il Pò e la collina (Corso Casale -- Moncalieri, per orientarci)
Esci in corso Giulio Cesare (risparmi i soldi della tangenziale)...dritto dritto dalla A4, poi una volta che sei in Torino fatti "guidare" dal navigatore
 
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Discussion Starter · #15 ·
Opere stradali in gara in Piemonte per risanare strade della Torino-Pinerolo
7 Ottobre 2021

La concessionaria Ativa ha pubblicato il bando per la realizzazione di interventi necessari per il mantenimento di livelli di sicurezza dell’infrastruttura Sistema autostradale Tangenziale di Torino – Tangenziale Sud, con interventi di risanamento profondo in tratte sulla diramazione Torino-Pinerolo.
L’importo dei lavori è di 17.332.000 euro
, e riguardano i territori dei comuni di Beinasco, Orbassano, None e Volvera. Il cantiere avrà una durata di 239 giorni. Le offerte dovranno pervenire entro il 4 novembre.

 

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Opere stradali in gara in Piemonte per risanare strade della Torino-Pinerolo
7 Ottobre 2021

La concessionaria Ativa ha pubblicato il bando per la realizzazione di interventi necessari per il mantenimento di livelli di sicurezza dell’infrastruttura Sistema autostradale Tangenziale di Torino – Tangenziale Sud, con interventi di risanamento profondo in tratte sulla diramazione Torino-Pinerolo.
L’importo dei lavori è di 17.332.000 euro
, e riguardano i territori dei comuni di Beinasco, Orbassano, None e Volvera. Il cantiere avrà una durata di 239 giorni. Le offerte dovranno pervenire entro il 4 novembre.

Dall'articolo non ho ben capito di quali lavori si tratta; forse risanamento di qualche sovrappasso? Gli asfalti mi sembrano ancora ottimi
 

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Discussion Starter · #17 ·
Dall'articolo non ho ben capito di quali lavori si tratta; forse risanamento di qualche sovrappasso? Gli asfalti mi sembrano ancora ottimi
non si tratta di rifacimento solo asfalto, ma di "rifacimento profondo" (almeno fino al "binder"):
 
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Ogni volta che passo sulla A5 Torino-Aosta (nel tratto ove termina il tratto di competenza di Ativa) noto come tutte le infrastrutture dell'autostrada (e questo è visibile anche nel tratto della tangenziale di Torino) siano obsolete...
Caselli vecchi, guard rail arrugginiti, cartelli a portale visibilmente datati (nel 2008 uno crollò causando una vittima), molti pali dei lampioni arrugginiti, illuminazione a led questa sconosciuta...

Il raffronto non appena si varca il punto in cui la gestione della rete è di competenza di altre società è impietoso.

Complimenti
 

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Lord Kelvin
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