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Il sistema tangenziale di Torino, ufficialmente indicato con la sigla A55[3][4], è un insieme di arterie autostradali che corrono nelle periferie del capoluogo piemontese. Nel suo percorso principale, che circonda per tre quarti la città subalpina, è composto da tre corsie per senso di marcia con corsia di emergenza ed è diviso figurativamete in due tronconi: la tangenziale Nord e la tangenziale Sud, entrambi gestiti dall'ATIVA.

È allo studio il progetto per un ulteriore tronco di tangenziale (tangenziale Est), che andrebbe ad unire le autostrade A21 ed A5, completando così l'anello viario autostradale attorno a Torino. Il flusso del traffico che interessa questo tratto autostradale è di oltre 400.000 veicoli al giorno, e il 20% è costituito da veicoli pesanti.[5]

Il sistema autostradale tangenziale torinese (S.A.T.T.)[6] comprende inoltre il raccordo tangenziale Nord-A4-ex SS 11, detto raccordo della Falchera, la diramazione autostradale per Pinerolo, e i 3 assi di penetrazione urbana di Moncalieri, corso Orbassano e corso Regina Margherita.

Nel sistema autostradale che ruota attorno alla tangenziale di Torino vi è ancora il raccordo autostradale 10 per l'aeroporto di Torino-Caselle, gestito dall'ANAS.


[wikipedia]
 

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Discussion Starter · #2 ·

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Ah beh anch'io, ma tant'è che spesso lo si è tirato fuori come idea ma oramai sarà ben che accantonato sia per l'infattibilità sostanziale e la non disponibilità economica
 

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Discussion Starter · #6 ·
Della 4° Corsia in Tangenziale Nord ne avevo sentito parlare anche io, l'iter era arrivato al Progetto Preliminare, ma riguardava appunto il solo ramo Nord.
(da BORGARO A BRUERE)
 

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Discussion Starter · #7 ·
22.01.20

Arrivano gli autovelox sulla tangenziale di Torino. I box blu sono stati montati oggi nelle due corsie e già sono stati notati da diversi automobilisti. Sono stati collocati il primo in tangenziale sud, verso Piacenza, poco prima dello svincolo di Stupinigi nel comune di Nichelino e il secondo in tangenziale nord, direzione Milano, all'altezza dello svincolo Regina Margherita a Torino.

I box, montati dalla società Ativa e che saranno gestiti dagli agenti della polizia stradale, entreranno in funzione nei prossimi giorni, quando ne sarà anche spiegato il funzionamento. Intanto sono arrivati già i cartelli: "Controllo elettronico della velocità", avvertono per gli automobilisti che supereranno il limite di velocità.
https://torino.repubblica.it/cronac...elino_e_di_corso_regina_margherita-246328417/
 

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Della 4° Corsia in Tangenziale Nord ne avevo sentito parlare anche io, l'iter era arrivato al Progetto Preliminare, ma riguardava appunto il solo ramo Nord.
(da BORGARO A BRUERE)
A sarebbe pure ora perchè è una coda continua! Probailmente basterebbe da corso regina a bruere.
 
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