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Discussion Starter #1
Descobri por acaso este site que tem a descrição das pistas no mundo inteiro - http://worldaerodata.com/. Tirei alguns dados sobre as pistas que me pareceram interessante estudar.

NORTE:
Porto: 3480 x 45, asfalto
Bragança: 1707 x 30, asfalto - faz voos internacionais para Paris.
Braga -950 x 25, asfalto

CENTRO- possibilidade de reconversão para aeroporto com utilização civil:
Monte Real (militar) - 2992 x 45, concreto
Coimbra: 920 x 30, concreto
Viseu: 1224 x 30, asfalto
Covilhã: 960 x 23, asfalto

SUL:
Portela - 2 pistas: 3805 x 45, asfalto; 2400 x 45, asfalto
Montijo (militar) - 2 pistas: 2147 x 45, asfalto; 2440 x 45, concreto
Cascais: 1190 x 30, asfalto
Beja (militar) - 2 pistas: 2951 x 45, concreto; 3450 x 60 (!), concreto
Faro: 2490 x 45, asfalto
Portimão: 859 x 30, asfalto

AÇORES:
Ponta Delgada: 2497 x 45, asfalto
Horta: 1595 x 45, asfalto
Pico: 1755 x 45, asfalto

MADEIRA:
Funchal: 2777 x 45, asfalto
É o que tem mais precauções: "Severe turb when wind is 15 Kt (or possibly less) btn 300 and 020 . Downdrafts or updrafts are to be expected near thld of Rwys 05 and 23. When landing on Rwy 23 fr S and W sctrs, exp severe turb at lo alt over rwy thld. With westerly winds, tall windshears may be expected. Due to hi terrain no deviation to lt of apch path in ldg Rwy 05, immed lt turn aft tkof fr Rwy 23. Str-in apch not auth fr FUN DVOR to Rwy 23. Bird haz."
Porto Santo: 3006 x 45, concreto
 

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olhem para Congonhas

Runways
ID
(Click for details.) Dimensions Surface PCN ILS
17R/35L 6365 x 147 feet
1940 x 45 meters ASPHALT 050FBXT YES
17L/35R 4708 x 147 feet
1435 x 45 meters ASPHALT 038FBXU NO
 

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de facto a de Bragança é bem grandinha, impresionante tb a daqui do Montijo, duas pistas bem grandinhas, k belo segundo aeroporto dava...
 

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O aeroporto de Bragança dá perfeitamente para qualquer avião a jacto de médio porte.
Eu utilizo o aeroporto da Horta, cuja pista tem pouco mais de 1500m, e viajo nos Airbus A319 e A320 da TAP ou da SATA que fazem a ligação à Portela.
Portanto, Bragança, Monte Real, Montijo e Beja são excelentes aeroportos secundários que poderão ser utilizados pelas companhias low-cost ou charter.

P.S.: Vejam também as dimensões das pistas de Alverca, Évora, Sintra, Tancos ou Ovar.
Devemos ser o país da Europa com a maior quantidade de asfalto aeroportuário desperdiçado...
 

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Bem vindo! :cheers:
 

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Têm aqui um mapa com todos os detalhes de todas as pistas de Portugal... :)

http://www.pelicano.com.pt/zmapa.html
Jasus!! a quantidade de pistas que há no vale do Tejo e Sul, não percebo como querem fazer o novo Aeroporto aquilo num sitio tão merdoso. Voces aí gostam mesmo de voar ... cada freguesia tem uma pista ...

Que o do Porto dure muitos anos se não tamos bem lichados.
 

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CS-TMP
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Pensava k congonhas fosse maior. Se tivesse o comprimento da Portela talvez não houvesse acidente.
Em Congonhas, aterra se for preciso um A330 como já aconteceu.

Creio que as nossas agências de viagem ainda vendem pacotes para Porto Seguro. E vão pra lá com A330, B767, etc. Sabem qual é o comprimento da pista? 2000 m... Não é muito diferente do comprimento da pista de Congonhas. Desde que sejam acauteladas certas condicionantes, a operação nessas pistas é necessariamente tão segura quanto nas outras. Com a falha que o avião da TAM parece ter tido, talvez nem a pista de Lisboa fosse suficiente.

http://www.airliners.net/open.file/0160637/L/
http://www.airliners.net/open.file/0359368/L/
http://www.airliners.net/open.file/0907134/L/
http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=BR38456&sch=SBPS
 
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