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CoNsTrUcTiOn TiMe AgAiN
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una pregunta. ¿en aeropuertos como almeria, cordoba o granada, lo aviones para despegar se dirigen al comienzo de pista por esta misma pista?
 

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No tengo ni puta idea de aviones :D:D:D pero las veces que he cogido el avión, mientras espera "la cola" pa despegar, está andando por esa otra pista, no?

A lo mejor en los otros, como son mas pequeños, no tienen pista de espera :)

Ahora me pegáis todos :sleepy:

PD: Que terrenos estamos desperdiciando en Málaga con el aeropuerto ahí... ais...
 

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¡¡ No Lícita Rules !!
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aparejata said:
una pregunta. ¿en aeropuertos como almeria, cordoba o granada, lo aviones para despegar se dirigen al comienzo de pista por esta misma pista?
la fotografia de jerez no ha salido. ahí va.
por cierto, en jerez me parece recordar que para despegar nos dirigieramos al final de la pista para despegar por la misma pista y al llegar al final hacer un giro de 180º
aun así, las próximas salidas y llegadas estaban bastante alejadas (unas dos horas por lo menos)

 

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aparejata said:
una pregunta. ¿en aeropuertos como almeria, cordoba o granada, lo aviones para despegar se dirigen al comienzo de pista por esta misma pista?
Pues efectivamente. Al no tener eje de rodadura el avión tiene que entrar en la misma pista, dirigirse al final, girar para alinearse y despegar. Lo mismo para el aterrizaje pero al reves.

Esto reduce drasticamente la capacidad del aeropuerto al tener que aumentarse considerablemente las distancias entre despegue-aterrizaje, aterrizaje-aterrizaje.... una chapuza vamos :eek:hno:
 

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CoNsTrUcTiOn TiMe AgAiN
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siles said:
Pues efectivamente. Al no tener eje de rodadura el avión tiene que entrar en la misma pista, dirigirse al final, girar para alinearse y despegar. Lo mismo para el aterrizaje pero al reves.

Esto reduce drasticamente la capacidad del aeropuerto al tener que aumentarse considerablemente las distancias entre despegue-aterrizaje, aterrizaje-aterrizaje.... una chapuza vamos :eek:hno:
hola siles, creo ke no te conocia...

hombre, mientras las frecuencias aeroportuarias lo permitan no hay mayor problema. simplemente me ha llamado la atencion :)
 

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aparejata said:
hola siles, creo ke no te conocia...

hombre, mientras las frecuencias aeroportuarias lo permitan no hay mayor problema. simplemente me ha llamado la atencion :)

Ahí esta, si el aeropuerto en cuestión no necesita más capacidad puesss... :banana2:
 

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PSOE quiere que el aeropuerto cambie de catalogación y sea metropolitano
Actualmente, el recinto está catalogado como 'turístico nacional', denominación que caracteriza a los aeropuertos ubicados en la zona mediterránea y en los que existe una acusada estacionalidad


La secretaria general del PSOE en Málaga, Marisa Bustinduy, anunció hoy que presentará alegaciones al Plan Especial de Infraestructuras y Transportes (PEIT) del Ministerio de Fomento para que el aeropuerto de Málaga cambie su catalogación y pase a ser "metropolitano con conexiones internacionales".
Bustinduy explicó en rueda de prensa que el aeródromo malagueño "debe ser el gran aeropuerto internacional de Andalucía", e incluirse en esta categoría en la que están otros aeropuertos como el de Bilbao, Sevilla, Santiago de Compostela o Valencia, "y Málaga es una gran metrópoli y esas ciudades deben ser nuestra referencia".
Actualmente, el recinto está catalogado como "turístico nacional", denominación que caracteriza a los aeropuertos ubicados en la zona mediterránea y en los que existe una acusada estacionalidad, "y creemos que aunque Málaga podría estar aquí es más indicado que esté en la categoría de metropolitano con conexiones internacionales", apuntó.
 

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Fomento invertirá 5,7 millones de euros en ampliar la actual terminal


La actual terminal contará con 20 nuevos mostradores y cuatro puntos de embarque, que deberán estar operativos para junio de 2006. Con una inversión de 5,7 millones de euros, su ampliación vendrá a paliar la actual saturación que se registra durante los meses estivales.


Esta actuación se encuadra dentro del Plan Málaga para el aeropuerto, donde destaca la construcción de una nueva terminal y la segunda pista. La inversión prevista para este año es de 129 millones de euros.

Acoger a 9.000 pasajeros a la hora y 20 millones al año. Este es el objetivo que tiene el Plan Málaga para el aeropuerto y que supone una inversión, sólo para este año, de 129 millones de euros.

Los trabajos de construcción comenzarán a mediados del presente año y se espera que se concluyan en junio de 2006. En concreto, estos trabajos supondrán la construcción de 20 nuevos mostradores y cuatro puntos de embarque y supone ampliar su capacidad a 4.500 pasajeros.
 

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Feliz IgNoRanCia...
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El aeropuerto registró en enero un 34% más de vuelos

El aeropuerto de Sevilla operó durante el mes pasado un total de 3.953 vuelos, lo que supuso un incremento de un 33,6 por ciento frente a ese mes del año pasado, según los datos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), que indican que se contabilizaron 193.707 pasajeros, un 25,4 por ciento más.
Estos valores, que continúan con la estela al alza iniciada a principios del pasado año, también tienen su traslación en el tráfico de mercancías, ya que San Pablo cerró enero con un 61 por ciento más de carga trasportada, es decir, 451.595 kilos de material.

En Andalucía, se operaron durante el mes pasado un total de 17.302 vuelos, y por sus instalaciones pasaron 1.030.581 pasajeros, según estos datos, que añaden que en todo el país se operaron 154.573, lo que supone un incremento del 7,2 por ciento respecto al mismo período de 2004.

Por las instalaciones de los aeropuertos de todo el país pasaron 10.933.045 personas, con un aumento del 9,6 por ciento y se transportaron 45.976.239 kilogramos de carga, un 3,7 por ciento más.
 

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Discussion Starter #15
Algun malagueño sabria decirme si hay algun vuelo desde Málaga a Italia "normalmente"... graciasss
 

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Andalusian said:
Algun malagueño sabria decirme si hay algun vuelo desde Málaga a Italia "normalmente"... graciasss
Vuelos directos sin escalas:

ALITALIA


Málaga - Milan (Malpensa) : 1 vuelo diario salida 16:35, llegada 19:05
Málaga - Roma (Fiumicino) : 1 vuelo diario, salida 13:55, llegada 16:25


A partir de esos dos vuelos puedes enlazar con Alitalia a otros aeropuertos italianos.

Las llegadas

Lunes a Domingo:
Milán (10:30) - Málaga (13:05)
Roma (13:05) - Málaga (15:45)

http://www.alitalia.es/timetables/index.htm
 

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MÁLAGA
La nueva terminal aeroportuaria se podría quedar pequeña en diez años


E. PÉREZ / MÁLAGA




El Ministerio de Fomento se ha marcado como meta para la conclusión de la primera fase del Plan Málaga el año 2008, ejercicio en el que deberán haber concluido las obras de ampliación de la terminal del aeropuerto costasoleño. Dicha actuación permitirá al recinto atender a nueve mil pasajeros a la hora y absorber a unos veinte millones de viajeros al año.



Sin embargo, la prevista modernización de estas infraestructuras podría ser insuficiente, debido al rápido crecimiento que está registrando, en cuanto al tráfico de turistas, el aeródromo, tendencia que se ha disparado desde 2001, año de redacción del Plan Director del Aeropuerto de Málaga. Prueba de ello es que Aena se ha visto forzada a revisar al alza las estimaciones de movimientos de pasajeros y aeronaves contempladas en el citado documento.

Las actuales previsiones que baraja Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea apuntan a que para 2015 pasarán por el aeródromo un total de 19 millones de pasajeros (casi cuatro millones más que los previstos inicialmente), lo que supone que, de mantenerse este ritmo de crecimiento, las nuevas infraestructuras podrían haberse quedado pequeñas en el año 2016.
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La Costa del Sol, destino preferido de los canadienses

EFE / MÁLAGA

La Costa del Sol es uno de los destinos preferidos de los turistas canadienses que visitan España cada año, y casi la mitad de ellos eligen Andalucía para pasar sus vacaciones, según los datos aportados ayer por la Embajada de Canadá en España.



Según dichos datos, unos 50.000 turistas procedentes de Canadá visitan la Comunidad cada año, y la mayor parte de ellos elige la Costa del Sol como destino preferente, lo que hace que Málaga sea, junto con Barcelona, la única ciudad española que cuenta con un consulado canadiense.


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¿ No daría eso para recuperar el vuelo directo semanal entre el aeropuerto de Málaga y Canadá ?
 
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