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Estudo sobre aglomeração de Jundiaí sai em 30 dias
Órgão do governo estadual faz pesquisa para analisar viabilidade

Elton Fernandes
Agência BOM DIA

O estudo que vai definir se é viável a criação da aglomeração urbana de Jundiaí deve sair em 30 dias.

A informação é de Jurandir Fernandes, presidente da Emplasa (Empresa Paulista de Planejamento Metropolitano), órgão responsável pelo estudo.

“As primeiras análises começaram a ser feitas há dez dias e mostraram-se positivas, principalmente pelo fato de os municípios integrantes serem limítrofes, compartilharem a mesma bacia hidrográfica e o mesmo eixo rodoviário e ferroviário”, disse Fernandes.

De acordo com ele, esta seria a primeira aglutinação urbana do Estado de São Paulo.

“Outras regiões já tentaram, mas nunca houve uma articulação tão forte quanto a que vem ocorrendo agora em relação à região de Jundiaí”, afirmou o presidente da Emplasa.

O parecer do órgão deverá ser encaminhado para apreciação em audiências públicas nos municípios antes de se formatar um parecer técnico e político. A partir daí, será levado para aprovação do governo estadual, que enviaria um projeto de lei para a Assembléia Legislativa de São Paulo.

“Se tudo correr bem, acredito que isso ocorra até o final do ano”, disse Fernandes.

Frente Parlamentar
Foi instituída ontem na Assembléia Legislativa do Estado de São Paulo a Frente Parlamentar pela Criação da Aglomeração Urbana de Jundiaí.

A frente conta com 39 parlamentares e foi criada pela deputada estadual Vanessa Damo (PV) para defender a iniciativa de criar a aglomeração urbana.

“São oito municípios espremidos por duas grandes metrópoles, mas que não têm tanta força política ao fazerem reivindicações isoladamente”, disse ela.

De acordo com a deputada estadual, que é nascida em Mauá, a proposta para criação da aglomeração urbana surgiu depois que ela foi procurada por um vereador de Louveira, cidade vizinha de Jundiaí.

“Ressuscitamos um projeto do ex-deputado estadual Ary Fossen [PSDB], atual prefeito de Jundiaí, que estava arquivado na Assembléia”, afirmou Vanessa.


Para entender
Frente parlamentar
Instituída para defender a iniciativa de se criar a aglutinação urbana de Jundiaí

Aglutinação Urbana
É a composição deum grupo formado por vários municípios de uma mesma região com características semelhantes e integradas

Benefícios
Os municípios passariam a ter mais força política ao fazer reivindicações em conjunto e não isoladamente

Integrantes
Atibaia, Cabreúva, Campo Limpo Paulista, Itupeva, Jarinu, Jundiaí, Louveira e Várzea Paulista


Fonte: BOM DIA
:)
 

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Discussion Starter · #3 ·
Qual a população desse aglomerado e qual a distância da região de Campinas?
Essas cidades já estão todas conurbadas?
Esta notícia é de 8 dias atrás ,e o projeto já esta praticamente aprovado (ja que conta com apoio da EMPLASA e do governador do estado ),sobre a população do aglomerado urbano ,ela é de 780 mil habitantes ,quase todas as cidades são conurbadas ,a área de influência (polarização de Jundiaí )é de mais de 1 milhão de pessoas pois atinge cidades da RM de SP e RM de Campinas .
Jundiaí esta a 40 km de Campinas e 60 km de São Paulo , estas cidades que formarão esta aglomeração urbana estão esmagadas por estas duas metrópoles ,tal a importancia desta iniciativa :)
 

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^^ Essa aglomeração que pretende criar é de certa forma, um tipo de Região Metropolitana, mas de forma reduzida???
 

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Tomara que seja implementada logo e dê certo. :)
Por mim, levavam Itatiba também, que não tem integração nenhuma à RMC. Continua pertencendo à esfera de influência de Jundiaí. Incluir Morungaba nessa AU também não seria uma má idéia...:|

a área de influência (polarização de Jundiaí )é de mais de 1 milhão de pessoas pois atinge cidades da (...) RM de Campinas .
Basicamente Vinhedo* (menos) e Itatiba** (muito mais).

*Vinhedo foi distrito de Jundiaí, conurbou-se com Valinhos e tem uma ligação muito forte com Campinas, da qual fica a menos de 20km. Vinhedo também é onde moram muitos paulistanos cansados da vida na Megalópole.

**Foi incluída na RMC somente por razões políticas, não tem o mesmo DDD da RMC (19), é isolada por um pedágio e tem ligações mais fracas que as outras cidades da RMC.
 

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Discussion Starter · #6 ·
^^ Essa aglomeração que pretende criar é de certa forma, um tipo de Região Metropolitana, mas de forma reduzida???
É , mas não com os mesmos poderes politicos ,porém já se sabe que sera de grande ajuda para esta região pois a EMPLASA orgão maximo nesta questão no estado de SP é quem estudou e aprovou ," o que em breve sera oficialmente a primeira aglomeração urbana do estado de SP " ,segundo esta mesma empresa que é ligada ao governo estadual, JUNDIAÍ E REGIÃO não pode ter uma região metropolitana pois sua região OFICIAL não tem 1 milhão de habitantes ,estes dados estão no site da própria empresa de estudos metropolitanos do estado de SP .www.emplasa.sp.gov.br:)
 

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É , mas não com os mesmos poderes politicos ,porém já se sabe que sera de grande ajuda para esta região pois a EMPLASA orgão maximo nesta questão no estado de SP é quem estudou e aprovou ," o que em breve sera oficialmente a primeira aglomeração urbana do estado de SP " ,segundo esta mesma empresa que é ligada ao governo estadual, JUNDIAÍ E REGIÃO não pode ter uma região metropolitana pois sua região OFICIAL não tem 1 milhão de habitantes ,estes dados estão no site da própria empresa de estudos metropolitanos do estado de SP .www.emplasa.sp.gov.br:)
^^ A cidade precisa mesmo de um planejamento regional, para não ter problemas futuros, pois, depois de um certo tamanho populacional e mesmo industrial, o municipio precisa de um planejamento além do local.

Mas tem um lado ruim, pois agora Jundiai puxou para si toda a responsabilidade de crescer organizadamente na região.
 

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Jundiaí já está quase conurbada com São Paulo através de Franco da Rocha, Francisco Morato, Campo Limpo, etc... Acho que logo vai chegar a hora de redefinir a RMSP, que aliás, acho que falta uma definição mais estrita, pois municípios que não estão na aglomeração fazem parte e outro que já estão conurbados ficam de fora.
 

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A conurbação SP-Jundiai ainda só não ocorreu devido a Serra da Cantareira e do Japi, que dificultam o crescimento da malha urbana. Entretanto, se vc viajar pela Estrada Velha de Campinas e depois pela Via Anhanguera, poderá dirigir 150 km (até Limeira) só em áreas urbanas....
 

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Discussion Starter · #12 ·
Mas seria apenas um título, né?
É , não muito mais do que isto , na verdade o que se pretende é unificar estas cidades pois elas não pertecem a nenhuma RM , agora qual sera o beneficio disto tudo aí é outra questão:)
 

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Vinhedo e Itatiba, se enfiaram na RMC por questões Politicas, mas tem mais ligação com Jundiaí do que Campinas, Cajamar deveria ser integrada a Jundiaí, pois 80% da população daquela cidade faz compras, utiliza a rede hospitalar de Jundiaí
 

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^^
Itatiba com certeza foi posta por questões políticas.

Quanto a Vinhedo, eu vou discordar um pouco. Vinhedo tem uma ligação forte com Campinas, principalmente por estar conurbada e ter ligações fortes com Valinhos, que é por si só muito ligada a Campinas, basta ver quanta gente de Vinhedo trabalha em Campinas...:|
 

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Discussion Starter · #16 ·
^^
Itatiba com certeza foi posta por questões políticas.

Quanto a Vinhedo, eu vou discordar um pouco. Vinhedo tem uma ligação forte com Campinas, principalmente por estar conurbada e ter ligações fortes com Valinhos, que é por si só muito ligada a Campinas, basta ver quanta gente de Vinhedo trabalha em Campinas...:|
é, Vinhedo realmente esta mais para o lado de Campinas do que de Jundiaí , agora Itatiba pertencer a RM de Campinas é de dar risadas mesmo!!!!!! eu trabalhei e morei dois anos em Itatiba e sei que a cidade paga "pau " pra caramba para Campinas eles não gostam de depender de Jundiaí pra nada ,mas a maioria da população desta cidade não tem escolha ,tem que vir para Jundiaí mesmo!!!! existe uma richa meio histórica entre as duas cidades ,principalmente na questão política ,os onibus que vão para Jundiaí sempre vão lotados e voltam lotados de pessoas que consomem aqui, o Maxi shopping (mais conhecido como shopping mãe )pois abraça todas as cidades da região ,vive lotado e o que tem de itatibense comprando la não é brincadeira não.:nuts:
 

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é, Vinhedo realmente esta mais para o lado de Campinas do que de Jundiaí , agora Itatiba pertencer a RM de Campinas é de dar risadas mesmo!!!!!! eu trabalhei e morei dois anos em Itatiba e sei que a cidade paga "pau " pra caramba para Campinas eles não gostam de depender de Jundiaí pra nada ,mas a maioria da população desta cidade não tem escolha ,tem que vir para Jundiaí mesmo!!!! existe uma richa meio histórica entre as duas cidades ,principalmente na questão política ,os onibus que vão para Jundiaí sempre vão lotados e voltam lotados de pessoas que consomem aqui, o Maxi shopping (mais conhecido como shopping mãe )pois abraça todas as cidades da região ,vive lotado e o que tem de itatibense comprando la não é brincadeira não.:nuts:
Obrigado pelo esclarecimento.
Realmente, Itatiba está isolada de Campinas pelo pedágio da D. Pedro I, que ainda é unidirecional. Dá para ir de Campinas a Itatiba sem pagar pedágio, mas é numa estradinha meio perigosa e erma, sem contar que Itatiba nunca foi muito próxima de Campinas, nem o mesmo DDD tem! Mas pior que isso é quererem incluir Morungaba na RMC! :lol: Morungaba só faz divisa com Campinas, mas é mais longe que cidades que nem divisa fazem.

Para medir em dados efetivos, vou mostrar vários distâncias até o Centro de Itatiba:

Campinas - Itatiba (via D. Pedro I): 33km
Campinas - Itatiba (pela estradinha sem pedágio): 32km

Jundiaí - Itatiba: 24km

Ou seja, a influência de Jundiaí é maior pela menor proximidade e pelas ligações entre as duas cidades, como v. bem descreveu.
 

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Itatiba / Atibaia / Cabreúva

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Atibaia, Cabreúva, Campo Limpo Paulista, Itupeva, Jarinu, Jundiaí, Louveira e Várzea Paulista
De novo a confusão. Incluíram Itatiba na RMC sem lógica, e agora querem fazer o mesmo com Atibaia na AUJd.
Atibaia é mesmo um ponto à parte, interligado a SAO pela Fernão Dias, e com isso vive na ligação da região bragantina e dos pequenos municípios serranos a leste (Piracaia, Nazaré, etc..)

E quanto a Cabreúva, é aquela espremida entre Itu e Jundiaí - sempre na dúvida...
 

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De novo a confusão. Incluíram Itatiba na RMC sem lógica, e agora querem fazer o mesmo com Atibaia na AUJd.
Atibaia é mesmo um ponto à parte, interligado a SAO pela Fernão Dias, e com isso vive na ligação da região bragantina e dos pequenos municípios serranos a leste (Piracaia, Nazaré, etc..)

E quanto a Cabreúva, é aquela espremida entre Itu e Jundiaí - sempre na dúvida...
Cabreúva é a primeira cidade para quem vai de Itu a Jundiaí pela rodovia Dom Gabriel e essa cidade é bem influenciada pela cidade de Itu porém ela deve pertencer mesmo a região de influência de Jundiaí pois Itu não tem e nunca terá sua própria região ela apenas influencia em alguns aspectos as cidades mais próximas a ela, exemplos: Porto Feliz, Tietê, Salto, entre outras.
 

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Discussion Starter · #20 ·
De novo a confusão. Incluíram Itatiba na RMC sem lógica, e agora querem fazer o mesmo com Atibaia na AUJd.
Atibaia é mesmo um ponto à parte, interligado a SAO pela Fernão Dias, e com isso vive na ligação da região bragantina e dos pequenos municípios serranos a leste (Piracaia, Nazaré, etc..)

E quanto a Cabreúva, é aquela espremida entre Itu e Jundiaí - sempre na dúvida...
na verdade Cabreúva ( centro da cidade) esta mais próximo de Itu do que de Jundiaí ,agora a maior parte da população que mora nos bairros do jacaré e vilarejo ,são com certeza influênciados por Jundiaí mesmo ,vide a quantidade de carros de Cabreúva nos hospitais de nossa cidade e no shooping então:cheers:
 
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