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Hidrotermapolitano
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Una exposición de Aguascalientes en Puebla.. Ojalá la traigan aquí...

Llegan a MNFM las locomotoras de vapor de Aguascalientes
Paula Carrizosa
mié 28 de octubre, 2009 18:15 hrs


La ruta del Ferrocarril Central, allá en 1947; operaba exclusivamente con máquinas de vapor​

“Las locomotoras de vapor de Aguascalientes”, exposición de Fran Barry que a través 32 imágenes en blanco y negro con aspectos de las locomotoras de vapor.

Considerado uno de los fotógrafos de ferrocarriles más importantes del mundo, pues ha retratando más de 200 trenes de vapor en alrededor de 20 países y cuatro continentes.

Las máquinas diesel, aseguró el fotógrafo "no tienen el mismo carácter de una de vapor", para él, cada una de las moles de vapor que transitaban por las vías del ferrocarril "contenían un espíritu" que algunos "viejos lobos de mar" del ferrocarril conocían manejándolas, reparándolas e incluso haciendo sonar sus silbatos.

El trabajo de Frank Barry es reconocido en revistas de Estados Unidos como Trains, Main Line y Classic Trains, así como en más de 45 libros y revistas. Actualmente apoya al foro de Ferroaficionados y Ferromodelistas de México.

La muestra será inaugurada este jueves 29 a las 18:00 horas, en el coche express 12178, ubicado en la sección de andenes del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos. Calle 11 Norte 1005, Centro Histórico de Puebla; estacionamiento sobre la 10 Poniente y 13 Norte.

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Qué genial la exposición... Y la foto es genial..

Esa foto se tomó desde una plataforma giratoria a la que llegaba la locomotora, giraba, y se iba por los rieles en forma de estrella hacia cada uno de los talleres..

Ya no existe la estructura; pero en Tres Centurias está un maqueta motorizada del sistema..
 

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Asi es Sergio, esa representacion a escala es muy buena...

Ampliamente la REcomiendo :yes:...


Solo que hay un detalle q no recuerdo ala perfeccion, es la hora en que se muestra al publico, no se si cada hora o cada determinada hora, alguien sabe con exactitud?
 

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Hidrotermapolitano
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Hidrotermapolitano
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Y dos más nuevas..

El Jardín de la Estación..

Cuando lo hicieron, TODOS los comercios y empresas de la época de la ciudad donaron algo de dinero y plasmaron sus nombres y (patrocinios) en las bancas del jardín...



Y esta estatua en el Centro de Convenciones..

 

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¡¡Tabascoball!!
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JURO POR LA MEMORIA DE MI GATO Y COMO ULTRA FAN DE LOS FERROCARRILES QUE AL VISITAR A AGUASACALIENTES IRÉ A ESA PRECIOSA Y ULTRAVALIOSA ZONA!!!!

Ir a Aguascalientes y no ir ahí, sería imperdonable.
 

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Hidrotermapolitano
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^^ Lo malo es que la gente que quiere conocer Ags se va al Centro y luego quiere verlo como el de Qro o Morelia y pues no...

Que conozcan los Talleres!! :)

Bueno.. Aquí una foto del Concejo NAcional de Salud que fue ayer en el Centro de Convenciones de Tres Centurias..

 

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Galileo Galilei
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Lo malo es que la gente que quiere conocer Ags se va al Centro y luego quiere verlo como el de Qro o Morelia y pues no...
Hola, hola!! De hecho yo me quede haci la primera vez que fui, pero cuando visite la estacion y la plaza 3 centurias me quede de WOW! es impresionante la verdad todo el complejo ferroviario sobre todo la maqueta!! Espero darme otra vuelta por esos lugares pronto y me pasaré otra vez toda una tarde en 3 centurias (aunque senti que no me alcanzo el tiempo jeje) y para terminar un espectaculo de las aguas bailarinas que tambien esta de muy padre, pequeñas pero bonitas :). Saludos! Ah y la verdad si merece la categoria de Patrimonio de la Humanidad
 

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Discussion Starter #31
Hola, hola!! De hecho yo me quede haci la primera vez que fui, pero cuando visite la estacion y la plaza 3 centurias me quede de WOW! es impresionante la verdad todo el complejo ferroviario sobre todo la maqueta!! Espero darme otra vuelta por esos lugares pronto y me pasaré otra vez toda una tarde en 3 centurias (aunque senti que no me alcanzo el tiempo jeje) y para terminar un espectaculo de las aguas bailarinas que tambien esta de muy padre, pequeñas pero bonitas :). Saludos! Ah y la verdad si merece la categoria de Patrimonio de la Humanidad
Gracias..!! Viniendo de Alguien de una ciudad con un Centro Histórico tan padre.. Es mucho!! :eek:kay:

Aquí una foto del Sol del Centro de la Construcción de las nuevas ciclovías.. Luce mucho ahí la Estación.. :)

 

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Hidrotermapolitano
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Gracias..!! Viniendo de Alguien de una ciudad con un Centro Histórico tan padre.. Es mucho!! :eek:kay:

Aquí una foto del Sol del Centro de la Construcción de las nuevas ciclovías.. Luce mucho ahí la Estación.. :)

La misma foto un poco más grande.. del Heraldo..

 

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Hola, hola!! De hecho yo me quede haci la primera vez que fui, pero cuando visite la estacion y la plaza 3 centurias me quede de WOW! es impresionante la verdad todo el complejo ferroviario sobre todo la maqueta!! Espero darme otra vuelta por esos lugares pronto y me pasaré otra vez toda una tarde en 3 centurias (aunque senti que no me alcanzo el tiempo jeje) y para terminar un espectaculo de las aguas bailarinas que tambien esta de muy padre, pequeñas pero bonitas :). Saludos! Ah y la verdad si merece la categoria de Patrimonio de la Humanidad
Tienes toodaa la razon! Esa zona estaaa no pocam.....lo que le sigue!
Osea y la Colonia Ferronales wow!!! Osea ningun lado tiene lo que tenemos
yo no se por que en SECTURE no se enfocan hacia esta zona y le dan mayor promocion y asi atraer mas turismo!
 

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^^
La verdad sí. . .creo que te refieres a la colonia que tiene muchas casas estilo inglés, que eran en las que vivían los extranjeros que trabajaban en el riel. . . a ver si un día me lanzo y saco unas pics. . .
:cheers:
 

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Hidrotermapolitano
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Discussion Starter #35
Tienes toodaa la razon! Esa zona estaaa no pocam.....lo que le sigue!
Osea y la Colonia Ferronales wow!!! Osea ningun lado tiene lo que tenemos
yo no se por que en SECTURE no se enfocan hacia esta zona y le dan mayor promocion y asi atraer mas turismo!
Sí!.. La Colonia Ferronales está considerada tmb dentro de la propuesta de patrimonio Cultural...
 

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Hidrotermapolitano
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Discussion Starter #37
Aquí un poco más de la Colonia FerroNales..



La Colonia Ferronales
http://crisolplural.com/2009/03/02/la-colonia-ferronales/

Escrito por Carlos Reyes Sahagún on Mar 2nd, 2009 y archivado en Recuperando Aguascalientes. Tu puedes seguir los comentarios a esta entrada a traves de RSS 2.0. Comentarios y referencias estan cerrados.

En septiembre de 1897 la Compañía del Ferrocarril Central Mexicano, que explotaba la línea México Paso del Norte, hoy Ciudad Juárez, suscribió con el Gobierno del Estado el compromiso de construir en esta ciudad sus Talleres de Construcción y Reparación de Material Rodante.

Para el efecto, la autoridad estatal cedió a la empresa un gran terreno en la zona oriente de la capital, cercano a la Hacienda de Ojocaliente. Desde luego, pronto inició la construcción de las diversas instalaciones, entre ellas un conjunto habitacional para albergar al personal directivo y técnico de la empresa de origen estadounidense.

Por esto último el conglomerado residencial se conoció durante mucho tiempo como Colonia Americana, o Colonia de los gringos.

Ignoro en qué momento perdió este nombre, para convertirse en Colonia Ferronales (palabra compuesta de Ferrocarriles Nacionales). Por mi parte la referencia más antigua que tengo sobre su nombre actual proviene del periódico Divulgación, que en su edición del 30 de abril de 1935 dio cuenta de la inauguración, el domingo 26, de una nueva mesa de tennis, en una ceremonia que contó con distinguida concurrencia, incluyendo al presidente municipal de Aguascalientes, Sr. Pedro Salazar.

Pero es de suponerse que este nombre es más antiguo, dado de que ya en 1914, en pleno fragor revolucionario, los estadounidenses abandonaron no sólo las casas, sino también el país.

Sin duda su construcción significó para Aguascalientes un hecho revolucionario, como la presencia misma del ferrocarril y de sus instalaciones, que trajeron un gran desarrollo para la ciudad; para su comercio, y empleo para miles de aguascalentenses. Para este caso la transformación tuvo lugar en la organización y uso del suelo.

En este sentido, la Colonia Ferronales fue una de las primeras planeadas, si no es que la primera que se construyó, en el contexto de una ciudad en la que la vivienda se edificaba de manera anárquica, sin mayor visión ni regulaciones.

El trazo de sus calles contrasta sensiblemente con el de otras, casi la mayoría, que se caracterizan por su falta de rectitud y/o anchura; Juan de Montoro, por ejemplo.

Ferronales tiene una orientación norte sur, y sus calles cuentan con suficiente amplitud, aparte del conjunto de eucaliptos, que cumplen una función de saneamiento ambiental.

Desde luego la mayor diferencia en Ferronales son las casas. En el texto Desarrollo Histórico de la vivienda en Aguascalientes, Marco Alejandro Sifuentes señala que se trata aquí de viviendas de tradición norteamericana que siguen el modelo de la casa aislada suburbana (las homes), ocupando una posición central en el predio, rodeadas de jardines, con techos a dos aguas, chimeneas, sótanos y áticos, todas construidas de madera, que guardaban una gran unidad estilística y una gran integración con el paisaje arbolado de sus eucaliptos.


No tengo conocimiento de cómo fueron distribuidas las viviendas ni a quiénes, una vez que los estadounidenses las desocuparon, pero durante décadas debieron ser la envidia de la mayoría de los trabajadores ferrocarrileros, desprovistos de vivienda. Y sin embargo, de cuando en cuando aparecían signos de inquietud en sus moradores.

Por ejemplo, en su edición del uno de abril de 1948 El Sol del Centro dejó constancia de una escandalosa ola de protestas, motivadas por la pretensión de la empresa de incrementar las rentas, y la intención de los inquilinos de no pagar. Luego, el 27 de junio, se publicó una declaración del senador José González Flores, en el sentido de que se había publicado un decreto presidencial tendiente a dotar a los trabajadores ferrocarrileros de terrenos para la construcción de sus hogares, y agregó que las casas de la colonia Ferronales serían vendidas a sus actuales arrendatarios.

Posiblemente fue este uno de los primeros momentos en que se habló de resolver esta problemática. Incluso se habló de aprovechar para este objetivo los terrenos anexos al hospital, que se extendían hasta el embarcadero de ganado, en donde se levantaría una verdadera ciudad ferrocarrilera. Y sin embargo, todavía tardaría un buen tiempo la solución de este problema, que se vino a dar con los Hogares ferrocarrileros del Fraccionamiento Jardines de la Cruz.


Hace poco, un par de años cuando mucho, se habló de la intención de realizar gestiones para convertir esa zona en patrimonio de la humanidad. Con todo respeto me parece un exceso que no prosperará. En el contexto de Aguascalientes la Colonia Ferronales es excepcional, y reúne las cualidades de tranquilidad, hermosura y trazo ordenado, que indudablemente la distinguen para bien, pero vista desde París, que es donde se deciden estas cosas, no es particularmente distinta a miles de urbanizaciones de este tipo, particularmente en los Estados Unidos.

(Sus comentarios relacionados con esta columna puede dirigirlos a [email protected] ).



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Aquí el autor supone que la propuesta de Patrimonio Mundial no prosperará... Por lo "común" de las construcciones..

Pero no es lo mismo una construcción así en una de las primeras colonias planeadas de la región.. Con construcciones ajenas a la tradición de una ciudad e importantísimas como parte de la Historia y el Desarrollo de México como Ferrocarrilero..

Además, sumado al patrimonio Ferrocarrilero de los Talleres que llegaron a ser los más grandes e importantes de Latinoamérica y centro neurálgico de un sistema logístico y de distribución (y desarrollo) del país. Creo que sí son considerables como Patrimonio Histórico.. Y ojalá la UNESCO, en su debido tiepmo, considere esto...
 

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Anarchy Stocking
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Que bien cuidado está el complejo ferrocarrilero. impresionante toda la arquitectura e instalaciones.

Lo que siempre me han llamado la atención son como unas "glorietas" de donde salen vias radiales que llevan a talleres o bodegas, como la que sale al inicio del video de la maqueta.
 

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Que bien cuidado está el complejo ferrocarrilero. impresionante toda la arquitectura e instalaciones.

Lo que siempre me han llamado la atención son como unas "glorietas" de donde salen vias radiales que llevan a talleres o bodegas, como la que sale al inicio del video de la maqueta.
Si te refieres a estass "glorietas" pues dejame decir que ya no existen, solo esta la representacion a escala de la maqueta


Llegan a MNFM las locomotoras de vapor de Aguascalientes
Paula Carrizosa
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La ruta del Ferrocarril Central, allá en 1947; operaba exclusivamente con máquinas de vapor​
 

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Hidrotermapolitano
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Escuela de las Artes.. Donde se impartes Carreras y maestrías en diversas artes como música, danza y arte plástico...

Se utilizan antiguas naves de los Telleres y se acondicionan para su utilización..

Está en construcción una serie de andadores para comunicarse entre los salones..





Así va a quedar..

 
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