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Air Panama es la segunda línea aérea más importante de Panamá, siendo superada sólo por Copa Airlines. La sede central se encuentra en Ciudad de Panamá en las instalaciones del Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert.

Air Panama cuenta con una flota de 17 aviones, volando a más de 24 destinos nacionales e internacionales. En la actualidad la Aerolínea no forma parte de ninguna de las alianzas, pero sí cuenta con un programa de viajero frecuente llamado “Todos Quieren Volar”.


Nombre: Air Panama
Código IATA
: 7P
Código ICAO: PST

Aeropuerto principal

* Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert

Aeropuerto secundario

* Aeropuerto Internacional Enrique Malek


HISTORIA


La aerolínea fue originalmente una empresa conjunta entre Iberia y el gobierno panameño. A finales de 1970 Iberia vendió sus acciones por completo al gobierno panameño, que se convirtió en propietario único. Durante la década de 1980 los servicios de Air Panama se redujeron, y se quedó con un único Boeing 727-100 en 1989. Después de la invasión de los Estados Unidos en Panamá en 1989, el único avión propiedad de Air Panama fue dañado por los disparos, y fue descrito como fuera de servicio. Cuando el nuevo gobierno se instaló, se hicieron esfuerzos para privatizar la aerolínea. Sin embargo, el sindicato de aviación obstaculizó los esfuerzos por exigir que sus salarios pasados fueron cubiertos por el nuevo operador. Como no se pudo cumplir, el gobierno abandonó la idea de la privatización.

La nueva Air Panama comenzó a operar bajo su nombre actual a principios de 2006.

Tras la desaparición de Aeroperlas a finales de febrero de 2012, su principal competidor en el mercado aéreo interno de Panamá, Air Panama, queda como la única aerolínea que opera vuelos internos en el istmo. En el año 2011 logró transportar 172.154 pasajeros.

A partir de Junio de 2012, entró en vigencia un acuerdo de código compartido entre Air Panama y Copa Airlines.


DESTINOS

Nacionales

Achutupo
Bahía Piña
Bocas del Toro
Cartí
Changuinola
Chitré
Corazón de Jesús
Ciudad de David
El Porvenir
El Real
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Isla San José
Isla San Miguel
Jaqué
La Palma
Mamitupo
Ogobsucum
Mulatupo
Ciudad de Panamá
Pedasí
Playón Chico
Río Sidra
Sambu
Tonosí
Tubuala
Tupile
Ustupo

Destinos Internacionales

San José de Costa Rica
Medellín, Colombia



Fotos













www.flyairpanama.com


 

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Air Panama ofrecerá vuelos directos desde Albrook hasta Medellín



05/6/14 - 12:08 PMLa aerolínea Air Panama, anunció que a partir del 4 de julio ofrecerán vuelos directos desde el Aeropuerto Marcos A. Gelabert ubicado en Albook, hasta el Aeropuerto Internacional José María Córdova de la ciudad de Medellín, Colombia. Los vuelos saldrán los días lunes, miércoles y viernes.Redacción/WebLa*aerolínea Air Panama, anunció que a partir del viernes 4 de julio ofrecerán vuelos directos desde el*Aeropuerto*Marcos A. Gelabertubicado en Albook, hasta el Aeropuerto Internacional*José María Córdova*de la ciudad de Medellín,*Colombia.*En su página web*(http://www.airpanama.com/)*ya*se puede observar el banner donde anuncian que los vuelos saldrán los días*lunes, miércoles y viernes.Tras este anuncio, en redes sociales ha tenido una buena aceptación, ciento de usuarios felicitaron a la aerolínea por esta iniciativa.

http://www.panamaamerica.com.pa/eco...-vuelos-directos-desde-albrook-hasta-medellin
 

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La aerolínea de bajo costo VivaColombia anunció hoy que a partir del 1 de agosto abrirá sus primeras rutas internacionales, que tendrán como destino Panamá.

Los vuelos serán diarios en horario diurno de ida y vuelta entre Bogotá y Panamá, mientras que los días lunes, miércoles, viernes y domingo habrá frecuencias nocturnas entre Medellín y la capital panameña.


En ambos casos, los vuelos originados en las dos ciudades colombianas llegarán al Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico, agregó la compañía.


La aerolínea comunicó que los billetes de avión podrán adquirirse desde 139 dólares por trayecto.

VivaColombia es una aerolínea colombiana que inició operaciones el 25 de mayo de 2012 y actualmente posee 16 rutas nacionales.



Se le aguaron los helados a AP, mas barato y utilizando Howard, claro que hay que sumarle los impuestos, que le parece. Ya lo habiamos advertido, si AP quiere crecer internacionalmente debe mudarse a Panama Pacifico.



 

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Acabo de ver en mi cuenta de twitter que el vuelo inaugural hacia Medellín de Air Panama se utiliza el Boeing.

Por lo tanto el fokker queda para David y alquiler.
 

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Valle de la Luna
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Y cuantos B-737 tiene Air Panama, sòlo 1???

Pense que eran como 3
 

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Alguien dentro de AP me dijo unos meses atras que no iban a usar los B737 desde Gelabert pero allí esta.
Nadie ha dicho que no se puede utilizar, se puede usar pero tiene limitaciones operativas por el peso bruto y la longitud de la pista. No podrá abortar si no llega a V1, ira a frenar al final del cerro. Es un alto riesgo despegar ese avión desde Gelabert, la tripulación le rezara al señor que no ocurra nada. En ese vuelo sacrifico combustible porque solo era una hora de vuelo me imagino que llevo combustible para una hora y treinta minutos, sacrifico peso en combustible para llevar su máxima capacidad de peso en pasajeros y carga. El comandante Power ha explicado muy detalladamente el riesgo que se corre operar ese avión desde Gelabert pero nunca se ha dicho que no se puede operar.
 
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