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Este gigante del aire que parecia hace unos meses y años tan lejano sigue con su proceso constructivo para empezar a volar a principios de 2005, vamso que dentro de un año ya podremos ver como sera 
Unos renders del "avioncito"
Con los colores de Emirates que tien encargados mas de 40
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En el aeropuerto Charles de Gaulle en Paris
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Y ahora la construccion
Parte trasera de debajo del avion, fabricada en EADS Getafe y que marca historia al ser la pieza mas grande de su tipo en fibra de carbono, tiene 10 x 6,5 m. Sera trasladad en avion a Hamburgo para unirla a las demas piezas.
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Ahora le toca el turno a la factoria de Puertoreal que ya ha producida la primera "belly fairing" (no se la traduccion)
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Ha sido traslada a St Nazaire para ensamblarla al fuselaje en este pedazho camion y luego en barco
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Ensamblaje de piezas en St Nazaire
La parte de abajo
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Fuselaje central
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Y la belly fairing de Puertoreal
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Y ahora la primera seccion del cuerpo terminada en la fabrica de Hamburgo que corresponde a als eccion delantera, se ve como en el piso de arriba se acaban las ventanas
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Y por ultimo las pruebas de transporte de las piezas que hemos visto desde el puerto ,donde llegaran en barco, hasta la cadena final de montaje en Touluse. Han tenido que modificar algunas carreteras y hacer algun tramo nuevo para poder llevarlas.
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Bueno ya ire actualizando el tema segun sigan con el proceso
Unos renders del "avioncito"
Con los colores de Emirates que tien encargados mas de 40
En el aeropuerto Charles de Gaulle en Paris
Y ahora la construccion
Parte trasera de debajo del avion, fabricada en EADS Getafe y que marca historia al ser la pieza mas grande de su tipo en fibra de carbono, tiene 10 x 6,5 m. Sera trasladad en avion a Hamburgo para unirla a las demas piezas.
Ahora le toca el turno a la factoria de Puertoreal que ya ha producida la primera "belly fairing" (no se la traduccion
) 
Ha sido traslada a St Nazaire para ensamblarla al fuselaje en este pedazho camion y luego en barco
Ensamblaje de piezas en St Nazaire
La parte de abajo
Fuselaje central
Y la belly fairing de Puertoreal
Y ahora la primera seccion del cuerpo terminada en la fabrica de Hamburgo que corresponde a als eccion delantera, se ve como en el piso de arriba se acaban las ventanas
Y por ultimo las pruebas de transporte de las piezas que hemos visto desde el puerto ,donde llegaran en barco, hasta la cadena final de montaje en Touluse. Han tenido que modificar algunas carreteras y hacer algun tramo nuevo para poder llevarlas.
Bueno ya ire actualizando el tema segun sigan con el proceso
