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San Fernando firmó con AABE la recuperación de un gran espacio verde con salida al río para una reserva ecológica

El Intendente Juan Andreotti firmó un convenio con el Presidente de la Agencia de Administración de Bienes del Estado, Martín Cosentino, y su Vicepresidente Juan Debandi donde se otorga al Municipio 9,75 hectáreas de terrenos abandonados que pertenecían al Estado Nacional.


El Municipio de San Fernando recuperó un nuevo espacio verde para la ciudad, a través de la firma de un importante convenio con la Agencia de Administración de Bienes del Estado donde se otorga permiso de uso de terrenos en desuso, pertenecientes al Ministerio de Educación de la Nación, para su cuidado y desarrollo en beneficio de la comunidad.

“Hoy es un día muy importante para todo el pueblo de San Fernando, es el comienzo de lo que será el parque público y la reserva ecológica más importante que tendrá el distrito en el programa de recuperación del espacio público, de volver a mirar la costanera para que los vecinos puedan convivir en comunidad con el río”, explicó el Intendente.

En ese sentido, Juan Andreotti agregó: “Estamos contentos por la noticia de haber recuperado un predio que estuvo abandonado y que el Municipio viene reclamando hace 4 años, que la desidia y la mala gestión anterior hizo que se demore. Hoy tenemos la suerte de que quienes están dirigiendo la AABE, como Martín Cosentino y Juan Debandi, desde el primer día se pusieron a disposición y nos ayudaron”.

Por su parte, el Presidente de la AABE, Martín Cosentino, manifestó: “Es una enorme alegría poder darles a los sanfernandinos el usufructo de este espacio hermoso de la Provincia de Buenos Aires, para que lo puedan disfrutar todos los ciudadanos como parque público. Son casi 10 hectáreas donde uno a simple vista puede ver el estado de abandono en el que se encuentra y a través de un programa que tiene la AABE se lo otorgó al Municipio para que lo cuide y para que los ciudadanos puedan acceder libremente”.

Cabe destacar que el predio adquirido cuenta con una extensión de 9,75 hectáreas que se destinarán a la construcción de una importante reserva ecológica. El terreno se extiende desde las vías del Tren de la Costa hasta el Río Luján, a lo largo de la calle Almirante Brown.

http://instagr.am/p/CAbduo5pj4V/
 

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Arrancaron las obras para embellecer la zona de la Estación de Trenes de La Plata

La zona comenzó a ser intervenida este martes y el proyecto contempla el ensanche de las veredas en ambas manos, el parquizado y la colocación de nuevas paradas para los taxis y los micros.



El comienzo de los trabajos, a cargo de la empresa Conisa SA, sorprendieron a quienes transitan la zona a diario, entre ellos lo taxistas que por momentos tuvieron que modificar el lugar de la parada.

La primera intervención fue la colocación de vallas en los sectores que serán intervenidos y el inicio de las obras sobre la vereda de enfrente a la Estación, donde se encuentran varios comercios y las oficinas de Migraciones. Una cuadrilla de obreros comenzó a trabajar sobre la acera, sobre la cual se proyecta un ensanchamiento. Durante la mañana se sacaron las baldosas de buena parte del sector.



Pero los trabajos son una continuidad de los que arrancaron en junio de 2019, cuando con el objetivo de ordenar la circulación vehicular y peatonal se puso en marcha una obra en Avenida 1 y 44 y adyacencias con trabajos en las veredas y en el interior de la estación.

Eso incluyó la repavimentación de Avenida 1 entre calle 42 y diagonal 80, incluyendo las bocacalles. Ahora se realizarán las dársenas en las paradas de colectivos existentes y en la parada de taxi, donde se colocará pavimento de hormigón para generar una superficie que pueda albergar dos colectivos, así como facilitar el giro de los mismos en la esquina de Avenida 1 y calle 43.



El proyecto incluye la renovación de las veredas perimetrales de la estación ferroviaria; el ensanche de la vereda que se extiende entre los dos accesos ubicados sobre la mencionada Avenida; y el reemplazo de las rejas en ambas entradas.

Como parte de la intervención se realizará una isleta elevada con baldosas que pretenderá canalizar correctamente el tránsito, además de proteger al peatón y servirle de zona de espera y descanso, sobre la cual se colocarán rejas de seguridad para evitar cruces indebidos; la correspondiente traza de sendas peatonales; y la señalización horizontal y vertical para demarcar circulación peatonal y vehicular.

Y como se indicó, la obra también comprende la colocación de refugios para paradas de colectivos sobre Avenida 1, diagonal 80 y Avenida 44; la construcción de cazuelas para los árboles; la parquización del espacio intervenido y la instalación de cestos de residuos de estructura metálica y micro perforada.

 

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Zurdito subversivo ;-)
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Arrancaron las obras para embellecer la zona de la Estación de Trenes de La Plata

La zona comenzó a ser intervenida este martes y el proyecto contempla el ensanche de las veredas en ambas manos, el parquizado y la colocación de nuevas paradas para los taxis y los micros.



El comienzo de los trabajos, a cargo de la empresa Conisa SA, sorprendieron a quienes transitan la zona a diario, entre ellos lo taxistas que por momentos tuvieron que modificar el lugar de la parada.

La primera intervención fue la colocación de vallas en los sectores que serán intervenidos y el inicio de las obras sobre la vereda de enfrente a la Estación, donde se encuentran varios comercios y las oficinas de Migraciones. Una cuadrilla de obreros comenzó a trabajar sobre la acera, sobre la cual se proyecta un ensanchamiento. Durante la mañana se sacaron las baldosas de buena parte del sector.



Pero los trabajos son una continuidad de los que arrancaron en junio de 2019, cuando con el objetivo de ordenar la circulación vehicular y peatonal se puso en marcha una obra en Avenida 1 y 44 y adyacencias con trabajos en las veredas y en el interior de la estación.

Eso incluyó la repavimentación de Avenida 1 entre calle 42 y diagonal 80, incluyendo las bocacalles. Ahora se realizarán las dársenas en las paradas de colectivos existentes y en la parada de taxi, donde se colocará pavimento de hormigón para generar una superficie que pueda albergar dos colectivos, así como facilitar el giro de los mismos en la esquina de Avenida 1 y calle 43.



El proyecto incluye la renovación de las veredas perimetrales de la estación ferroviaria; el ensanche de la vereda que se extiende entre los dos accesos ubicados sobre la mencionada Avenida; y el reemplazo de las rejas en ambas entradas.

Como parte de la intervención se realizará una isleta elevada con baldosas que pretenderá canalizar correctamente el tránsito, además de proteger al peatón y servirle de zona de espera y descanso, sobre la cual se colocarán rejas de seguridad para evitar cruces indebidos; la correspondiente traza de sendas peatonales; y la señalización horizontal y vertical para demarcar circulación peatonal y vehicular.

Y como se indicó, la obra también comprende la colocación de refugios para paradas de colectivos sobre Avenida 1, diagonal 80 y Avenida 44; la construcción de cazuelas para los árboles; la parquización del espacio intervenido y la instalación de cestos de residuos de estructura metálica y micro perforada.

¿se sabe si van a remodelar el edificio de la estación en si? Está muy venido abajo y, restaurado, sería hermoso...
 

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¿se sabe si van a remodelar el edificio de la estación en si? Está muy venido abajo y, restaurado, sería hermoso...
Se necesita un bolsillo que hoy en dia no hay. Lo mas importante es el techado de la estructura de hierro que está así hace años. Espero que, por lo menos de a poco, la vayan restauramdo.
 

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Cada vez que iba a La Plata (una vez por semana antes de este quilombo) pasaba por la esquina de la terminal.. Es un lugar que tiene un millón de cosas para hacer, desde asfalto, veredas, forestación, rampas, retiro de postes, demarcación etc.. Lamentablmente la plata esta totalmente descuidada. Habría que copiar exactamente todo lo que se hizo en CABA.. Particularmente en veredas, no hay una sola cuadra en toda la ciudad que no tenga veredas rotas...
 

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^^^Las veredas rotas parecen un mal común de toda bsas(provincia). En el conurbano encontrás barrios con tremendas mansiones y con las veredas destruidas, ni te digo los barrios más humildes. No sé, si es desidia de los municipios o los vecinos
 

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Asi está quedando la etapa II de la recuperación de la Plaza Casa Cuna de Barracas (donde se iba a hacer la fallida playa de regulación para liberar espacio para el RER)









Fuente
Por alguna razón siempre me gustaron los espacios verdes cercanos a viaductos o vías de trenes, dan una imagen tan urbana.
 

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Zurdito subversivo ;-)
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Se necesita un bolsillo que hoy en dia no hay. Lo mas importante es el techado de la estructura de hierro que está así hace años. Espero que, por lo menos de a poco, la vayan restauramdo.
Claro, yo decía de hacer por lo menos eso, que está muy descuidado.
 
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