Hafif Raylı Sistem Projesi görücüye çıktı bile
11.04.2006
Antalya Büyükşehir Belediyesi ''rüya proje'' olarak nitelendirdiği Raylı Sistem Projesinin çalışmalarını tamamladı. Düzenlediği bilgilendirme toplantısında projeyi medya mensuplarına tanıtan Başkan Menderes Türel, hafif raylı sistemin trafik sorununun çözümü konusunda önemli katkıları olacağını söyledi. Projenin rekor denebilecek bir sürede hayata geçirildiğini de vurgulayan Başkan Türel, hükümete bu konuda verdiği destek için teşekkür etti. Projenin Hayvanat Bahçesi - Meydan arasını kapsayan 1'inci aşamasının 2008 yılı sonlarında hayata geçirilmesi planlanıyor. Ankara, İstanbul, Eskişehir ve Adana'da da raylı sistem projelerinde de imzası bulunan Yüksel Proje tarafından yürütülecek olan çalışmalar 120 milyon Amerikan Dolarına mal olacak.
Antalya'nın geleceğini ilgilendiren en önemli projeler arasında yer alan Hafif Raylı Sistemin birinci aşaması kredi bulunur bulunmaz hayata geçirilecek. Projeyi ''Antalya'da bir rüya daha gerçek oluyor'' sözleriyle nitelendiren Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel, Antalya'nın en büyük eksiği olan Ulaşım Master planını kısa sürede tamamlayarak DLH onayını aldıklarını ve Hafif Raylı Sİstemi Hayata geçirdiklerini söyledi.
Türel, 120 milyon Amerikan dolarına mal olması beklenen Hafif Raylı Sistemin hazine garantili kredi ile yapılacağını ve en ucuz ve en uzun vadeli kredinin bulunabilmesi için arayışların sürdüğünü söyledi. Proje safnasının tamamlandığını ve kredi bulur bulunmaz projeye strat verebilecek durumda olduklarını söyleyen Türel, hafif raylı sistemin kent içi trafiğinde önemli bir rahatlama sağlayacağını vurguladı.
Projenin teknik detayları hakkında bilgi veren Proje Müdürü Tulu Tunçay, Hayvanat bahçesi-Meltem arasını kapsayan birinci aşamanın güzergahını açıkladı.
Sabah saat 06:00 ile gece 24:00 arasında çalışacak olan raylı sistem minibüsle bir saat, otobüsle bir saat 15 dakika süren Hayvanat bahçesi Meydan kavşağı arasını 28 dakikada gidecek. Araçların azami hızı 70 km/saat olacak. Yolculuk talep tahminleri doğrultusunda raylı sistem araçlarının 2010 yılı itibariyle sabah doruk saatte 4,5 dakika aralıkla 7 bin 500 yolcu taşıması hesaplanıyor. İlk ve son duraklar olan Fatih ile Meyda durakları civarında yolcu aktarma amaçlı olarak otobüs durakları ve otopark alanları bulunacak. Projenin tasarımı sırasında kentsel tasarım projeleri ile entegrasyonu da düşünüldü.
Kameraman: NURETTİN ÖZKAN
Muhabir: SİBEL ÖZKAN